如何成为一个优秀的货代销售员
& 1 , 自我认知
业绩不好的销售人员:很少想到如何去说服客户和如何才能说服了客户,认为做业务靠的是产品的好坏和客户的选择，认为客户该怎么样就该这样，不相信会有什么改变。总是抱怨和牢骚，寻找理由！
优秀的销售人员:骨子里就深信自己做销售就是给自己做事情，就是自己给自己做老板；世界上没有完美的产品，只有天天销售产品的销售人员。他有强烈的进取意识,喜欢认真的学习和努力的工作，这也是他血液里的东西，他会想尽一切办法使自己说服客户.
&&& 2，休闲
业绩不好的销售人员:下班就在家看电视，为肥皂剧的剧情感动得痛苦流涕,还要仿照电视里的时尚来装逼自己。
优秀的销售人员:在外跑市场,即使坐在公共汽车或者地铁上也不放弃自己身边的目标，努力的去和他们套近乎。索取他们的资料明信片或者给目标介绍自己的产品。对一个好的销售人员来说，电影院，咖啡厅，游泳馆对他来说是签合同最好的地方！
3，交际圈子（思想）
业绩不好的销售人员:比较孤僻，不喜欢和大家交流，业绩不好的销售人员的圈子大多是很差的业务员；也排斥与优秀的业务员交往，久而久之，心态成了我们命不好或者运气不好、或者真的这个产品不好做以及自己能力不行的心态，思维成了“我不行”、“这个客户可能不会和我合作”的思维，做出来的是也就是客户的原因或者公司或者与产品有（没）关等外界因素造成的销售不成功的模式。大家每天谈论着商品怎么去降价，交流着怎么让产品更完美可以满足所有客户不同的需求、交流着产品的推广和宣传势头不够等，虽然有利于训练策划“能力”！但你的眼界也就渐渐囿于这样的琐事，而将雄心壮志消磨掉了。忘记了自己的本质工作是什么。慢慢的就变成一个形成一种空想主义者！
业绩不好的销售人员:学别人的死板的方法。照本宣科！不喜欢学习或者不懂得学习什么？
优秀的销售人员:学别人的好的销售思路和与销售产品相关的其他的业余的知识，来扩充自己的知识面。学习客户的方法！善于学习
5，时间管理
业绩不好的销售人员:整天搞的自己很忙，没有头绪，总是有做不玩的事情，给客户写不完的计划书和策划方案。甚至连吃饭时间都搭在里边。一个连吃饭都顾不上的人还会是顾客的好顾问么？业绩不好的销售人员的时间是不值钱的，有时甚至多余。怎么混起来不烦.如果你可以因为买一斤白菜多花了一分钱而气恼不已,却不为虚度一天而心痛,这就是典型的业绩不好的销售人员的思维。
优秀的销售人员人:一个人无论以何种方式销售,也无论销售业绩得是多还是少，都必须经过时间的积淀.好的业务员的玩也是一种工作方式，是有目的的.业绩好的业务员的闲,闲在身体，修身养性,以利在战,脑袋一刻也没有闲着；业绩不好的销售人员的闲,闲在思想，他手脚都在忙。但是缺少计划和管理自己的时间。
6，在公司的归属感
业绩不好的销售人员:是颗螺丝钉。总是在公司的销售业绩榜上的零头，起到一个签空的脚色，在公司没有地位,缺少安全感，不愿意和做的好一点的销售人员交流。就迫切地希望自己从属于并依赖于一个较差的团体，于是他们以这个团体的标准为自己的标准，让自己的一切合乎这个小团体的规范，对于业绩不好的销售人员来说，在一个著名的企业里稳定的工作几十年，从实习生一直干到普通主管,那简直是美得不能再美的理想。（他的志向就那么一点）
优秀的销售人员:销售团体的领导者通常都是优秀的销售人员组成的,他们总是一方面向业绩不好的销售人员灌输:团结就是力量，如果你不从属于自己的团体，不认真的做事情你就什么都不是，一名不文。但另一方面，他们却从来没有停止过招兵买马,培养新人,以便随时可以把你替换掉。
如何选择一个好的货代和做好一个好的货代业务员
下面说一下，新业务员如何尽快成长，
第一步，熟悉国家和港口，有些新业务员，连地图上的港口也找不到。地理上根本没有概念，特别要注意的是有些港口是同名的，像欧洲的城市&
大部份在美洲也有一个同名的城市，像东南亚的PORT KELANG
,有北港和西港，马尼拉有南港和北港，雅加达有3个码头，胡志明和孟买都有新港和老港之分。有时候报价要先问清楚那个港口，像东南亚这些地方都很的，我曾经我做操作的时候，把一个客人的货弄错了，要去雅加达二号码头的货去了三号码头，而这个货是要办许可证的，然后目的港那个客人在二号码头有关系，不用办许可证，而在三号码头没有关系，没有许可证是清不了关的，所以麻烦大了，而船公司又不去那个二号码头，一个晚上没有睡着觉，一个星期都提心吊胆的，最后让船公司出面帮我到那边出面清关摆平。
