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共享单车出大事啦!ofo拖欠工资,天津维修工人拉横幅
[核心摘要]在一个ofo运维微信群内,一位疑似ofo外包工作人员称,6月30日做完就可以回家休息了,号召大家7月1日不用再来上班了。
腾讯科技讯6月21日,有网友爆料称,ofo天津刘园仓储拉横幅讨债ofo,横幅内容显示“小黄车还我血汗钱”。对此,ofo方面回应称,尚不清楚具体情况。根据天津网友爆料,天津刘园ofo维修厂罢工了,讨薪拉横幅了!几个月,不见工资,不见合同,不见负责人!而ofo人员踊跃发微信却没有看到一个解决问题的人。“每天每人30多辆车没有休息时间!天天加班!然后呢!ofo深深的伤害了一群天津老爷们!”而在一个ofo运维微信群内,一位疑似ofo外包工作人员称,6月30日做完就可以回家休息了,号召大家7月1日不用再来上班了。“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司,所以大家6月份的工资先暂时不发放,等ofo公司钱款一到账,我们会立即给大家发放,希望得到大家理解配合。”腾讯科技致电一位天津刘园地区的负责ofo维修人员招聘的张经理,对方表示对讨债一事不知情。根据张经理的介绍,ofo刘园地区维修网点是天津多个维修网点之一,目前正在大量招聘维修人员,目前每天大约有两三千辆损坏的小黄车运往该处进行维修。“只要你来,每天都会有修不完的车,不可能说哪一天突然就没有活干了。”据介绍,该网点维修的小黄车,并非从北京或其他地区运来,其均为天津本地损坏的车。目前,该网点以计件方式为维修人员发放工资,目前计价为3.5元/件,每人每天大约可以维修30-50件,每月收入一般在3000元-5000元。据了解,ofo维修网络往往采取与第三方劳务公司签订合作合同、再下发至各个维修网点的模式,无论是合同签订、钱款发放等ofo均通过第三方劳务公司进行,ofo公司并不直接参与。此次欠款事件是否与第三方公司结算有关,还是来自ofo自身原因,腾讯科技目前尚未证实。就在昨日,ofo小黄车对外确认,其单车押金已从此前的99元上涨至199元。对于押金上涨的原因,ofo表示,公司正在建设一套全新的智能信用体系,在这套体系中,用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金,是这套信用体系的一部分,是因为新用户还没有积累足够的信用行为,需要一段时间的使用来加入信用体系。
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共享单车维修工每天修车12小时 早上卖早点晚上跑滴滴
历史小管家
寻找坏掉的共享单车,几乎是李冬雨每天都要做的事。当共享单车越来越多,二维码和车牌被破坏的现象也愈发严重。中国青年报·中青在线记者了解到,ofo小黄车的密码是固定不变的,在App上输入车牌号,就会得到解锁密码。有人利用这一点,涂抹车牌号,将共享单车据为己有。4月19日这天,李冬雨带着一支红色马克笔出了门,在一排共享单车中,她一眼就瞧见了损坏的那辆——车牌号被涂花,二维码模糊不清。她蹲在车旁仔细辨别,“看痕迹,前两位应该是3和4?”她将车牌号输进App验证,车锁成功被解开。李冬雨掏出马克笔,将缺失的前两位数字补了上去。补牌并非每次都这么顺利。车牌号码缺少一两位,是最容易修复的,根据被涂抹的形状,挨个尝试,然后在软件内验证。当二维码无法被识别、车牌号严重被损时,补车牌几乎无望,只能拍照报修,请运维人员处理。今年3月18日,是李冬雨第一次为共享单车补车牌的日子。那天,她看到公交站台旁唯一一辆小黄车,号牌被划掉了一部分,扫描二维码,也没有任何反应。她和这辆小黄车较起劲,根据痕迹猜测号码,多次验证后,解锁成功。回家后,她找来了黄色丙烯颜料和油画笔,补上缺失的数字。当天中午,她发了条微博:“希望你今后能被善待。”一家门户网站截图转载后,引来1000多位网友讨论,几乎全是对这位90后姑娘的称赞,网友还送给她了一个称号——补牌侠。