4S店上4s店的保险贵吗一般比外面要贵多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-01 13:29 标签： 为什么4s店保险贵
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新手买车，保险要在4S店里买吗？
自己买和在4s店里买区别在哪里啊，自己买咋买啊
第一年必须在那买，后面随意
当然要买啊&&要不怎么赚你钱
关键是在哪儿买呀。。。
当然要买啊&&要不怎么赚你钱
省事叫4S赚点..自己排队慢
千万不要 自己到外面随便打个 电销的电话 最少便宜3成
千万不要 自己到外面随便打个 电销的电话 最少便宜3成
给保险公司打电话吗
羊毛出在羊身上，你明说保险 不在4S店买，提车加钱！
再说了，未买保险就上路，那是违法，要是自己去买，那是折腾 ！
当然要在 车店买啊， 要不然怎么撸你五六千。。你出去买 讲讲价走个八折不成问题。我说的八折是发票金额的八折 而不是所谓的费率优惠
第一年 去平安 比较便宜 太平洋最贵了
我才买车，跟你说下吧。买车除非你是贷款 才要在卖车那里买保险 而且他都会让你买全险。
如果是全款买的话，就不比在那里买。电话买保险最少优惠15%，找到卖保险的业务员 最低优惠20%
我当时买车的时候 卖车的说不买保险不卖车给我，我就买了50w的第三者，买完车我就给卖车的总公司打个电话，说这卖车的强制捆绑保险！然后2个小时，卖车的就给我打电话 各种道歉。我说你早干嘛去了，现在来找我了。他然后各种好话，各种拜托。。我说我母亲是做保险的 最少提成20%。他说他给补偿20%，然后我去保险公司把其他的都补齐，算下来总钱让他给补偿20%。事情才结束！
& &记住 全款的话自己想在哪买都行！
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<p id="rate_505" onmouseover="showTip(this)" tip="&果果 + 1
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<p id="rate_118" onmouseover="showTip(this)" tip="你的帖子对我太有用了，太谢谢你了&果果 + 2
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不买车价不优惠啊
传奇石头 发表于
我才买车，跟你说下吧。买车除非你是贷款 才要在卖车那里买保险 而且他都会让你买全险。
如果是全款买的话 ...
不分期，怎么都行
我才买车，跟你说下吧。买车除非你是贷款 才要在卖车那里买保险 而且他都会让你买全险。
如果是全款买的话 ...
我车提了一个多月了 还能这样操作不
我车提了一个多月了 还能这样操作不
试试看呗&&这个就不知道 了 我估计可以 一定打总公司的电话
我车提了一个多月了 还能这样操作不
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大家修车走保险一定要在4S店修吗？感觉老贵了[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
换个翼直板，喷点漆，要2100，保险报70％
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新车第二天就被一个三轮车刮噌了一下，当时6:00左右，下雨还天黑着，没太注意，听到一点响声，感觉后视镜碰了一下，急着上班，新手没经验，就没管，直接走了，后来发现翼直板变形掉漆了，4S店说要当时报警，不然保险报70％
一个翼子板原厂需要一千多啊，喷漆一面400块，倒车镜也是不是帮你做
走车损险，有不计免赔的应该是全赔。
外面400差不多了
自己处理三百足够
不管出来什么事情首先报警划分责任，然后报保险，然后修车，修车的话自己到有熟人的修理店，或者到你附近或你认为比比较好的修理店都可以，保险公司会根据你的要求到你修车的修理店给你定损，然后你在修车，不一定非得到4S店的，修好车发票和维修清单，定损单，事故责任认定书，保险单子上哪个人的银行卡身份证和银行卡行驶证复印件交给保险公司，一般三个工作日钱打到你卡上。
保险公司巴不得你别去4S，这样他能少赔点钱
没规定一定要去4S店，但是你去4S修保险公司会陪，外面修也赔，你为什么不去好的呢
走车损吧，不过你这离开现场了，估计保险公司要少赔30%
不是说找不到肇事方，保险只赔付70％么？
第一次没经验，当时急着上班，觉得没什么大事就走了
那就去4S店了，外面也不熟悉
和保险员商量下，做个现场。