第二步，熟悉哪些港口有哪些船公司去，船期和价格，还有船公司到哪里的快慢，像有些国家的港口，很多老外会指定船公司，因为那些船要么比较快，要么在目的港有清关优势，比如像北非的阿尔及尔，中东的贝鲁特，像黑海的奥德萨很多客人指定CMA,还有西非的，加勒比海的马土基，美国内陆的长荣，APL等。
第三步，掌握每个同行的优势船公司和优势航线。因为不可能一家货代通吃天下，所有价格都好的。像我们公司在散杂货，滚装船，以及俄罗斯和印尼的DDU,DDP服务优势很强大，铁路方面中欧铁路，中亚铁路的运输优势也明显。同行之间并不是敌人，也是朋友和老师，业有所精，相互学习和利用彼此的优势！
第四步，多多学习报关，报检的相关知识，还有那些外贸知识，你要去给客户销售你的服务，你就必须站在客户的角度去想问题，我们货代销售同志的客户是谁？是贸易商！所以我们要去学习他们关心的地方，别客户一个问题，你脑子里面一片空白，那谁敢跟你合作？！
以上的都是些基本技巧，接下来还有一些社会经验，就是客户的心理，这个没有办法教，只有自己满满捉磨。
说出来，客人才知道你的需求，你跟客人关系好，客人也会介绍客人给你．每个直客都有自己的习惯，不要怕麻烦，任何事情做久了就理顺了．客人是走走来来的，不要奢望能把一个客人做二十年，因为客人也有转行或者赚饱了不做的时候，你能把最好的印象留给客人，你就是成功的，自然也就赚钱了．不要把同行当客源，同行是养不亲的．除非你公司是做庄的（老子最恨这个鸟词．）．不要盲目找寻直客，但是切记，别放过任何一个来电，任何事情都有双向性．找直客的其余方法，不在今天论述的内容里．
多了解市场，别以为你拿你公司价格随便在外面比比，比别人低那１０几２０美金，就是最有优势的价格了．真正的直客不会在乎这一点点钱的，我一柜子几十万的货物出去，还会在乎你这１００多人民币？真是笑话，客人为什么跟你争
，是因为你的销售能力与技巧不行．你做同行，赚这１０几２０美金，你累不累啊？就算这水在这走了，下一水别人更低的价格出来，这同行还会在你这订吗？
论船公司：
别以为跟船公司搞好关系就能拿到好价格，怎么搞关系，接下去又怎么处关系，你懂吗？你懂，就不会在论坛发帖子了．船公司的业务员一般是没提成的，所以你别指望他会给你什么好价格，他们也没办法去搞到什么真正的特价,说实话，我最不喜欢船公司的业务员，整天面对货代，没一点接触直客的本事，出了船公司，你让他们到货代来看看，能做起业
务我算他有本事。朋友们，相信自己才是最棒的，有货量才是真正的牛！有货量是船公司求你，而不是你
去求着船公司．
你在货代干了多久？你凭什么说货代又苦又累？哪个行业不辛苦，做鸡的被x多少次，那是一般人能做的？人家也有专业的啊，吹箫！你能吗？她们能赚几个钱？如果你有她们那种精神和专业，又那么敬业的来做货代！收入是她们的10倍100倍！做鸡的被xx
，早上５点就要起床离开（听说），不比你早不比你辛苦吗？不要抱怨这个行业竞争激烈，有市场才会有竞争，货代的业务是联系到全世界的，全世界的市场都在你面前，并不是局限于在国内的销售，机会多的是．
入货代行业，有能力，能承受压力就行。外面那些什么物流师呀，货代从业员的别去考，全是坑爹骗钱的，不信，你问个货代实际的操作问题，你那老师答得出才怪。几个培训班找到我们同事，央求我们同事去给学生上课，靠！同事一句话“这个钱我不赚”，拽吧！有能力才是第一，你就算小学毕业，你一个月能揽到500个TEU，哪个货代会不要你？？？？？？就算你刚入行，你有本事，你就是老大！
给你一句忠告：要做好货代先学会做人．
到上个月，我基本上３天就要收到某个公司的价格推广，也接到过一次发这个价格推广的业务员的电话，互相交流了几句，互留了电话．上个月中，我想快年底了，还没给这个小伙子配过货，怪不好意思的，难得他坚持不懈的给我发价格推广，我就给他去了个电话，没直接说要订仓，先报上了公司名字，我想他应该记得的．没想到电话那头先是沉默半天，然后是一种陌生的口气回答我＂你有什么事吗？＂．连个请问都没有，我靠！你与其这样，还发Ｅ－ＭＡＩＬ推个屁呀！连个客户记录都没有，说个话连个客气都没有．在我重复一遍公司名后，他才恍然大悟，我在电话这头就看得到他那灿烂的笑脸，可惜哪，晚了，这就是素质问题，可能他现在还在后悔，辛苦一年的努力就在一句话之间报销了，不说多了，他能接下我的
货的话，每个月保证他笑得比花还要灿烂.
船到桥头自然直
货代业务员心得三点
一、做货运是靠朋友，做广交天下朋友、善待同事
