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中缅原油管道达成运输协议！对中国有什么影响？(3)
　　新的输油管道是中国&一带一路&经济战略发展中一项重要的基础设施建设，在原有的经马六甲海峡海上运输石油线路之外，提供了另一条直接从中东向中国输送石油的管线。
　　10日，缅甸马德岛港，卸油臂从油轮上卸油
　　中石油的油气管道是中国在缅甸的最大项目，由于许多别有用心的反华媒体的造谣和炒作，导致了缅甸民众对该项的许多误解。总领事馆安排活动，让中国企业有机会与缅甸主体人群接触，让大众了解真相，澄清疑问及误解，还中国企业正面形象。
　　在打通最后2.5公里开始输油后，中国从中东进口的部分原油将能直接在缅甸卸下运回国内，不必经过马六甲海峡。而该管道还将配合云南石化1000万吨炼油等项目，大大缓解西南地区缺油少气的局面。
　　与中缅石油管道配套的云南石化1000炼油工程项目
　　项目实现双赢
　　&这一项目是双赢的。对中国来说，能有效缓解西南地区油品紧张局面，推进西南地区经济结构调整和增长方式转变；对缅甸来说，能带来包括税收、投资分红、路权费、过境费等在内的可观经济收益和社会效益，带动缅甸石化产业发展，增加出口创汇，直接带动社会、经济和文化发展。&姜昌亮说。缅甸执政党全国民主联盟中央执委昂莫纽表示，中缅油气管道项目是两国能源经贸合作的代表项目，对两国经济发展都将起到重要推动作用。
　　环球时报10日报道称，有分析指出，中缅原油管道工程投运后，中国开辟印度洋能源通道、实现油气进口多元化的构想，已经变为现实。这使得中国的油气进口在一定程度上减轻了对马六甲海峡的依赖，对我国的能源安全有着重要意义。中国（昆明）南亚东南亚研究院研究员朱振明10日表示，中缅油气管道对缅甸的经济发展和沿路地区也都有很大好处。虽然有人担心，管道经过缅甸北部一些地区可能存在安全隐患，但该项目对两国民众利益重大，相信缅甸政府有能力保护管道的安全运行。 　　南方财富网微信号：南财
48小时排行中缅原油管道工程正式投入运行
4月10日，运载14万吨原油的“苏伊士”型油轮10日在缅甸马德岛港开始卸油，中缅原油管道工程宣告正式投入运行。中缅原油管道项目是总投资25亿美元的中缅油气管道项目的一部分，于2015年1月成功试投产。3月28日，在经历了两年多的等待后，该项目终于拿到了缅甸能源管理部门的正式投产批准函。4月10日，在缅甸马德岛港，工作人员帮助卸油臂与油轮原油管口对接。图片来源：新华网4月10日，在缅甸马德岛港，“苏伊士型”油轮靠港准备卸油。图片来源：新华网4月10日，在缅甸马德岛港，工作人员帮助卸油臂与油轮原油管口对接。图片来源：新华网
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中缅原油管道工程正式投入运行
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4月10日，在缅甸马德岛港，工作人员帮助卸油臂与油轮原油管口对接。运载14万吨原油的“苏伊士”型油轮10日在缅甸马德岛港开始卸油，中缅原油管道工程宣告正式投入运行。新华社记者 庄北宁 摄 图片来源：新华网
4月10日，在缅甸马德岛港，工作人员帮助卸油臂与油轮原油管口对接。运载14万吨原油的“苏伊士”型油轮10日在缅甸马德岛港开始卸油，中缅原油管道工程宣告正式投入运行。新华社记者 庄北宁 摄 图片来源：新华网
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在中国国家主席习近平和缅甸总统廷觉共同见证下
中国石油与缅方签署中缅原油管道运输协议
中缅原油管道工程同日晚间在缅甸马德岛投运
　　中国石油网消息&(记者孟庆璐 张立岩)4月10日下午，在中国国家主席习近平和缅甸总统廷觉的共同见证下，中国石油天然气集团公司董事长王宜林与缅甸驻华大使帝林翁代表双方在北京签署《中缅原油管道运输协议》。同日晚间，中缅原油管道工程在缅甸马德岛正式投运。
　　中缅原油管道作为中国西南重要能源通道，工程于2010年6月开工建设。这条原油管道起点为缅甸西海岸马德岛，经中国云南进入国内，缅甸境内段全长771公里，中国境内全长1600余公里。这条原油管道缅甸境内设计输量为每年2200万吨，由中国石油和缅甸国家油气公司两家合资建设，中缅双方分别持股50.9%和49.1%。2016年10月，中缅原油管道(缅甸段)水联运及设备调试工作正式启动，11月30日水联运工作圆满完成。这条原油管道在工程建设中实现了零事故、零伤亡、零污染的HSE良好业绩，同时，工程质量保持较高水平，优于同类管道项目。
　　10日晚间，中缅原油管道运输协议正式签署后，在孟加拉湾的落日余晖中，停靠在马德岛港原油码头的远洋油轮，开始向罐区卸载来自阿塞拜疆的14万吨原油，历经数年建设和筹备的中缅原油管道工程拉开投运大幕，将为中缅两国经济发展提供更多能源新动力。
