& 吉隆坡转机去亚庇需要出境在入境吗？
吉隆坡转机去亚庇需要出境在入境吗？
有人说需要 有人说不需要 我蒙了 因为我只有2个小时赶飞机
亚航。 怎么办呢？
[题主采纳]人在大马，为您解答。
1、国内出发，去入境程序
答：和都是大马城市，从国内飞到后，在办理入境手续即可。飞是国内航线，就像北京飞上海，不需要出境再入境。
2、非联程航班间隔2小时转机手续
答：如果楼主没有托运行李，那么可以提前网上值机，将登机牌打印好。在亚航KLIA2机场下机后，带着手提行李和－段登机牌，直接走国际转国内转机通道。一路会经过海关、安检，最后到登机口。只要前段航班无严重误点，基本能赶上。
如果楼主有托运行李，那么两小时时间着实太紧。托运行李柜台会在飞机起飞前1小时结束办理，即楼主必须在飞机降落后1小时内完成：排队、下机、步行至海关（KLIA2机场国际航班登机口和海关步行距离约10分钟）、排队、过海关、等候取托运行李、取托运行李、出去抵达大厅、上楼至出发大厅、寻找相应行李托运柜台、排队、托运行李。虽然并非不可能，但不可预测的因素如前段航班误点、在机场迷路、排队时碰上团队、托运行李迟迟不出来、电梯一直满人等等问题，都有可能让楼主赶不上办理托运。若成功办理托运，那么接下来只需要在半小时内完成过安检，到登机口候机即可。
综上，建议楼主：
（1）查找第一段航程近日的准点率情况，确认误点情况不频繁
（2）熟悉好KLIA2机场路线，确认方向，到机场后抓紧时间
（3）若有托运行李，强烈建议改签
也可以的，没问题！
你这样的行程，国际转国内航班，是必须在转机点入境的。
你的行程也是必须办好马签才能出行，马来入境不会排长队。
转机时间2小时，稍微有点紧，建议飞段最好不托运行李。以节省转机时间。国际到达在三楼，国内出发在二楼。
你要抓紧时间。一般转机时间预留2.5小时较为稳妥些。
这么说我还得下楼呗？
我是正常和其他旅客一起 出关 出境
出机场 在下楼 去2楼 在登记吗 无行李
在转机去的话，必须在先入境，然后再重新去办理飞往的登机牌和行李托运
<textarea name="editor" class="_j_content _j_answer_suggest" id="_js_editorText" placeholder="用自己的【真实经历】作答，而不是网上搜来的信息好回答不一定特长，但一定【不是简单的一两句话】永远替提问者【多想一步】，会加分哦~" >
京公网安备号
新出网证(京)字242号 全国统一客服电话：416 Requested Range Not Satisfiable
416 Requested Range Not Satisfiable(田园吉娃娃)
(wingwingwu)
第三方登录：头图加载中...
×最新更新日期－24/10/2017
国际机场，主要机场之一，曾经是世界客流量前十名的主力航空枢纽中心，但因为马航腐败导致区域游客量外流选择和。随着亚航和马印航空的发展，近年逐步重立起了转机营运模式。对于自由行的游客来说，各种转机的问题都是出发前的一个大问题。下面来仔细的探讨如何在转机。
提醒一下各位要记得机票问题唯一权威的可以解决你的疑问的是航空公司。转机问题唯一权威可以解决你的疑问的是机场管理。签证问题唯一可以解决你的问题的权威是移民局。
除了航空公司，机场管理和移民局其他人说的你可以参考也可以选择全权相信但是记得唯一的权威只有那三个。很多人可以给你各种不同的意见。随便发问一下也有很多人抢答，有的还特别详细有的还强调亲历很多次。我看过不少被人误导然后损失惨重的，被拒登机的。
我只想说我看到了很多“很专业”的关于机场和亚航相关的回答都不正确的所以才会起念头要写这个攻略来给你多一个参考。不敢说这里写的100%准确但是这里的每一个字都是对得起良心写的，应该不会误导人。
我不是人我也不在，马蜂窝的积分对我完全没用答题还是写攻略是没有任何好处的。但我在国外旅游遇上难题时有很多时候遇上好人帮我，我也明白求助无门的那种感受，所以能帮到其他人的我会尽量帮，也顺便当作是多认识不同的旅人交流下。
文章太长，请看目录选择你需要的资料，如果你有时间是可以看完整个航站楼（KLIA就看KLIA，KLIA2就看KLIA2)的所有转机方式，因为有些步骤是一样的但我没有重复仔细说明。
文章和图片是让你有个概念你将走什么路但并不是要你背熟这些路。下飞机你只需要看牌示。
看牌示！！
请看牌示！！！
只需看牌示就没问题了！！！
有两个机场：
1）国际机场
2）梳邦机场
单看文字无法理解，来看看下图。
上图显示两个机场的真实位置，和市中心。地图上看来梳邦机场才是距离最近的，但是国际机场才是最大的主要机场。
这一张图显示三个地点之间的陆路距离。
从梳邦机场到市中心的路线。
从国际机场到市区的路线，包括公交。
Kuala&Lumpur&International&Airport&(KLIA）
马来文:&Lapangan&Terbang&Antarabangsa&Kuala&Lumpur&
中文：国际机场
IATA国际航空运输协会代码:&KUL
ICAO國際民用航空組織，簡稱國際民航組織代码:&WMKK
官网：.my/index.php?m=airport
首先来了解下机场，让自己有个概念什么是KLIA什么是KLIAM和KLIA2，他们之间是什么关系。了解清楚之后你可以自己处理转机时的突发状况了。如果你觉得没兴趣的话可以不看这一部分直接看下面的转机资料，到时做个只会跟着走的游客。
严格上来说，只有一个大的国际机场，就是国际机场KLIA。每一个机场都会有一个独一无二的民航组织注册代码，KLIA，KLIA2和KLIAM都是用着同一个代码WMKK，所以是同样的一个机场！从地理上来说国际机场并不在，而是在雪邦，距离市区偏远的郊区小镇。因为机场和航空工业的发展，雪邦已渐渐发展成市。
地图上看来有三个实体建筑航站楼，三条跑道。
*第一个拥有可以同时使用3条跑道的机场。（3架飞机同一时间起落）
*世界第一和第三最高空管控制塔都在这个机场（第二高是机场）
*第一个接通全球五大洲的机场（接通英法德意）但随着马航航线从组，已经停飞和取消多个城市直飞。
*机场东主机场集团也是第一个上市机场服务公司。
实际上只有两个分开的，独立运作的大型航站楼。
KLIA&》》机场开始竣工启用时，还没有什么廉航站的概念。当时就真的只有KLIA这个航站楼，所以机场名就是唯一的名称。
KLIA1&》》随着KLIA2越来越多游客进出，从全国各地来这里搭飞机的人很多。每当人家说起要去哪个航站楼的时候就会不自觉地把KLIA说成KLIA1，就是为了区别不是廉航楼KLIA2。还有人为了简单就写成K1。实际上KLIA1不是一个官方用的名称，只是惯用的名称。KLIA1&=&KLIA
KLIAM&》》好多人都不知道机场除了第一和第二航站楼还有个M航站楼，感觉机场好大。也有很多人认为M是代表英文的main&terminal主航站楼的意思。其实都错了！KLIA的确有分主航站楼和卫星航站楼。建筑上来说是分开的两个航站楼但是在运行上是只有一个航站楼。因为卫星楼没有出入境管理，没有进出机场的门，你在卫星楼时还不属于入境，卫星楼连接的唯一一个建筑就是主航站楼KLIA，所以如果机票上打印着M，你可以百分百确定是KLIA或K1。KLIAM就是卫星楼，不是主航站楼！
KLIA2&》》第二国际机场&Kuala&Lumpur&International&Airport&2是官方用名。前廉价航站楼LCCT关闭后，所有廉航营运都搬迁到KLIA2，一个新打造的全方位服务平台，目标成为的廉价航空枢纽站。从建筑上和营运上来看，KLIA2是个独立的航站楼，完完全全脱离KLIA。这里拥有自己独立的海关，出入境，安检，货运，交通系统。简称Terminal&2，T2或K2（网络用词）。
*（世界）最大规模的廉航专属航空枢纽站。
