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国产航母刚要下水，美新航母却已海试，它的战力强在何处？
美国最新式的福特级航母开始了首次海试，作为几乎称为世界最强航母的福特级有哪些过人之处呢？我们来自己探讨一番。作者：如今，至少已拖期三次的美国“福特”号航母，即将正式入役美国海军。客观地说，这艘运用了60%以上高新技术的航母的确有许多过人之处。▲首次海试中的福特号航母第一，采用了新型大功率一体化核反应堆，整体性能得到全面、质的提升。“福特”号核动力航母装设了比“尼米兹”级航母更先进、更强劲的A1B核动力装置。众所周知，现役的“尼米兹”级核动力航母装设有A4W核动力装置。虽然该装置能以30节以上的高速推动航母长时间的连续航行，但每隔七八年多至十几年，就必须更换一次核燃料（炉芯），而且该装置占用航母上的空间比较大（尽管航母的整个空间体积比较大），且它的维护保养及安全防护设施相当复杂、麻烦。也就是说，在其近五十年的寿命期当中，必须进入工厂更换好几次核燃料。▲吊装中的福特航母舰桥由此一来，不仅要耽误很长的时间（更换核燃料是个工程量较大动作，属于中期大修；通常在更换核燃料的同时，还会对整个舰体和设备进行大范围的升级改装，因此一般要跨越两个财政年度或者更长时间），而且耗费大量的财力、物力，严重影响到整个航母的在航率。而“福特”号核动力航母由于采用了A1B核动力装置，可以保证五十年不用更换核燃料（理论上），不仅占用舰上的空间明显减少，而且更换核燃料和此后维修保养成本也都大大降低。更重要的是，新型核动力装置A1B的安全性、可靠性等，也都得到明显的改善和加强，从而保证航母在航率得以显著提升。第二，“福特”号核动力航母上配备有各种新一代、高性能的舰载机，从而使得舰机协同及全舰综合作战能力等均得以大幅度的提升从目前掌握的信息得知，该航母上所搭载的75架各型舰载机中，包括数量较多的第四代F-35C“闪电Ⅱ”战斗攻击机，部分三代F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，以及E/A-18G“咆哮者”电子攻击机、E-2D“先进鹰眼”预警机、MH-60B直升机和察打一体的X-47B隐身无人机。F-35C“闪电Ⅱ”攻击机具备优异的隐身性能和超高的机动性，采用推力矢量喷管，虽不具备超音速巡航的能力，但却具有极佳的生存能力，尤其是该机的搭载与航母本身形成的适配性相当出色。▲F35在两栖舰上垂降▲美军新型X-47B无人机航母试飞在复杂电磁环境下，该机的战场信息感知能力也很强，在未来海空作战中拥有一定的优势。舰载X-47B隐身无人攻击机的作战半径为1500千米，如果经过空中加油则可达到3500千米以上；不仅如此，该机还可挂载近两吨炸弹。“福特”号航母上最终将搭载一定数量的X-47B无人机的后继机型（大约2020年左右形成作战能力）和无人潜航器，两者可实施远距离的空中和水下的探测与攻击，从而形成航母编队中全新机动、小巧灵活、用途广泛的“左膀右臂”。其舰载机联队组成的变化，背后是隐身+无人+电子支援下的航母空战与空袭方式的革命！第三，“福特”号航母将使用起点更高、技术含量更多的电磁弹射器和先进拦阻装置，从而使整个航母编队作战效能更高在当今世界九个拥有航母的国家中，真正采用蒸汽弹射器的，只有三个国家；除美国外，还有法国和巴西；而其他国家全都采用比较传统、相对简单的滑跃起飞方式。目前，美国“尼米兹”级核动力航母上所使用的蒸汽弹射器，全部为C13型系列；其中，已退役的“企业”号和“尼米兹”级前4艘航母装备的是C13-1型，而“尼米兹”级后六艘则装备了C13-2型。即在首部起飞区布置两部，斜角甲板起飞区布置两部。无论是首部甲板，还是斜角甲板，蒸汽弹射器主体均位于飞行甲板的正下方，布置在一个1.07米高，1.42米宽，101.68米长的开口槽内；它的总体积1133立方米，整个系统全重486吨。C13-0弹射器的活塞和往复车总重达2880千克，动作筒直径0.457米，总行程80.72米；其中，动力行程76.15米，蒸汽排量25.768立方米。C13-1的动力行程增加到91.41米，总行程也随之相应增加到99.01米，蒸汽排量达到32.508立方米，从而具备了在无甲板风的情况下弹射飞机的能力。