海上货物运输的损失又称海损（Average），指；A.全部损失；全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有；B.部分损失；不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失；不具有共同海损性质，巨未达到全损程度的损失，称为；按照货物险保险条例，不论担保何种货运险险种，由于；编辑本段货运险常用术语；Insurancepolicy(orcertif；1.risks
海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。
A.全部损失
全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。
B.部分损失
不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损 。 在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算（Adjustment）。
不具有共同海损性质，巨未达到全损程度的损失，称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。
按照货物险保险条例，不论担保何种货运险险种，由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况，由于货物并未全部灭失，被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理，则被保险人应向保险人提交'委付通知&。把残余标的物的所有权交付保险人，经保险人接受后，可按全损得到赔偿。
编辑本段货运险常用术语
Insurance policy (or certificate) 保险单 （或凭证）
1.risks & coverage 险别
(1)free from particular average (f.p.a.) 平安险
(2)with particular average (w.a.) 水渍险（基本险）
(3)all risk 一切险（综合险）
(4)total loss only (t.l.o.) 全损险
(5)war risk 战争险
(6)cargo(extended cover)clauses 货物（扩展）条款
(7)additional risk 附加险
(8)from warehouse to warehouse clauses 仓至仓条款
(9)theft,pilferage and nondelivery (t.p.n.d.) 盗窃提货不着险
(10)rain fresh water damage 淡水雨淋险
(11)risk of shortage 短量险
(12)risk of contamination 沾污险
(13)risk of leakage 渗漏险
(14)risk of clashing & breakage 碰损破碎险
(15)risk of odour 串味险
(16)damage caused by sweating and/or heating 受潮受热险
(17)hook damage 钩损险
(18)loss and/or damage caused by breakage of packing 包装破裂险
(19)risk of rusting 锈损险
(20)risk of mould 发霉险
(21)strike, riots and civel commotion (s.r.c.c.) 罢工、暴动、民变险
(22)risk of spontaneous combustion 自燃险
(23)deterioration risk 腐烂变质险
(24)inherent vice risk 内在缺陷险
(25)risk of natural loss or normal loss 途耗或自然损耗险
(26)special additional risk 特别附加险
(27)failure to delivery 交货不到险
(28)import duty 进口关税险
(29)on deck 仓面险
(30)rejection 拒收险
(31)aflatoxin 黄曲霉素险
(32)fire risk extension clause-for storage of cargo at destination hongkong, including kowloon, or macao 出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火险责任扩展条款
(33)survey in customs risk 海关检验险
(34)survey at jetty risk 码头检验险
(35)institute war risk 学会战争险
(36)overland transportation risks 陆运险
(37)overland transportation all risks 陆运综合险
(38)air transportation risk 航空运输险
(39)air transportation all risk 航空运输综合险
(40)air transportation war risk 航空运输战争险
(41)parcel post risk 邮包险
(42)parcel post all risk 邮包综合险
(43)parcel post war risk 邮包战争险
(44)investment insurance(political risks) 投资保险（政治风险）
(45)property insurance 财产保险
(46)erection all risks 安装工程一切险
(47)contractors all risks 建筑工程一切险
2.the stipulations for insurance 保险条款
(1)marine insurance policy 海运保险单
(2)specific policy 单独保险单