LCCT&》》Low&Cost&Carrier&Terminal顾名思义廉价航空航站楼。建造KLIA2之前，进出机场的廉航都没有一个统一的标准航站楼。国外的廉航虎航是使用KLIA的，而宿务航空（Cebu&Pacific）和亚航（AirAsia）就使用LCCT，一个临时航站楼。建筑上来看这座廉航楼是以低成本打造的临时航站楼，只能用几年而已，简直是个大型的大巴客运站而已。由于当时在LCCT的飞机几乎都是亚航，以导致大众认为LCCT是亚航专属机场。2014年5月，随着KLIA2开始营运，LCCT已走入历史。但是，近年亚航为了想要成为世界第一廉航，想要把KLIA2规划成亚航的全球转机中心点。亚航想要成为廉价的阿航（Emirates）也要KLIA2成为廉航的机场。因此亚航开始使用LCCT的名称，单方面把KLIA2改名为LCCT。此举造成了一些混淆，也和机场管理发生不愉快的争吵，最后由政府出面接洽，不了了之。现在，唯一的廉航楼是KLIA2，如果你的机票显示LCCT，也是KLIA2。
阿都阿兹沙机场&（梳邦机场）又名Subang&Skypark
马来语：Lapangan&Terbang&Sultan&Abdul&Aziz&Shah，简写LTSAAS
英语：Sultan&Abdul&Aziz&Shah&Airport
IATA代码：SZB
ICAO代码：WMSA
离市区最近的机场，梳邦机场位于州莎亚南部，旧名梳邦国际机场。机场在1998年前是袋鼠航线的停留点之一，也是当时全亚太地区仅次于启际机场以外最繁忙的机场。1998年，雪邦的新机场国际机场取代其国际机场的地位，便改以时任州胡丁阿都阿兹沙的名字命名，现在主要供私人飞机、一些廉价航空公司（实际上应该说是小规模航司不是廉航）的班机和皇家空军起降用。
为舒缓国际机场塔台的繁忙情况，的区域管制中心（CTR）设于本机场的塔台内，而非国际机场里。
*以上资料改编自维基百科中文版。官网提供完整的交通与航线消息。
目前使用梳邦机场的航空公司有：
1）飞萤航空&Firefly&-&所有西马半岛州属，樟宜
2）马印航空&Malindo&-&所有西马半岛州属，印尼巴淡岛
3）Systematic&Aviation&Service&-&，，Seletar
由于文章目的是要探讨转机的资料，所以不详细讨论梳邦机场。一切焦点都在国际机场。
后面会有两个机场之间的转机方式。
整体上来说，所有廉价航空公司使用KLIA2，其他所有航空公司使用KLIA。下面是一些航空公司的航站楼分布，并不是完整的列单，可以随时上机场官网和航空公司官网查看。
使用KLIA的航司*所有国际航班都在卫星航站楼楼Terminal&M，马航少数短程国际航班（飞国家航线）和马印航空偶尔在主航站楼Terminal&KLIA
MH&航空&〉Malaysia&Airlines
OD&马印航空&〉Malindo
CX&国泰航空&〉Cathay&Pacific
KA&港龙航空&〉Cathay&Dragon
CZ&南方航空&〉China&Southern&Airlines
MU&东方航空&〉China&Eastern&Airlines
CA&国际航空&〉Air&China
FM&航空公司&〉Shanghai&Airlines
ZH&航空&〉Shenzhen&Airlines
MF&航空&〉Xiamen&Air
8L&祥鹏航空&〉Lucky&Air
JT&狮航&〉Lion&Air&-&廉航但是分公司马印非廉航，使用马印在KLIA的设备和服务
SQ&航空&〉Singapore&Airlines
MI&胜安航空&〉Silkair
GA&印尼鹰航&〉Garuda&Indonesia&(嘉鲁达印尼航空)
TG&国际航空&〉Thai&Airways
PG&航空&〉Bangkok&Airways
VN&航空&〉Vietnam&Airlines&
BI&汶莱皇家航空&〉Royal&Brunei&Airlines&
KL&皇家航空&〉KLM&Royal&Dutch&Airlines
BA&航空&〉British&Airways
KC&航空&〉Air&Astana
EK&航空&〉Emirates
EY&阿提哈德航空&〉Etihad&Airlines
QR&航空&〉Qatar&Airways
MK&毛里裘斯航空&〉Air&Mauritius
NH&全日空航空&〉All&Nippon&Airways
BG&孟加拉航空&〉Biman&Bangladesh&Airlines
CI&中华航空&〉China&Airlines&
MS&航空&〉Egyptair
ET&埃塞俄比亞航空&〉Ethiopian&Airlines
BR&长荣航空&〉EVA&Air
H9&喜马拉雅航空&〉Himalaya&Airlines
IR&航空&〉Iran&Air
IA&航空&〉Iraqi&Air&
JL&航空&〉Japan&Airlines
KE&大韩航空&〉Korean&Air
W5&马汉航空&〉Mahan&Air&
8M&国际航空&〉Myanmar&Airways&International
RA&航空&〉Nepal&Airlines
WY&航空&〉Oman&Air
PK&国际航空&〉Pakistan&International&Airlines
PR&航空&〉Philippine&Airlines
RX&丽晶航空&〉Regent&Airways
RJ&皇家航空&〉Royal&Jordanian
UL&航空&〉SriLankan&Airlines
SV&航空&〉Saudia
TK&航空&〉Turkish&Airlines
BS&〉US-Bangla&Airlines
HY&烏茲別克斯坦航空&〉Uzbekistan&Airways
使用KLIA2的航司
AK&亚航&〉AirAsia&
D7&全亚航&〉AirAsia&X&
PK&印尼亚航&〉AirAsia&Indonesia
FD&亚航&〉Thai&AirAsia
I5&亚航&〉AirAsia&India
Z2&亚航&〉AirAsia&Philippine&(AirAsia&Zest)
XT&印尼全亚航&〉Indonesia&AirAsia&X
XJ&全亚航&〉Thai&AirAsia&X
TR&虎航&〉Tiger&Airways
5J&宿务航空&〉Cebu&Pacific
3K&捷星航空&〉Jetstar&Asia&-&廉航但是合作伙伴非廉航，有可能转机要过去KLIA
VJ&越捷&〉VietJet
LV&美佳航空&〉Mega&Airlines
绿色圈&-&KLIA
绿色建筑&-&KLIA&主航站楼，机场进出境，海关和所有设备与服务
黄色建筑&-&KLIA卫星楼&（国际航班M楼）卫星楼由电车连接到主航站楼，偶尔会有机场摆渡大巴。
蓝色圈&-&KLIA2
蓝色建筑部分&-&KLIA2国内航班，机场进出境，海关和所有设备与服务
黄色建筑部分&-&KLIA2国际航班
紫色建筑部分&-&Getaway&KLIA2&商场
两个机场航站楼之间的交通：
1）红色线条&-&机场快线动车&KLIA&Express&/&KLIA&Transit&
&&&&&&&&每9分钟一班车，车程3分钟，票价2马币，不管是KLIA&Express还是KLIA&Transit如果你只是想转换机场航站楼都是没差别的。时间表请看下图，鼓励上官网查证。/plan-buy/schedule/
2）黑色线条&-&KLIA到KLIA2陆路交通（大巴，出，私家车，免费接驳车）
&&&&&&&&我自己开车路程10分钟。别人开多快我不知道。上下车，搬行李都要花时间。我个人认为保守预算15分钟吧最少。
3）橙色线条&-&KLIA2到KLIA陆路交通（大巴，出，私家车，免费接驳车）
&&&&&&&&我自己开车路程10分钟。别人开多快我不知道。上下车，搬行李都要花时间。我个人认为保守预算15分钟吧最少。
机场快线两个航站楼之间2马币，扫描车票的二维码入站。购买车票可以刷卡。
等车的地方。
?免费接驳车?
