启蒙航校-浅析环境要素对作战的影响
作者：lkyfly0640　来源：官网论坛　发布时间：04-26
　　本文为巴士论坛网友转载，原作者 lkyfly0640 ，可到论坛短消息
领取奖励。　　原
创、转载均有稿酬，首发、独家更有丰富奖励！[]、[]、[]
战机世界推荐文章
　　上一贴由于咱们讲到了有利作战空域(详见)。
　　中国空军虚航组织启蒙航校系列教学篇--有利作战空域
　　http://bbs./forum.php?mod=viewthread&tid=19538
　　其实有利作战空域是属于空间环境对作战本身的影响，而本节将接着向大家介绍介绍对作战有影响的其他环境因素。
　　首先我们来分析一下对战机及作战有影响的环境因素种类：1地形因素，2空间因素(即空域因素)，3天气因素，4敌情因素
　　对于第二条空间因素来说上一节中我们已经具体有所讲述。今天我们作为补充将根据因地形地理位置不同而造成的大气压区间的介绍。众所周知大气压强是因为地球上的各种气体同样受到地球引力的作用而产生指向地心的压力，这种压力从海平面即绝对0.00米空高算起，随着高度的增加大气压强和空气密度逐渐减小，进而影响航空发动机的效率和战机机动水平。
　　海拔高度和大气压强是一种简单的曲线关系如图
　　那么为什么本讲要将这些内容的，上一讲不是将各空域的作战理论了吗。我要说上一讲讲述的空域作战理论表面上看是根据不同高度划分出来的空域，但是事实上是因为海拔高度不同大气压强及空气密度不同而划分出来的。
　　而战机初始开战以后因为个地图地面海拔高度不同，初始战机的空域位置就不同。比如在高海拔地图出生那么你一出来就是高空、超高空空域了。在低海拔地图出生那么你一出来就是低空超低空空域了。所以在战机出生以后要根据地图初始海拔不同选择去爬升和下降已达到有利作战空域才可以。
　　现在看是没有地图海拔设定，但是谁保证以后没有呢?所以先进行介绍了。
[an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive]
与战机资料,环境因素相关的文章
[an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive]
战机世界视频
战机世界攻略
战机世界图片
[an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive]拒绝访问 | www. | 百度云加速
请打开cookies.
此网站 (www.) 的管理员禁止了您的访问。原因是您的访问包含了非浏览器特征(3aa50ebd1457436a-ua98).
重新安装浏览器，或使用别的浏览器中国空军的三次战略转型
上亿文档资料，等你来发现
中国空军的三次战略转型
中国空军成立后到现在60多年的时间里有了很大的发；中国空军的三次战略转型；2012年年底，关于中国大型军用运输机试飞的报道；全面国土防御：抗美援朝初到1980年底，中国空军；中国空军在建立之后，马上就投入了朝鲜战场的空中作；朝鲜战争之后，中国军队在认真准备防御美国为主的武；军事上的压力和历史经验，使中国军队始终在装备投入；中国军队在全面战争中将采用后退防御消
中国空军成立后到现在60多年的时间里有了很大的发展，从最初为了国防安全边打边建边加强，到随后以保卫改革开放成果的和平建设时期，再到以高技术局部战争为目标的现代化建军时期，中国空军的作战观念和战术思想经历了几个逐渐调整和完善的过程。
中国空军的三次战略转型
2012年年底，关于中国大型军用运输机试飞的报道，频频见诸世界报端。有外媒分析，中国空军正在谋划“大空军”战略，也就是战略空军，作战思想也在向局部立体攻势转变。 其实，中国空军的作战观念和战术思想经历了几个逐渐调整和完善的过程，这个过程包括全面国土防御阶段、积极局部防御阶段和局部攻防兼备阶段、再到目前被外媒称之的“大空军”阶段，每个阶段的调整都意味着空军作战能力和战略地位的提高。
全面国土防御：抗美援朝初到1980年底，中国空军的整体战斗力水平非常有限，既无能力也无条件支持主动作战，东沙、南沙地区防空战打的也是磕磕绊绊