做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的准则；
我们不会做坏人，只能做好人，所以对待朋友们要真诚，朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”；
但新时代的“上帝”总是照顾老实人；
我做此行不长，但一般的基本客户，均会成为我朋友；
船公司的主管们，很多也是无话不谈的朋友；同行更不例外；
所以我生活很充实；
在这几年中，也确实是他们对我帮忙很多；。。。。。。
此外，您也别忘了您的同事，其实在我们的奋斗历程中，帮您最多的还是您的同事们，这一点我体会很深，说起此来心灵均很振憾，
因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过，只有默默地在眼神中流露；在此我也对大家说声迟到的“谢谢”；
其实，同事的一言一行，均是有您学习的地方，很简单，因为他或她专业在做其中的某个环节，其是专家；
此外，我很珍惜每周的例会，因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意；如意事我为她们高
兴，也经常在想此事如我在做的话，是否也能顺畅；
不如意的事，我更有兴趣，因为她们的失败则是我明天成功之母；还有，我会很认真地去研究他们的失败原因并且必须找出处理办法，更要把它研究透；
所以，每次开会，均是会开到晚上八、九点，同事们也习惯（偶尔有同事会提意见，我们将改进）；但我总觉得这是我的业务速成的原因之一；
在此，我也应该谢谢您们——公司的同事们，是您们无私奉献，我才能够学到很多东西；是您默默耕耘，才会有公司的今天与明天！我对公司的明天充满信心，因为有您！很感谢众多的领导、同事与朋友！
二、做货运要有好心态
我初做业务时，三个月人瘦了近10斤，睡觉老是做恶梦，对自己签发提单能否收到货一点信心也没有，所以，就减肥了；
后来，我该吃则吃，该睡则睡，因为我想天要下雨也是没办法的事，只要当做时做好则行；所以，很快我又胖了，现在连喝开水均在发福；
业务员一定要注意好自己的修养，让客人感觉到交货给您放心；让船公司的人放价给您很安心；让同事们为您的货服务时很有信心；此时您不成功也难矣！
此很重要，我想几方面注意：
A、货运量是抛物线型的，有高低潮；每年的5—12月、来年春节前是货运的旺季，此时您的货量会较多，此时也是您与客户沟通是否再做其明年货运的最好时机；此时您应注意千万别得意忘形；其它时间里，货运是低潮，此时您别灰心；
B、客户的得失是很正常之事，您不能只吊在一颗树上，客人也是有此心态；不必要为某个客户的得与失太过情绪化，则高血压来矣；您若有很你客户，您也不怕丢掉那个客户，流水不腐，财疏人旺；
C、碰到问题是正常的，不碰到才是非正常；碰到了则应急客户所急，争在客户动作前解决它；万一解决不了，则应尽早告知客户；因为有此客户比您还有难耐；而货运是很讲究时间性的，您不能耽误了时间，此应注意；
D、同事是您共享微笑的朋友，老公、老婆/男友、女友是您倾诉烦恼最好的听从；此应分明；在公司里，您再有脾气也应留着回家再发，因为办公室的人往往较容易得传染病；家里人则相反，有免疫力，往往还能给您抚慰；但也提醒您，尽量微笑，身体健康，否则也容易招惹“非典”；
E、公司里肯定是存在着能力的差别，我时常形容为“大学生、中学生、小学生”。此是正常现象，也是公司发展的需要；一方面公司需要新人，新的血液，才有新的活力；另一方面老板们也喜欢用些新人以减低办公成本；但您应很清楚此形势，不能对一些小学生时时指手划脚，破坏自己形象；也别忘了，昨天您也是小学生；
F、自己的业务再多，也必须每票跟到位峭能让客户问您时，您事事说不知道，让客户感觉到您接完单后则完事了，宋您在客户的眼中也完了；责任心很重要；如果此时您的化主转移了，您非常生气而不知道反省，您有病了；
G、目前很多业务员“流行”跳槽，在某个公司做了一年半载，则飞了；更甚者，“身在曹营心在汉”，总飞单；我想，略有货运感觉的人均针对此有不同想法，只是有些人确实是财迷心窍；。。。。。。据我所知，不认认真真做事者，上帝总是对他（她）也是不会很认真的；——很少听说有谁这样做有做到成功边缘的；
H、业务员不应该只围绕公司的运价转，运价好的时货量就多，运价一差，货量就没了；业务员应很有一套唬住客户的本领，这技艺应很好练练
