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水泥路面破碎机
产品详细说明 刘经理
& &山东公路机械厂创建于1966年，为山东省交通厅公路局直属企业，企业总资产2.5亿元，占地面积21万㎡，德州市“花园式单位”。筑养路机械、桥梁附件、公路设备租赁与工程施工三个产业年营业额近3亿元，主要生产“路星”牌水泥路面破碎机、振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌和机、冷再生机、热再生机、桥梁伸缩缝、桥梁支座等系列产品。工厂位于京杭大运河畔的德州市，京沪铁路、德石铁路、京福高速公路汇集于此，交通十分便利。拥有数控切割机、落地镗床、大型立车、落地车床、龙门刨床、龙门铣床、数控车床、高频电炉、抛丸机、各种制齿机及磨床等大、精、稀设备。具有年产1000台筑养路机械、3万延米桥梁伸缩缝的生产能力和路面破碎200万㎡的施工能力。国家计量先进企业，并于2003年通过“企业完善计量检测体系”的认证。计量室、理化实验室设施先进，检测手段齐全。从材料到产品，完备的检测手段保障了产品的设计性能和质量。2000年通过ISO9001质量管理体系认证。机、电、液各类专业人才齐全，形成了完整的产品设计体系。近三年成功开发了PS230型多锤头路面破碎机、PS360型多锤头路面破碎机、YL30型轮胎压路机、LZS2400型冷再生机、LY500型热再生机、YZC4振动压路机等新产品。面对激烈的竞争环境，细分市场，并采取不同的发展战略：对轮胎压路机、振动压路机、稳定土拌和机等筑路机械产品，不断降低成本，完善性能，稳固市场份额。对路面破碎机、冷再生机、热再生机、小型振动压路机等养护机械产品作为主攻方向，凭借“路面破碎王”等产品的领先技术和良好信誉，做大做强，保持该行业的全国第一。
& &吸收国际先进技术，自主开发的国产专用材料桥梁伸缩缝（总产量已超过12万延米）、桥梁支座等桥梁附件产品，已广泛应用于多个省市的高速公路等工程项目，并出口印尼、越南、台湾等国家和地区，深受用户欢迎，成为企业新的发展亮点。近期，又与世界三大著名桥梁附件品牌之一的美国布朗Techstar公司建立了长期合作关系，开发大型及抗震型桥梁伸缩缝，并成为中国总代理，为客户提供技术支持和设计咨询，力争建成全国最大的桥梁伸缩缝、桥梁支座、阻尼器等桥梁附件的生产和开发基地。公路工程施工拥有二级专业承包资质，经验丰富，承揽路面破碎工程已达270万㎡，设备租赁业务量也逐年提高。企业先后获得“山东名牌”、“山东省产品质量奖”、“中国质协用户满意先进企业”、“山东省机械工业十大自主创新品牌”、“全国质量合格评定用户满意十佳品牌”、“中国优质名牌产品”等荣誉称号。
& &“水泥路面破碎王”是山东公路机械厂针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属首创。此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更大，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。该机可售可租，目前已在山东、山西、湖南、四川、广东、云南、安徽、河南等省市得到应用，“白改黑”路面改造逾270万平方米。
路面破碎王
首开国内路面破碎先河
打裂、碎石化机械已系列化
设备拥有量、工程量全国双双第一
可售可租，最大限度满足客户需求
& &特点：全液压驱动加自动控制，效果更佳
近十年的破碎机制造经验和几百万平方米的施工验证与改进，使设备更可靠，施工效果更完美
& & 水泥混凝土路面碎石化改造专用水泥路面破碎机
& &--------------------------------------------------------------------------------
PS360型 PS230型
& &　主 要 技 术 参 数
& &型　　号 　　
PS360 PS230
& &工作速度（km/h）
& &行驶速度（km/h）
& &工作锤数量（个）
& &侧翼锤数量（个） 4 /
& &发动机型号 （额定功率 / 转速）kW/r.p.m
& &最大破碎宽度（m）
& &最小破碎宽度（m）
& &破碎影响深度（m）
& &整机质量（kg）
& &『碎石化改造工程施工效果 』