中国空军在建立之后，马上就投入了朝鲜战场的空中作战，在朝鲜的作战虽然没有从根本上影响制空权的归属，陆军部队也没有得到航空兵的有力支援与配合，但在战争中中国空军仍然得以积累经验并使战斗机部队得到了锻炼。 朝鲜战争之后，中国军队在认真准备防御美国为主的武装集团的入侵时，上世纪60年代后期苏联庞大的军队也更成为中国国防的主要威胁，部署在中国边境附近的苏联军队的威胁持续了20年。新中国建国前日本侵华战争中几乎亡国的危险让中国领导人记忆深刻，朝鲜战争和越南战争的战火就在中国边境线上，与苏联的军事对峙又使中国军队感受着世界上最庞大军事力量的压力。 军事上的压力和历史经验，使中国军队始终在装备投入一场全面战争，在全面战争中解放军与潜在对手在装备对比上处于明显的劣势，战争初期的主动进攻和边境决战在当时几乎没有成功的机会，通过持久战逐步消耗敌人后的反击，成为当时指导战争的思想，能够凭借的只有中国广阔的领土和长期战争准备下的人民战争。 中国军队在全面战争中将采用后退防御消耗敌人再反击的方法，空军在这样的作战体系里除了战略打击用核报复力量外，其他常规作战飞机部队都配属在合成军作战体系内，在陆军领导机关的指挥下对陆军的作战进行配合。 中国空军在人民战争中的从属地位限制了航空兵的主动攻击能力，规模庞大的作战飞机成为陆军炮兵的延伸。中国空军所采用的战术和战略观念事实上还保持在二战早期程度，这种作战使用观念充其量只达到朝鲜战场上美国空军的标准，相比美国航空兵在越南的战术思想已经明显落后。 中国空军使用观念的落伍是受到从属于陆军作战体系的战略观念限制，装备技术上存在的缺陷又进一步放大了观念落后对战斗力产生的影响。中国空军引进的苏联战斗机都是苏联前线航空兵装备体系内的产品，这些战斗机具备苏联战斗机典型的航程短、火力弱、设备简单的不足，但轻巧简单和廉价的优点却非常适合大规模生产和使用的需要。 中国空军的整体战斗力水平在国土防空时期是非常有限的，当时的中国空军既无能力也无条件支持主动作战，东南沿海和南海边境地区的防空战打的也是磕磕绊绊，相对于国外军事强国快速发展的军事航空技术和战术，中国空军的装备和战术水平到上世纪70年代后期已经落后到危险的程度。
积极局部防御：1980年初到1990年底，中国空军由单纯的全面防御转向局部积极防御的建设，三次国际局部冲突带来的观念冲击对于当时的中国空军来说，无异醍醐灌顶
从上世纪70年代末开始，中国空军开始了由单纯的全面防御转向局部积极防御的建设，就在这一时期，现代航空武器装备的发展对中国空军的观念调整也产生了三次大的冲击。 第一个冲击是美国空军对越南进行的大规模的战略轰炸和精确打击，北越的战斗机和防空部队始终无法有效阻止美国航空兵的行动。中国空军在对越南战争的观察和局部参与中认识到航空兵的威力，随后在新机研制项目中提出的高指标与这种危机感不无关系。 以色列在贝卡谷地的作战对中国空军产生了第二个震撼，采用和中国空军类似系统并在技术装备性能上更先进的叙利亚空军，在以色列先进作战飞机和完善作战系统的共同打击下不堪一击。先进航空装备体系的整体威力，让中国空军感受到了现实的危机。中国空军通过国外战争的旁观感受到了本身装备落后的危险，空军装备在随后开始的装备引进工作中占有很大的比例，虽然因为经济问题限制没有从西方引进计划中的成品装备，但雷达电子设备和机载武器的引进明显促进了中国战斗机的技术发展。 南沙海域出现的危机在上世纪80年代初期就达到了危险的临界点，但当解放军想要维护领海和岛屿安全的时候，海军力量虽然并不强大却仍然可以南海危机中占据优势，只是空中力量的薄弱使南海采用军事手段的准备成了个死局，中国空军当时的作战飞机中只有轰-6的航程满足巡航南沙的要求。 空中力量的缺失让海军在南沙的活动大受限制，在1988年的海战中海军舰队虽然给了越南海军以毁灭性打击，但空中的绝对劣势使战斗的胜利却换来了战略上的被动。南沙大部分岛屿到上世纪80年代末期几乎全部都周边国家所瓜分，缺乏航空兵掩护的海军在这场争夺中几乎体现不出军事上的价值，空军远程作战能力存在的短板拉低了中国军力。 