(3)voyage policy 航程保险单
(4)time policy 期限保险单
(5)floating policy (or open policy) 流动保险单
(6)ocean marine cargo clauses 海洋运输货物保险条款
(7)ocean marine insurance clauses (frozen products) 海洋运输冷藏货物保险条款
(8)ocean marine cargo war clauses 海洋运输货物战争险条款
(9)ocean marine insurance clauses (woodoil in bulk) 海洋运输散装桐油保险条款
(10)overland transportation insurance clauses (train, trucks) 陆上运输货物保险条款（火车、汽车） (11)overland transportation insurance clauses (frozen products) 陆上运输冷藏货物保险条款
(12)air transportation cargo insurance clauses 航空运输货物保险条款
(13)air transportation cargo war risk clauses 航空运输货物战争险条款
(14)parcel post insurance clauses 邮包保险条款
(15)parcel post war risk insurance clauses 邮包战争保险条款
(16)livestock & poultry insurance clauses (by sea, land or air)
活牲畜、家禽的海上、陆上、航空保险条款
编辑本段货物运输保险的特点
一、被保险人的多变性
承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人(Policy Holder)。
二、保险利益的转移性
保险标的转移时，保险利益也随之转移。
三、保险标的的流动性
货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。
四、承保风险的广泛性
货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。
五、承保价值的定值性
承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。
六、保险合同的可转让性
货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人，也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。
七、保险利益的特殊性
货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。
八、合同解除的严格性
货物运输保险属于航次保险，《保险法》、《海商法》规定，货物运输保险从保险责任开始后，合同当事人不得解除合同。
编辑本段国贸货物运输险程序
在国际货物买卖过程中，由哪一方负责办理投保海洋运输保险，应根据买卖双方商订的价格条件来确定。例如按F.O.B.条件和C.F.R.条件成交，保险即应由买方办理国际运输保险；如按C.I.F.条件成，就应由卖方办理国际运输保险。办理国际贸易运输保险的一般程序是：
a.确定投保国际运输保险的金额
投保金额是诸保险费的依据，又是货物发生损失后计算赔偿的依据。按照国际惯例，投保金额应按发票上的C.I.F.的预期利润计算。但是，各国市场情况不尽相同，对进出口贸易的管理办法也各有异。向中国平安保险公司办理进出口货物运输保险，有按两种办法：一种是逐笔投保；另一种是按签订预约保险总合同办理。
b.填写国际运输保险投保单
保险单是投保人向保险人提出投保的书面申请，其主要内容括被保险人的姓名、被保险货物的品名、标记、数量及包装、保险金额、运输工具名称、开航日期及起讫地点、投保险别、投保日期及签章等。
c.支付保险费，取得保险单
保险费按投保险别的保险费率计算。保险费率是根据不同的险别、不同的商品、不同的运输方式、不同的目的地，并参照国际上的费率水平而制订的。它分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两种。前者是一般商品的费率，后者系指特别列明的货物（如某些易碎、易损商品）在一般费率的基础上另行加收的费率。
交付保险费后，投保人即可取得保险单（insurancepolicy
）。保险单实际上已构成保险人与保险人之间的保险契约，是保险人寻保险人的承保证明。在发生保险范围内的损失或灭失时，投保人可凭保险人要求赔偿。
d.提出索赔手续
当被保险的货物发生属于保险责任范围内的损失时，投保人可以向保险人提出赔偿要求。按〖INCOTERNS 1990〗E组、F组、C组包含的8种价格条件成交的合同，一般应由买方办理索赔。按〖INCOTERNS 1990〗D组包含的5种价格条件成交的合同，则视情况由买方或卖方办理索赔。
1、寄存人的主要义务
（1）支付保管费的义务
（2）寄存人的告知义务
2、保管人的主要义务
（1）妥善保管标的物的义务
（2）亲自保管义务
（3）不使用保管物的义务
（4）返还标的物及孳息的义务
（5）第三人主张权利时保管人的义务：
①第三人对保管物主张权利的，除依法对保管物采取保全或者执行的以外，保管人应当履行向寄存 人返还保管物的义务。
②第三人对保管人提起诉讼或者对保管物申请扣押的，保管人应当及时通知寄存人。
（6）责任承担：
①保管期间，因保管人保管不善造成保管物毁损、灭失的，保管人应当承担损害赔偿责任。
②如果保管是无偿的，保管人证明自己没有重大过失或不是故意的，不承担损害赔偿责任。
仓储合同与保管合同的区别，如前所述，仓储合同有其法定的特点，所以在签订履行时要注意自己权利义务的内容、起始时间，这决定着承担责任的内容和开始时间，例如合同生效时间二者不同，前者为成立时生效，后者为交付时生效；前者均为有偿，而后者有偿与否则由当事人自行约定。
