液氮槽罐车从业人员需要什么样的压力容器操作证

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-07 09:07 标签： 液氮罐车应急演练
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某企业有一台10m3盛装液氮的储罐。按照《压力容器安全技术监察规程》的规定，该储罐的压力容器类别应
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某企业有一台10m3盛装液氮的储罐。按照《压力容器安全技术监察规程》的规定，该储罐的压力容器类别应为()压力容器。A．第一类B．第二类C．第三类D．不属于安全监察范围的
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公司急需购买一个自增压液氮罐，想知道自增压液氮罐是否是属于压力容器，是否需要压力容器证书？自增压液氮罐需要自配连接管吗？
12-04-23 &载35吨液氮槽罐车起火 两小时灭火(2) - 潇湘晨报网
&>&&>&& 正文
　　据槽罐车驾驶员介绍，槽罐车通过收费站后突然起火，车上人员在第一时间采取了扑救措施并拨打119报警，由于消防官兵及时扑救，未造成人员伤亡及更大损失，保证了周围居民和企业的生命财产安全。槽罐车起火具体的原因当地有关部门正在进一步调查之中。
　　文、图/潇湘晨报通讯员 吴林芳 熊敏 吴师乐
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> []低温压力容器设计需要注意哪些问题？
低温压力容器设计需要注意哪些问题？
【亚洲容器网讯】低温压力容器是低温容器的一种,设计温度为-20℃以下,存储和运输液化乙烯、液化天然气、液氮和液氢等特殊介质,因此在设计上需要比普通压力容器注意更多事项,具体如下
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【讯】低温压力容器是低温容器的一种，设计温度为-20℃以下，存储和运输液化乙烯、液化天然气、液氮和液氢等特殊介质，因此在设计上需要比普通压力容器注意更多事项，具体如下：
低温压力容器设计需要注意哪些问题？
1.16MnDR按GB3531-96《低温压力容器用低合金钢钢板》正火状态供货。
2.专用级螺柱材质35CrMoA采购时应在订货合同中注明：进行设计温度(-35℃)下的低温V形缺口冲击试验，其三个试样的冲击功Akv平均值应不低于27J。
3.低温锻件(16MnDII)按JB《低温压力容器用低合金钢锻件》正火状态供货，锻件级别为II级。
4.用于碳素钢和低合金钢焊接的焊条应按批进行药皮含水量或熔敷金属扩散[wiki]氢[/wiki]含量的复验，其检验方法按相应的焊条标准或技术要求。
5.碳钢和低合金钢制低温容器应每台带产品焊接试板，冲击试样取焊缝区和热影响区，各取三个。
6.焊接过程中，A、B、D类焊接接头采用双面焊或相当于双面焊的全焊透结构;焊接区域内，包括对接接头和角接接头的表面，不得有裂纹、气孔和咬边等缺陷，不应有急剧的形状变化，呈圆滑过渡;对接焊接接头的焊缝余高不得大于焊件厚度的10%，且不大于3mm，超过部分应磨平;接管端部应与换热器内表面齐平，端部内角应打磨成R≥3mm的圆角。
7.支座不得与壳体直接焊接，应设置垫板，垫板材料与壳体相同。
8.应将壳体表面的划痕、焊疤、弧坑等缺陷修磨成光滑曲面，修磨深度不得大于壳体名义厚度的5%，且不大于2mm。
9.其他要求可以看标准。
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