揭秘：二战前苏联曾为纳粹德国秘密培养装甲兵
揭秘：二战前苏联曾为纳粹德国秘密培养装甲兵
　　在俄罗斯军事史学界。提起喀山，就会引起一片争论，争论焦点集中在两个问题上：一是二战前那里是否存在一个专为纳粹德国培养装甲兵的秘密学校?二是后来成为纳粹德军“闪击英雄”的海因茨·上将到底在这所学校受过训吗?最近，笔者有幸前往喀山，亲自搜集到一些相关息，与读者分享。　　喀山坦克学校的建立　　奥伦堡公路是横穿喀山市的主干线，当车辆驶近卡尔戈波利军营时，公路两旁就会出现密实的金属栅栏。当来到一个检查站时，附近的花岗岩石座上伫立着一些报废的坦克。透过坦克间隙，可以看到不远处几座有着百年历史的教学楼，那就是车里雅宾斯克坦克学院喀山分院，当地人将其称作“喀山坦克学校”。　　说起这座学校，还得从1910年谈起。当年，沙俄政府制定新的战争动员计划，按计划喀山地区修建军营，用于部署第5步兵团。军营本应设置在喀山城内，可由于那里没有地方，只好改在城郊的卡尔戈波利镇。当时，由于俄军高层的狂热支持，军营的主要规划还没做完，工地就开始忙碌了，很快出现了26幢建筑。　　一战结束后，战败的德国与新生的苏俄(1922年改称苏联)成为“欧洲贱民”(英国首相劳埃德·乔冶语)。面对《凡尔赛和约》的压迫，德国一心想复仇，但这需要强大的国力、训练有素的军队和现代化的武器，而《凡尔赛和约》严格限定德国不得建立进攻型军队，特别是坦克部队。德国只好秘密生产坦克，并寻找一个可以培养装甲兵的秘密地点。与此同时，的苏联没有先进的生产技术和熟练的技术骨干，于是，德苏两国为了各自的利益走到了一起。　　经过长时间的谈判。德国在莫斯科建立了名为“莫斯科中心”的执行机构，由德国著名飞行员冯·德尔·里托姆茨领导。日，里托姆茨代表德国政府与苏联签署了在喀山建立联合坦克学校的协议，代表苏联政府签字的是红军总参情报总局(格鲁乌)局长I·K·别尔金。协议规定，坦克学校建在废弃的卡尔戈渡利军营里，除了那里的建筑，操场、靶场和道路全部归学校所有，协议为期三年，期满后学校内的坦克、弹药、装备和器材等都由德方带走。从1927年7月起，德国人开始正式建设坦克学校，除对旧营房进行整修外，还改建补建了许多设施，工程整整持续一年半，大约花费150～200万德国(当时汇率)。　　“卡马”背后的秘密　　在这里，先介绍一下连喀山本地人都不清楚的博物馆。2009年鱼月，俄联邦鞑靼斯坦共和国国家安全委员会(即苏联的“遗腹子”)公共关系处长罗韦利·卡沙波夫筹建了一座特殊的博物馆，他没有过多地解释建设这座博物馆的原因。笔者有幸成为该博物馆的首批参观者之一，这里向人们展示了许多有关克格勃的人物、文件和武器装备，甚至包括一些绝密文件。在一个展台上摆放着一组照片，让人一眼就能认出那是上世纪20年代的一批德国著名坦克。坦克后面的背景就是喀山卡尔戈波利营区。德国人的坦克怎么会出现在苏联军营里呢?博物馆创始人卡沙波夫向大家介绍了其中的原委。　　照片上的营区就是1928年苏德联合建立的喀山坦克学校，那些坦克也是德国人带来的。很长时间内，这座学校一直使用的代号是“卡马”(KaMa)——卡马是西伯利亚一条河的名字，附近一座城市也叫卡马，苏德在这所学校的合作一直持续到1933年夏末。　　不少记者感慨，喀山坦克学校如今地处闹市电心，却长年不为人知，保密手段何等高超!其实在上世纪20～30年代，卡尔戈波利营区还处在市区边缘，学校使用了旧有的空营房。外面还砌有高高的围墙，不用说人了，连老鼠都钻不进去。另外，苏联国家政治保卫总局(格别乌，克格勃的前身之一)还专门派遣精干人员负责安全和保密。最初，坦克学校对外称作“农业培训班”，为掩人耳目，德国克虏伯公司还专门运来几台拖拉机。后来，学校又改成与其训练内容相近的名字，叫作“特别航空化学培训班”。