2017年下半年机场集团开始了klia和klia2之间的免费接驳车服务。全年365天每天24小时每10分钟一班车。
虽然免费的但是目前还是需要到官网去登记才用车。没有明文规定说一定要登记才能上车。但是登记手续很简单所以试试也无妨。请到官网&.my/onlineregister&登记。填写你抵达的航班号资料和你下一程出发的航班号资料。
感觉这登记是用来做数据统计的，当局是无法查证你的机票信息的。所以不用担心资料隐私问题。
登记也可能是要帮你看是怎样的转机然后给你提示要注意的事项。
两个航班号资料填写完毕提交后会有个信息提醒你两个航站楼之间转机注意事项。
当你看完注意事项然后点击同意，才会跟你确定你登记。看到这个就表示登记无需担心什么了，没有车票什么的。你可以截图带着求个安心。
出发当天自己去车站等车即可。等车地点在：
klia&1楼4号大门
klia2&底楼交通站B9月台
其实我不认为任何人会选择大巴为转战交通，因为：
1）巴士每20分钟一趟，低峰期30分钟一趟（比klia&express&班次少）
2）路程起码10分钟（比klia&express&慢）
3）车票没错的话应该是2马币，跟klia&express&一样&
4）KLIA的巴士站比klia&express站远（走路的距离）
机场大巴从KLIA2到KLIA票价多少我没问，印象中好像也是2马币。时间上我就有很大的把握给你几乎100%准确的资料，因为我就是有时会坐这趟巴士回家的。今晚我的车10:35pm从KLIA2底楼交通枢纽的大巴B10月台出发，10:45pm准时抵达KLIA的大巴站12号月台。
看你对机场熟悉不，你可以直接在抵达大厅的出口大门就打车，这样是最快的但也是最贵的，这些车都是贵的车具体多贵我不清楚。
如果你是到正常的交通站去搭出，那你还要走大概10分钟（KLIA）或15分钟（KLIA2）所以你自己要看好时间。半夜集成快线不走了你就只能找24小时的出了。基本上还是会说机场快线是最好的。
最后，你可以看看文章第24部关于奥特莱斯的资料。还有一种转机方式是从一个航站楼去奥特莱斯逛商场再出发去第二个航站楼。
所有在KLIA起落的国内航班，无论是什么航空公司都是在主航站楼。所有国内航班都使用A或B登机口。
主航站楼的停机坪登机口从建筑中心区往两侧向外编排，分别是右边的A区和左边的B区。登机口号码从中间开始向外由小到大编排。A1&到&A11，&B1&到&B11，单数的登机口肯定是飞国内的，双数的登机口有时会用来飞国际航班。
当你抵达KLIA时，不管你是从哪个登机口下飞机走出来，只要你在这里面走你肯定会看到电子荧幕显示着当天机场活跃的航班，肯定会看到你的下一航班的航班号，从这你就能查到你的登机口是几号然后直接跟着牌示走过去，非常简单。不管你对这个机场有多陌生，只要你愿意跑，从A10跑到B10再远也不会耗时30分钟，慢慢走的话还可能真的要15-20分钟，走快的不需要。
对于马航和马印这种全服务航空公司，如果转机时间太紧迫他们会有地勤人员在你下飞机的时候等你，带你去下一个登机口。不过最近有听说没人接待。
*以上所说的都是联程机票转机流程。如果你是自己分开出的机票非联程，你必须跟着牌示走到抵达大厅，然后上楼办值机/登记手续。文章后面有关于值机的手续。
非联程机票转机你走到这里要跟着EXIT的方向。当你看到照片里面这个地方就是出去取行李的地方，直走就是海关和出口。出去往左边你就会看到扶手梯和更多的牌示。
这张照片是我在抵达大厅上去出发大厅的扶手梯拍下来的。你将会从照片的左边出来。有没有看到这里有很多牌示和电子荧幕让你查看你的下一个航班消息。
扶手梯旁边有牌示，想要迷路都很难啊。这里上去就是出发大厅了。
在KLIA2，所有国内航班都在J，K，L区，情况跟KLIA相似，下飞机找荧幕看资料然后跟着牌示就能找到下一个登机口。
对于联程机票的乘客你就只需要下飞机看荧幕走去新登机口那么简单。
非联程机票的游客就必须跟着牌示跟着大队人马走到抵达大厅，然后上楼办理值机/登机手续。
我来给你们分享下我从下飞机到抵达大厅的路程。
飞机停在J20登机口，算是最远的之一。飞机门一走出来就在门口有牌示了。绿色的人偶就是转机，另一个皮箱就是行李啦。
你有没有发现绿色人偶并没有写着任何“Domestic&Transfer”或者&
“International&Transfer”？因为目前为止不管你转机国内还是国际都是走同一个方向。
你是转机，你的任务就是找这个东西！上面有图给你看KLIA2的建筑构造，所以你可以了解到当你还不知道下一班机在哪个登机口时，最好是往中心区走。我从J20走到了J1才看到电子荧幕。
KLIA2不缺牌示，太多了。还是继续跟着绿色人偶走。
终于，到了一个部分分开了两队人。你看看这里的牌示，绿色人偶走一边，取行李和抵达大厅的走一边。转机的绿色人偶也写明了国内和国际转机都走同一个方向。从这个斜坡走上去之后转机的往左边，取行李的走右边。
继续走你就会来到头顶上有个大大的四方形的“路牌将军”四个方向都有不同的路牌引导你去你该去的地方。对于国内转机来说，不是J就是K登机口。（L和K在同一区但是L是用来飞少数的国际航班像那些。）
我这个方向是从J走出来的。你可以看到直接就说了国内转机就去K。
跟着K的方向转过去你就看到了大荧幕，还有小小提示跟你说走到K区有多久。从我下飞机，以正常的步行速度我下飞机走到这里10分钟。联程机票转机的你就从这里开始去找你的新登机口。
如果你下飞机在K区，要去J区转机，你也是得下飞机就跟牌示走。当你来到头顶四方大牌示时，你的方向看到的牌示跟我上面说的不一样。这里你要转右边才能去下一个登机口。非联程的请继续看下面两个步骤。
这个地方就是国内航班区的免税店，不是24小时的。拍照片的时候是凌晨12点半，估计是12am-6am关门吧。&
免税店的柱子还有牌示跟你说往右边走到抵达大厅。
上面提及的是以联程机票国内转机为标准。如果不是联程机票就要从四方形“路牌将军”那里走出去抵达大厅，然后上楼再值机和登机。
图片里是在取行李那一段路，大牌示指的是出口。从这里走出去就可以看到了扶手梯上去出发大厅。
走出来，就在出口拍的照片。你看照片的左边我没完全拍到的是扶手梯上楼。照片正中央也就是出口的右边就是行李寄放处。有需要的游客可以在这里寄放。
如果非联程需要值机攻略可以看看文章下面还有关于KLIA2值机到出发的资料。
这一部分我必须重复上面国内转机所提过的步骤。基本上前面一段都是一样的，下飞机出来就是找看你的下一班飞机在哪个登机口。这一次，你的登机口肯定不会是A或者B。一定是C，H，G这三个之一，飞的几乎全部都在C区。
你从国内航班抵达KLIA，肯定是在A或B区走过来，跟着牌示“转机”你会来到KLIA主航站楼的中心地区，也就是照片里所看到的这个地方。这里照片的左边我没拍到的就是转机柜台，左边看的清清楚楚的就是通往国际登机口的。
这里就是办离境和海关手续的地方。过了这一关你就是属于候机状态。这地方一走过去就是有岔路，牌示会引导你走向G或H或C区。其实G和H区就是A和B区的楼上，依然在KLIA主航站楼这个建筑里面。C区在卫星楼。如果你的航班在G或H，到了这里你就是无聊发呆等飞机了，你可以看看这里的免税店。
如果你要去C区，Aerotrain电车会载你过去卫星航站terminal&M
如果非联程机票你必须跟着文章上面第7部KLIA国内转机跟着那个步骤到5楼值机去。需要值机攻略可以看看文章下面还有关于KLIA值机到出发的资料。
1）联程机票，不管有没有行李，直接下飞机就去下一个登机口。
2）非联程机票，无行李，直接下飞机就去下一个登机口。
3）非联程机票，有行李，必须下飞机进入国内抵达大厅，再上3楼重办行李托运和国际离境。
不管你是什么情况，前半段的路都是一样的。
请跟着上面的“KLIA2国内转机”的步骤一直走到头顶上有个大大的四方形的“路牌将军”四个方向都有不同的路牌引导你去你该去的地方。国际转机是必须要去P，Q或者L区的。
我这个方向是从J走出来的。你可以看到不管是国内还是国际转机就去左边的方向，只有一个方向。
来到这里，如果你是可以直接去下一个登机口的，那你继续跟着牌示去找你的下一个登机口。只要你跟着牌示走就自然会来到移民局办理国际离境然后进入国际出发的候机区。
如果你是必须要去取行李的，你就必须跟着行李的牌示走另一个方向了。跟着行李的图案，自然会去到领取行李的地方然后自然会有牌示到出口去。
待完成....