三、要不断学习；做足计划；创造机遇；坚定信念
1）学习我想大家都知道其重要性，业务/英语/电脑等；时刻要充电；别因为要谈恋爱就没时间；我近期每周均坚持参加英语培训，收获觉得蛮大的；
我觉得做业务，一辈子均有得学，知识是学不完的；天天碰到的事都是新鲜的；
你有了丰富的知识，您的谈吐、反应自然而然就非同一般，您的脑子就是奔腾8以上了；
2）人生最大的毅力是长年按计划来做事，我很佩服有此毅力的人；我们现在也是按此来要求自己，除了三年计划制定及落实均较好；各部门也随之而制定有相应计划，尤其是客服部，这很好；
3）业务员也应根据自己的实际来发展计划，为公司也好，为个人也罢，此才会让您有一个明确的人生目标及迫切的时间感，人也才能活得更加实在；有了计划，您就一定会想方设法来去实现它，这样就会更多地锻炼您的坚强毅力，在某种程度上升华您人生的价值；
4）有些人上班时除了手头上工作做完外，无所事事，这是一种悲哀；不是公司，而是这种人；因为其至多是一个过期的、不带现代电脑设备的工作机器；工作不是别人给予的，而是自己给自己创造的，在创造工作同时，您会发现您其实也创造了机遇；
这种人才能有机会谈成功；
5）机遇确实是靠人创造的，机遇并不是官员/成功的人才有的，我们每个人均有，只是人与人之间的机遇不可能相同，人与人对待机遇的态度也不尽相同罢了；有些人能很明白深入的看清机遇，有些人机遇找着他了，他还找不着机遇；
我们要看见机遇，更要认认真真的创造机遇；在此特地讲我亲身经历的两个例子：
A、我很傻，开始做货运前，我跑船，待遇很高，每月均有上万元收入；98年我同学叫我做货运时，我傻得未谈个人任何待遇就开始做了；月薪只有RMB1000/月（还包手机/午餐等）；我连叹气均没有，只认为自己可能已被社会淘汰了；。。。。。。但我在那个公司里职位/待遇是升得最快的一个，而且这几乎完全是靠自己的付出得来的；同事的关系也是最融洽；要知道，待遇不是老板给的，自己的收入、威信是自己创造的，要得到同事的认可，尤其是您若是公司老板的红人，要得到大家的认可，更不容易；
此外，此次机会，将我带进了迷人的货代世界，带给我很多机遇，我也创造了很多机遇；。。。。。。
有时，傻人有傻福；——此是傻人哲学；
B、几天前，公司财务催某公司运费，有一笔很长时间未付，刚好有一笔其很急着要的检验费已退下来，我借机吊了其胃口，说公司老板不同意付检验费，原因是未青前面的朋结运费；当天下午来来回回给了她四次电话，说已请示了还是不行，再请示也不行；其急了，告诉我无论如何此次要帮其忙，因为其已答应别人晚上要付他人上费用；最后我“急”人所急，并做一次人情：向公司财务“借”钱给她，前提是下周必须休清前款，另外多定舱；
第二天，其定了10个GP上海出运；大家关系过一步；。。。。。。
我又创造了小小的机遇；
其实每个人都可以创造机遇的，只要您肯去把握，您把公司的事当作您自己的事来做；
6）做人一定要有坚强的信念，没有信念的人就像没有骨头的人一样，站都站不稳别说在社会上立足了；
有信念的人才有信心，内分泌才平衡，人才显示有精神，才富创造力；
业务员特别需要信念，您若没有信念，您下次进一个陌生的公司去销售时，您的心跳、血压均是不正常的，您根本不可正常发挥您的水准，效果大打折扣；
您若没信念。您将是患得患失，做事效率不高，并且越想不出错，您将失去工作机会；
您若没信念，您的脸上总是没光彩的，给人一种永远睡的感觉，别人会远离您；我想有可能会导致您连最亲密的朋友都有走掉；千万不要老想着自己过去的事、自己以前的孩子以前自己的傻样，今天的您与昨天的您已是完全不同了，今天的您应该是长大后的您了；
。。。。。。我的信念永远是：我行，我肯定行。
刘迪龙（Andy Liu）
上海三希国际货运代理有限公司
Shanghai Sunhill Shipping Co.,Ltd
TEL:+86 021-
E-mail:andy@
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1、从事货代行业半年以上经验，或者有销售经验，熟悉海空运流程，有良好的客源；2、熟练收发邮件，熟练使用WORD，EXCEL等办公软件有一定英语基础3、良好的组织沟通能力，有责任心，能吃苦耐劳，有敬业精神4、 有客户资源者优先考虑，具体事项面议！岗位内容：主要负责客户的开发和维护工作，公司提供良好的平台和客户资源。公司福利：1、工作时间上午9:00-12:00，下午2:00-6:00，周末双休2、工资待遇底薪+提成3、员工转正之后公司缴交五险一金4、公司每年组织员工旅游，聚餐、看电影等活动5、节假日员工享有节日福利。