南沙的危机使空军开始重视在远离本土的陌生空域作战的能力，随后的海湾战争却让中国军队开始全面考虑空军的地位和作用。海湾战争中与中国采用类似的大陆军主义思想的伊拉克军队，在以美国为主的联军航空兵的打击下雪崩一样崩溃了，42天空袭后的100小时地面战只是陆军清理战场的收尾活动。中国空军在与西方交流中已经认识到了装备技术优势的作用，对航空兵在现代化战争中的作用也有了清楚的认识，但海湾战争的过程和结果仍然让中国军人感到难以相信的震撼。 中国空军的局部积极防御观念和装备思想在上世纪80年代末期基本成型，但海湾战争的爆发和航空兵主宰战场的作战过程，完全颠覆了习惯于大陆军作战和空军从属地位的中国军人的认识，中东沙漠上崩溃的伊拉克军队几乎成了中国军队自我对照的缩影。
局部攻防兼备：1990年初到2010年底，中国空军的作战思想一直都慢了一拍，直到建立局部攻防兼备作战思想后才确立了战斗力核心的地位，才开始有了自己的发展方向
中国军队在海湾战争后，开始认真的考虑空军在军事体系中的地位，以及航空兵在现代化战争中的作战效果和对战争所起到的作用。事实证明积极防御的作战观念应付越南这样的国家还是合适的，但依靠本土支撑的积极防御完全无法抵御现代航空兵的攻势压力。 海湾战争证明航空兵已经具备动摇一个国家根本的能力，仅靠航空兵的作战效能就可以压倒一个国家的军事力量，再积极的防御也无法抵御隐身飞机、巡航导弹和精确制导武器的威力，想要获得可靠的国防安全就必须让空军作战更加积极，中国空军的作战观念必须向进攻转变才能适应作战要求。中国空军从海湾战争后，开始向强调进攻的局部攻防兼备方向发展。 中国空军在考虑建立局部攻防兼备作战思想时遇到的最大问题是装备，装备上存在的问题并不仅仅是作战飞机的性能不足，而且构成空中作战力量的整个系统中也存在很多空白，预警机、电子侦察机和部分传感器、机载武器上的空白，很快成为制约中国空军作战力量由守转攻的关键瓶颈。 人员素质在建立局部攻防兼备作战观念中同样需要得到全面的调整，因为装备技术的缺陷和早期作战思想的僵化，中国空军缺乏适应高技术战争的系统和完善的人员培训体系。装备的落后制约了战术手段和战略观念的调整和进步，装备与观念的不足又影响了操作人员素质和指挥能力的发展，人员素质和能力上存在的不足反过来又限制了装备性能的发挥。 中国空军的局部攻势作战能力的硬件发展主要体现在作战飞机和特种飞机，KJ2000和KJ200预警机是国内特种飞机发展的代表，同时也是加强航空兵部队C3I保障能力的重要手段。得到预警机支援的作战飞机将可以脱离地面雷达的作用范围，能够发挥现役远程作战飞机的作战半径和加强独立作战能力。 中国空军的发展在整个国防建设中始终处于比较重要的地位，但从最初配合陆、海军作战的支援力量到现在的战斗力核心，空军作用和地位的提高始终有被形势牵引的被动发展趋势，这个趋势的影响造成了空军作战思想的调整在整体上慢了一拍。空军直到建立局部攻防兼备作战思想后才确立了战斗力核心的地位，在装备和战略发展才开始有了自己的方向。 到2010年前后，中国空军已经建立起以第三代战斗机为核心，由二代战斗机的后期改进型作为补充的装备体系，虽然现役先进战斗机的规模还不能很好的满足作战需要，但先进战斗机基本实现国产供应为扩大装备规模提供了基础，具备自主供应和保障能力也让空军的战斗力发展有所保证。 据《凤凰卫视》等
观点 ――――――――――――
中国空军 已经有点“战略”味
中国空军目前属于攻防兼备型空军，这种模式的空军，在战略上能在与国家陆海疆域相对应的全空疆实行信息化条件下的攻势防御，并能对敌起飞基地、发射平台及其附近海域目标进行有限反击。 中国空军的目前模式主要体现以下三点：攻防兼备，空军兵力及其结构体现在攻防兵力比例上，既有能够稳定全国空防的国土防空力量，又有进行大规模、高强度空袭的空中进攻力量。攻防兵力已经全面兼顾，突出进攻。空天一体，空军兵力及其结构体现在作战模式上，即能在天基平台支援下进行防空和战役战术反导作战，又能在天基平台支援下进行大规模空袭和对距离远的敌基地进行小规模精确打击。信火一体，空军兵力以及结构体现在作战能力上，既能进行强大的火力打击，又能进行以电子战、计算机网络战为主要内容的信息战。