接下来想要介绍的其实就是从上面的图片里这个地方如何走到国际航班的登机口。路线其实按照老师已经很明确了没必要再重复，只是打算放点一路上会看到的情形的照片。但是我本身飞长途都不会坐亚航所以很久没进去里面了还没有照片可以完成这一部分。
如果非联程需要值机攻略可以看看文章下面还有关于KLIA2值机到出发的资料。
KLIA国内抵达在上面已经提过了，我现在会多说KLIA国际抵达，从卫星楼C区如何走到主航站楼，到了主航站楼以后的流程都相对简单。
在KLIAM或者KLIA的国际航站楼从飞机门出来你就是看到这样的牌示了。有中文，很直接很简单有没有？
跟着走你会看到这样的牌。还是很简单很直接是吗？你有没有注意到移民局和行李的图案前面都有个火车的图案？这是提示你这两个地方必须要坐车才能过去。
这个牌依然是那么的直接那么的简单。只需要解释牌示中间一条线划分了两个区，一个是直走的意思另一个是前方上楼的意思。
这里就像免税商场店面很多。牌示到处有但是因为是个十字形的建筑加上中间是圆形的，容易让人感觉很迷惑找不到方向感。
看这样的牌示，有红点表示你目前的位置，然后清楚图上有显示电车（aerotrain）在哪里。
来到这个大萤幕就是机场质询柜台，电车站就在正前方，转机柜台也在这里。联程机票的转机乘客可以在这里问一下，飞联程但是没有行李托运的也可以在这里办理转机（转机国际或国内都可以）。
×平时萤幕会有航班资料的，刚好今天应该是坏了所以黑暗。
你看，这个牌时看起来好像跟刚才上面那一张图一样，但是你仔细看红点就知道其实我现在已经到了电车前面。
电车站。可能看见美女吧，我手抖了一下照片模糊了。
小小的电车很频密，几乎每2－3分钟一班车，挤不上的话不用硬挤。
不管你在C区哪个登机口下飞机，请你找看牌示（其实不用找因为有很多）跟着“Aerotrain”走，这将会是把你送往主航站楼的电车。如果你来的时候碰巧遇上维修或故障，会有机场摆渡大巴取代电车，无需担心只需要跟着牌示走，这是你需要跟着“Immigration”和“Baggage&Claim”走，肯定没错的。
这是电车进入KLIA到站车门一开你就看到的牌示。清楚显示了左右两边的区别。右边前往国际转机（H，G），抵达，专辑柜台和其他服务。左边直接下楼就是国内出发的登机口。
联程机票的乘客，或者飞联程但无行李（下一程航班已值机）的乘客可以直接这里下楼，然后会有移民局的入境处帮你解决入境。到这里你已经彻底安全了直接走去登机口上飞机就是了，接下来的资料与你无关了是给必须自己转机的乘客的。
H区和G区其实就是A区和B区的楼上，用的是同一个停机坪。从上图你可以看到你不需要走进KLIA主航站楼，在CP那里就可以解决入境手续，然后走去A或B区找你的座驾开开心心的继续行程去。
×提醒一下，如果是从G或H区出来的乘客，下楼去A或B（国内航班登机口）的扶手梯位置跟电车去C区的方向一样，千万别走错边下楼你会去到抵达大厅的。
不管你是从国际航班哪一个停机砰下飞机都肯定会来到这个地方。如果你是从C区下飞机，电车过主航站楼下车的地方就是这里。你马上就看到牌示引导你下楼去抵达大厅（移民局，海关，取行李），这地方非常好认，有个小小的质询柜台在扶手梯旁边，周围还有很多小小的免税档口。×个人不建议在这里买免税因为下面有更多的选择。
这是我从H区走过来的看到的样子，同一个地方，就像我刚才说的不管从C,H,G下飞机都一定会来到这里然后要下楼。
×联程机票（或者飞联程无行李托运，下一程航班已值机）的乘客你要走向A,B的方向是跟电车的方向一样的。扶手梯在电车后面。
非联程机票就必须自己跟着‘Baggage&Claim’和‘Arrival&Hall’一直走到入境大厅，然后扶手梯上楼。如果非联程需要值机攻略下面还有关于KLIA值机到出发的资料。
下面给你解释从下飞机如何走到国际抵达大厅。
扶手梯一下来牌示也是有中文的。不用我多说。请注意蓝色发亮的抵达流程告示牌。
前面就是移民局。第一步入境，第二步取行李，第三步国海关，第四步交通前往你要去的地方。
当然，免税购物是在第二步和第三步之间。
扶手梯下来抵达移民局入境处之前，右边都是通讯公司的柜台，电话卡都在这里办妥才出去也行。我会觉得在这里买电话卡最好，因为入境取行李什么的还会花一段时间，在这期间如果发现卡有问题可以出去在抵达大厅的地区找回同一家公司的柜台去处理。比起你在抵达大厅才买，买好了就上车去目的地路上才发现有问题求救无门。。。
体温扫描，过了这里就是移民局入境处。
牌示写着护照分类和柜台号码。
12－18号和43－58号是给外国护照（包括中港台澳）
27－28号是给外交护照（不分国籍）
31－38号是本国人民的电子入境机器
39－42号是东盟成员国护照
120小时转机过境签是在最左边，我忘了过去拍照。
盖好护照算你入境了，一看就是整排的免税店你爱怎么买就怎么买。
整排的免税店。
过了入境处第一个货币兑换处就在你去取行李的必经之路。
取行李的部分我不多说，过程跟全世界所有机场一样。那好东西向前直走去出口。
墙上到处可见两个人偶握手，写着“wayout”的蓝色牌示，牵引你去出口处。
出口的左右边两个柱子上有这样的资料，告诉你哪一楼干什么。上面五个都是交通，第六个是海关报官。
过海关，如果你不是样子可疑就没事，不会每个人都要求扫描。
过了海关扫描处你要迷路也很难，跟着走就对了。
首先会看到LIMO的柜台，这是高级出。便宜的还要继续往前走。
这一扇门出去就是国际抵达接机处。从LIMO柜台到这扇门之间有大概7－8个旅行代理可以帮你解决各种问题，当然收费不便宜。
SELAMAT&DATANG&KE&MALAYSIA.
欢迎你。来到这里你就自己找电梯或扶手梯，上五楼，然后看目录第18部KLIA值机到出发的流程。
在KLIA2，国际航班都会是在P，Q，L区上下飞机。全亚航的A330客机因为机场设计肯定会停泊在P或Q区。所以，如果你的航班号是D7开头的话就是肯定停在这一区的。AK开头的航班号未必全部都在这一区。我可以肯定在P，Q区的航班是：
日韩所有航线
（美佳航空）
停泊在L区的通常都是地区的短程国际航班，是亚航，虎航和宿务航空用的。
*2017年7月份发现K区也有国际航班了。
文章和图片是让你有个概念你将走什么路但并不是要你背熟这些路。下飞机你只需要看牌示。
看牌示！！
请看牌示！！！
只需看牌示就没问题了！！！
下飞机肯定是走这样的斜斜的走到。
继续斜斜的走道。文章某处已经提起过机场的设计是进出飞机的门都在2楼的位置（飞机们有多高是改变不了的事实）。为了隔开出发和抵达的人群，机场特意设计建筑构造分开两群人，出发的在2楼抵达的在3楼。所以这就是为什么一下飞机你就往上走。
不管你在哪个停机坪下飞机都要往KLIA2航站楼中心地区办理入境和取行李，然后才能去国内转机。简单的说明就是你一下飞机就跟着牌示看皮箱“baggage&claim”和绿色小人偶“transfer”。国际长途航班在P和Q区下飞机后的流程跟国际短程航班在L区下飞机有一点不一样，差别在于距离。
先来说P,Q区，你出来只能走一个方向到上面结构图里标着Satellite的地区，反方向的话是死路。所以这里你不怕迷路，跟着Arrival，或者Baggage&Claim，或者绿色小人偶的牌示走绝对不会错。
跟着这个牌示走就对了。重要的事情我在重复：跟着绿色人偶就是转机跟着皮箱就是抵达大厅！
我是从P区接近最远的地方下飞机的。要走很远，一路上是这样的情况。
抵达的楼层没有商店只有休息的地方。
这样的电子荧幕很多，转机的人可以很方便的找到你的下一班航班的登机口。没有看到也不用紧不需要特地去找这些荧幕因为你跟着路走还有很多很多一样的荧幕。
从刚才那个地方一直走只有一个方向你就会看到这个牌示。什么也别想就是跟着走就对了。再来重复重要的事情：转机跟绿色人偶，入境抵达的跟着皮箱。
这个结构图是为了国际抵达流程而弄的，清楚看到你要跟着粉红色路线。下飞机出来你其实会走斜坡路上楼的所以你现在已经在3楼。