& & 水泥混凝土路面改造打裂压稳专用PSB160水泥路面破碎机
& &--------------------------------------------------------------------------------
PSB160 型破碎机是针对破碎水泥路面的改造而开发的新产品，可将旧水泥路面打裂破碎，并作为基层或底层使用，再加铺新的面层，达到改造旧路面的目的。其特点是破碎颗粒大，生产效率高，主要适用于低等级水泥路面的翻修改造。
& &主 要 技 术 参 数
& &型　　号 　　
& &工作速度（km/h）
& &行驶速度（km/h）
& &工作锤数量（个）
& &发动机型号 （额定功率 / 转速）kW/r.p.m
& &最大破碎宽度（m）
& &整机质量（kg）
& &『改造打裂压稳工程施工效果』
& & 冷再生机
& &--------------------------------------------------------------------------------
& &LZS2400型现场冷再生机是一种高效率、多用途的施工机械。主要用于沥青混凝土路面的铣刨以及添加沥青、水等材料后的旧沥青路面的再生。也可用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底层稳定土现场就地拌和作业。
& & 水稳基层可以再生 全方位再生
& & 铣拌滚与机身固定一体、工作更平稳
恒功率分配与机械再生效率更高
& & 国际先进水平
国内领先水平
替代进口产品
道路改造--经济、高效、环保
& &特点：1.液压元件、控制元件、减速机、分动箱、离合器等均为进口件。
& &2.行驶驱动采用全液压闭式静压传动，行驶速度无级调速。
& &3.铣刨转子驱动采用机械传动，比液压传动效率高。
& &4.根据转子负荷大小自行调节行走速度，从而实现功率自动分配。
& &5.全液压全轮转向。
& &6.洒布系统根据行走速度自动调节洒布量。
& &7.其动力为康明斯发动机，动力强劲。
& &8.与传统施工方法相比可节约成本20%—46%。
& &9.旧料得以全部就地利用，强化基层、节约材料、保护资源。
& &10.工期短，对公共交通影响小，干扰少。全液压驱动加自动控制，效果更佳
& &　 主 要 技 术 参 数
& &型　　号
& &铣拌宽度（mm）
& &铣拌深度（mm）
& &整机重量（t） 30
& &爬坡能力（%） 45
& &『工程施工效果 』
联系人；刘连生
很好，谢谢你啊，辛苦了~~
Powered by挖机破碎锤操作技巧:修马路打破碎
从新农村到城镇化建设,关于修路的工程项目从不间断,不乏挖掘机、装载机、压路机、铣刨机、摊铺机等设备轮番上阵,其中挖掘机作为小编的搭档,也经常参与到修路工况作业,那么本文美瑞特厂小编就来聊一聊挖掘机破碎路面那点事.
破碎锤台班费用高?
经常有人说破碎锤的台班费用太高了,几乎已经是普通挖掘机的两倍了.说到这小编也不得不替机主们说几句心里话:挖掘机一旦装配了破碎锤,整车的价值也就大打折扣了,再加上数万元破碎锤的成本、雇佣懂操作的驾驶员等也是一大笔开支,纵观挖掘机事故,也多数是矿山或是拆楼作业的挖掘机,其危险系数毋庸置疑,对机主来说更多的只是为了生活而已.
有时出个门经常能看到马路上竖起几个警告牌,然后几个人指挥着一台挖掘机作业,开挖掘机的司机有可能就是像小编这样的年轻小伙,坐在驾驶室抽着烟着DJ,默默的为城市建设付出自己的努力.
在多年前,人工费用比较划算或是小面积破碎施工的时候,常常是工人使用锹和镐一点一点去凿,随后各种钻头、风镐等工具也加入&混战&,后来人工费用飙涨至数百元一天,考虑到效率的因素,机械开始取代人工进行施工.
实则随着技术的发展和创新,还有其他设备也可以兼具此任务,比如说液压撑石机、路面破碎机.
说到这,发现不知不觉好像有点跑题了,但小编觉得了解这些对于说操作还是有必要的,希望大家把目光可以看远一些,看清事情的本质,无论是使用哪种破碎方法,都是为了完成同一个任务.
好的我们还是回到操作这个话题,挖掘机在破碎大面积较厚的水泥块之前,一般施工方都会用风镐将路面按一定间隔进行&打眼&,或者是用切割机进行切割,在一定程度上能降低作业难度和提高整个破碎作业效率.当然在没有风镐的情况下,挖掘机也可以先&自行打眼&,随后进入主题.