　　中缅原油管道项目是中缅油气管道合作项目的一部分。作为多方参与的国际化合作项目，中缅油气管道项目启动以来，积极秉承&善意诚信、互利双赢、共同发展&的合作理念，严格遵循注册地及缅甸当地的法律法规，严格按照国际管道项目规范和模式进行运作。在管道工程建设过程中，这个项目认真做好环境保护和地貌恢复工作，着力改善民生，促进当地经济发展，积极履行国际公司社会责任，努力造福当地民众。中国石油和两个合资公司在管道沿线开展社会经济援助百余项，包括学校、医院、道路、桥梁、供水、供电、通信等工程，开展水灾、旱灾、冰雹、地震等自然灾害捐赠50多项，大力培养本土化人才，缅籍员工超过员工数的70%。
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是什么让中缅原油管道“重生”？
来源：中国能源报&&
更新时间： 08:35:07
　　工作人员在缅甸马德岛港对接卸油臂与油轮原油管口场景
　　4月10日，中国国家主席习近平与缅甸总统吴廷觉在北京举行会谈，并见证两国代表签署《中缅原油管道运输协议》。当日晚间，来自阿塞拜疆的14万吨原油在缅甸马德岛卸载，中缅原油管道工程正式投运，标志着中缅两国能源领域合作步入新阶段。
　　中缅油气管道项目是我国继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口战略通道，包括原油管道和天然气管道。
　　有评论认为，它的正式运行将有效缓解我国原油运输对马六甲海峡的依赖，使原油从西南地区直接输送至中国境内，降低海上进口原油风险，进而破解所谓的&马六甲困局&。
　　中缅原油管道作为中国西南重要能源通道，于2010年6月开工建设，起点为缅甸西海岸马德岛，经云南入境，终点为重庆。管道在缅甸境内全长771公里，在中国境内全长1600余公里。工程在缅甸境内设计输量为每年2200万吨，缅甸下载量200万吨，并配套建设一座规模为30万吨级的原油码头，由中国石油和缅甸国家油气公司两家合资建设，中缅双方分别持股50.9%和49.1%。
中缅原油管道路线图
　　经过五年建设，日，该管道工程在缅甸皎漂马德岛举行试运行仪式，但由于种种原因一直未能联通原油集输管道。
　　与中缅原油管道并行建设的还有一条年设计输气量120亿立方米的中缅天然气管线，该项目已于2013年7月正式投产并向中国通气，但目前尚未实现满负荷运转。
　　作为东南亚油气重要生产国，缅甸拥有丰富的油气资源，天然气资源储量位居世界前十位。中缅两国在油气资源方面合作还包括油气勘探开采、大型原油码头、油气转运站等方面。中国是缅甸能源的重要投资者，在电力等领域也有不同程度的合作。
　　例如，缅甸拥有丰富的水能资源，河流大多发源于中国青藏高原和缅北山区，呈北南走向，水能资源主要集中于伊洛瓦底江和萨尔温江两大江的干支流，可开发装机容量约6000万千瓦，经济可开发装机容量约4000万千瓦。2010年，缅甸水电投资领域共签署了7个合作文件，全部为中国实施、与中国合作或是中国参与的项目。中国已经成为缅甸水电领域的主要投资者，参与了缅甸大量水电站的建设，诸如缅甸瑞丽江一级水电站、密松水电站等 。尽管密松电站项目搁浅，但合作开发缅甸水能资源的潜力尚在。 & &
　　具有&标杆效应&的中缅油气管道是中缅两国建交60周年的重要成果。2013年9月，中缅天然气管道投产40天后，皎漂首站即实现临时分输，向当地天然气发电厂供气。居民用电水平大幅改善，从过去每天的三四个小时增加到全天供电，有效缓解缅甸电力紧张局面。同时，相较以往柴油发电，使用天然气发电后的用电费用也大幅降低。而且解决了缅甸天然气下游市场难题，实现了出口创汇，并直接带动了其社会、经济的发展，提高了沿线居民生活水平。记者从中国石油获悉，截至3月31日，中缅天然气管道已向中国输气133.4亿方，为缅甸下载15.5亿方。
　　近年来，缅甸国内政治局势总体上趋于平稳，经济发展速度加快，推动能源消费需求持续增长。虽然缅甸国内天然气和水利水电及资源丰富，但基础设施薄弱、资本不足、技术落后。其中，缅甸油气上游勘探开发程度极低，近2/3的油气区块仍未勘探。电力发展动力不足，成为制约国家进一步发展的主要因素，全国一千多万的家庭中，只有约34%的家庭能用上电。而我国特高压输变电及电网规划、建设技术处于世界领先地位，双方合作可实现优势互补。因此，深化能源投资合作和扩大双边能源贸易对促进包括能源基础设施建设在内的缅甸各种基础建设有着积极的意义。
　　同时，缅甸也是&一带一路&战略沿线重要国家，中缅两国地缘相近、山水相依，油气管道安保、水利水电、海上油气田开发、开发等均可成为双方能源合作的重要领域。（文丨吴莉）
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