只要你跟着牌示走一定会看到天桥就在你旁边，那就代表你靠近中心部分了。
唯一的路你跟着走就会看到这个牌示越来越多资料了。还是同一句话，跟着牌示走，转机的跟着绿色人偶抵达的跟着皮箱。
继续跟着走就一定会看到这个牌示。这里的话才开始分开两个方向但这并不影响所有游客。
重点：只有国际中转国际航班的游客在这里停下，其他的所有人继续跟着牌示走同一个方向。切记，其他所有人继续跟着牌示走！
这张图片是要往右边走，这是从P区走出来的。Q区在正对面走过来所以来到这个地方就需要往左走。不管你是P还是Q走过来的，看牌示跟牌示！
*国际中转国际航班的人：
-&--（任何不是国内的目的地）
一转你就看到有酒店柜台有卖手机卡的然后就是电梯和扶手梯。
虽然这里没有绿色人偶，但在之前的那一个牌示已经表明了“Domestic&Transfer”转机国内航班是走这个方向。继续跟牌示走。
一上到天桥马上又是牌示了。清楚表明转机和抵达都是同一个方向。
这条天桥只有同一种牌示，你只有一条路走。天桥终点又是电子荧幕查登机口。
荧幕旁边的扶手梯下楼。右边是电梯左边是扶手梯。
在扶手梯看到的就是3楼移民局柜台的情形。
唯一的一条路转机的还是抵达的都走这里。有一个扶手梯再下。
过了上面那个扶手梯你就会看到这个牌示。国内转机和国际转机（L区）的都可以在这里办理转机手续。转机的人直走抵达的人转右。
*转机的人不管你的情况是否符合要求你可以先走去转机柜台问一下如果你的情况不符哈要求的话他们会叫你回到这里走抵达大厅出去上楼再进去。
这里清楚标明外国人护照直走排队马国人护照转右边。
然后在这里也会有分120小时过境签的柜台，你自己看看有没有牌示120&Hour&Transit&Pass。
入境之后就是取行李，再向前走就是免税区。
最后一关，海关检查。KLIA2的话一般只查大件的行李。要扫描才能通过。小件的背包和行李箱一般会叫你直接走过别堵住后面的人
如果非联程需要值机攻略可以看看文章下面还有关于KLIA2值机到出发的资料。由于时间不足还没自己拍照，这一部分的照片全部都是从转载的。
下面补充下，从L或K区抵达的国际航班走的路线，非常短很快就到入境处。
现在最新的牌示加上了KLIA2－KLIA航站楼之间转机的路线。图里依然是看着绿色转机人偶和白色的抵达的图案。右边看到的蓝色牌示就是KLIA2－KLIA转机的。
你将会经过转机柜台。
转机柜台之后就是卖手机卡的。过了这里就是入境处了。
三大转机天堂之一，国际航班转国际航线是很普遍的。游客不需要入境，直接在机场短期逗留然后直接离开马国机场(也就是俗称的走转机）。但是，这只限于联程机票转机的乘客。
对于转机时间过长，或者非联程又有行李的游客是必须要入境才能继续行程的。对于这类型的游客，请你不要把自己当作是转机。下飞机跟着“Baggage&Claim”或者“Arrival”的牌示走就对了。只要你跟着牌示走就不需要去想任何关于手续的问题，自然就会引导你一步一步通过，像吃饭那么简单就能入境到抵达大厅。然后才自己去出发大厅办理正常的离境手续，也是一样的全程跟着“Departure&的牌示走就行了。还想要知道详细路线的话请看下面第15部&KLIA抵达，转机KLIA2。
不入境直接出发飞往第三方国家的游客在机场的活动范围只限定在红圈范围内，卫星航站楼和主航站楼入境处之前的范围。在这里有吃有睡还有得买免税，你不会太闷。下飞机直接找荧幕看下一班机在哪个登机口，或者在卫星楼正中央靠近Aerotrain电车的地方有转机咨询柜台也可以协助你的。
下飞机第一个看到的就是这样的牌子。由于机场的设计形状是个十字架型，第一个路牌会把游客带往建筑的中心点。在中心店就有很多咨询柜台，ATM，转机柜台，电子荧幕，电车过去主航站楼等等的设备。
你要做的就是跟着这个牌走到航站楼的中央位置，看电子荧幕查看你的下一航班的登机口在哪。虽然我知道你在出发地值机的时候已经给了你所有的登机牌，但是你一定要查电子荧幕确认没有临时更换登机口。查了你就跟着牌示走去下一个登机口就那么简单。
你现在处于C区，国际转国际航班通常都不需要离开这一个航站楼，除非你的下一班机是在H或G登机口。
这里就是KLIA国际卫星楼的咨询柜台，转机柜台也在旁边。你办好了手续就可以在这里闲逛购物。如果你是要转去H或G区，电车就在你身后，就从这里上车过去。
也有少数游客的国际抵达是在H或G区的，你也是跟着牌示去看你的下一班机在哪个登机口。很简单的流程。图片是从H区走出来的样子，G区其实就在对面完全一样的。这里的专辑柜台就在G区的入口附近，总之你别下楼在这里走走就有咨询柜台＋转机柜台＋航班讯息大萤幕。
如果你是需要过去C区转机的话，也是在这里坐电车过去的。过到卫星楼下车场面就会跟之前上面的那些照片一样。
情况跟KLIA转机完全相同。联程机票的可以直接不入境就解决。下面讨论的都是联程中转的步骤。
非联程的，或者转机时间太长的，必须按照正常的国际抵达流程入境然后再重新办理值机离境。
由于KLIA2的国际登机口分散在停机坪的两侧，所以必须通过SKYBRIDGE天桥接通。但是未必所有国际转机都必须要走天桥。上图可见有两个国际中转柜台，按照你的航班登机口位置，你只需要通过其中一个就好了。
下飞机跟着绿色人偶“transfer”的牌示走肯定会走到这个地方来。转右进去就是转机柜台了。这也是俗称的“转机”
P转P，P转Q，Q转Q，Q转P，L转L，都不需要经过天桥，如果你自己可以通过电子萤幕找到下一个登机口你可以直接去候机了，并不需要特意去中转柜台。当然如果你有时间的话去中专柜台确认一下会更好，因为亚航常更换登机口，还有就是你可以逛逛机场。
如果是P和Q跟L之间的中转那你还是去柜台比较好。说不定有摆渡车免费接送。
照片里面有转机柜台和酒店。
首先，不好意思时间有限我不把每一个转机流程都一一详细解释。
无论你是国际还是国内航班抵达KLIA，你的终极目标还是一样的就是要跟着“baggage&claim”的牌示走，才能带你到可以去KLIA2的路线。
国际抵达的游客首先必须跟着移民厅Immigration走，办完入境手续才能转换航站楼到KLIA2去转机。由于我没有拍到国际抵达路线的照片，下面都是国内抵达的照片，但是实际小异，国际抵达的乘客也可以参考。
牌示上清楚写着“to&Terminal&KLIA2”，是往公交站方向走。粉红色的是机场快线，车标志是打出，大巴标志是大巴公车咯。
其实你会发现那三个（机场快线，出，大巴）都是跟取行李“Baggage&Claim”走同一个方向的。所以其实你跟着去取行李就对了。
当你取行李出来就是抵达大厅。这里不缺牌示。照片里你可以看到还是有大巴和出的牌示，然后有航班资料荧幕，在左边后面还有个牌示你注意看看。
你看吧，这样的牌示在扶手梯和电梯旁边都有。5楼值机，离境大厅；4楼办公室；3楼抵达大厅，机场的士（贵的专车）；2楼停车场，公交站，餐饮部，萨玛萨玛酒店；1楼旅游大巴，机场快线然后其实还有个预付出柜台。
好了这里就把你带到你可以去找你要的什么交通方式过去KLIA2。关于时间和两个航站楼之间的路线文章上面已经解释过了。
如果非联程需要值机攻略可以看看文章下面还有关于KLIA2值机到出发的资料。
KLIA2和KLIA的差别在于KLIA2的国际和国内抵达出口在同一个地方，所以解释起来比较简单方便。不管你是国际还是国内抵达，跟着这个流程是没错的。
不管你是从哪里飞KLIA2，国际航班也好国内航班也好，下飞机就是跟着抵达的牌示走你就会看到KLIA2-KLIA转机的标志，就是图里唯一的橙色的标志。
那就是最近刚开始服务的接驳车。
我现在站的这个位置就是KLIA2国际抵达和国内抵达的出口正中央，前面就是getaway商场了。我的左边国际抵达我的右边国内抵达。如果你想买电话卡，在国际抵达里面没买到，前面的celcom和maxis也可以买。
其实我想说重点在于照片里的牌示。
-&护发大厅往右边走