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深圳市金景国际货运代理有限公司英文全称：SHENZHEN JINJING INTERNATION TRANSPORTATION LTD是一家新成立的公司。公司主要负责：海运 空运 以及国际快递，根据客户的需求提供相对应的高质量服务。深圳市金景国际货运代理有限公司是一家有良好信誉的国际货运代理公司，经中国对外贸易经济合作部正式批准注册。公司信誉卓著，秉承客户至上的服务理念，在全球拥有完善...
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全球国际货运代理(中国) 有限公司新增一条来自 前员工/在职员工 分享的工资待遇，包括以下内容：“绩效及提成津贴加班工资年终奖是否有保险是否有公积金是否准时下班周六周天是否加班”
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Schenker is one of the world’s leading international providers of integrated logistics services more than 140 years. We provide support to industry and trade in land operations, in worldwide air and sea freight, and in all the associated logistics services. 95,000 professional employees at about 2,000 offices in 130 countries around the world achieve a turnover of 19.7 billion euros per year.Schenker是一家拥有140年历史的全球领先一体化国际物流服务公司。我们为工业及商业企业提供强有力的支持：包括陆运，全球海运和空运以及所有与之相关的物流服务。我们在全球130多个国家拥有2,000个分公司和办事处，95,000名训练有素的员工每年创造约197亿欧元的营业额。Schenker represents a strong unit in the global logistics market and complement their own individual strengths in the important markets around the globe. As the logistics powerhouse, we offer our customers a wide array of multi-modal and value-added services, as well as more integrated supply chain solutions than ever before.No. 1 in European land transportNo. 2 in worldwide air freightNo. 3 in worldwide ocean freightNo. 5 in global contract logisticsNo. 1 in European rail freight transportNo. 3 in integrated heavyweight freight in North AmericaSchenker致力于成为业内的领头军，将以更强大的动力和更优质的服务为客户提供全方位的增值服务以及更加完整的供应链解决方案。我们在世界范围内已经取得骄人成绩欧洲陆运量排名第一全球空运排名第二全球海运排名第三全球契约物流排名第五欧洲铁路运输排名一美国综合重物运输业排名第三For more information on Schenker, please see .cn.详情请访问公司网站：.cn
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