后处理出口氮氧化物 怎么hp转换kw为g/kw.h

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第 4 期 船 海 工 程 Vol. 38
2009 年 8 月 SHIP & OCEAN EN GIN EERIN G Aug. 2009
DOI :10. 3963/ j. issn. . 3
柴油机氮氧化物排放预测
林 ,陶汉国
武汉理工大学 能源与动力工程学院 ,武汉 430063
要 :为了减少柴油机 SCR系统标定的试验量 ,基于 NO x转化效率与氨氮摩尔比之间的关系以及法规
中 NO x比排放的计算规范 ,探讨预测发动机 ETC测试时 NO x比排放的方法 ,试验结果表明该方法比较准确 ,
可以不通过台架试验获得 SCR系统标定的效果。
关键词 : 柴油机 ;SCR系统 ;NO 排放 ;预测
中图分类号 :U664. 121
文献标志码 :A
文章编号 :09
鉴于当前的环境问题和能源紧张局势 ,节能 HNCO g N H3 g + CO2 g 3
减排已上升为我国的基本国策 ,柴油机产业正面 4N H3 + 4NO + O2 4N2 + 6 H2 O 4
临着第 IV 阶段排放法规的挑战。当前 ,国内大 2N H + NO + NO 2N + 3 H O 5
多数的发动机企业选择了 SCR 技术作为柴油机 SCR系统在匹配任何型号的柴油机之前 ,其
数学模型和控制特性应该基本确定 ,为使得被匹
的排放解决方案。SCR 系统的标定是该项技术
配的柴油机的排放满足法规要求 ,需要通过标定
的重要内容 ,标定的目的在于使 NO x排放和 N H3
泄漏都满足法规要求 ,对 NO 排放进行预测有助 来获得准确的添蓝喷射 MA P。进行标定时 ,通常
是先进行发动机的排放性能试验及催化器的转化
于减少柴油机 SCR系统标定的试验量。
效率等试验以获取初始添蓝喷射 MA P ,然后进行
ESC和 ETC等测试 ,根据测试的结果对添蓝喷
射 MA P进行调整 ,如此反复 ,直至发动机 NO 排
SCR 是选择性
selective 、 催化 catalytic和 x
放和 N H3泄漏均满足法规要求。
还原 reduction 英文首字母的缩写。SCR 系统
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你可能喜欢随着氮氧化物污染的日趋严重，国家将于“十二五”期间加大对氮氧化物排放的控制力度。目前，消除氮氧化物污染有多种方法。(1)用活性炭还原法处理氮氧化物。有关反应为：C(s)＋2NO(g)N2(g)＋CO2(g)△H。某研究小组向某密闭容器加入一定量的活性炭和NO，恒温(T1℃)条件下反应，反应进行到不同时间测得各物质的浓度如下：浓度/mol·L－1时间/minNON2CO200.100[来源:学优高考网]..[来源:学优高考网]0.0..40.017①T1℃时，该反应的平衡常数K＝（保留两位小数）。②30min后，改变某一条件，反应重新达到平衡，则改变的条件可能是。③若30min后升高温度至T2℃，达到平衡时，容器中NO、N2、CO2的浓度之比为5：3：3，则该反应的△H0（填“＞”、“＝”或“＜”）。(2)用CH4催化还原氮氧化物可以消除氮氧化物的污染。已知：①CH4(g)＋4NO2(g)＝4NO(g)＋CO2(g)＋2H2O(g)△H＝－574kJ·mol－1②CH4(g)＋4NO(g)＝2N2(g)＋CO2(g)＋2H2O(g)△H＝－1160kJ·mol－1③H2O(g)＝H2O(l)△H＝－44.0kJ·mol－1写出CH4(g)与NO2(g)反应生成N2(g)、CO2(g)和H2O(1)的热化学方程式。(3)以NO2、O2、熔融NaNO3组成的燃料电池装置如图所示，在使用过程中石墨I电极反应生成一种氧化物Y，有关电极反应可表示为。(1)①0.56②减小CO2的浓度（合理答案均可）③＜(2)CH4(g)＋2NO2(g)＝N2(g)＋CO2(g)＋2H2O(l)△H＝－955kJ·mol－1(3)NO2＋NO3－－e－＝N2O5略江苏省江浦高级中学2012届高三5月模拟检测化学试题答案
②减小CO2的浓度（合理答案均可） ③＜? (2)CH4(g)＋2NO2(g)＝N2(g)＋CO2(g)＋2H2O(l) △H＝－955 kJ·mol－1? (3)NO2＋NO3－－e－＝N2O5相关试题氮氧化物处理工艺_百度文库
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