途虎网轮胎轮胎加盟 店怎样申请

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-12 13:12 标签： 途虎上的轮胎是正品吗
做途虎网加盟店有什么要求
全部答案（共2个回答）
主要是看你的启动资金还有人手方面了 一般的如果启动资金不是很多的话 建议先从洗车和汽车美容做起这个起点的资金主要是房租和水费 人工设备等等都没有太大的投入 而且...
我是三棵树健康漆的加盟商，做了这么些年的涂料加盟商，多少有点心得，希望能帮上你。
（1） 享受知名品牌带来的人气和利润；
（2） 统一采购、统一配送从而降低进货...
申通或者是圆通,我个人觉得申通挺好的,很多偏远的地区都能到的.
亲，开网店是趋势，未来10年都是稳定增长幅度！投资小，市场广！加盟、代购、一件代发也好！分销也好！要看销售平台的先机和优势！最好是多了解几个平台对比一下！现在的...
以加盟的形式比较省心,参与加盟经营的好处，可归纳出以下几点：加盟系统可提供吸引顾客的知名品牌，发展加盟商店所需时间较短，加盟系统提供已验证过的事业经营公式，管理...
答: 都市丽人内衣加盟流程是怎么样的呢？生完宝宝之后想自己开间店，但不知道怎么样才能加盟？
答: 我是在美牛投资投资的美原油，跟着朋友一块儿做的，收益还挺好的，现在已经赚了点钱，推荐你可以试试呢
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相关问答：123456789101112131415【独家】途虎如何成为养车O2O市场幸存者_网易科技
【独家】途虎如何成为养车O2O市场幸存者
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（原标题：【独家】途虎如何成为养车O2O市场幸存者）
[导语] 作为汽车后市场的幸存者，陈敏的逻辑很简单也很难：不讲情怀，不画饼，不忽悠，只简简单单地把养车看作一门生意。
文_本刊记者 宋家婷 & 编辑_马吉英 & 摄影_贾睿
早上八点半，途虎养车上海总部办公室空空荡荡，一个穿着蓝色冲锋衣的年轻人随意坐在椅子上，看起来不像刚完成新一轮融资打满鸡血的创业者。
这是陈敏，一个80后，途虎养车创始人兼CEO。三年多时间里，途虎单月销售额从一百多万元飙升至一亿元人民币，并在两个月前完成5000万美元C+轮融资，高瓴资本领投，中金甲子、景林、远东、启明跟投。
在哀鸿遍野的汽车后市场，途虎养车为何能收获资本青睐？
陈敏拿到C+轮融资的时候，正是资本市场风声鹤唳之时。6月初完成C轮融资时，汽车后市场还不乏重金入怀者。仅仅半年的时间，风向完全变了。
愉悦资本创始及执行合伙人刘二海认为，途虎养车在诸多创业公司中胜出并不意外。
以&根据地&投资论著称的刘二海，是途虎养车的C轮融资领投方。两年前，途虎至关重要的A轮融资亦是刘推动完成。根据其投资论，选择投资项目有三个条件：第一，根据地足够大；第二，有行业内数一数二的项目，最好做到IPO；第三，根据地有广泛人脉。刘长期关注汽车领域，投资项目包括君联时期的神州租车、易车、优信拍，以及愉悦资本时期的蔚来汽车等。
途虎是刘二海汽车后市场&根据地&的又一枚楔子。刘看中的是其经营模式和内在潜力。在刘看来，汽车后市场多数公司或线下开连锁或纯线上导流的模式都不理想。&线下做连锁店绕不开各种麻烦，整天忙于灭火哪儿还有精力做经营？&刘对《中国企业家》说。纯线上导流也不好做，因为导流之后服务质量无法保证。创立之初即以轮胎切入市场的途虎，则是&网上商城+特约店服务&的方式，用户在网上购买轮胎、机油、配件等产品后，可在途虎10000余家合作安装门店就近安装，从下单到安装途虎都有参与，相当于全程督导。途虎不仅自售轮胎，甚至有自己的仓储物流&&既保证自身是服务的真正提供者，又对线下加盟店有一定的控制力。
刘二海选中途虎的另一点原因则源于创始人陈敏。刘初见陈敏之时，后者正是资金紧缺之际。陈敏的坦诚给刘留下了深刻印象，此后A轮融资完成后，B轮融资中亦有君联的身影。刘创立愉悦资本后，又领投了途虎C轮融资，注资2000万美金。他看中这个年轻人的踏实、谨慎和聪明，并在途虎几轮重要战役中着意点拨，提醒陈何时该收何时须放，并鼓励他大胆试错。
2014年的&双十一&即是一例。当时途虎B轮资金刚刚到位，陈敏也在犹豫要不要冲量。刘告诉他不要放过机会，正好借此将途虎的量冲上一个台阶，&供应端要有绝对优势&。刘甚至承诺，君联（彼时刘尚在君联）可参与途虎下一轮融资。得到这一鼓励，陈敏心里踏实了。经此一役，途虎销量翻了六倍。