-&商场往前走
-&机场快线、公交、出、接驳车往前走
-&酒店往前走
就算你不喜欢看牌示，你可以找这位仁兄问路，他可是专业的。
一路往前走你还会看到各种“涂鸦”跟你说走哪里。说真的要迷路不容易，但偶尔还是会有大神迷路的。
最快的转换航站楼去KLIA的方式就是这个啦。在商场的正中央。万一你当时看见帅哥/美女遮挡了视线没看到这么大的车站，不用担心，一直往前走也是可以到的。
来到了大门口，你看右边其实是出口，左边就是下去交通枢纽的。跟着走就是了。
扶手梯一下来柱子上贴着这个。你望过去可以看到那个出口都是出。别着急，前面才是付钱买车票的地方。话说如果你上面没看到机场快线KLIA&express的入口，你跟着这个door5的方向就会看到这里也能去机场快线。
扶手梯下来直走（左边是大巴站出口）就看到公交售票处。所有大巴和出都在这里搞定。
出分两种，蓝色的是预付车。红色的是打表，但你要在柜台叫车，付2马币给你发票你带着发票到door5（或者售票员会跟你说什么地方）出去就有司机等你了。
到了KLIA你就值机出发咯
*注意免费接驳车别上错车，不是所有写着“free&shuttle”的就能上。例子，图里的这紫色的免费接驳车是去员工停车场的。
如果非联程需要值机攻略可以看看文章下面还有关于KLIA值机到出发的资料。
吉隆坡国际机场 &&&& 梳邦机场转机
如果你是牵涉到梳邦机场转机的话，无论你是从哪个机场入境你都必须要办理入境手续，然后离开你入境的机场，到你转机的机场出发到目的地。
由于梳邦机场的国际航班有限，一般转机都是国际机场出入境，梳邦机场飞国内航班。回程就是相反的国内航班抵达梳邦机场然后转机去国际机场离境离开。
这样转机其实并没有大问题，流程都是跟这篇攻略提过的其他转机情况小异，唯一必须要注意的就是两个机场之间的交通。
两个机场之间的距离在攻略开头已经解释过了，现在重看一遍，真的是那么的远。最方便的交通当然就是打车。
根据私人网站http://www./
从梳邦机场到国际机场大约70-90马币单程。但是Uber查的价格是100-120马币。你可以选择用Grab手机应用来打车，这是目前最便宜的打车方式。
最便宜的方法就是大巴，大巴公司Trans&MVS每天都有巴士接通两个机场，票价单程应该是10马币。查票家和时间可以上大巴网上预订网页/en-my/bus/booking/subangairport-to-kliaorklia2?source=myexpressbus
KLIA值机到出发流程
我今天是大巴来机场的所以就从巴士站上楼进入机场开始走。
你可以直接跳过这一部分。
扶手梯上来就是正前方就是去机场，右边去sama-sama&hotel
一直往前走左边有店卖吃喝卖零食
机场最不缺牌示
我从楼下交通车站上来，现在抵达大厅这一楼上去出发大厅那一楼。
KLIA出发大厅在顶楼5楼。值机柜台从左到右跟着英文字母编排从A到M共有12行的值机柜台。
大门一进去就是长长一排的值机柜台，还有很多自助值机Kiosk。周边还有航空公司的售票处和机场游客咨询中心。
值机柜台从左到右跟着英文字母编排从A到M共有12行的值机柜台，每一行应该有差不多20个值机柜台，当然不一时间都开。
值机好，托运好就往里面的方向走。
值机好继续走就是这样的“门槛”，一共有6个，清楚指示你国内出发走哪里国际出发走哪里。
我在最中间的那个“门槛”走过就是maybank的货币兑换柜台
国际抵达在机场正中央，有3个扶手梯下楼。在这里检查护照和登机牌然后下楼。
下楼就是很宽广的移民局离境柜台。现在没人，高峰期可以这里慢慢是人。
检查完护照登机牌的人们扶手梯下楼办理离境。下面是很宽广的像礼堂，没人的时候看起来机场真的特别大。
排队离境。你可以看到前一站照片很空但这一张照片的另一端拍着长长的人龙。
过了移民局离境马上就是海关，不需要脱手表裤带，直接走过扫描行李而已。强调这里不是安检不需要脱身上的金属服饰。
一过海关右边一看就是这个萤幕，航班资料。
萤幕的右边就是专辑柜台了。这个方向也是去G区的方向。
你可能会问为什么我说国际航班有G,H,C三区但是你看这萤幕上面的箭头只有C和G。原因是这个方向在G区的入口处（国海关后右边）但是H区就在你的身后（国海关后左边）。
萤幕上的航班资料是包含所有航班的，就算你的登机口在别的区域也可以在这里找到你的航班资料。
这是从楼上看下来的，在你站的位置C和H暂时可以说是在同一个方向。如果你是H或G的登机口出发，到这里你就没问题了。
如果你是要去C区，请继续再看几张图。
这是反方向看回来的国际抵达时会经过的地区。你走出发的路线也会经过这里但你是无法使用这个的。你可以走但你绝对过不去。
在这里坐电车过去C区。
点车到站一出来就是这个地方，有转机柜台有电子萤幕有咨询柜台。查看你的登机口在哪就直接走去。
免税商场可以逛逛但不要太迟过去登机口。所有国际航班的安检都在登机口，太迟去有点危险。
等飞机时间长的有些人会去观景台休息
国际出发和国内出发是在不同的地区进入，牌示明确。国际出发在机场的正中央。国内出发是在最左边。
照片里这个位置我是从机场的右边走向左边的方向就在马印航空值机柜台的位置。右手边红色的就是cimb银行的货币兑换处，24小时营业。
来到国内出发的入口。这里有值机和登机口关门的时间资料。
这里安检先检查登机牌和身份证件，然后才进入安检扫描。
过了安检就是直接扶手梯下楼只有一条路。
扶手梯一到地面就是路牌跟你说出发继续往前。这里开始有书店有卖化妆品香水巧克力。
好多的销售柜台就在你的必经路上。上面高高挂着路牌国内的A、B和国际的C、G、H登机口往前面走。如果你只看销售柜台很容易就错过这个路牌。
走到这里就是尽头岔路了。左边是B区，右边是前往A、C、G、H区的。
这个荧幕查看最新的登机口资料。这是在岔路要进入B区的入口位置。
岔路转右边就是去这几个登机区
转机柜台也在这个方向
A是国内出发
C，G，H都是国际出发
好多可以让你查看登机口的电子荧幕，很方便。
这是国际转国内航班的入口处。
这是国内转国际航班的入口处。
机场的牌示告诉你怎样去G，H区如何国内转国际航班。&&
好长的走道如果你是最后一个登机口真的很远。
每个登机口候机室的入口都有荧幕显示航班号码。
就这里等飞机然后就出发啦。
KLIA2值机到出发流程
这是B楼停车场出来的地方。你看有money&changer那边是出口，你国际或者国内抵达也是在这个出口。出或私家车来KLIA2也是从这个大门进来的。
在二楼，看见摆渡车，免费的你懒惰走可以上车。
整个KLIA2你可以看到不少这个牌子尤其是在酒店和餐厅附近。
电子荧幕查航班资料，告示牌带路，KLIA2最不缺的就是牌示。
在不同位置会跟你说大概你要走多久。
之前的照片全部都是二楼，现在是在2M要上去3楼的扶手梯。我的左边就是卖吃的，还有一家24小时的便利店KK&Mart。
上到3楼你开始看到自助值机的机器了。直走就是KLIA2航站楼的值机（离境/出发）大厅。
KLIA2&Departure&Hall大门一进来就是这个样。左边四个值机柜台的排行，右边也四个。中间是机场资讯和游客服务中心。
左边的四个S，T，U，V和右边的三个W，X，Y是亚航AirAsia和全亚航AirAsia&X的柜台；右边最后一个Z是虎航，捷星，宿务航空的柜台。
*注意根据你的航班目的地去正确的柜台：
S-国内航班包括东马
T-日、韩、美、澳和
V-、、、、
W-、、、孟加拉
X-团票、国家、
牌示告诉你从值机大厅走到那些地方要多久的时间。
亚航的超级多的自助值机Kiosk，不一定每个都能用。
宿务航空Cebu&Pacific在Z值机处的柜台。
捷星Jetstar在Z6，7，8的柜台。
虎航Tigerair在Z最前面，Z1，2，3是他的。
从值机大厅走向Z柜台的方向有退税柜台！
过了退税柜台就有两家money&changer。
跟你说你应该往哪里走。P，Q，L是国际出发，在出发大厅的正中央进去。
