深圳平衡车文化民族村可以带平衡车吗?

平衡车能否上路存争议&深圳交警称尚无法规明确定性--深圳频道--人民网
平衡车能否上路存争议&深圳交警称尚无法规明确定性
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  深圳本土企业乐行等生产的平衡车,因其物美价廉受到市场的欢迎。李荣华 摄
  近来,在华强北赛格大厦上班的王彬(化名)入手了一辆独轮电动平衡车,当他踩着轮子上下班穿梭在大小街头时,引来众人注目欣赏,“看啊,哪吒踩风火轮!”
  以赛格威为代表的精英平衡车经过十年不温不火的发展之后,近来在中国涌现一批价廉物美的平民平衡车,广受王彬这样的年轻上班族欢迎。根据业内调查,2013年秋季至今年4月,国内平衡车销量翻倍增长。在深圳,目前较成熟的平衡车公司有4家,另有一批代工厂。
  交警部门也开始留意起这个道路上出现的“新家伙”。深圳交警对此尚无公开表态,但多次发微博对此表示关注。外地表达最明确官方态度的是上海交警,其称由于平衡车属新生事物,暂时还没有对于这类车辆的法律与法规的界定,但可以肯定的是,这类平衡车并不具备道路行驶权。
  深圳本土平衡车企业崛起
  平衡车是一种电力驱动、具有自我平衡能力的个人用运输载具,国内还有体感车、思维车等称呼。
  美国人狄恩?卡门与其DEKA研发公司团队发明设计首部平衡车,并创立公司格威(Segway LLC),自2001年12月起,电动平衡车开始商业化量产销售。
  “赛格威”的出现,被认为预示着以体感技术为基础的人机交互第三次重大革命出现。此前,鼠标和多点触控引领了前两次的人机交互革命。
  美国是赛格威发源地,使用最多。遗憾的是,“赛格威”自己并没有像苹果一样席卷世界,在中国更是惨淡。虽然在2013年薄熙来案件审查时,薄瓜瓜一台赛格威越野版平衡车引发热议,但是,赛格威离中国市场还有距离。其上市10年来,有媒体报道,赛格威在中国只卖出10万台。
  在赛格威长达十年的不温不火时期,互联网技术却风起云涌,涌现出无线技术、机器人编码、APP应用、可穿戴设备等,体感平衡车迎来真正春天。
  “赛格威的定价和定位都有问题。”乐行天下科技有限公司总经理周伟称,赛格威市场定位是取代汽车,考虑到现实,取代汽车的定位不符合实际,只能做汽车的互补代步工具;而且对于中国普通阶层而言,赛格威几万元的价格显得昂贵。记者从淘宝、京东等电商平台看到,国内平衡车价格在2000元―1万元,远低于赛格威。
  据了解,现在全国电动平衡车行业企业估计有30来家,比较有名的电动平衡车有乐行、易步、风行等。今年以来,在深圳的南山科技园、华强北等,越来越多年轻人开始使用这类平衡车,而华强北一个月前开了第一家平衡车专卖店。
  目前,乐行等电动车开始逐渐走向大众市场。据乐行官方统计,其2013年10月份开始推出第一款平衡车产品,到今年10月刚好一年。乐行销售量增长速度很快,一个月5000多台。其公司在平衡车市场占有量达六成,在全球50多个国家与赛格威展开竞争。
  适合城区短途绿色出行
  平衡车依靠电池作为动力,适合绿色出行。因此,越来越多的都市消费者开始追求这类产品。
  一份平衡车行业消费者调查发现,国内平衡车消费者年龄层次宽泛,有小孩子,也有80多岁的老太太。但总体而言,主要有两个年龄段20―25岁,35―40岁。前者是对这个产品很有兴趣,愿意攒钱买;后者是有经济条件,已婚,家里生了小孩,相对还年轻,接受新鲜事物能力强,而且家里面一定有车,平衡车是汽车互补工具。
  记者发现,早期中国平衡车产品多像赛格威一样是两轮。乐行的第一款产品就是两轮,易学,十分钟可会。而独轮平衡车开始是受一批极客爱好者推崇,慢慢走向大众,学会要较长时间,就像学滑轮,有的需要教练教。
  虽然独轮平衡车相对双轮平衡车更难学会,但因为更为轻便价廉,普通消费者更加欢迎。对此,目前一些厂家开始尝试改善此类产品,一些新品也纷纷上市。
  记者看到,平衡车进入公众视野才一两年,但就像华强北手机一样,不断更新,变得轻便多样。性能方面,记者简单比较Segway(赛格威)X2手控版与乐行独轮车V3,最高时速比为20Km/hU19Km/h,最高载重比110KgU120Kg,续航里程14―19KmU30―35Km。二者都选择锂电池做电能,都可以爬25°左右的坡。中国平衡车先后设计出手扶两轮、独轮等类型。
  如果考虑深圳交通现状,在城区平衡车或许是一种值得参考的交通出行方式。
  深圳大运会之后,“绿色出行”雷声大、雨点小,而机动车越来越多。今年9月底,深圳市机动车保有量已达300万辆。目前,深圳交通拥堵程度在加重,拥堵时间在延长,拥堵区域在扩大;同时,汽车所带来的能源耗费严重、空气污染加剧等城市病,已经对城市发展、环境质量、生活品质造成越来越严重的影响。
  因为与公交、地铁及私家车很好结合,平衡车或将为市民绿色出行提供更多方便。
  能否上路行驶尚未明晰
  但一个重要问题是,电动平衡车如何上路有待法律法规明确定性。
  比如,平衡车属于机动车还是非机动车?可否在人行道上路?需不需要像摩托车一样上牌?深圳交警在一些城市区域限制电动自行车的行驶,这种电动平衡车是否在限行之列?出了事故该如何认定?