&天猫之战&则是另一分水岭。作为重要渠道之一，途虎亦入驻天猫等电商平台，销售量很快上升至总量的40%。由于此起彼伏的价格战，众多线下门店及经销商蜂拥而至，真正的终端客户反被边缘化。至今年七八月份，途虎在天猫上的毛利已降至-3%。此时陈敏进退两难，从利润角度讲这已是不能称之为生意的赔本买卖，但是销量如此之巨又令人难以割舍。正好陈在美国遇到李潇（愉悦资本创始合伙人），二人半夜找了个地方，长谈四五个钟头后终于拍板：那就收吧！陈回来就调整了战略方向，退出天猫价格战，把精力转向自有平台，并倾向于有利润的生意。这一调整对于陈无疑是痛苦的，但一旦决定后行动却极为迅速，两个月后即逐步稳住了局面。
&好的投资人，会在正确的时候支持你做正确的事情，这个是最重要的。&陈敏对《中国企业家》说，&当然，阅历也很重要。&
在投资人眼里，陈敏是一个谨慎的人，适当时候必须推他一把。陈敏的这一特点或源自于其经历。
毕业于上海财大的陈敏，很早即辗转于创业公司，也曾参与创立车盟，后者是最早的一批汽车后市场创业公司。陈敏加盟时车盟只有20个人，两年半的时间发展至400余人，并拿到华登国际和德同资本（DT Capital）两三千万美金的风险投资。陈敏记得，如此风生水起的创业公司当时有二十余家，九年过去，现在几乎一家不剩。
这些经历让陈敏在选择合伙人、创业项目乃至投资人方面都极为审慎。&如果不是前两次看过那么多东西，现在有时候也不知道该怎么做。&陈告诉《中国企业家》。
陈敏现在的创业团队中，多是他的同学、同事。途虎联合创始人胡晓东是陈在车盟的同事，比他大10岁。初创公司时两人一个主外一个主内，主内意为写内部系统，主外意为写外部网页&&内外代码都出自二人之手。途虎A轮融资期间，陈敏挖来了刚MBA毕业的王泰琳负责融资事宜，后又兼顾HR，王也是他早年的同事。还有一个老同学兼老同事，是他从美国Google挖回来的。追求共同价值观是陈的初衷，如此可以避免无意义的内耗。在融资层面，陈也极为慎重。他更看重着眼于长期利益并能与公司共进退的投资人。
同样，因为此前的经历，创业之初陈敏不太看重别人怎么做。&你说别人怎么做，真的重要吗？不重要的，因为很可能95%的人都这么做，最后95%的人全死光了。&不讲情怀，不画饼，不谈创业，不忽悠，陈敏只简简单单地把养车看作一门生意。陈坚持认为，真正的业务把控要以利润为出发点，因此途虎的策略是从轮胎保养逐渐向快修包括钣喷方面延展，并且早期会选择合作方式。一些有利于产业纵深方向发展的项目也被陈看好。比如换电瓶，这项业务未必能马上赚到钱，但是用户有需要，他也会小规模地去推广。
并非没有试错的经历。但相较于大跃进式的变革，陈敏和他的团队更倾向于小范围试错。比如上门保养，途虎选择与别人合作的方式去尝试。后来陈发现这与途虎自己的主业差别蛮大，于是暂时搁置。陈也尝试过做停车场的生意，但很快发现停车场不好做，&我们做了一套停车场的软件，停车监控硬件也都做了，后来发现停车场很难谈。&陈对《中国企业家》说，门店开拓地推人员可以直接找门店老板聊，停车场都是物业的，完全找不到可以拍板做决定的人，只能作罢。
另一些尝试则是被大环境裹挟所致。比如，去年O2O市场轰轰烈烈的烧钱运动，出行、餐饮及至汽车后市场皆被卷入其中。途虎也不例外。在烧钱最狠的时候，尽管极不情愿，陈敏最终还是决定做5分钱洗车项目。好处是，途虎由此占据了移动端入口&&后者正是陈敏想要的，途虎的APP即是在此时做起来的。半年的时间里，途虎APP用户数就跃居行业第一。
10月下旬，在宣布完成C+轮投资时，陈同时宣布途虎四大升级战略：其一，品类升级，从轮胎到保养、美容等全品类运营；其二，服务升级，一方面扩大物流仓储服务覆盖城市，另一方面提升保养店水平；其三，模式升级，在B2C电商运营、物流搭建、线下推广等经验基础上，发力B2B领域；其四，平台升级，从养车服务到智能车品研发。这是一个仍被合伙人王泰琳称作&小步快跑&的战略调整，而非大跃进式的扩张。&绝对不保守，也不激进，但是也不平稳。就是要蹦的，但还是要蹦上去。新的东西要慢慢尝试。&王告诉《中国企业家》。
陈则认为，途虎仍旧处于早期创业阶段。&明年销售额我们的目标是30个亿，就算我们做到这个目标，和整个市场比，1%的市场份额都不到。&陈敏对《中国企业家》说，&我们还是一个比较早期的公司，一方面抗风险能力没有那么强，另外一方面我们的市场份额也不够大，在市场上的话语权也不够强。&以市占率为例，目前途虎在江浙地区已有较高市占率，但&上海每换掉一百条轮胎有十五条是我们换的，为什么不是每换掉一百条轮胎就有五十条是我们换的呢&？陈敏也在考虑下一步是否更猛一点，比如与大公司合作。不出意外的话，这一天会很快到来。
本文来源：中国企业家
责任编辑：王晓易_NE0011
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