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南海填海造岛进展惊人 南沙三大机场已成铁三角
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中国一个南海人工岛造价约736亿(1)
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10:59:03 &国际金融报 & &
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永暑岛，原名永暑礁，是中国南沙群岛的一个环形珊瑚岛。2013年7月以来，中国在永暑礁上大规模填海造陆，截至日，其面积已达1.26平方公里（因填海未结束，面积仍会扩大）。永暑岛已成为中国实际控制的最大南沙岛屿。
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈美国竟警告中国停止造岛：想不到台湾人都帮北京
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美国竟警告中国停止造岛：想不到台湾人都帮北京
　　美国国防部发言人「普尔」表示，中国大陆正在「永暑礁」上，进行大型填海作业，永暑礁完成填海作业后，岛上可以修建一条机场跑道。　　媒体引述普尔的话报导说，美方敦促中方，要「停止填海作业」。美国也主张，各方应该以外交方式，鼓励相关国家，在采取类似活动时，保持克制。　　据了解，中方在填海而建的岛上，搭建水泥平台，大到足以容纳跑道与停机坪。而中国在永暑礁的东面，也修建了一个新码头，这个码头大到可以停泊大型油轮及海军舰艇。　　以下是台湾网友的评论：　　文杰 2小时50分前　　美国要不要让菲律宾和越南也把扩建的地给拆除?　　LBJ 2小时44分前　　中国 : 谁理你美国阿, 北韩核武你都没折　　美国不过是怕 将来想介入南海 困难　　宏一 ? 2小时48分前　　哈哈哈,你以为中国会听你的吗?我笑死了　　Joe ? 2小时12分前　　美国国防部发言人有何权利要求停工?中国在自己家前院盖 凉亭 关美国何事?何况日本 菲律宾 越南 都在盖 美国为何不去劝阻 ?　　Kit Dog ? 2小时18分前　　中共虽然对台湾伪善,但是美国人算甚么东西管到中共南海岛礁,美国人钓鱼台问题胡说八道, 又如何? 美军有胆就轰掉这座岛礁~ 别在那说三道四,屁话一堆　　Dulan ? 2小时25分前　　谁鸟美国　　进龙 ? 3小时前　　贱种美国佬，中国只是在中国领土上做基建，干你屁事!　　哪像贱种美国佬，全球部署军力，威胁地区安全!　　EnTaroAdun ? 2小时58分前　　干你屁事…　　楚 ? 2小时29分前　　美国算什么鸟 全世界只有台湾把美国当回事 把美国人讲的话当成人话　　坚定信念 ? 51分前　　老美关你屁事，你也管太多吧　　蜗牛 ? 1小时15分前　　停工?没问题……等我把南海填平…就………..停工~~　　Kuo Fan ? 1小时31分前　　美国佬!你以为你是谁啊!没钱别耍老大　　凯杰 ? 2小时19分前　　南海不沉航母—永暑岛(礁)填海建岛 面积持续扩大 部署导弹　　日，中国大陆永暑岛(礁)填海造地，面积接近1平方公里，已远超越太平岛，成为南沙群岛第一大岛!然根据最新的空照资料，目前永暑岛(礁)面积仍持续扩大中!中国大陆认为在永暑礁填海造陆，足以在远离大陆的南海海域，获得一个拥有3000多米跑道的机场、并可停泊万吨级舰船的『大型海空军军事基地』。