真正把信息战与火力战融合起来。 以上说明一个事实，就是中国空军的特点目前看，应是天基平台支援下的攻防兼备型空军，接下来中国就是要发展与中国大国地位相衬的战略空军。发展战略空军是有利于国民的大事，中国与世界军事强国相比的最大差距就是空军和海军，海军的利器――航空母舰的打击力量归根到底也依赖于空军的发展，这样两点就归于空军这一点了。中国空军的建设自从2000年后有了很大发展，自歼10、歼11B和轰6K、飞豹A等作战半径大的战机服役之后，再加上原有的轰油6和购买的伊尔-78加油机，可以说中国空军活动半径较以前有了大幅度的提高，有了战略空军的那么一点味道。 中国空军与美国和俄罗斯相比，差距是不可同日而语，看看B2、图160全球战略巡航，就为中国空军找到了发展的方向。或许有人会说中国不与美、俄比，不搞军备竞赛，但对于改革开放三十多年后，外汇储备已经达到2万多亿美元的中国来说，目前有资金和条件发展一些战略空军力量，以保证中国的利益不受侵犯。所以说发展与中国大国地位相衬的战略空军是必须的。 据《凤凰卫视》等 三亿文库包含各类专业文献、应用写作文书、各类资格考试、中学教育、专业论文、文学作品欣赏、生活休闲娱乐、74吴治平
中国空军的三次战略转型等内容。　空域管理应服从空防安全
病童候诊痛苦躺地无人让，悲！
您还看国足比赛吗？
交警拔枪逼停酒驾该不该？
博客劲爆点
第一视频推荐
24小时排行榜
　　广大网民的智慧是无穷的。　　6月13日，新华社播发了《空管研究机构说明中国空域利用情况：民航占32% 军航占23.51%》、《中国低空空域管理改革稳步推进　空军正在抓紧制定相关法规标准》等5篇报道后，引起网民们的热议，有两个帖子不乏真知灼见――　　网友“不再沉默”说：“民航高效运行固然重要，但国家空防安全更为重要。坐飞机的只是一部分人，而头顶蓝天的却是全国人民群众、是我们的每一位公民。蓝天的安宁高于一切、空防的安全高于一切，决不能顾此失彼……”　　网友“我是阵风”说：“空防安全，责任如山！空域管理不是一种权力，而是一种责任，是重于泰山的责任。如果把空域管理看作是一种权力分配、一种利益分割，那将是一种非常可怕的事情……”　　两个帖子表达了同一个主题：空域管理必须服从空防安全。我们注意到，在2010年中国国防白皮书第四章“武装力量运用”中，首次提出了“空防安全”的概念。按照中国的国防法，中国武装力量担负维护国家的领陆，内水领海，领空等安全任务。　　早些年，邓小平同志站在国家安全的高度，高屋建瓴地指出：“不管如何，今后作战，陆海空军，首先要有强大的空军，要取得制空权。”这不仅明确了空军在现代战争中的重要地位，也明确了空军在维护国家安全中的使命和任务。　　纵观世界各国，普遍重视加强空防建设。在空防体系建设上，一方面发展有远程精确打击能力的空军，另一方面加强国家防空防天一体化体系建设。美国的战略防御计划和三军一体的战区防御计划，实际上是国家和战区的防空防天计划。俄罗斯逐步完善了全国的特别是首都的一体化防空防天体系。英国、法国、印度、日本、韩国等国家都在建立或完善反航空器和反导弹一体化的防空防天体系。在空军建设发展上，许多国家在上世纪九十年代中期战略调整和规模压缩基本到位后，着重致力于现代化建设。美国空军把“全球作战”作为二十一世纪的空军战略思想，逐步由空中力量发展为航空航天力量，进而建成航天航空力量，逐步形成空中与空间优势、全球快速机动、全球攻击、精确作战、信息优势、灵活作战支援等六种作战能力。印度、日本、韩国等国空军，在发展第三代先进战斗机的同时，更加重视空军的全面发展。印度提出了“建立面向二十一世纪的战略空军”和“建立战略化威胁防空体系”的建军思想。韩国提出了二十一世纪的“战略空军力量构想”。日本提出了二十一世纪“建立一支规模合理、装备先进、反应灵活、攻防兼备的现代化空军”的发展目标。由于各国空中力量的不断发展，维护国家安全、空防安全的军事斗争，也将呈现出新的发展趋向。　　从维护国家安全、空防安全的高度看空域管理，我们应该有一个清醒的头脑、理性的认识、科学的态度。