第二天一早,李冬雨发现那辆车已经不见了,“当你补完车牌,发现它被人骑走的时候,会有特别强烈的成就感。”自那以后,只要看见被划掉车牌的共享单车,她都会随手补上,书包里总是装着一支马克笔,“走在路上,会不自觉地找坏掉的车,都成习惯了。”李冬雨说,在北京,像她一样随手修补车牌、维护共享单车的人并不少,他们有一个共同的称号——单车猎人。他们狩猎的对象就是那些遭受破坏或违停的单车,“解救”的过程,被称为“打猎”。这些人来自各行各业,有大学生、教师、公务员,自发守护着共享单车。在检察院工作的杨楠也是单车猎人之一,已为20多辆共享单车补牌。今年2月,她解救了第一辆共享单车。此后,就停不下来了。一天晚上10点,她还在和一辆小黄车较劲,最终花了20多分钟,让一辆小黄车重获新生。两个月来,杨楠也总结了一套办法,“猜数字也是有技巧的,如果能隐约看到横杠,这个数字可能是5、7;如果是椭圆形,可能就是0、3、8、9、6。”李冬雨发现,在地铁站和商场附近,由于单车投入量较大,很少被损毁。那些比较偏僻的地方,单车数量少,车牌被破坏的情况也就多了。一位共享单车维修师傅说,每天运来的故障车,不少都是二维码和车牌被破坏的。那些为单车补编号、剪私锁、随手拍照举报的善举,也减轻了单车维修人员的负担。单车猎人的故事开始被很多人知晓——网友@孙小振拍下自己修补的车牌,写道“我也当了一回补牌侠,快夸我”。网友@34Jesus碰到一辆被补好数字的单车,也随手拍了下来,并在微博配文:谢谢这位补牌侠,让小黄(车)又回到了自己的岗位。
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急急聘共享单车组装维修工
更新时间:06-20
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店铺已认证
最低学历:不限
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年龄:18-55岁
招聘人数:30人
联系电话:
工作地点:大兴生物医药基地乘地铁四号线到生物医药基地
公司福利:
ofo,膜拜,共享单车运营组装工维修工
综合工资:元/月+奖金+补助+加班费
年龄:18-55岁以下
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职位要求:身体健康,吃苦耐劳,对工作认真负责,表现突出的有晋升空间。
福利:公司免费提供食宿,(能住宿的优先考虑)上保险,面试合格通过,当日上岗!
联系电话:
联&系&人:高经理
(联系我时,请说是在赶集网上看到的)
工作地点:北京大兴生物医药基地乘地铁四号线到生物医药基地
北京 - 大兴 - 生物医药基地乘地铁四号线到生物医药基地
销售建筑材料、五金交电、电子产品、计算机软硬件及外围设备(不含计算机信息系统安全专用产品)、文化用品、新鲜蔬菜、新鲜水果;技术开发及转让、技术推广与服务;经济贸易咨询;电脑图文设计、制作;组织文化艺术交流活动(演出、棋牌除外);承办展览展示;企业形象策划。
每天投递25次,可获得双倍面试机会
职介是提供人才中介服务的组织机构,正规职介需有人才中介服务许可证、职业介绍许可证、劳务派遣许可证等相关证件(注:房地产中介不属中介)
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职位描述 运维师傅岗位职责:1.负责管辖区域内的自行车维修2.负责管辖区域内的新自行车投放的接车工作,以及复检新的自行车是否存在问题3.负责管辖区域内被用户骑到偏僻角落自行车的寻找并挪到热点公共区域4.负责管理区域内被破坏的车辆的蹲点及配合公安机关惩处破坏的当事人5.协助运营专员处理应急突发事情岗位要求:1.年龄25-50周岁2.有自行车修理经历,熟练掌握自行车修理机能,有做过机械维修相关工作优先3.对互联网公司有兴趣,熟悉智能手机操作4.身体健康,服从管理,适应户外工作环境底薪0 工作时间早九晚八 休息两个小时 每周休息一天
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