俄罗斯媒体和专家认为，一旦永暑礁扩建完毕，中国大陆有望在这里部署『红旗-9』型防空导弹和『鹰击-62』反舰导弹。… 五遍行 ? 45分前　　还我中业岛，还我敦谦沙洲，还我钓鱼台，别再干预他国内政，别干涉他国主权。　　Liu ? 1小时13分前　　美霸、先让日本趁国共战乱之危,占据台湾钓鱼台岛,先归还台湾再说吧 。　　Victor ? 2小时28分前　　凭甚么?　　LEO ? 1小时32分前　　真是两面手法的好用文章 一方面阻止中国发展军事武力 一方面大量卖武器给东南亚各国　　试图制造区域对立与军事冲突 大赚武器外汇 美国人真是厉害的生意人　　怎么说他都有理　　宏一 ? 2小时48分前　　哈哈哈,你以为中国会听你的吗?我笑死了　　美国开始对南海造岛指手画脚：北京忍不住出招　　今年来，我国在固有领土南海诸岛的开发速度和力度均有极大提升，特别是在南沙群岛等地，进行了一系列填海作业，永暑岛也因此成为南沙群岛第一大岛。但此举却遭到了美国方面的非议。　　据英国媒体报道，美国国防部发言人杰弗里·普尔在日前表示，美国“敦促”中方停止填海作业，希望各方“保持克制”;而在上个月美国助理国务卿拉塞尔也曾妄称，中国在南海填海造陆会造成“美中两国都不希望看到的局面”。　　我国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。上世纪70年代起，一些国家相继非法侵占中国南沙群岛的部分岛礁。中方持续要求有关国家从被侵占的中国岛礁上撤走一切人员和设施。但个别国家近年来通过修建工程、增加武备等强化非法存在，不断采取侵权行动侵犯中国的领土主权和海洋权益，中方对此坚决反对。　　自2013年底以来，我国在南海诸岛的填海作业不断加速，施工岛屿的面积也在迅速扩大。米尔网曾于10月19日报道，永暑岛主岛的面积在10月16日就已达到大约0.9平方公里，成为南沙群岛第一大岛。到了11月17日，网友又曝光了新的一组永暑礁扩建进度图。图片显示，目前永暑礁填海区域面积已经超过了1.3平方公里，填海区域的结构和机场跑道非常类似。　　英国媒体评论说，在南海争议各方中，中国大陆方面是唯一一个在南沙岛礁上没有建设机场的国家，菲律宾在中业岛，马来西亚在弹丸礁，越南在南子岛都设有机场跑道，这让中国大陆在南沙局势明显处于劣势。　　永暑岛进行的填海工程是中国正在南沙群岛进行的几个填海工程之一，但其规模最大。在对南沙岛礁进行挖泥填海作业前，中国海军曾在永暑礁上搭建水泥平台，但没有人工扩大岛礁。如今中方在填海而建的岛上搭建水泥平台，大到足以容纳跑道和停机坪。在永暑岛的东面也通过挖掘修建了一个新码头，可以停泊大型油轮和海军舰艇。　　中方的建设自然遭到了菲律宾和越南批评，对此中国外交部曾回应称，中方在有关岛礁上要进行什么活动，那也完全是中国主权范围内的事情。但据英国英国媒体报道，美国也在近日插手南海事务，敦促中国停止在南沙岛礁填海建机场。　　英国媒体报道称，美国国防部发言人杰弗里·普尔(Jeffrey Pool)说，中方正在永暑礁(Fiery Cross Reef)上进行大型填海作业，永暑礁完成填海作业后，岛上可修建一条机场跑道。　　法新社引述普尔的话说，这不是中国在南海第一次填海，但这次的永暑礁工程是首个可以配备机场跑道的工程，至少“看起来这正是他们努力的方向”。普尔还说，中国还在永暑礁建了一个可以停靠战舰的港口。他表示，中国人的工程已经开始3个月，因此“美方敦促中方停止填海作业，以外交方式鼓励所有各方在采取类似活动时保持克制”。　　这已经不是美国第一次妄议我国在南海的工程。