弱弱地问个问题,破碎开关在哪儿?
破碎锤在驾驶室的开关,几乎都是后期改装的,进入驾驶室后找到破碎控制开关,将其调到破碎状态.
接着看操作手柄和脚踏板处有没有开关,按下即可使破碎锤运转.
当驾驶员按下破碎开关,破碎锤则开始运转,正确的使用破碎锤不仅能够提升工作效率、延长使用寿命,还能降低成本,在破碎路面时机手们也需要注意几个要点.
如何提升破碎效率?
1.停稳挖掘机
每次作业前小编都要说这一点,大家应该也深有体会.当挖掘机在破碎时,如果没有停稳,不仅破碎效率会降低,严重时还会造成破碎锤和液压系统的损坏,甚至威胁到机手的人身安全.可想而知,原本挖掘机破碎作业就需要一定的力度,再通过钎杆的冲击力将石块击裂,摇晃到一定程度或当破碎使机身支起时,可能会突然下落失去控制,从而造成受力不均,给破碎锤部件和机身部件带来伤害.
在破碎路面的时候,挖掘机也基本是在平整的路面上,仅需将破碎好的石块&梳理&一遍,在脑海里有这个&危机意识&,并逐步养成良好的习惯.最为简单的就是&边后退边破碎&,这里就涉及到一个行走的问题,接下来看第二点.
2.规划好挖掘机行走线路
在有条件的情况下,优先选择&边退边破碎&行走路线,小编之前开小型挖机时,就习惯把推土铲调整到车身后方,遇到突发情况也能及时躲避,需要注意行走转弯的时候不能用钎杆支撑地面,只能用破碎锤底部支撑.
3.调整好挖掘机破碎姿势和方向
这一点是小编要说的重点,大多数机手也许知道怎么破碎,却不知道该往哪个方向&打&,常常说打破碎很简单,其实关键点就在这里,破碎的快慢就在这里,新手和高手的区别也在这里！
挺稳机身后,首先从边缘开始破碎,在两个&洞眼&中间开始&打缝&.
此时破碎锤应该和地面尽量保持垂直状态,水泥块一旦破裂就应该停止破碎,转而寻找下一个破碎点,分段打击.
切记破碎路面不是&硬碰硬&的单挑,而是一场&四两拨千斤&的比拼,在遇到难以破碎的石块时千万别想着能撬开,除非你&有钱任性&！实在不行,哪怕多开几个洞眼,最后一小块一块进行破碎也比这强.
当缺口出来了以后,可以两边、中间同时&进攻&,有的朋友说一块接一块破碎会比较快,关于这一点小编不是很认同,也许是工况不一样的缘故吧！大家知道马路中的水泥层厚度和强度不可能是完全一样的,有的地方可能会比较薄,有的地方则厚,遇到年久失修的路面,大家不妨把这种可能性放大一些.破碎路面确实没有很多技巧,但也有一些注意事项需要大家知晓.
1.不要&放空枪&
也就是破碎锤钎杆在没有接触破碎点前,不要进行破碎作业,一个破碎锤你用或不用,使用寿命就在那里,得用到该用的地方.
2.随时保护爱车
在破碎路面时,请尽量避让小石块飞溅到挡风玻璃或车身上造成损坏,并留意整车发动机、液压系统管路是否有漏油现象,上下班记得检查冷却水、机油,养成经常清理空滤的习惯.
3.遇到坚硬的石块或疑似下方埋有管道,请谨慎处理,请立即告知施工人员,并安排人工处理.
4.先暧机再作业
冬天施工,暖机对于打破碎的挖掘机就更有必要了,暖机能调节整车的压力和油温.打破碎的挖掘机本来就比较&敏感&,更需要悉心的照顾.
破碎路面也算是挖掘机操作里较为简单的一种技巧,但是拆楼就不一样了,需要更多经验和操作技巧,可这个能难倒我们的挖机司机么?岁月能把你磨成杀猪刀的同时也能把你磨成一把宝剑,就看你怎么用心去浇铸了,那么下一篇小编就来聊一聊用破碎锤拆楼的那点事.
本文来源：现代挖掘机维修网责任编辑：李工
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