为了降低蒸汽系统的压强，C13-2将动作筒直径扩大到0.533毫米；尽管总行程不变，动力行程减小到93.50米，但蒸汽排量仍达到43.240立方米，整整比前者多了10立方米。经过几十年的不断改进与发展，蒸汽弹射器虽然技术日臻成熟，但因其内在的缺陷和本身结构性问题，而最严重的是由于缺乏反馈环节，导致牵引力经常出现损失峰值；▲福特号上的电磁弹射测试再加上蒸汽系统容易出现不可控制的压力扰动，有可能损害飞机机体，降低机体寿命；如果要将损失推力波动降低到合理程度，所增加的闭环控制系统将复杂到无法接受。正是因其效率低，若要进一步提高载荷，势必要使蒸汽弹射器更为庞大、复杂和笨重。巴西和法国航母虽也是采用蒸汽弹射器的国家，但所采用的蒸汽弹射技术完全来自美国，它们完全不拥有该项技术的专利。▲美国航母舰载e2预警机时至今日，美国尽管拥有蒸汽弹射器的全套技术及其技术优势，但却早就开始研发更高起点的电磁弹射器和电磁拦阻装置。美国海军希望通过最先进的电磁弹射器，能在两至三秒内输出122兆瓦的能量，从而使重达30吨的舰载机能在较短时间内快捷地加速到起飞速度。试验证明，“福特”号核动力航母可在弹射的瞬间，即把全部电力集中到电磁弹射器上，通过采用包括电机转子动能储能方式等一些先进的技术，产生出较大功率且可控的电流，来供弹射器弹射飞机使用。第四，“福特”号航母将全面换装多型新概念武器，包括高能激光武器、电磁轨道炮、高能粒子束武器等，从而达成彻底更换现役航母上传统的防御武器现代航空母舰不仅有攻的问题，而且也存在着防的问题。当今，各国航母上的防御体系，尤其是对空防御武器，主要是由航母舰本身所搭载的舰载机有限的防御武器，以及护航舰艇所配置的各种防御武器来共同完成。例如，美国海军现役“尼米兹”级核动力航母上所配置的防御武器通常有：射速2.5马赫、射程14.6千米的RIM-7M“海麻雀”舰空导弹，射速2马赫、射程9.6千米的“拉姆”舰空导弹，以及2座或4座MK-15“密集阵”近防武器系统（射程1500米、发射率4500发/分）。▲海麻雀舰空导弹尽管美国现役“尼米兹”级航母编队的对空防御能力也还不错，但一旦遇到对方实施“饱和攻击”，往往会出现抗击手段不足，拦截显得力不从心，从而导致受损严重。多年来，美国海军仍在不断地提升各型防空导弹和速射炮的性能，不过鉴于这些武器物理结构上的限制，因此提升的幅度较为有限，总体防御效果并没有出现质的改善和提高。经过多方权衡和反复比较，美国海军认为，唯有采用舰载新概念武器，作为未来航母进行防御特别是对空防御作战的“杀手锏”，才有望彻底改变目前航母对空防御的被动与不利局面。为达成可靠、高效的防御目的，“福特”号航母上将装备电磁轨道炮、高能激光炮、高能粒子束武器等多种新概念武器；其中，最先布置的有可能是射程超过300千米的电磁轨道炮。▲电磁弹射系统该炮主要利用电磁系统中电磁场的作用力来发射炮弹，具备反应迅速、攻击能力强、火力转换速度快、命中率高等特点；它可将一枚300克重的弹丸瞬间加速到4千米/秒，而一般步枪的射击速度只有1千米/秒，因此前者的拦截和攻击能力都将大大优于现有的各型舰载导弹和火炮。目前，美国海军还在加紧开发和试验功率达20兆瓦，能及时快速拦截来袭的各种导弹和低空飞机的高能激光武器，试验的效果相当理想。▲美国所有装备中又添一个大物件第五，“福特”号航母采用了多部高性能雷达，能有效地搜寻发现各种目标，提高了该航母对付高超音速目标的能力“福特”号航母采用双波段搜索和跟踪雷达(DBR)，与“尼米兹”级航母采用的SPS-48雷达相比，DBR最大的优点就是提高了该航母对付高超音速目标的能力。SPS-48雷达采用频率扫描，只能在高低方向实现电子扫描，方位上仍旧采取机械扫描，因此目标数据更新速率较低，如果目标的移动速度较快，就会出现确认比较困难甚至误判等问题。而DBR是二维电子扫描，当它探测到目标之后，可以迅速调转波速目标，对目标进行精确判定，因此目标关联速度较快；即使在目标速度、数量增加的情况下，仍然可以迅速地确认目标，继而引导武器系统进行快速拦截。即一部雷达完成了原来需要几部雷达才能完成的工作任务。当然除了上述的5大优点之外，它还重新设计的飞行甲板和上层建筑布局，提高舰载机出动架次率，减少人力，提高生存性，提升全寿命周期改造升级的潜力等等优点，就不展开详述了。军武菌篇外语：看邮戳日期哦虽然本月我国第一艘国产航母将下水的消息已经落实，不过此艘国产航母相比已经在海试的美国新型航母，还是有相当差距的。一味地盲目自大不会带来任何好处，清醒的认识到差距，静下心来稳扎稳打，不断发展追赶才是硬道理，革命尚未成功，同志仍需努力呀！
