给员工买车买房首选中式在线,就是成就员工吗

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以公司名义买车给员工用的弊端,请教
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以公司名义买车给员工用的弊端,请教
看了 。还有几个问题不明。请教一下啊
是不是公司有任何债务纠纷,闹到法院什么的,车子可能分分钟就被封?
车子名分是公司的,却私人开,出了事故是不是连带公司?别说我是老板,我的就是公司的,公司的就是我的,凡是这么讲的,都还没搞清楚自己的角色,或者就是个作坊店,根本没想把公司发扬光大,土老帽而已。
为什么老外的公司都很少养车?有公务时,都是直接租车?
这样做貌似成本高,但我觉得公司养车是天天割肉,每次割的少,但加起来一点也不少。更何况可能会产生连带责任,公司是一个纯生产(产出)机构,附着在上面的东西(拖累)越少越好,很多国企都是最后被这种拖累拖垮的,包括我们的正副,其他例子不多举了,恐怕每个人身边都有这样的例子吧。。。。。而租车则不同,平时一点养车成本都没有,要用的时候被人砍一刀。
我在德国出差20多天,每天接我们的车都不一样,都是租车公司送到公司,再由公司相关部门的负责人开车来接我们,期间有一趟到法国参观,是租车带司机的。来回整整一天。天天换车,爽呆了,坐过大多数欧洲品牌的: 的欧宝的的的依维柯的福特的...居然还有马自达的!。。。。,偶觉得欧宝的做工最差。。。。。基本都是手动挡,包括奔驰
很多企业的业务员就是鲜明的例子。别管是帕萨特还是桑塔纳,凡是公司养车的,业务员开来的车就是破破烂烂,丁零当啷,凡是个人的车,个个干干净净利利索索。
我觉得企业实行车贴制度,是不是要比公车要好的多?因为自己的东西自己才爱惜!
暂时先这么多,各位深分老板,觉得我说的有道理的,给我加点分吧。。。。。。
[ 本帖最后由 利刃136 于
14:41 编辑 ]
如果天空是黑暗的,那就摸黑生存;如果发出声音是危险的,那就保持沉默;如果自觉无力发光的,那就蜷伏于墙角。但不要习惯了黑暗就为黑暗辩护;不要为自己的苟且而得意;不要嘲讽那些比自己更勇敢热情的人们。我们可以卑微如尘土,不可扭曲如蛆虫。――曼德拉
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看了 。还有几个问题不明。请教一下啊
是不是公司有任何债务纠纷,闹到法院什么的,车子可能分分钟就被封?
车子名分是公司的,却私人开,出了事故是不是连带公司?别说我是老板,我的就是公司的,公司的就是我的,凡是这么讲的,都还没搞清楚自己的角色,或者就是个...
庙堂之上,朽木为官,殿陛之间,禽兽食禄;狼心狗行之辈,滚滚当道,奴颜婢膝之徒,纷纷秉政。以致社稷丘墟,苍生涂炭。---诸葛亮之第九十三回
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除非你很有钱,不如不建议上公司牌,如果出了什么大事情,会起诉公司可能面临巨额赔偿,法院执行起来比个人要简单的多。
个人想法,不一定对。
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除非你很有钱,不如不建议上公司牌,如果出了什么大事情,会起诉公司可能面临巨额赔偿,法院执行起来比个人要简单的多。
个人想法,不一定对。 这事得往细里想,往深里想,现在没出问题,不代表5年后没问题,现在省钱,不代表长时间算下来还省钱。。。。。
老外这些事可能30年前都已经经历完了,所以现在这样了。。。。
如果天空是黑暗的,那就摸黑生存;如果发出声音是危险的,那就保持沉默;如果自觉无力发光的,那就蜷伏于墙角。但不要习惯了黑暗就为黑暗辩护;不要为自己的苟且而得意;不要嘲讽那些比自己更勇敢热情的人们。我们可以卑微如尘土,不可扭曲如蛆虫。――曼德拉
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除非公司出钱,否则闲的蛋痛
住民房、养土狗、开个小破车、跟着中 央笨个什么小康……
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现在,风险问题是大头。
万一撞个人,或者员工客户在车上出事故,公司赔不起的。
租车,相对来说,虽然多付一些成本,但真发生事情时候,公司承担的风险最小。
有些外企,绝大部分车都是租的,特别是商务车。
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国外的租车行业发达,&&在中国, 除了一些大点的城市, 哪里可以方便的租车?
还有, 中国的税制,保险等条例本身就不完善, 给人钻漏洞的机会太多
个人认为, 如果公司是自己的, 且是一般纳税人, 又是购新车, 上公司户比较合算
如果是合伙开公司做生意,&&那每个股东买车就入自己的个人户, 免得以后麻烦
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现在,风险问题是大头。
万一撞个人,或者员工客户在车上出事故,公司赔不起的。
租车,相对来说,虽然多付一些成本,但真发生事情时候,公司承担的风险最小。
有些外企,绝大部分车都是租的,特别是商务车。
如果天空是黑暗的,那就摸黑生存;如果发出声音是危险的,那就保持沉默;如果自觉无力发光的,那就蜷伏于墙角。但不要习惯了黑暗就为黑暗辩护;不要为自己的苟且而得意;不要嘲讽那些比自己更勇敢热情的人们。我们可以卑微如尘土,不可扭曲如蛆虫。――曼德拉
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