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车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR（选择性催化还原）技术来满足国IV机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。......
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车用尿素代理加盟是现在市场的心走向。在全国各地区尿素价格明稳暗降，企业若想赢得市场，生产厂家要做差异化产品，不做同质化产品，以此来提升市场竞争力。&现在很多厂家已经改变营销方式，普通尿素也有区域代理，企业注重培养品牌，提升品牌的附加值。在今后生产企业的主攻方向就是做差异化产品，虽然也都在摸索前进，但是要有一定的决心和耐心，因为在过剩严重的情况下，光靠市场手段调节产能是一个很漫长的过程，把产能停止或是退出市场都不实际，这就要企业自身慢慢去适应、去改变。&&
& & 多数地区尿素价格探涨。山东地区尿素复合肥厂接货较积极，尿素主流出厂报价上调10-30元（吨价，下同）至元，临沂地区复合肥厂主流接货价在1330元；两河地区尿素市场主发工业订单，目前货源稍显紧张，主流出厂报价上调20-40元至元，高端报价为当地农需订单；江苏地区农需备肥仍较积极，主流出厂报价低端小涨30元至元；安徽地区农需市场走货顺畅，厂家暂无库存压力，主流出厂报价低端上调20元至元；湖北地区个别大厂前期待发订单较多，主流出厂报价上调20元至元；湖南地区外发两广订单较多，主流出厂报价继续上调30元至1480元；黑龙江地区某大厂近半个月内将主产sodm尿素，普通尿素暂无货，下游代理商批发价格已上涨至元。大颗粒方面，山东地区大颗粒随着小颗粒价格水涨船高，主流出厂报价高端上调40元至元；河南地区大颗粒小涨20元至1320元；河北地区大颗粒外发订单较好，主流出厂报价大幅上调60元至1380元。综合来看，尿素市场工业需求较集中，上涨行情比较坚挺，预计此波行情应将持续至月底，不过考虑到社会库存较高，仍要警惕行情的提前透支。&
&图蓝开始也设想和这些大公司挂上钩，甚至能和厂家合作，接触之后，对方不是嫌他实力不强就是已经有合作伙伴，偶尔给他发一船尿素来，价格上又没有优势，县城几家二级批发商为了争夺市场杀价杀得天昏地暗，不加入战团吧，眼睁睁看着客户流失；加入战团吧，没有价格优势只能闹个两败俱伤。就在图蓝一筹莫展之际，偶尔从朋友处得到一个消息：L厂生产了一种大颗粒尿素，由于农民对新产品不熟悉，大颗粒尿素销售非常困难，商家也都不敢进货。L厂的销售分公司为此特准备召开一个经销商推广、座谈会，大力推广大颗粒尿素。L厂销售分公司没有请蓝，蓝也不认识他们。但蓝却认定这是一个好机会。他自费参加了这个座谈会，与其它经销商在会上大倒经销大颗粒尿素的苦水不同，龙哥在会上就爽快地订购了一批大颗粒尿素，L厂销售分公司的张经理、王经理正在为大颗粒尿素无人问津焦头烂额，自然对龙哥留下了极为深刻的印象。更让张经理、王经理感动的是，龙哥主动提出自费做1000面横幅，悬挂在沿江各乡镇宣传大颗粒。王经理、张经理认为：象龙哥这种基层经销商，能够主动帮助厂家排忧解难，是L品牌今后要大力依靠的力量。几天后，龙哥又请张、王二经理到沿江县各乡镇视察挂好的1000条宣传横幅，一路上龙哥有意识大谈他的农资连锁经营发展思路，引起了张、王二经理的浓厚兴趣。张、王二经理经过这几件事认为，龙哥情愿自己出钱为厂家做宣传，又有符合L厂战略目标的经营思路，是L厂的忠诚经销商，一方面出于对龙哥的欣赏，一方面也是对龙哥大力推广大颗粒的回报，对于龙哥提出今后直接从销售分公司进货的请求也就顺理成章地答应了。其实龙哥自己清楚，横幅他只做了100条，只不过在几个镇之间轮换着挂罢了。
& & 县城内批发尿素主要有7家大的二级批发商，销售网络基本能够覆盖全县各乡镇及辐射周边县区。尿素经销属于资金密集型,由于资金实力小，另外几家经销商的运作方式主要是从省农司、中农司等一级批发商手中接货（省公司、中农司在计划经济体制下就已与T厂、L厂有直接供销关系），再利用自己对乡镇网络的熟悉进行批发。二级批发商和尿素生产厂没有供销关系。经销商之间主要依靠价格竞争争夺客户。&
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8月1日起，所有购买或外省市转入的轻型汽油车、轻型柴油客车及重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途）办理注册登记 的，将全面执行国五标准。另外，日起，所有购买或外省市转入的重型柴油车（客车）办理注册登记的，也将全面执行国五标准。
日前，市环保局、市公安局联合发布了《关于实施第五阶段国家机动车排放标准的通知》，我市开始实施第五阶段国家机动车排放标准。 市车管所证照科工作人员告诉记者，自2016 年8月1日起，所有购买或外省市转入的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途）办理注册登记的，全面执行国五标准；对2016年 8月1日（不含当日）之前购买，尚未办理注册登记或已在外省市办理车辆转出手续但尚未办理转入的，且不符合国五标准的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油 车（仅公交、环卫、邮政用途），仍按原规定办理登记手续，办理期限至日，逾期不予受理。
自日起，所有购买或外省市转 入的重型柴油车（客车）办理注册登记的，全面执行国五标准要求；对日（不含当日）之前已购买但尚未办理注册登记或已在外省市办理车辆转出 手续但尚未办理转入的，且不符合国五标准的重型柴油车（客车），仍按原规定办理登记手续，办理期限至日，逾期不予受理。
自日起，所有购买或外省市转 入的重型柴油车办理注册登记的，全面执行国五标准要求，日（不含当日）之前已购买，但尚未办理注册登记或已在外省市办理车辆转出手续但尚 未办理转入的，且不符合国五标准的重型柴油车，仍按原规定办理登记手续，办理期限至日，逾期不予受理。
另外，自日起，所有购买或外 省转入的轻型柴油车办理注册登记的，全面执行国五标准；对日（不含当日）之前已购买，但尚未办理注册登记或已在外省市办理车辆转出手续但 尚未办理转入的，且不符合国五标准的轻型柴油车，仍按原规定办理登记手续，办理期限至日，逾期不予受理。 市车管所工作人员告诉记者，市民在购买相关车辆时，一定要留意车辆的排放标准，以及办理登记手续的期限，否则逾期不能办理登记，车辆无法上牌。
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