河南焦枝铁路参与标准起草 政策人员现在国家有什么政策

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-04 03:57 标签： 襄阳焦枝铁路那年修的
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你好，我父亲是民工修焦枝铁路的，现在国家有补助吗？
贵州 黔西南
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你好，可以向当地政府咨询查阅是否有相关补偿政策。
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，主要是我们家在前年被附近民工盗窃财产上万元现在都还没得到答复，现在民工正大光明的肆意进出小区我们业主感到很恐慌……
你好，就你说的情况需要确定放快递的地方属于谁所有，如果属于业主所有，那么物业公司无权出租
你好……律师我想咨询一下……拖欠民工工资谁来发清，现在老板了公司也不管，劳动局也不管，我们只有口头协议。其证据都没有，这工钱还要得回来吗？
这个要看具体情况，是什么类型的公司，欠的是什么工资，处理的方法很多种，但得看公司的具体情况，你说的情况不具体，无法具体回答你
你好，我想咨询下关于民工务工费的事情，我的老板说让我带上10几个工人，在地方等待，一等就是1个月左右，结果这个老板又让我们回去，我如何索要这个赔偿
两个办法，一个可以向当地劳动部门去投诉，另一个办法就是到法院起诉索要工资
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器河南省伟信招标管理咨询有限公司关于洛阳市洛龙区西聂线（X025）景华市场至焦枝铁路桥段大中修工程项目-公开招标公告
&洛阳市洛龙区西聂线（X025）景华市场至焦枝铁路桥段大中修工程，前期工作已准备就绪，具备招标条件。根据《中华人民共和国招标投标法》及有关规定，河南省伟信招标管理咨询有限公司受洛阳市洛龙区农村公路管理所的委托，对该项目施工进行公开招标，欢迎符合要求的投标人参加。1.& 项目概况与招标范围1.1项目建设地点：洛龙区李楼镇1.2项目规模：本项目为洛龙区西聂线（X025）景华市场至焦枝铁路桥段大中修工程，计划投资约56万元1.3计划工期：30日历天 1.4招标范围：工程量清单范围内的全部内容1.5资金来源：财政投资1.6标段划分：本工程只设一个标段2. 投标人资格要求（1）投标人应具有独立法人资格，持有有效《企业法人营业执照》，需具有公路工程施工总承包叁级及以上资质或公路养护工程二类乙级及以上资质，并且具有安全生产许可证；项目经理必须具有公路工程专业二级及以上注册建造师执业资格（不接受临时建造师）及安全生产考核合格证书；（2）本次招标不接受联合体投标。3. 资格审查的方法：资格后审4. 报名办法 4.1 报名时间：2013年9月30日至2013年10月12日(法定公休日、法定节假日除外），每日上午8：30至11：30，下午14：30至17：30（北京时间，下同）。4.2报名地点：河南省伟信招标管理咨询有限公司（洛阳市西工区八一路城市杰座810室）； 4.3 报名必须携带资料：企业法人授权委托书及被授权人身份证（注：以上各项要求查验原件并留复印件一套，复印件加盖单位公章有效）5.招标文件的获取5.1 凡报名通过的投标人，均可直接购买招标文件；5.2 招标文件每套售价500元，售后不退；6.投标文件的递交；6.1 投标文件递交的截止时间及开标时间为2013年10月25日上午9时30分整，地点为：洛阳市西工区八一路城市杰座711会议室；6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。7.发布公告的媒介本次招标公告在《中国采购与招标网》（.cn）、河南省政府采购网(www.)上同时发布。8. 联系方式招 标 人：洛阳市洛龙区农村公路管理所地 & 址：洛阳市九都路8号院联系 人：王女士&& &&&& &&&&&&&&&&&&&& 电& 话：1&&&&&& &&&&&&& &&&&& & 招标代理机构：河南省伟信招标管理咨询有限公司&&& 联系人：李先生 、王先生&&&& 联系电话：2/邮& 箱：2013年9月30日&&热门关键词：
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河南济源供电公司：春运背后的电力人
&& 15:30:39&&&&
& &&关键词:
:在河南济源，有一条承担着春运任务的铁路&&焦枝铁路线，每天运送人次达到近十万人左右。铁路能否正常供电，是春运的关键所在。&今天，我们主要对110千伏Ⅰ裴石线进行巡视，该线路是铁路专用线之一&&&1月30日，记者跟随着河南输电线路巡视班两名巡视人员，体验了一把他们为春运&护电&的工作。40岁的宋顺利是这次巡线的&队长&，巡线14年。30岁的赵栋军是转业老兵，结实的身板、犀利的眼神，不退军人本色，巡线7年。早上8点，我们一同坐车沿着玉川2号线来到了孔山脚下。在车上，宋顺利告诉记者，铁路专用线共有四条，分别是110千伏Ⅰ、Ⅱ苗留线、110千伏Ⅰ裴石线和裴玉线。一路颠簸，8点45分，我们到达目的地。还好，往山上有一小段路能行车，可能是以前采石留下的极窄的土路，中间两道深深的车辙，好像大山脊梁上印下去的岁月印记。没过多久，车子就再也走不动了。下车，一眼望去，孔山上柏树林立、野草疯长，隐约可见一座座电力耸立山顶。&巡线时往往要在草丛、悬崖绝壁里钻来钻去，有时还要翻山、趟河、过坟场，你穿的不行。&看见记者穿着羽绒服就要体验巡线，宋顺利笑呵呵地说记者是个&外行&。两位巡线工开始&武装&起自己：换上工装，穿上绝缘鞋，戴上安全帽，挎上望远镜，接着开始商讨巡视的线路。宋顺利告诉记者，这条线路，俩人每个月至少得巡二次，看看电线、铁塔有无损坏，有无险情。小的问题自己上塔解决，大的问题要上报处理。遇到重要灾情，也要特巡一次。&现在是春运的特殊时期，四条铁路专用线，我们每天都要巡视一次，并且24小时盯点，春运是大事，不敢有一丝马虎。&一开始在山坡上的草丛中行走，记者有些兴奋，不时俯瞰山下的村舍田野，随手摘几棵野枣，别有一番滋味。越往山上走，坡度越陡。荒草能淹没半个人身，里面夹杂着碎石块和枯枝藤梗。有时，带刺的枝条突然横生过来，手和脸颊被划得生疼;有时眼看着草丛里面有碎石模样的东西，一脚踩上去，却似踩在豆子上一般滑个趔趄，狼狈不堪。&在这草丛里滑倒不算啥，有时走在刚收割完的玉米茬地里时，因为眼睛要紧盯着头上的线路，像锥子一样锐利的玉米茬，时常会把鞋底刺穿。&宋顺利对自己以往的经历心有余悸。终于走到了巡线的第一站&&I裴石线二十四号铁塔，宋顺利从挎包里取出望远镜对杆塔、线路进行全方位、仔细的检查，不放过每一个细节。小赵随即拿出随身带的记录本和笔，详细地记录下每一个细节。此时，记者已经喘起了粗气，腿有点不听使唤。汗水浸湿的衣服很快变得凉冰冰。但宋顺利和赵栋军却看不出累。他们说，这山走得太多了，练就了好身体。有着十多年一线工作经验的宋顺利边观察便跟笔者讲：&别看杆塔就在面前的山上，可是要走的路却很长。走山路有时候不能直上直下，速度要尽量保持匀速，这样就不会很耗体力。&两人开始仔细查看铁塔：钢板完好、绝缘子良好、防振锤没有损坏，磁瓶没有破损，避雷线接地也完好&&13点10分，记者肚子已经饿得&咕咕&叫了，宋顺利看出了我的窘态，招呼我休息下，&我这里有面包、方便面，你先吃点。&饥肠辘辘的我顾不得客气，立即狼吞虎咽大快朵颐。简单吃完饭，我们便向下一个铁塔进发。在途中，每走一段&路&，两人就要停住脚步，通过望远镜，观察高压电塔及输电线路，确认电塔的零部件是否完好，以及有无鸟窝等干扰物，并认真做着记录。&这里&鸟事&频发，所以鸟窝在检修电路时就被&强拆&了。&赵栋军话不多，却是字字珠玑。当记者问及巡线过程中所遇到的危险时，宋顺利说，酷热、疲劳、难行，对他们来说，并不特别可怕。山上的毒蛇、毒蜂，还有附近村民安装的打野兔的夹子，才更加让他们警惕。今年夏天，一条长约2米的蛇直挺挺地横在二十三号铁塔的两条导线之间，导致线路跳闸，他们半夜三更来排查。二十二号铁塔与二十一号铁塔之间是一个大山沟。记者探头一看，发现山沟两边尽是杂草灌木和碎石，而且山坡陡峭。&绕路走，还是这样顺沟走下去?&记者试探着问。&一个山头一个铁塔，这样架线的时候可以尽量避开两塔之间的障碍物，但是巡线的时候，必须得跟着线走。除非是遇到悬崖绝壁，可以绕着走。&宋顺利一边解释，一边大手一挥要赵栋军跟着自己往下走。我们只能手脚并用，揪着杂草连走带爬往山沟行进。头顶，担心乱石滚下来;脚下，碎石块一个劲地往鞋子里面钻，咯的脚板火烧火燎的。他俩却是一副&司空见惯&的样子，埋着头走得飞快。终于，我们来到了孔山最高处的一个铁塔。&这里是个&风水宝地&，能见度好的时候，济源市区全景一览无余。&宋顺利说他们对这个铁塔有感情，&我们就在这儿目睹济源城一天天长大的。&斜阳肆意涂抹在乱石堆和荒草丛上，伴随着春运火车飞驰而过，他俩感慨，每次走完漫长的山路，就喜欢站在山顶看看山下。有时要巡到晚上，看到山下满城灯火阑珊，尤其看到火车平安而过，心里有激动，更有充实。歇息片刻，天色渐渐暗淡下来，我们便准备打道回府，几道身影很快又&淹没&在了树木荆棘中&&
作者:杨战营 李建国
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