另据报道，美国国务院亚太助卿拉塞尔也曾于上月在纽约外国记者中心的记者会上说，虽然中国不是惟一在此地(指代南海)填海造陆的国家，但其规模、范围和速度却是远远超过其他国家，这引起了“周边地区不安和不稳”。拉塞尔声称“这不是美中两国希望看到的局面”。　　针对美方“关切”，中国外交部曾多次回应，希望域外国家严守中立，明辨是非，并切实尊重地区国家维护地区和平稳定的共同努力。从地区和平稳定大局出发，中方在坚定维护领土主权和海洋权益的基础上，始终致力于同直接有关的主权国家，在尊重历史事实和国际法的基础上通过协商谈判解决有关争议。　　2002年，中国和东盟国家共同签署了《南海各方行为宣言》，各方承诺保持自我克制，不采取使争议复杂化、扩大化和影响和平与稳定的行动，并以建设性的方式处理它们的分歧。当前，中国和东盟国家正在全面有效落实《宣言》，并在《宣言》的框架下，稳步推进“南海行为准则”磋商进程。　　美默许中国南海造岛真相：这一国家率先倒下　　据台湾媒体报道，台立法机构“召集委员”邱志伟10日说，太平岛码头在施工，委员会排定13日前往考察，但因台风影响，12日才确定能否成行。到时希望看看岛上的防务建设、基础建设、防御工事、机场跑道及码头兴建状况，慰劳驻守岛上人员。　　据台湾媒体报道，台立法机构“召集委员”邱志伟10日说，太平岛码头在施工，委员会排定13日前往考察，但因台风影响，12日才确定能否成行。　　台“海巡署副署长”郑樟雄日前表示，到10月2日为止，太平岛码头施工进度已将近30%，明年底应可全部完成。到时码头外侧可停泊3000吨级船舰、内侧可停泊100吨到1000吨级船舰;　　目前正评估，若码头经过测试可抵御“西南涌”侵袭，不排除会进驻大型船舰，就连“海巡署”新建的2艘3000吨级巡逻舰“宜兰”(CG128)与“高雄”(CG129)号，也有可能到太平岛去驻守。　　太平岛码头在施工，委员会排定13日前往考察　　邱志伟10日质询时，邀防务部门负责人严明一同到太平岛防卫视察。台湾防务部门委员会也随即排定13日出发。　　邱志伟受访表示，因为台风影响，目前行程还没最后定案，12日下午天气预报后，才决定13日会不会飞。如果天气不适合就会取消。　　因为台风影响，目前行程还没最后定案　　他说，从屏东空军基地搭乘运输机C130飞到太平岛要3个半小时，但由委员会“召委”带队，并邀请严明同行前往视察，这有一定的象征意义。到时希望看看岛上的防务建设、基础建设、防御工事、机场跑道及码头兴建状况，慰劳驻守岛上人员。　　台曝南海真正现状！越南填海比北京更加卖力　　据美国《基督教科学箴言报》网站报道，台湾逐个像素地绘制对南海有争议领域的地图。　　外媒称，王成机是负责管理这一为期5年项目的高级专家。在谈及岛内行政主管部门正在绘制详细的有争议南海地区新地图时，他不安地笑起来。　　王成机感到紧张，是因为这个耗资298万美元、绘制台湾岛以南资源丰富海域各岛礁细节项目的结果仍属机密。　　然而，等这张预计耗时一年左右时间绘制的地图完成后，台方以往被忽视的海上主张，或将因此得到重塑。　　报道称，目前，共有七方对南海部分地区提出主权要求。　　南海是一片重要海域，全世界50%的海运货物由此经过，而且南海海底可能蕴藏着丰富的石油和天然气储备。　　台方正在推进其首个南海绘图项目，以支持自己的主张——此举使台方在“了解谁在有争议海域做什么”的竞赛中先行一步。　　全力以赴的越南　　王成机的台式电脑接收两颗美国卫星拍摄并发回至一家私人承包商的高分辨率图像。　　在他所在的部门，有5个人利用这些图像编制地图，他们希望包括大陆在内的竞争对手还没有这样的地图。　　他说：“卫星图像将让我们的相关部门了解到最新情况，知道各方都在那里干些什么。我们或许能发现以前没看到过的情况。”　　