所有在这里学习和授课的德国人都穿上苏军军服，连军衔等级都与苏军一样，只有到子晚上，当他们返回自己的宿舍后才换上简单的便服。他们的演习和操作课都在喀山城外的坦克训练场进行，距学校和城区都很远。　　1933年夏，上台后，喀山坦克学校关闭，包括坦克在内的所有装备几乎都留在了这里。后来，苏联又在此基础上建立了后来举世闻名的“喀山坦克学校”，即车里雅宾斯克坦克学院喀山分院。其实，德国人对遗留在苏联的坦克也非常担心，一直想将它们运回国，特别是两辆属于高度机密的坦克，它们分别由克虏伯公司和莱茵金属公司生产。但德国人最终没有成功，这些坦克成为苏联坦克研发的重要参考依据。　　渐成大器的“喀山学员”　　日，坦克学校正式开学。不过，学校真正意义上的开学是在1929年上半年。最初4个月里，只有德国学员在这里学习，随后首批10名苏联学员来到这里。为了教学和试验，德国共运来12辆坦克，它们被装在专门的大木箱里，由专人押运，这些坦克在文件中被称为“超级拖拉机”(Grosstraktor)，主要有三种型号，分别出自戴姆勒一公司、莱茵金属公司和克虏伯公司。通过对图纸的研究和参与实验教学，苏联人学到不少知识和经验，为日后自己开发坦克打下了坚实的基础，苏联的T-24、T-26、T-35和BT坦克都采用了德国人的设计元素，例如悬挂系统、焊接车体、车组乘员布局、观瞄系统、双联机枪和炮塔等。另外，一些设计理念和制造技术也都借鉴了德国人的经验。　　学员们在这里主要学习现代装甲兵战术和坦克作战指挥等课程。苏德两国学员在一起学习，教员是德国著名坦克专家哈海尔少校，他平时很少说话，说的最多的就是跟坦克有关的。当时，苏联坦克发展还比较落后，连瞄准和导航设备都没有。通过在喀山学校的学习，苏联坦克兵几乎掌握了德国所有坦克的战术技术性能。　　不久前，笔者从诸多资料中找到完整的喀山学校德国学员名单，学员共分三期，共28人，当时4人为少校，其余都是上尉，后来他们在二战中屡立战功且步步高升。约翰纳哈尔德上尉(Johann
Haarde)是第二批学员，后来升为中将，担任第25装甲师师长。同为第二期学员的理查德·科尔上尉(Richard
Koll)在1944年晋升为少将，担任第1装甲师师长。沃尔特·摩德尔上尉(Walter
Model)后在担任第3装甲师“骷髅”师师长时作战有功，被授予“骑士”十字勋章。约翰内斯·奈特维希上尉(Johannes
Nedtwig)在1943年升为中将，领导第5装甲师。第17装甲师末任师长捷奥多尔·克列奇梅尔(Theodor
Kretschmer)也毕业于喀山学校，他曾在1945年率部镇压捷克布拉格起义，结果被指挥的苏联乌克兰第1方面军全歼。此外，曾率领过德国驻北非的第8装甲团的捷耶格上校也来自喀山学校。
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猛兽战车——二战德国装甲兵中的“动物园”之反坦克战车篇(上)
在二战德国人的钢铁“动物园”中，除了之前说过的那些传奇坦克之外还有不少突击炮/自行反坦克炮。其实世界上最初生产的自行反坦克炮就出自德国人之手。当时积极备战的德国人否定了一战时由步兵主导的人海冲锋战术，重新确认了机动装甲车辆在战场上的可行性和主导地位，于是大力扩展坦克和其它各类型机动装甲车辆的数量。另一方面又明白到在制衡敌人坦克的迫切性，对此就开发反坦克炮车这个项目，于是德国人就开始研制专门针对敌人坦克的自行履带式反坦克炮了。在德国人开始生产、装备自行反坦克炮后，很快就出现了一种在“动物园”中留名的战车，这就是“黄鼠狼/貂鼠”系列自行反坦克炮。该系列共有3型战车，虽然由于研发较早，只属于轻型自行反坦克炮，用来对付二战后期的盟军和苏联红军的坦克显得威力不足，而其本身的装甲又不堪一击。