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军武次位面航空母舰战斗群厉害在哪里？用一堆导弹给他全部炸翻很难吗？ - 知乎5706被浏览1633544分享邀请回答11K1060 条评论分享收藏感谢收起269128 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答国产航母还未下水，美最新航母已开始海试，对比后发现令人鼓舞
国产航母还未下水，美最新航母已开始海试，对比后发现令人鼓舞
小兔子的小心愿
近日，网上流传一组001A国产航母已经完成大面积刷漆，预计可能在4月23日即可下水。更是有记者采访国防部发言人问及此事，国防部发言人回应称，到时会有好消息。国产001A航母想象图广大军迷都是欢欣鼓舞，毕竟这才是我国完全自主建造的第一艘航空母舰，意义重大，今后的002型和003型都会在此起点之上向前推进。大事我们也不能盲目的乐观，因为001A型与辽宁舰相比，并未有本质提升，从已知情况和图片来看，除了舰岛有一定区别，飞行甲班等外观上没有明显变动。001A型，应该是我们在了解和摸索航母建造技术中，完全吃透前苏联技术，加上自己想法的一款过渡性航母，不能够绕过，是必走的一步。所以，我们在开心之余也要保持清醒。美国福特号近日开始海试之后是002型，可能已经在秘密建造了，由于002型航母技术冻结时间较早，合同签订时间也在电磁弹射技术成熟之前。所以，002型航母难以采用电磁弹射装置，预计将会是一艘常规动力的蒸汽弹射航母。之后预计我国还会建造一艘电磁弹射常规动力航母，那么这艘航母也可能因弹射装置和其他系统的改进，被称为002A型航母。预计从003型开始，我国才会建造核动力航母。从我国核潜艇动力装置的技术水平来看，舰艇用核反应堆技术还处于追赶阶段，尤其在航母核反应堆方面，是完全白手起家。因此想在003型首型核动力航母上就达到美军核航母动力装置的同样技术水平，可能性很小。辽宁号航母可以说，我国核航母目前最大的拦路虎就是核动力装置。公开报道显示，我国已于2013年对水面船舶的核动力装置进行立项。按设计研制5年，上船安装调试3年，使用5年积累经验的传统方法来看，成熟的水面舰艇核动力装置将在约13年后，就是2026年左右出现。届时003型核动力航母的出现才会水到渠成。在我们欢呼001A航母即将下水之际，在大洋彼岸，美国海军新一代核动力航空母舰——杰拉尔德·福特号（CVN-78）已于当地时间4月8日17时驶出诺福克纽波特纽斯，开始正式海试。001A型航母已基本完成涂装一艘是5万吨级滑跃常规动力航母，一艘是10万吨级电磁弹射核动力超级航母，两者的差距已至少达到三代。从滑跃常规动力航母、弹射常规动力航母，再到美军现役主力尼米兹级核动力航母，这三代航母的巨大技术差距，足以使我们在振奋于我国航母事业进步的同时，清醒认识到目前航母的发展形势，更加加快自身航母建设步伐。追赶福特号的重任可能交给以后的003型航母，电磁弹射装置是我国与美国差距最小的环节。我国电子弹射装置模型在舰载机着舰环节，福特级以先进飞机回收系统（AARS）来取代传统式的拦阻索。这一装置我国的研制进度同样不慢，在电磁弹射研发团队的相关报道中，不但出现了新型舰载机回收系统样机，还透露了我国新一代舰载机起降装置研究已取得“集群式突破”。需要重点突破的环节就非常多了。首先是动力装置。预计从003型开始，我国才会建造核动力航母。从我国核潜艇动力装置的技术水平来看，舰艇用核反应堆技术还处于追赶阶段，舰岛小型化设计优化的飞行甲板布局方面的探索，预计在002型、002A型、003型等航母上都会有所体现。这也是我国海军谨慎多步骤发展航母的原因之一。国产核动力航母模型我国在舰载雷达，包括相控阵雷达等领域与美国已处于同一起跑线。但在电子战系统、协同接战系统、指挥控制系统等方面，我国相比美国还有一定差距。美国第四代F35C已经上舰，我国的第四代隐身舰载战斗机还未正式立项。乐观估计，如果今年内能够立项，那么最快7年后隐身舰载战斗机才能进入试用阶段。对照我国航母发展进程可知，届时应该是002型航母接近或者刚刚服役，002A型航母可能已经开建的阶段。由此推断，到首型国产核动力航母003型交付时，我国隐身舰载战斗机将成为航母舰载机主力。由此，可见我国现阶段航母，与美国最先进水平的差距在三代，但是我们很可能在2030年以后追上美国或者与美国只有半代的代差。美国发展航母已有接近百年的历史，我国白手起家从零开始，也许再过十五年，我们就会无限接近美国的水平。