把每个岛放大成1平方米的图像后(可以看到)，越方填埋了一些浅礁，并在一些小岛上修建了住房。　　王成机说：“这非常清楚。”他说，越南的某个填埋项目面积有11个足球场那么大。“大家都在谈论大陆，但(真正)全力以赴的是越南。”　　台方对越南(的动向)敏感，还有另外一个原因。今年5月，在双方都声称拥有主权的海域搭设钻井平台后，大陆和越南的船只在海上对峙。　　而在两万名越南人抗议对峙的过程中，台企也被拖入争端——几家台商工厂遭抢劫和烧毁，原因可能是它们被误当成了大陆企业。　　安达礁位于南沙群岛郑和群礁东段，东北至西南长约8公里，宽300～1000米，中间水深18～82米。有大礁石露出水面。西南礁门能进出几十吨的船只。1953年公布名称为“依鲁德礁”(英语：Eldad Reef)，1947年和1983年公布名称为安达礁。中国渔民向称银饼，银锅。[1]，目前由中华人民共和国实际控制。中华民国和越南亦声称对此岛拥有主权。　　牛轭礁位于南沙群岛九章群礁东北端，为环礁中最大的礁盘，退潮时出露，因状如牛轭，故名。1983年公布名称为牛轭礁。中国渔民向称“牛轭”。西方文献称为“Whitsum Reef”。[1]中华人民共和国南沙群岛守军对其进行定期巡逻。　　中国在南海多个岛礁进行的大规模填海工程，引发多国关注。英国媒体甚至派遣记者亲临一线，拍摄这些据称“要建成空军基地”的岛礁工地。在媒体展示的照片中，礁盘上已经形成了边长数百米的人工岛屿，并有不少工程机械正在施工。　　南沙向来以礁盘狭小、难于驻守著称，1988年解放军开始常驻南沙时，竹竿、篾席和塑料布搭起的高脚屋因为居住环境恶劣被戏称为“海上猫耳洞”;混凝土的礁堡面积稍大，但除去菜地之外，空地也只有一小块操场，甚至无法起降直升机。要短时间内在南海变出几个岛来，没有两把刷子是不行的。　　说起在南沙填海，一般人首先想到的是从大陆派出货船，运载沙土石料或混凝土预制块填在南海浅滩周围的景象。　　不过，在远离大陆的南海填海造陆，所需要的沙土量以百万吨计，加上陆沙价格远远高于海沙，无码头水域大吨位货轮需要小船卸载等因素，使这种填海方法虽然技术门槛低，但成本极高、效率极差，对于大规模填海来说并不适用。越南由于条件所限，在南沙非法占据的岛礁上填海时，只能经常使用这样的手法。　　南沙礁盘周围大多有面积广大的浅滩，里面最多的就是大量海沙，填海最有效率也是最经济的方法就是将这些沙子利用起来，就地开采使用。如此多的海沙当然不能用抓斗或者铲子蚂蚁搬家，而依赖于一种更有效率的作业方式——吹填。　　吹填一般是指用挖泥船挖泥后，通过管线把泥舱中的泥水混合物，排放到近海陆地，将近海淤泥填垫，排除淤泥中的水分，达到一定标高，使之具有可利用价值。　　为了加快在南海区域的填海速度，中国出动了大量工程船只和机械参与施工，其规模甚至大到海军专门改造了数艘登陆舰作为“施工队”的生活保障船。而在这支船队中，对填海工程起着决定性作用的，便是亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸”号。　　“天鲸”号由上海交通大学、德国VOSTA LMG公司联合设计，招商重工(深圳)有限公司建造，日开工，历时21个月建成。该船长127米，宽23米，是目前亚洲最大的自航绞吸挖泥船，配备多种当前国际最先进的疏浚设备，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。　　该船同时具有无限航区的航行能力和装驳功能，可以在远海灵活机动，适用于各种海况的大型疏浚工程。　　