(l)仓储的货物所有权不发生转移，只是货物的占有权暂时转移，而货物的所有权或其他权利仍属于存货人所有。
(2)仓储保管的对象必须是动产，不动产不能作为仓储合同的保管对象。这也是仓储合同区别于保管合同的显著特征。
(3)仓储合同的保管人，必须具有依法取得从事仓储保管业务的经营资格。
(4)仓储合同是诺成合同。仓储合同自成立时生效。这是仓储合同区别于保管合同的又一显著特征。
编辑本段合同双方的权利与义务
一、保管方的义务与存货方的权利
1.保证货物完好无损
2.对库场因货物保管而配备的设备，保管方有义务加以维修，保证货物不受损害。
3.在由保管方负责对货物搬运、看护、技术检验时，保管方应及时委派有关人员
4.保管方对自己的保管义务不得转让
5.保管方不得使用保管的货物，其不对此货物享有所有权和使用权
6.保管方应做好入库的验收和接受工作，并办妥各种入库凭证手续，配合存货方做好货物的入库和交接工作
7.对危险品和易腐货物，如不按规定操作和妥善保管，造成毁损，则由保管方承担赔偿责任
8.一旦接受存货方的储存要求，保管方应按时接受货物入场
二、存货方的义务与保管方的权利
1.存货方对入库场的货物数量、质量、规格、包装应与合同规定内容相符，并配合
包含各类专业文献、外语学习资料、高等教育、行业资料、幼儿教育、小学教育、各类资格考试、应用写作文书、32物流管理中如何规避风险等内容。　
　如何规避经营专业物流的风险 专业物流是指围绕某一定某类产品或某一行业开展的...客户结为战略联盟,使客户真正接受你,使自身的物流服务融入客户的供应 链管理里... 　的法律风险,深入的探析了物流企业 法律风险产生的原因和物流企业规避法律风险的...物流企业在日常的经 营管理和对外的营销活动中,促使企业形成许多的法律关系。而... 　物流企业经营风险及防范措施_生产/经营管理_经管营销...但实践中物流商常常期与资信好的分包商合作, 不仅...而 现存的法规又不可避免地存在着某些不适应的问题... 　物流服务过程中,信 息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化、极...但是, 任何行业都是机会与风险并存, 成败的关键在于企业如何有效的规避风险,抓住... 　(最终版)_生产/经营管理_经管营销_专业资料。物流企业如何规避加盟经营风险?材料:近几年,我国物流企业之所以能够迅猛发展,加盟模式功不可没,但加盟模式让物流 企业... 　先就以下几类风险管理措施作出说明: 物流风险主要...手中,能够明确责任,降低和转移风险;对于短期零散转包...这是无法规避的,只有尽量找寻信用较好,安 全度高的... 　现代物流业 的发展迫切要求保险提供支持,把经营过程中涉及的赔偿风险转嫁给保险公...面 对着大浪淘沙般的激烈竞争,如何规避风险、决胜于机遇与风险同在的市场浪潮,... 　过程 中不可缺少的重要组成部分,而且如今物流企业还没有一套完整的风险管理系 ...(1) 风险的不确定性是客观存在的,不是由人的意志转移,人们可以避免、控制和 ... 　风险管理将有助于企业领导者科学地决策,如何避免风险是摆在现代物流企 业面前的一个重 第三方物流经营管理中的风险识别与法律防范 摘要:现代物流企业在攫取 “第...如何避免航空运输风险-空运技巧-物流天下全国物流信息网 |
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>> 正文如何避免航空运输风险分享到：（一）&&货物航空运输险&&&& 　　为了规避货物的航空运输风险，避免因承运人益发享受免责或责任限制而使货物毁灭、遗失、损坏造成的损失得不到足额赔偿，托运认可以为货物投保航空运输险。如果托运人已经为货物运输投保了保险金额不低于货物价值的航空运输险，保险公司将根据货物的实际损失情况，对保险货物由于保险合同规定的原因造成的损失，向受益人致富不超过保险金额的赔偿金。然后，在由保险公司向承运人追偿。&&&& 　　（二）&&办理保价运输手续&&&& 　　为了在货物损失应由承运人赔偿的情况下，使货物损失的价值得到足额赔偿，托运人可以为其托运的货物办理保价运输手续。即在交运货物时就货物在目的地点交付时的利益（包括货物在启运地点的实际价值和到达目的地点交付收货人时的期到利益），向承运人做出特别声明，并在航空运但“供运输使用的声明价值”栏中注明声明的金额，并支付规定的声明价值附加费，从而使声明价值附加费，从而使声明价值或成为托运人和承运人特别约定的赔偿责任金额。一旦货物发生应由承运人承担责任的毁灭、遗失、损坏或延误，承运人将根据实际损失情况，按照高于打定赔偿责任限额的托运人声明价值予以全额赔偿。&&& 　|　　|　　|　　|　　|　　|　 版权所有Copyright & 885.net Inc All Rights Reserved.班机运输与包机运输_百度文库
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　　（一）货物航空运输险　　为了规避货物的航空运输风险，避免因承运人益发享受免责或责任限制而使货物毁灭、遗失、损坏造成的损失得不到足额赔偿，托运认可以为货物投保航空运输险。如果托运人已经为货物运输投保了金额不低于货物价值的航空运输险，保险公司将根据货物的实际损失情况，对保险货物由于规定的原因造成的损失，向受益人致富不超过保险金额的赔偿金。然后，在由保险公司向承运人追偿。　　（二）办理保价运输手续　　为了在货物损失应由承运人赔偿的情况下，使货物损失的价值得到足额赔偿，托运人可以为其托运的货物办理保价运输手续。即在交运货物时就货物在目的地点交付时的利益（包括货物在启运地点的实际价值和到达目的地点交付收货人时的期到利益），向承运人做出特别声明，并在航空运但&供运输使用的声明价值&栏中注明声明的金额，并支付规定的声明价值附加费，从而使声明价值附加费，从而使声明价值或成为托运人和承运人特别约定的赔偿责任金额。一旦货物发生应由承运人承担责任的毁灭、遗失、损坏或延误，承运人将根据实际损失情况，按照高于打定赔偿责任限额的托运人声明价值予以全额赔偿。
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