码头车队小本生意干什么好生意正钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-18 01:20 标签： 一个人干什么生意好
集装箱提箱流程　 　　　　　
　　拖车，很多时候都遇到过临时打单上柜的情形，这时候免不了被客户催得鸡飞狗跳焦头烂额：怎么还没打好单啊，怎么还没提好柜啊。也许在某些客户眼里，提柜好比去菜市场买捆白菜那么轻松。其实，打单和提柜，需要很多个工作环节，很多个流程，都要花费很多人力物力去处理的，一般没个三五小时是提不到柜的。
　　先说打单。拿到客户的SO后，我们都要去打提柜单和还柜单，没这两个东西，什么都做不了。
　　现在的提还柜单也五花八门，什么都有。有一张A4纸就搞定的EIR格式（例如CMA，MAERSK等），也有一式几联的船公司专用格式（例如COSCO等），也有需要彩色正本的船公司专用格式（例如K－LINE，OOCL等），也有需加盖船公司章或签名的船公司专用格式（例如HANJIN，HAPAG－LLOYD等），也有只需要配合电子票使用的SO格式（例如MSC）。
　　打单的地点也总不在同一地方，有些要去该船公司专用的打单窗口打单，有些要去船代打单。有些船公司打单点在这里，有些在几公里以外。拖车公司的办公地点和船公司打单点都不是在一起的，要另外找人送过去打单，打完了又要拿回来，这一来一回，也需要不少的时间。
　　船公司一般都是9点后才开始运作的，也不是一走去给他就立刻能把单打出来， 你去银行取个款存个钱也得排队吧。每个船公司每天成千上万份单要打，只能等，一般没个一两小时是拿不到单的。如果能早于这个时间，只能恭喜你今天运气好得可以去买六合彩了。拿到单了，给司机去提柜，这只是开始，虽说盐田就那么大，但提个柜兜兜转转跑十几公里， 是很正常的事。
　　首先，司机拿齐了资料去码头提柜，从A闸进去。每天盐田闸口进出的货柜车起码上万，如果不需要排队进去，也是你运气好。运气不好的时候，排个一两小时还进不了码头也是很正常的事。 遇到个什么台风啊，堵车啊，五六个小时都进不去的，每个司机也都遭遇过。
提柜流程-提箱流程
先进闸，进去了之后，先拿提柜单填好资料，再去飞仔房打飞仔（也就是码头准许你去提柜的凭证）
把填好的单给专门打飞仔的人，然后，就等（排队无所不在）
如果厅里的显示器显示司机的车牌了，就要拿港运通卡和身份证去机子上刷。
刷了之后就出飞仔并拿相应的封条了，飞仔上面标有提柜的位置。
来到码头，负责吊柜的“麻鹰”会找到相应船公司的柜子，吊到车上
然后要去码头专门的地方验柜，如果检查到这个柜子有破损或油污，那对不起了，把柜子放回去，等重新吊一个柜吧。
验柜没问题了，就要拿飞仔到出闸口办单的地方打出闸纸
拿到出闸纸，这时就可以说是真正的提到了柜，柜号和封条号正式有效。
在出闸口刷一下港运通，就可以出闸了
　　以上流程，说起来简单，但几乎每个程序都要排队都要等，所以花的时间都不少，正常一两个小时能提到柜就不错了。各码头办单费、吊柜费、放行条费用 - 拖车车队 - 物流论坛 -
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各码头办单费、吊柜费、放行条费用
公司有货柜出，想弄清要提柜的话，拖车行需代垫的一系列费用明细，有经验的请指教
1. 码头费&&乌冲、新港澳各是多少？不同船公司同一码头都是同样的价格吗？
2.吊柜费& &什么情况下有吊柜费产生？收费标准是按码头？堆场？船公司定呢？
3.码头提柜办单费&&办单费具体是指办什么单？APL的S/O 乌冲出， 以星船公司 新港澳码头出
4.GPS传输费
5.码头放行条
之前缴过的费用真是五花八门，有没有人可以系统地介绍下这些费用收取对象，用途呢？
十分感谢！
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420÷14=30是每次运的,30÷6=5是每次每辆车运的
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