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比亚迪股价为什么会暴跌
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昨天上午,比亚迪股价走势平稳,A股股价一度上涨超2%。不过,下午开盘后,比亚迪港股慢慢开始下跌,到下午2点左右,比亚迪H股突然放量跳水下跌,跌幅一度接近50%。受港股跳水影响,比亚迪A股股价受到连累,下午2点以后开始放量加速下跌。下午3时前,比亚迪通过媒体回应传言后,比亚迪H股股价下跌有所放缓。截至昨天收盘,比亚迪H股跌28.84%,比亚迪A股跌停。
本报讯(记者于建)昨天H股午后出现暴跌,最高时接近腰斩,截至昨天收盘,H股收盘跌28.84%,受H股暴跌拖累,比亚迪A股跌停。对此,公司发布公告称,董事会并不知悉导致股价异动的原因。今天上午,比亚迪A股、H股均开盘上涨。昨天上午,比亚迪股价走势平稳,A股股价一度上涨超2%。不过,下午开盘后,比亚迪港股慢慢开始下跌,到下午2点左右,比亚迪H股突然放量跳水下跌,跌幅一度接近50%。受港股跳水影响,比亚迪A股股价受到连累,下午2点以后开始放量加速下跌。下午3时前,比亚迪通过媒体回应传言后,比亚迪H股股价下跌有所放缓。截至昨天收盘,比亚迪H股跌28.84%,比亚迪A股跌停。面对比亚迪离奇暴跌,网上出现多种暴跌原因版本,传闻一称巴菲特减持比亚迪,传闻二称比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失,传闻三称公司电动客车订单大幅萎缩等。不过对于这些传言,比亚迪都给予回应。公司表示,俄罗斯方面不存在大额汇兑损失的情况,一年对俄罗斯的销售额只有几十万。公司表示,目前公司电动的所有运行都正常。而面对巴菲特减持传闻,公司称最近还做过一次沟通。针对比亚迪暴跌,中金昨天发布报告称,建议抄底比亚迪。中金表示目前市场流言甚多,任何基本面的变化都难以造成公司股价如此剧烈的波动,可能更多还是资金面的问题,“今日如此大跌,短期抄底时点!”表示,发展新能源汽车的主要目的是实现节能减排,虽然油价下跌减弱了新能源汽车使用成本方面的优势,但减排方面的功能不受影响。另外,油价下跌的因素对新能源汽车相关股票的影响前期已有反映。基于此,其继续看好比亚迪在新能源汽车产业链的布局,但公司业绩不确定性较大,另外对该公司以投资换订单发展新能源客车的商业模式持谨慎态度。此外,由于交易制度的差异,经过18日的调整,公司H股风险释放相对较为充分,而A股估值水平仍然较高,维持比亚迪A股 “中性”评级。J180
[责任编辑:robot]
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净资产收益率(%)
该指标值越高,盈利能力越强,行业排名越靠前。
销售毛利率
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销售毛利率(%)
该指标值越高,盈利能力越强,行业排名越靠前。
成长能力:偏弱,与行业平均有较大差距,两项指标的行业排名分别为 16/27 , 15/27。
营业收入同比增长率
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营业收入同比增长率(%)
该指标值越高,成长能力越强,行业排名越靠前。
净利润同比增长率
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净利润同比增长率(%)
该指标值越高,成长能力越强,行业排名越靠前。
营运能力:一般,低于行业平均,两项指标的行业排名分别为 16/27 , 21/27。
总资产周转率
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总资产周转率(次)
该指标值越高,营运能力越强,行业排名越靠前。
存货增长率
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存货增长率(次)
该指标值越高,营运能力越强,行业排名越靠前。
现金流能力:很强,居行业前列,两项指标的行业排名分别为 13/27 , 22/27。
经营活动产生的现金流量净额/营业收入
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现金流量净额/营业收入
该指标值越高,现金流能力越强,行业排名越靠前。
资本支出/折旧和摊销
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资本支出/折旧和摊销
该指标值越低,现金流能力越强,行业排名越靠前。
短期偿债能力:较强,高于行业平均,两项指标的行业排名分别为 15/27 , 14/27。
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该指标值越接近2,短期偿债能力越强,行业排名越靠前。
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该指标值越接近1,短期偿债能力越强,行业排名越靠前。
长期偿债能力:尚可,接近行业平均,两项指标的行业排名分别为 12/27 , 16/27。
资产负债率
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资产负债率(%)
该指标值越接近50%,长期偿债能力越强,行业排名越靠前。
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产权比率(%)
该指标值越高,长期偿债能力越强,行业排名越靠前。
最近60个交易日,机构评级以增持为主,认为该股票有一定投资价值。
东方财富证券
机构预测该股2017年每股收益与前一年相同,长期投资价值一般。
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