但是这上千辆“黄鼠狼”，在二战初期还是发挥了一定的作用，随着时间的推移，其作用越来越有限，以至在二战中没有留下什么名声。倒是在二战后，许多“黄鼠狼”自行反坦克炮被苏联红军或盟军缴获，在美国的阿伯丁战车博物馆和前苏联的库宾卡坦克博物馆里，都可以见到它们的身影。而火爆的战争网游《坦克世界》中更是完美的再现了这种，二战初期德国人的反坦克利器。说道“黄鼠狼”的研制算得上是“旧瓶装新酒”的典型事例。最早的“黄鼠狼”I，是德国军队横扫法、荷、比、卢后，用缴获的约300辆法国“洛林”履带式补给品输送车改造的。德国人将“洛林”输送车后部的货舱改装成炮座，安装上75mm反坦克炮，并在火炮的四周装上薄装甲板，便成了“黄鼠狼”I型自行反坦克炮。这辆战车的武器只有1门Pak40/1型75mm反坦克炮，弹药基数为40发～48发。其动力装置为水冷汽油机，最大功率70hp，最大时速为38km，公路最大行程150km。由于黄鼠狼I一般用于二线作战，所以装甲厚度仅为9mm～12mm。德国人共改装了185辆“黄鼠狼I”型自行反坦克炮，而且就在占领的巴黎就地改装，德国人所花费的改装代价极小。“黄鼠狼I”型主要用于欧洲西线的反坦克作战。至于之后的“黄鼠狼”II、III都有两种型号，其中“黄鼠狼”II是在德国II号坦克的基础上改进的来的，只是由于所用底盘的微小差异及所安装的火炮的不同而产生了两个变种。一个是全称为76.2mmPak36（r）自行反坦克炮的76.2mm“黄鼠狼II”型自行反坦克炮。它采用当时已经过时的II号D型坦克底盘，装上缴获的苏制76.2mm反坦克炮组合而成。当然，炮架和上部结构也作了相应的改装。开始研制的日期为日，研制代号为Sdkfz131。76.2mm“黄鼠狼II”自行反坦克炮共生产约180辆，这种反坦克战车在东线和西线均有应用，一直使用到1944年下半年。而“黄鼠狼II”型的主流产品还是75mm“黄鼠狼II”自行反坦克炮。它用的是II号F型坦克的底盘，从1942年7月开始生产，到1943年6月生产结束，共生产了约580辆。该车主要武器是德国莱茵金属公司制造的75mmPak40/2型反坦克炮，动力装置与II号F型坦克相同。75mm“黄鼠狼II”型自行反坦克炮，无论从底盘看，还是从上部炮架的结构看，都和76.2mm“黄鼠狼II”型自行反坦克炮有明显差别，外观上不难识别。“黄鼠狼”III的两种型号都是在捷克LT-38轻型坦克的底盘上改进的。一种安装了苏联76.2mm火炮，另一种是装德国75mm火炮。
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二战德军装甲兵们 为什么都带了副耳机？
很多人都觉得，二战德军装甲兵们都带了副，很潮很酷。实际上这是德军装甲车辆上普遍安装的无线电通信系统，耳机下有可控无线电，可随时保持车辆间的通信及前后方指挥机关的联系。
因为坦克在进行中，发动机发出的轰鸣声，各部分发动机运转时的嘈杂声震耳欲聋的枪炮射击声，使得坦克成员之间无法进行对话和传递口令。戴坦耳机的首要目的就是为了排除各种杂声的干扰，进行车内通话。此外，坦克在执行战斗任务时，乘员要与外界通讯联络或接受自己电台的无线点控制和指挥，而这些也必须由耳机配合才能完成。
与此同时，美军苏军都带的是坦克帽，这种坦克帽上装有3个主要部件：喉头送话器（或唇式送话器）、耳机和胸前开关。喉头送话器是一个普普通通的话筒，通常把它装在坦克帽和扣带上，工作时将扣带系紧，它就正好贴在喉头两侧。如果进行车内通话，它能够将说话时由喉部（或唇部）的振动转变成号传入送话器，从而有效地防止车内各种声音对送话器的干扰，以达到通话目的。耳机与胸前开关则与通常见到的相仿。
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