在执行吹填作业时，该船能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外，每天吹填的海沙达十多万立方米。与此同时，该船装备亚洲最强大的挖掘系统，绞刀功率达到4000千瓦，使其不会被礁盘上的珊瑚礁损坏而影响工作。　　有了如此强劲的工程器械，中国在南沙的“暴力填海”体现出了极高的效率：与越南先修筑围堰，排空海水后再将国内运来的沙土倒入不同，“天鲸”号直接将海沙向浅滩吹填，没有任何的围堰设施，也不计较细小的漂散损失。　　根据从船舶自动识别系统处综合来的信息，从2013年9月至2014年6月间，“天鲸”号多次往返于南沙华阳礁、永暑礁、赤瓜礁、东门礁和南薰礁之间，通过轮流作业提高效率，累计天数达193天。　　其中，2013年12月至今是“天鲸”号在南沙作业的高峰时段，他往来于五个礁盘之间，累计工作174天，按照每小时吹填海沙4500立方米计算，“天鲸”号在南沙五个岛礁吹填了超过1000万立方米的沙土和海水，大约相当于3个美国胡佛水坝消耗的混凝土。　　与此同时，中国在西沙也在持续进行着规模不小的填海工程。今年2月，“天麒”号挖泥船与一艘20立方米抓斗式挖泥船被拍摄到正在永兴岛港口进行疏浚。　　“天麒”号是亚洲最大的非自航式绞吸挖泥船，2008年4月在青岛前进船厂建造，公称生产量4500立方米/小时，排距6300米，其吹填能力甚至比“天鲸”号更强。　　该船抗风浪能力强，可挖掘粘土、密实砂土、碎石土和强风化岩，对于需要大量海沙却不需要频繁机动的永兴岛填海工程正是恰如其分。　　至于填海工程为何直到近日才成为媒体焦点，一方面是因为目前南沙填海工作的吹填阶段已经基本结束，大量工程人员和机械上岛施工，人工岛屿的规模和用途都引起了觊觎南沙资源的某型周边国家的警觉甚至不安;另一方面，则是今年5月以来围绕“南海981”号钻井平台持续数月的海上对峙与冲突吸引了各方的注意力。　　中国在建设岛礁的问题上，一直保持了最大克制。但越南、菲律宾等却不断违反2002年《南海各方行为宣言》 ，大搞永久性设施，不断逼迫中国。　　目前，中国控制的几个南沙主要岛礁均已经建起了边长数百米的大型人工岛，其填海面积和规模远超周边国家近年来填海的总和。　　在这场国家意志与能力并存的填海竞赛中，中国一出手就得以后来居上，工业部门的先进技术和优秀产品无疑是关键。　　中国在南海填海造岛的速度可谓惊人，接下来就看一下赤瓜礁的扩建图纸吧，规模更是不敢想象。　　中国成功收复两座南沙岛礁：菲越紧急向美求救　　菲律宾军方已制定一项四年计划，以加强其在南中国海的安全防御，阻止中国“占领”更多区域，其中包括有争议海域蕴藏丰富能源的区域。　　据日本媒体5月6日报道，这名不愿透露姓名的官员称，继中国“在菲律宾专属经济区的偷捕和骚扰”菲律宾渔民的行为日益增多，并扩大在有争议海域的舰船和飞机数量后，此举旨在保护菲律宾的“国家利益”。　　这名官员称：“我们需要确保进入这些富含石油和天然气的区域，它们属于我们的领土范围，”他指的是南中国海拥有潜在石油资源的西北巴拉望岛、西南巴拉望岛和礼乐滩。　　报道称，有争议海域不断增多的中国舰船和海上监察船已迫使马尼拉暂停启动巴拉望省旁边的近海石油和天然气开采计划。　　报道认为，菲律宾总统阿基诺一直希望在自己的任内开发这些区域，为减贫计划筹集资金。据悉，他的总统任期将在2016年结束。　　这名官员说：“(该计划包括)加强菲律宾西方司令部在占领岛屿的军力，同时扩大菲律宾北方司令部在黄岩岛的军事存在。”　　据一份机密评估报告显示：“非常明显最近的几起事件都发生在黄岩岛以东地区。这表明外国的干涉活动已越来越靠近我们的海岸线，提高了我们国家面临威胁的程度。”　　