J，K是国内出发，在出发大厅的最左边进去。
国际出发的入口，这是下午4:45pm的客流量。门口有两个负责查行李超重的职员。
上面所说的就是这个结构图里面想表达的乘飞机流程。
国际航班候机区入口处。
正在排队过关离境的人们。这是早上六点多。
移民局柜台。过了就是海关扫描，不让我拍照。
经过移民局办理离境之后立刻就是海关扫描。过了就是看到地上这样的标示引导你走去正确的方向。
一过海关马上就是免税。
一直走过天桥尾端下楼。
下楼就分P一边Q一边。
没有机场的感觉比较像商场的感觉。
这时候过了购物区才有安检。
一直跟着牌示走到登机口去等飞机。
转机时间！这是个非常重要的致命性的关键。
在此先提醒大家，不管你在马蜂窝上是问人的还是答人的，请你一定要保持客观。
答题的人：你通畅无阻不代表别人会完完全全跟你一样那么幸运，你熟悉机场走得快不代表其他游客也那么熟悉机场。不要信口开河的就说亲历过肯定赶得上。你遇上难题或者大排长龙不代表别人也会遇上同样的难题。不要吓人说一定要预留很长时间。你可以分享你的奇遇经历，那是很好的，但最后别忘了提醒提问的人那纯粹是个别案例。
提问的人：当经历过的人提供你他们的经验，你也不能完全就跟着，因为你不一定是跟他们的转机情况百分百一样。你必须把前人的经验当参考，加入其他重要因素来慎重考量。切记如果赶不上飞机损失的是你自己，切记早到好过迟到。
转机时间安排必须要慎重考量的三个重点如下：
1）航空公司的运作模式，条件
不同的航空公司有不同的值机，托运，登机时间标准。国际航班和国内航班的时间标准也不一样。不同的航司运作方式不一样，有些可以网上值机，有些不能。这所有因素都是决定你转机是否顺利的关键。
马航国际航班－值机柜台起飞60分钟前关闭，登机闸口起飞20分钟前关闭
马航国内航班－值机柜台起飞60分钟（KLIA)或45分钟（其他机场）前关闭，登机闸口起飞20分钟前关闭
详情和其它值机方式请看&/cn/zh_CN/plan/check-in.html
亚航国际航班－值机柜台起飞60分钟前关闭，登机闸口起飞20分钟前关闭，亚航鼓励最迟30分钟前抵达登机口
亚航国内航班－值机柜台起飞60分钟（KLIA2)或45分钟（其他机场）前关闭，登机闸口起飞20分钟前关闭，亚航鼓励最迟90分钟前抵达登机口
详情和其它值机方式请看&/my/zh/check-ins/counter.page和/my/zh/check-ins/web-and-mobile.page
马印国际航班－值机柜台起飞60分钟前关闭，登机闸口起飞15分钟前关闭
马印国内航班－值机柜台起飞45分钟前关闭，登机闸口起飞15分钟前关闭
马印的官网并没有详细的资料，有需要的话直接联系客服询问。下面有我在KLIA拍的照片，清楚的告示。
2）抵达机场的交通流量和客流量
不管你在哪个航站楼抵达，KLIA或KLIA2，机票肯定会有抵达时间。你最好是上机场官网查看你抵达的那一段时间和前后时间段的航班抵达资料。这样你就会知道那时间的国际抵达航班到底有多少班机，排队入境会不会要等很久。只需要查国际抵达的航班因为只有那才会影响过关时间。
如果国际抵达是在KLIA请看.my/index.php?m=airport&c=flight_schedule&aid=1
如果国际抵达是在KLIA2请看.my/index.php?m=airport&c=flight_schedule&aid=2
举个例子：我是马航飞早上8点抵达KLIA，那我会查看当天在KLIA从7点到8点半的国际抵达有几个航班，然后保守估计每一班机大概100人是外国游客需要入境，我就心里有个底我会不会大排长龙。
为什么要查这个呢？我护照每次KLIA回国入境不会超过5分钟时间，我也有遇过一次碰上穆斯林朝圣团入境结果排队排了一小时多。
3）游客对机场和转机流程的熟悉程度
你对你自己的转机情况了解吗？熟悉吗？此攻略提出了11个转机情况，你是哪一个？最好先自己了解一下，才能应付突发状况。
你对国际机场熟悉吗？你常坐飞机有其他机场的经验吗？如果你有坐飞机的经验那你肯定有基本的了解机场和航司是怎么运作的。你大概会了解下飞机出来怎样之类的。
有经验的人自然走起来比较快，你不需要纹路不需要东张西望找这个找那个。但是对于陌生的人来说一个大机场要迷路也不是不可能，可能上个洗手间出来忘了方向走返路也是有可能的。
我本身可以90分钟以内换航站楼转机，可以45分钟内同一个航站楼转机，可以15分钟从国际抵达坐到公交车上。但是我也有很多很多朋友1小时才刚刚从国际抵达走到抵达大厅接机处。
待完善.....
由于距离市区非常远，转机住宿不太建议选择市区酒店。
首先看看在机场范围内的酒店，与机场建筑相连，无需交通工具就可以步行到达的酒店。
KLIA&M国际航站楼里，入境处之前的酒店（只限国籍转机乘客）
-&萨玛萨玛快捷酒店&Sama-Sama&Express&KLIA&/klia
KLIA&主航站楼国际停机坪G区，入境处之前的酒店（只限国籍转机乘客）
-&SNOOZEKL&/
KLIA2&国际航站楼里，入境处之前的酒店（只限国籍转机乘客）
-&KLIA2&萨玛萨玛快捷酒店&Sama-Sama&Express&KLIA2&/klia2
KLIA&的酒店
-&萨玛萨玛酒店&Hotel&Sama-Sama&/
KLIA2&的酒店
-&Tune&Hotel&/ke/en/our-hotels/klia2/
-&Capsule&by&Container特色酒店&/
在国际机场范围内但是没有跟任何航站楼接通的酒店，必须要打车或摆渡车才能到达的酒店：
-&Concorde&Inn酒店&/&酒店提供免费摆渡车到KLIA&（早上五点到凌晨12点）和到KLIA2（早上4点到晚上11点）
-&Tune&Hotel&Sepang&是以前旧LCCT的廉价tune&hotel。/my/en/our-hotels/tune-hotel-sepang/?gclid=CMGgq422t9ICFc4XaAodS7AEew
LCCT搬迁后这酒店也就荒废了到近期才重开，价格特别便宜。每两小时一趟摆渡车单程每人5马币。
距离机场附近的小镇也有很多廉价转机型的酒店：
-&Youniq&Hotel&（付费接送要预订，5马币）
-&Sky&Star&Hotel
-&Bary&Inn&(有免费接送）
附近景点/活动
雪邦赛道Sepang&International&Circuit和国家汽车博物馆&Automobile&Museum属于国际机场的附属设备。设计机场的时候就已经规划了一个航空城，包含国际机场，航空工业区，酒店，商场，博物馆，赛道，自然风景区（湿地公园和海滩），交通枢纽。
从机场（不管是klia或klia2）路程15分钟就能抵达这里，非常方便绝对是鲜为人知的转机一级棒消遣。
雪邦赛道官网-&/
汽车博物馆资料网页-&http://www.jmm.gov.my/en/national-automobile-museum-sepang
国际赛道，开放游客参观。范围内可办多种活动包括露天演唱会，各种赛道和泥路竞赛，paintball等等。
每年的一些特定季节还可以有热气球上的餐桌高空用餐。
由于安全原因，未必每一次来参观的游客都能够下去赛道上。
雪邦赛道的入口处就是国家汽车博物馆。入场免费但是里面值得看看。
收藏着各种古董汽车，绝对可以让你流连忘返。
Sepang&Goldcoast&Resort雪邦棕榈岛度假村&/&Bagan&Lalang海滩&/&Tanjung&Sepat&丹戎士拔渔村
除了赛道和博物馆还有自人景点和人文环境。距离机场一小时车程就是海滩和渔村。
首先会先抵达Bagan&Lalang海边。棕榈岛度假村就建造在这个海边。从机场的方向过来一路上会经过一个小镇可以吃当地的小吃，当地人吃的早餐是面食和点心。
待完善.....
出入境条件、签证
待完善.....