  记者从深圳平衡车业内了解到,多家电动平衡车企业已经与发改委协商建立行业协会筹备会,国家发改委、工信部等领导也参与。深圳市也重视该行业的发展,筹备沟通会在今年11月举行。
  “我们希望建立行业标准,以规避法律法规等风险。到底是机动车、非机动车还是代步车?我们希望有个明确说法,最好是可以上非机动车道和人行道。”乐行营销副总陈志发说。
  目前,美国将赛格威归类在动力脚踏车类的低输出动力车辆,必须行驶在标准慢车道,无法走人行道。2002年时,赛格威已经可以在30个州行驶。在欧洲,荷兰只允许心肺疾病患者使用赛格威做医疗性辅助器材,不许其在公共道路上使用。日本将赛格威分类为与排气量介于50到125立方厘米之间的摩托车相同等级的有动力车辆,因此要求必须配备刹车、头灯、方向灯等设备,车主要交税、注册车牌并拥有驾驶执照。但因刹车装置很难加装,车主为了不违反上路车辆装备不良的规定,只好选择不上路。在台湾并无明确立法规范赛格威使用何规何法。在大陆,赛格威虽然曾经被警察使用,但其实并无法律对其类型定性。
  赛格威的法律困境或许也会反映到其他平衡车上。深圳交警法制科相关负责人表示,目前并无相关法律规定给这类交通工具定性,而且其安全性也有待科学鉴定和评估。而上海交警则表示了态度,其称由于平衡车属新生事物,暂时还没有对于这类车辆的法律与法规的界定,但可以肯定的是,这类平衡车并不具备道路行驶权。(记者 李荣华)
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  电动平衡车,又叫智能平衡车、体感车、思维车、摄位车、智感车等。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。
(责编:张文琪、陈育柱)
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扭扭车:深圳的山寨发明把欧美时尚界逼疯了
扭扭车:深圳的山寨发明把欧美时尚界逼疯了
平衡车之家作者:znphc 尘埃点击:时间:来源:今日头条
  原标题:悬浮滑板 一个深圳的山寨发明把欧美时尚界逼疯了
  图片来自网络
  壹读微信号:yiduiread
  一阵潮流的形成,好多时候是因为西风东渐,但同时也在舍近求远&&你看到国外网红突然间都在晒的玩物跃跃欲试想海淘,不好意思,漂洋过海来到你身边,其实就是在家门口生产的。
  最近从英国的莉莉&艾伦到加拿大的贾斯汀&比伯都在玩的一个滑板火了,不是壹读君(微信:yiduiread)不告诉你这滑板具体叫啥名,而是谁也不知道这滑板该叫啥。追潮流的年轻人一窝蜂地踩滑板上街,间歇也会停下来好奇:这大名都没一个的玩意儿到底是哪来的?
  所有线索指向中国。当外国媒体先锋们把注意力放到中国试图搞清谁是第一个发明这让人沉醉的潮流单品时,他们被中国工厂们绕晕了。
  今天,壹读君(微信:yiduiread)就来说说一个有点荒诞风格的、关于中国制造的故事。
  摔了个狗啃泥的值班壹读君 | 张小羁
  作为热门的礼物候选人,既没有正经名,也不知从哪来
  其实这个滑板也就是近几年时兴的代步工具家族的新晋成员,自带健身、环保、酷炫及天然抗拥堵特性。
  使用这种滑板,不用担心平衡问题,身体前倾的时候滑板加速,后倾的时候滑板减速,有点像前几年时兴的电动平衡车赛格威。实际上很多人认为它就是迷你款的赛格威去掉扶杆而已,还有人叫它两轮自平衡滑板、智能滑板等意义笼统又拗口的名字。因为这个踩滑板飞一般的感觉,它还有一个口口相传的名称叫悬浮滑板(Hoverboard),虽然并不准确&&它有轮子,不能让人真的悬浮。
  △赛格威平衡车,这种车跟某种西班牙火腿一样出名
  外国也是有处女座的,关于这玩意儿到底该叫什么,不少较真的人们都有这个苦恼,推特上搜索关键字&它不是悬浮滑板&,页面上显示的包含这几个字的状态往下拉不到尽头。
  但这点小事拦不住悬浮滑板的火爆。除了成为明星们不买来晒一晒出门都不好意思跟人打招呼的必备玩具,它还被预言是在家家户户圣诞树下出现频率最高的礼物之一。在eBay上,十一月的头两个星期每两分钟就能卖出一个悬浮滑板。
  在eBay上罗列的一万多条关于悬浮滑板的售卖信息中有各种各样的牌子,但没有哪一个牌子有足够的辨识度直接成为产品的名称,比如像平衡车鼻祖赛格威那样。不同牌子的滑板也有不同的特性,有些装了发蓝光的灯,有些装了音乐播放器,有些装了蓝牙&&花样繁多和有着出人意料的各种奇特功能的山寨手机差不多。
  无头公案总会有人想去解决,毕竟这的确很奇怪,一个这么火的产品没有正经名字,不知道发明者是谁。美国国家广播电台的记者让人把滑板拆开发现了零部件上的中文,洛杉矶的进口商也说滑板来自于中国某地。其他媒体进一步发现,大多数滑板都来自于中国深圳。搜索阿里巴巴,深圳有超过1200家工厂供应这种双轮悬浮滑板。
  悬浮滑板的寻根之旅到这里倒还进展顺利,既然源头指向深圳,去一趟深圳不就知道了?
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