这名官员说：“这是一种实际的威胁。”并引证了中国舰船在仁爱礁频繁活动的情况。　　报道称，中国舰船在这片浅滩的持续存在表明北京有意赢得对礼乐滩的军事控制权，礼乐滩距离巴拉望岛约85海里。　　这名官员称：“中国会占领礼乐滩。中国极有可能下定决心从政治和军事上提出对其主权声索。”　　这名官员援引中方战略称，中国还计划“占领”仙宾礁、安塘滩和牛车轮礁，菲律宾认为这些区域都是其“专属经济区”的一部分。他说：“占领这些浅滩和暗礁对接近礼乐滩至关重要。”　　他还说：“中国占领牛车轮礁将限制我们在仁爱礁的活动，可能迫使我们放弃这片浅滩。”　　这份机密评估报告称：“为了应对这一形势，我们目前的做法是准备在中业岛部署两艘巡逻舰和两架空中侦察机。”　　在中国海洋执法船为坚决扞卫南海主权，与侵入黄岩岛的菲律宾船舰对峙月余，中国成功化解外国势力插手，导致菲律宾黄岩岛节节败退的关键时刻，又传来令国人更为振奋的大好消息!　　依据《联合国海洋法公约》，应划归我国管辖的海域面积约为300万平方公里，其中南海为260万平方公里，约占我国全部海洋国土的87％。越南、菲律宾、马来西亚、印尼和文莱5国正在从我国的南海获取巨大的石油、渔业经济利益，建了200多个钻井平台，而我们至今还没有打出一口油井。对此我们必须警醒，南海不能“肥了别人的田”，“荒了自家的地”。　　以南海渔业来说，70%的东南亚人以海为生，客观上比我们更加重视海洋。南海的渔业几乎占亚洲总捕鱼量的1/4，仅南沙海域富产渔场就达20万平方公里，是我国最大的渔场；南海的石油储量约100亿吨，天然气1万亿立方米，超过中国大陆陆上石油、天然气储量。　　目前我国对海洋资源的利用率仅有0。2%—0。3％。据估算，如果我国有10％的海洋资源被利用，就能达到美国目前海洋收入的水平，全国人均收入将再增加400美元，综合国力将会大大增强。　　“共同开发”目前并没有得到的真正执行，实际上是各国独自开发。我们提出的是“搁置争议、共同开发”，而不是“搁置开发、共同争议”。“南沙肥田”如果不开发，对我们来说就是“荒地”。　　目前，越、马、菲在南沙已形成实际占领的情况下，我们应更加主动，强化实际占领和控制。南沙共有230多个岛礁、浅滩、暗沙，50个已经有人占领和控制，还有180多个礁滩无人控制和占领，这180多个礁滩虽然开发条件很差，但总会有一些收获的。我们可以为了避免矛盾，不去把别国违例种下的果树推倒，难道我们还不能在别国果树的缝隙种点小麦？　　当前我们亟须做的是“耕地”，耕耘南海，加大对12字方针中“共同开发”的力度。目前在南沙资源开发上，我们已经比别国晩了一步，如果再不勤耕，南沙资源就被别国弄完了。所以，必须采取更加主动的“敌进我进”，而不是被动的“敌进我守”。　　具体讲，可以将经略南海上升为国家战略。所谓“经略南海”主要是经济上进一步加大对南沙的开发力度，而不是军事上的对抗。实际上我国早就提出了经略海洋的国家政策，但并没有形成可操作的具体计划。　　应从国家能源战略出发，采取国家重点投资、地方企业参与、加强与外国公司合作等多种方式，形成以我为主联合开发的局面，努力把南海建成国家战略油气基地、深海渔业基地和旅游观光基地。　　中国在未来五十年里要打的六场战争，其中第一场必须要打，也最好打的就是统一台湾的战争，其中收复藏南的战争被排到第三，是第三个需要解决的问题，还有包括为收复的南海诸岛。　　中国对台宣布国家统一最迟期限是2025年，要么台湾接受和平统一(这是全球华人最想看到的结果)，要么进行武力统一(这是中国大陆被逼的唯一选择)，为了统一，中国在三至五年内做足准备，时间一到，无论是哪种统一方式，但必需统一，这是对华夏民族的一个交待。　　