公民入境需要签证。
关键字眼“入境”，有些游客是国际转机可以无需入境就顺利转机，所以这些游客不需要签证！
签证种类分为：
1）游客签证
2）商务签证
3）转机120过境签证
每一种签证的条件都不一样。
过境签&Transit&without&Visa&（TWOV）的条件是：
1）拥有有效的通行文件，也就是有效期至少6个月的护照。
2）在同一个口岸入境和离境，也就是在同一个城市的机场进出的意思。（的KLIA和KLIA2虽然有自己分开的移民局但是在过境签这方面还是属于同一个口岸）
3）必须持有确定的前往第三方国家的机票，必须要是机票订单/机票行程单/登机牌其中一样。如果无法出示机票，订单号码或者机票截图是不受接纳的。
4）转机必须不超过120小时（5天）。按照天数来算的，也就是说如果你深夜23:58入境，也已经被算为一天（24小时）了。
*第三方国家的定义是指排除出发地国家和转机地国家（）以外的国家。如果机票是A-B-C，C为第三方国家。如果机票是往返的A-B-C-B-A，第一程C为第三方国家而回程则是A为的三方国家。
航空城概念包含的购物商行，近年刚竣工不久的mitsui奥特莱斯算是机场范围内最新的商场。
里面有不少吃的，购物的话也有各种大牌价格优惠。想要查看有什么大牌在里面可以看下面的官网查一下资料很齐全。因为牌子多这里我无法一一列出来。
Mitsui&Outlet&Park&KLIA&Sepang
.my/chinese.php
官网也清楚提供了机场往来奥特莱斯的交通，有免费摆渡车。
在klia等车/上下车的地方
在klia2等车/上下车的地方
具体车次时间表。根据这个时间表，转机时间充裕的游客可以选择用奥特莱斯边转机边玩，还可以用这个方式来走klia-klia2之间两个航站楼的转机。
奥特莱斯商场内有免费行李寄放处。
跟机场保持联系，商场内有电子荧幕出示机场航班咨询。
商场内的情况
没人的时候可以有个很清静的购物环境。
摆渡巴士的模样
KLIA 购物＆餐饮
这一部分的资料百分百转载国际机场官网的资料。不是所有商店都24小时营业，也不是所有商店都不是24小时的。
.my/index.php?m=airport&c=passenger_guide&id=10&aid=1
KLIA2国际抵达的乘客从下飞机一路走到入境处都不会有任何买东西的机会，除了卖手机卡。你只有在领取行李的那地方能够买免税。
但是KLIA2出发飞国际航班的乘客你从值机之后就是离境柜台。过了这里你可以一路买到安检。烟酒巧克力化妆品香水服装首饰礼品药材手表包包样样齐全。
gateaway商场前往三楼值机大楼的方向，麦当劳旁边就有免税店。
getaway商场二楼抵达大厅走出来在subway对面就有the&zone免税店。但这里卖的化妆品香水不多。
KLIA2 Getaway 商场
融合在机场里的商场，这个概念比较新颖打破了以往传统的机场商店就是贵机场商店就是免税的概念。
由于附近一带都没有大型商场，建造机场时就考虑到把商场也设计在这里，还曾经有打算在这里开电影院但没。各种服装店和超市购物很方便，有的人可以直接下飞机就在这里买菜才回家。
整个二楼和2M都是属于商场范围。从机场的公交枢纽（底楼）上来或者机场大门进来一直到出发大厅或抵达大厅中间这一段路全部都属于商场。下面几张图是我从抵达大厅选择了靠左边的一直往出口的方向走所经过的对游客有用的商店。
Quizinn就是klia2&getaway商场的饮食小贩中心。里面可以有各种风味的选择，24小时营业但是深夜凌晨选择比较少。
二M楼看下去二楼抵达大厅有zone免税店。也就是说现在不管你有没有机票只要你来klia2的商场都能买免税。看了一下产品包含研究巧克力化妆品香水，但是选择不多。
国内抵达的区域，不愁吃
抵达大厅过了海关出来就会看到oldtown咖啡厅。这里是接机处，如果有人来接你的话就在这里汇合最方便。顺便提一下那个money&changer是很方便的换钱的地方。
国际抵达出来沿着oldtown的方向走出来一路往左看，在扶手梯望左边就看到这个寄放行李的地方了。
行李寄放处旁边（前面的方向）有很多ATM提款机。
再往前面再来一个银行的money&changer货币兑换柜台。隔壁就是大超市jaya&grocer
过了超市连着三家通讯公司。你说klia2是不是什么都有太方便了？！
再往前就是出口大门了。大门之前还有一个money&changer24小时的。
走累了可以上车，免费的。
商场的一些店面
Getaway商场的一些牌子
Getaway商场的一些牌子
Getaway商场的一些牌子
商场正中间就是机场快线的人车站
Getaway商场的一些牌子
商场2M楼有贵宾厅lounge和泰式按摩院。
这是2M楼看下去2楼的场景。
来往机场交通资料
这是KLIA底楼的巴士站售票处之一。
基本上可以说是所有的巴士都会经停KLIA和KLIA2两个航站楼，然后才出发去目的地。抵达机场的巴士也一样会是同一班车停在两个航站楼。一般到了司机就会喊是哪个航站楼，你注意听就是了别下错车。下面我简单地说一下可以从国际机场有大巴直达的旅游景点。
打出，机场LIMO，Uber，Grab
基本上只要你肯花钱，没有你到不了的地方。这里就不用讨论了。顺便说一下Uber到市中心小车70-80马币大车（6人座）110-125马币。
机场出网上预订（非官网）可以参考私人公司网页http://www./和http://www./
机场快线KLIA&ExpressKLIA&Transit
Express和Transit其实是同一个车同一条铁轨，但是由于时间上有差别，Express是从机场直达市区的KL&Sentral交通枢纽；Transit是抵达之前还有停几个站，时间比较长。Express和Transit售票处和车站甚至上下车的月台都是一样的所以你要看好到底你上对不对车。官网有发车时间表（详细的需要点击‘click&here’查看）/plan-buy/schedule/，文章上面也有简单的车次资料在第六部航站楼之间的交通那一部分。
国际机场没有直接连接到火车站。最靠近和方便的火车站是北上路线火车站和南下或转岸路线的汝来火车站。
北上路线到，，怡宝
选择任何交通方式到KL&sentral。KL&sentral&也是火车转换站。
南下路线和岸路线到，，，
坐大包Airport&Liner到终点站Nilai&KTM汝来火车站，汝来火车站转换火车。
这里将会注重在大巴，因为上面两个基本上是去市区多，但大巴可以去很多地方。
KLIA-KLIA2
－Airport&Liner&票价3马币
－City&Liner&票价1.50马币
－Star&Shuttle到KL&Sentral&10马币
－Star&Shuttle&到&Puduraya&富都车站10马币
－Airport&Coach到KL&Sentral&车程1小时
－Jetbus到南湖镇交通站（TBS)&Terminal&Bersepadu&Selatan单程11马币
－Aerobus到Paradigm商场单程10马币
－Aerobus到AEON&Bukit&Tinggi商场1小时单程12马币
－Star&Shuttle到市区任何一家酒店单程18马币
－Skybus到1&Utama商场14.50马币
－Skybus到KL&Sentral10.50马币
梳邦机场&（Subang&Airport）
－Trans&MVS到梳邦机场单程11马币一小时车程
&（Melaka）
－Transnasional到3小时，单程24.10马币儿童票18.10马币
&（Genting&Highland)
－Aerobus到蘑菇元车站Mushroom&Farm&Terminal2小时单程35马币，有摆渡车上
怡宝&（Ipoh）
－Star&Shuttle&到&Medan&Gopeng&或者&Bercham&单程42往返75马币
－Star&Shuttle到&Aman&Jaya&车站
－YoYo&Bus到&Aman&Jaya&车站车程4小时&
太平&（Taiping）
－YoYo&Bus到太平车程6小时&
实兆远&（Sitiawan）
－Star&Shuttle到实兆远5小时单程48马币往返85马币
&（Teluk&Intan）
－Star&Shuttle到4小时单程48马币往返85马币
/&（Johor/Johor&Bahru)
－Airport&Coach到荅株巴辖&Batu&Pahat&单程50马币儿童票40马币，4小时15分车程
－Airport&Coach到&Muar&单程40马币儿童票30马币，3小时15分车程
－YoYo&Bus到&Yong&Peng&车程3小时&
－YoYo&Bus到JB&车程4小时20分&
直达北马区域和&（Northen&Malaysia、Thailand）
－Trans&MVS到亚罗士达Alor&Setar
－Trans&MVS到日得拉Jitra
－Trans&MVS到黑木山Bukit&Kayu&Hitam
－Trans&MVS到嶂倫Changloon
－Trans&MVS到泰诺Danok
－Trans&MVS到泰南Hatyai
巴士公司官网
－YoYo&Bus&http://www.yoyo.my/
－Airport&Coach&.my/
－Transnasional&.my/
－Jetbus&.my/
－Aerobus&http://www.aerobus.my/
－Star&Shuttle&/
－Skybus&.my/
－Trans&MVS&/trans-mvs-express.html
本篇游记共含26108个文字，252张图片。帮助了名游客。
京公网安备号
新出网证(京)字242号 全国统一客服电话：