有不计免赔也可以的，做一个单方事故。
4S店销售员说，做一个单方事故，要是交警过来查看现场觉得不吻合，就会一毛钱都赔不到的，会有风险
4S店销售员说，做一个单方事故，要是交警过来查看现场觉得不吻合（查看掉漆部位呀，受损部位呀），就会一毛钱都赔不到的，会有风险
4S外面都可以的，如果还是保内；建议4S修吧！反正走保险都一样
交警还来，哪里有功夫！
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请输入内容4s店保险和外面一样吗 4s店买车和汽贸店区别
汽车定损师
车辆出险后，保险公司、4S店与车主对车子定损及赔偿金额无法达成统一意见，需要有个独立的第三方机构来对车辆定损。
全能保险柜4S店4S体验中央
　　纵观整个行业，汽车4S店盈利犹如刀片一样薄。以汽车销售业务为主、在港上市公司的正通汽车和中升控股，2014年净利润率分别仅为2.6%和1.37%。
4s店保险和外面一样吗 4s店买车和汽贸店区别
　　穿梭在北京大街小巷里的公交车，车身上贴满了牛栏山、老白干和古井贡等企业的广告语，这家垄断了北京市内公交广告的运营商就是北巴传媒。 　　7月10日，以汽车销售与服务、户外广告和驾驶员培训为三大业务支柱的北巴传媒发布公告称，拟发行7亿元公司债券用于补充公司营运资金。 　　这份内容详细的公告显示，北巴传媒旗下5家汽车4S店亏损，其中北京花园桥雷克萨斯汽车销售服务有限公司2014年营业收入逾3亿元，但却净亏343万元。 　　北巴传媒相关负责人告诉记者，这两年雷克萨斯及日系车市场不太好，另外，各个厂家销售政策不一样，有些返利政策不能确认在当年，只能在下一年计入。 　　纵观整个行业，汽车4S店盈利犹如刀片一样薄。以汽车销售业务为主、在港上市公司的正通汽车和中升控股，2014年净利润率分别仅为2.6%和1.37%。、 　　千万投入：净利率低于3% 　　豪华气派、环境舒适的汽车4S店，按照汽车生产厂家规定的标准，由经销商投资建设，是国内汽车销售的“排头兵”，但前期投资巨大，启动资金在3000万元左右。 　　据一位汽车业内人士向记者介绍，启动资金主要分为三个部分，一是1500万到2500万元的建设成本，二是为了产品采购必须向厂家交纳300万到500万元的保证金，对于专用设备的采购一般在900万到1200万元之间，三是在渠道建设方面，招募销售人员及进行渠道渗透，也需要投入每月2-5万元的广告促销宣传费。 　　“一分耕耘一分收获”对于汽车销售行业来说也许是不灵验的。以北巴传媒为例，旗下2014年营业收入过亿元的汽车4S店有8家，雷克萨斯、丰田、海文捷、海润嘉、欢驰、海之沃、元之沃和吉之沃4S店营业收入分别约为3.02亿、2.84亿、2.08亿、1.3亿、1.86亿、5.84亿、2.67亿和1.14亿元，合计20.75亿元，但加在一起的净利润竟然负数即亏损375万元。 　　虽然北巴传媒相关负责人向记者坦言，由于处在2015年上半年报即将披露之际，不便透露今年上半年旗下汽车4S店具体运营情况。但在著名汽车评论员张志勇看来，汽车销售行业微利甚至亏损，在近几年来看已经是是一个普遍现象。 　　2014年，正通汽车和中升控股的收入分别约为309.1亿和547.87亿元，但净赚也不过8.04亿和7.5亿元，净利润率分别仅为2.6%和1.37%。对比一下正通汽车和中升控股%和1.9%的净利润率，2014年盈利能力都有所下滑。 　　“整个汽车市场的饱和程度在提高，供不应求的局面已经‘一去不复返’了，价格下降非常迅速，4S店通过销售返利获取利润，但返利多少的话语权都在处于主导地位的汽车厂商手上，给你多少是多少;另外，前期巨额投资带来摊销，直接推高了4S店的成本;”张志勇表示，4S店毛利率可能也就在4%-5%之间，再扣除期间费用，那净利润率低于3%也就不奇怪了。 　　汽车4S店“追捧”售后市场 　　在稳中有降已成为汽车销售行业大势所趋时，加之电商的崛起，汽车4S店高度依赖高资源投入的弊端逐渐凸显。根据汽车流通协会数据，2014年全国经销商网络数量持续增长，增长率约为6.5%，低于乘用车销量增速。 　　为此，除了“勒紧裤腰带”压缩成本再压缩成本以外，汽车4S店也是绞尽脑汁地延伸产业链，企图扩大业务收入。 　　细心的投资者会发现，北巴传媒旗下的汽车4S店主营业务都在“汽车销售”后缀了一个“维修”。 　　对此，张志勇向记者表示，当新车销售逐渐饱和以后，汽车4S店为了生存必须寻找新的利润增长点，这与发达国家汽车销售发展规律是一致的。 　　根据国家统计局数据，截止2014年末，中国乘用车保有量增至1.54亿辆，同比增长12
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