按照现在的情况分析，台湾必然拒统，中国大陆唯有武力统一。而这场中国的统一战争，是新中国成立后第一场现代化意义下的真正战争，是一场全面检验中国军队现代化战力的战争，如今中国战力就像开房用了愛篚迪岢的男人那般骁勇善战，所向披靡。在这场战争中，大陆可能会轻易获胜，也有可能艰难获胜。　　为什么会这么说呢?大家也许都知道是关于美日对台参战情况而言。美日对台施援，甚至是出兵反攻大陆，大陆必定是举全国之力以抗美日而进行艰难而又慢长的大战，这样，这场战争当然艰难;如果美日不敢与中国作对，任由中国大陆收复台湾，台湾的军队当然不堪一击，最多三个月可以全面控制台湾。哪怕美日参战，最多半年就会拿下台湾。　　总之，两岸是必须走向统一的，希望台湾同胞可以认清形势，早日回到祖国的怀抱。同时，两岸军队应该在战争中遵循一定的原则，毕竟我们不是在打击外国侵略者，而是自己的同胞兄弟，因此最好以极小的伤亡为代价，取得祖国的统一。　　在中国统一台湾后，休整最多两年，并在休整期间向南海周边国家宣布中国武装收复南海诸岛的最后期限是在2028年，南海周边各国在中国武力统一台湾后虽已胆寒，但各国一方面与中国坐在一起谈判，一方面却不会拱手相让已到手的利益，所以都在观望，都在拖延。　　中国此时最好选择攻打越南，因为越南是南海周边最大最有实力的国家，攻打越南，就是“杀猴儆鸡”。在攻打越南时，南海周边各国是不会帮助越南的，只会观战。越南败，则把所侵占岛礁归还给中国，中国败，则学越南不惜与中国一战。　　当然，中国一定会打败越南并收复被侵占岛屿。此时，越南一败，所占岛屿尽被收复，并且经济损失严重，则南海周边国家一方面慑于中国余威，另一方面又想保住部分利益，只好三思而后谈判，归还侵占中国的岛礁，臣服于中国。中国于是修港驻军，踞守太平洋。　　其实，中国彻底突破第一岛链，进军和突破第二岛链，中国的航空母舰真正可以随意进军大洋了，中国更加拓展自己的利益与关切了。　　也就是说，中国既然决定收复南海诸岛，就要做好最坏的打算，这意味着中国可能会在很长的时间里，与南海周边国家保持不太友好的关系，这也会对中国经济带来一定程度的拖累，但这就是收复领土必须付出的一点代价。　　而在印度，印度官方中、高层认为其军事在有美、俄相助的情况下，自视甚高，认为在与中国的战争中能胜过中国，这也是中印领土问题久拖不决的另一根源。　　20年后，印度的军事实力虽更不如中国，但也会是那时世界上为数不多的大国之一，中国与其硬碰硬收复藏南，对自身多少都有些损失，所以笔者认为最好是中国从现在开始，想方设法诱使印度分裂，分裂成几个小国，让印度无力与中国抗衡;　　当然，分裂印度的图谋不一定就得逞，但最低限度也要使与我国藏南接壤的阿萨姆邦和被印度侵吞的锡金独立，弱化印度抗衡中国的实力，这才是上策。　　而中策是向巴基斯坦输入先进的军事武器，在2035年左右，暗助巴基斯坦进攻印控的克什米尔南部地区，帮助巴基斯坦完成统一大业。当然，在印巴两国打得不可开交的时进，中国以迅雷不及掩耳之势快速进攻印度侵占的藏南地区。　　印度无法承受同时两边作战，必然两战都败，这样，中国可以轻易收复藏南，巴基斯坦也可以完成完全控制克什米尔。这是中策，是完全可以实施的一个高招。如此都不能实现，唯有进行下策，就是正面进攻印度，收复藏南。　　中国必须想办法让印度变得服贴，否则一个巨大的邻国对自己虎视眈眈不是一件好事。中国和印度长达几十年的较量必须有一个最终的发泄渠道，因此，一旦中印两国围绕藏南地区开战，解放军必须非常果断地对印度狠狠打击。
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