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小兔子的小心愿
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美最新航母开始海试：集大量先进技术 首用电磁弹射
　　据《联合早报》4月11日报道，美国新一代核动力航空母舰“福特”号（USS Gerald R. Ford）4月8日载着逾千人员，从弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂码头启程，首次到大海试航。
　　“福特”号航母造价129亿美元，是美国40年来首款新设计的航母，其建造工程始于2009年，原定2015年9月完工。但由于预算超支，以及发电系统、飞机着陆设备等系统出问题，这艘航母多次推迟交付日期，海试时间也延后了一年多。
　　首批建造3艘
　　“福特”级航母是美国第一种利用三维计算机辅助工具（CAD）设计的航空母舰，在设计过程能精确模拟每一个设计细节，并且预先解决相关的布局问题，对各部件实际制造的掌握精确度也大幅提高，大大缩短了设计时间。美国海军在CVN21航母在论证设计过程中强调以下四个关键性指标超过“尼米兹”级航母：一是提高航母舰载机出动效率；二是发电量是“尼米兹”级航母的3倍；三是提高航母应对未来各种战争任务和非战争任务的弹性；四是降低航母采购成本和生命周期成本。
　　2004年美国海军正式同诺?格公司签署了CVN21航母首舰CVN-78的建造合同。2005年诺?格公司旗下的纽波特纽斯造船厂切割了CVN-78的第一块钢板，2007年CVN-78被命名为“福特”号，CVN21航母也被命名为“福特”级。
　　首批“福特”级航母的数量为3艘，分别是CVN-78“福特”号、CVN-79“肯尼迪”号（小约翰?肯尼迪）、CVN-80“企业”号。 日，美国海军纽波特纽斯造船厂签订了价值为49亿美元的成本补偿合同，用于“福特”号航母的详细设计和建造。日，造船厂安放了“福特”号的龙骨。按计划“福特”号将于2015年9月交付美国海军（后推迟到2016年2月），接替退役的美国首艘核动力航母“企业”号（CVN-65）。
　　首用电磁弹射器
　　“福特”级航母长330米，宽41米，满载排水量约为10万吨。虽然从外形上看“福特”级航母和“尼米兹”级差别并不大，但其内部结构和飞行甲板布局却有了很大的变化，通过采用多种新技术和新设备，其许多关键性指标，如舰载机出动效率、全舰电力容量、自动化程度等均比“尼米兹”级航母有较大提高，整体性能大幅提升。
　　为了大幅提升“福特”级航母的整体性能，“福特”级航母在论证过程中确定将为航母引入13项关键技术，分别是：HSLA-65高强度低合金钢、核动力推进及电力系统、反渗透法海水淡化装置、先进弹药升降、HSLA-115高强度超强韧性钢、电磁弹射器、先进着舰拦阻装置、增强型海水补给系统、等离子电弧废物处理装置、双波段雷达、具备协同交战能力的先进海麻雀导弹系统、综合精密返航着舰导航系统、飞行数据管理与管制系统。这些分系统大幅提升航母性能的同时也对航母的发电能力提出了很高的要求，因为上述不少分系统，诸如电磁弹射器、大功率双波段相控阵雷达、先进着舰拦阻装置等都是“耗电大户”。
　　“福特”级航母可搭载75架以上舰载机，舰载机类型包括F-35C第四代隐身战斗机、F/A-18E/E三代半战斗机、X-47B隐身无人攻击机、EA-18G电子战飞机、E-2D预警机和MH-60S/R多用途直升机。除了上述舰载机，“福特”级航母还可根据任务使用其他舰载机，包括小型无人机、重型运输直升机等等。“福特”级航母一般携带24架F-35C战斗机、24架F/A-18E/E战斗机、5架E-2D预警机、4架EA-18G电子战飞机、6架MH-60S/R多用途直升机。
责任编辑：李永鹏
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直击美国最新航母海试 首次使用电磁弹射技术
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