空域同土地、海洋一样，是国家重要的战略资源，具有双重属性。首先，它具有领空主权和安全属性，是国家和社会公众安全的基础。其次，它具有资源属性，是不可再生的宝贵资源，可以为经济社会发展提供有力保障，用于提高国家经济社会发展和人民生活水平。在这两重属性中，主权属性是第一位的，是前提、是基础，资源属性是第二位的，处于从属地位。从这个意义上说，国家空管体制的确立，必须综合考虑本国国情军情，特别是国体、国家安全战略、经济发展水平以及军民航现状等因素。我国空管体制的改革，应坚持军队主体地位和主导作用，加强空军层级的职能；应从空管空防和改革安全稳定关系出发，坚持空军统一组织实施全国飞行管制的体制，在空管运行机制上大胆创新、积极改革。　　“一个只盯着自己脚下的民族是没有前途的，一个经常仰望星空的民族是大有希望的”。我想把这句话送给国人、送给空军，期盼大家关注空防安全、支持空防安全、捍卫空防安全，让我们头顶的蓝天更加安宁！（郑生）
相关专题：
相关报道：
【】【】【】【】【】【一键分享中国空军战力不如美国国民警卫队~！
导读：美国国民卫队空军组建于日,目前其司令部位于联邦哥伦比亚区华盛顿市。
　　国民卫队空军的突出特点是，能同时发挥双重功能：为美国正规空军提供战备预备队；是国民卫队的空中组成部分。正规空军的武器装备可以用于国民卫队全体人员的训练和练习。同时，国民卫队空军可将指定的兵力、兵器拨给空军主要司令部和前沿地区的美军联合集团司令指挥。
　　在这些框架内，国民卫队空军执行广泛的任务，例如保护国家内部空域，在前沿战区遂行行动过程中增强作战实力。除了完成作战任务外，国民卫队空军还积极参加大量的保障性
美国国民卫队空军组建于日,目前其司令部位于联邦哥伦比亚区华盛顿市。国民卫队空军的突出特点是，能同时发挥双重功能：为美国正规空军提供战备预备队；是国民卫队的空中组成部分。正规空军的武器装备可以用于国民卫队全体人员的训练和练习。同时，国民卫队空军可将指定的兵力、兵器拨给空军主要司令部和前沿地区的美军联合集团司令指挥。在这些框架内，国民卫队空军执行广泛的任务，例如保护国家内部空域，在前沿战区遂行行动过程中增强作战实力。除了完成作战任务外，国民卫队空军还积极参加大量的保障性行动（搜索救援，医疗保障，飞行的工程与无线电技术保障，领土与设施的警卫和防护）。此外，在发生紧急情况、抢险救灾和执行人道主义任务时，各州州长可以动用国民卫队空军的兵力与兵器。空军国民警卫队现编有92个中队,飞机1700多架,共11.81万人.主要作战飞机如下：■[空军国民警卫队]■战略轰炸机B-1B枪手 20架■战斗机/攻击机F-15鹰 99架F-16战隼 577 架A-10雷电 II 84 架OA-10雷电 II 18 架■加油飞机KC-135A, KC-135E, KC-135R同温层油船 222 架■运货/运输/教练机C-5银河 14架C-130大力神B/E/H/J 214 架C-141运输星 15 架LC-130H大力神 10架■直升机HH-60G铺路鹰 18架2008年，国民卫队空军完成的任务在美国空军整个飞行任务中所占比重如下：歼击/攻击——31%，战略与战术空运——30%，空中加油——41%，控制与引导——33%，航空侦察——7%，特种作战——6%，搜索救援——23%，要人运输和其他任务——15%。国民卫队空军部队在领土范围内承担绝大多数空中巡逻、重要行政与经济目标的空中掩护、拦截飞机、搜索与救援遇难者、查明和拦截贩毒者的任务。去年，在发挥内部功能的框架内，它拨出了95%的截击战斗机，完成了85%的空中加油任务，为保障美国本土防空提供了100%的兵力与兵器。在2001年“9?11”恐怖袭击事件中，国民卫队空军的战斗机首先对紧急情况做出反应。目前，国民卫队空军的战斗机部队仍参加掩护本土的“高尚鹰”行动。在扑灭2007年加里福尼亚州森林大火过程中，国民卫队空军的分队迅速向火源地投放了6600万立方米药剂。而在搜索救援过程中救出了40人，总飞行时间约320小时。实力绝对强于中国空军~本文内容于
14:52:10 被网络卫士编辑
点击加载更多
更多精彩内容
24小时热文