代驾公司面试代驾员很随意 开一圈看看就行-月工资
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代驾公司面试代驾员很随意 开一圈看看就行
本市代驾服务机构有 160多家，但服务良莠不齐。
据《新闻晨报》报道，申城代驾市场越来越热了。从APP，从用餐的酒店……都能很方便地叫到酒后代驾。据统计，上海平均每月有6万多人次购买代驾服务，经工商部门注册登记的代驾服务机构也有160多家。　　　　不过，代驾市场有点乱。明明谈好50元，最后却一路加价到200多元；手机不见了，双方都觉得自己“有理说不清”……入行门槛低、危险隐患多、纠纷发生率高，成为现在代驾行业的几个突出问题。　　　　为了引导规范市场，本市将设立上海市道路运输行业协会驾驶服务专业委员会，定位于汽车代驾、为新手开车上路的陪驾服务，以及驾驶人员劳务输出等范围，通过建立行业自律标准，提高行业人员素质、规范收费标准、明确责任界定，以便提高行业服务水平，提高市民信任度。　　　　管理真空　　　　50元一路加价到200元　　　　市民刘先生今年年初在徐家汇和朋友聚餐喝酒，酒后无法驾车，便想找代驾回莘庄。“联系代驾公司一问，价格并不算贵，回到莘庄开价50元。”刘先生便选择了这个代驾公司。但在代驾回去的路上，对方以“路程超过规定价格”等为借口不断加价，刘先生无奈对方纠缠，又担心对方撂挑子不干，把自己和车半途丢下，只能接受对方的加价要求，最后付款200多元。事后他了解到，如果通过正规的代驾公司，付费大概是150元。自己不仅多付了钱，还有被欺骗的感觉。“这个案例只是众多问题的一个表现，还有很多纠纷也时常发生。”上海申昂汽车驾驶服务有限公司董事长冯国明是这次本市驾驶服务专业委员会的主要筹备人员，从事代驾、陪驾等业务已经多年。他告诉记者，现在整个代驾行业缺乏规范，不仅是市民，代驾公司风险也比较大。比如他的公司就遇到过有醉酒客人手机丢失了，但手机是在代驾服务前丢失还是代驾人员到来后丢失，无人能够确定。客人因为醉酒后完全丧失记忆，就认定责任在代驾。
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有很多代驾员，可能没见过人身伤害投保单
代驾员和代驾公司是一种什么关系？
&&&&A03版新闻回放　　5月2日深夜，32岁的代驾员董洪阳，被一辆伪造号牌的“吉A0EQ03”的白色捷达车撞飞，经抢救无效身亡，随后该车逃逸。警方悬赏万元征集相关线索，家属也来到新文化报社求助媒体寻找知情者。而事件背后，因为死者是一名代驾员，也显现出代驾行业存在着的监管空白和种种乱象。　　新文化讯（记者 唐奇）“其实，我们这个行业和代驾员的合作模式，说白了就是转嫁风险，这样才能保证自身。”昨日，在走访了一些大小代驾公司之后，长春一位经营代驾公司多年的老总如是说。一个代驾公司的成立，只需要有个场所，有个电话，租个App软件就可以注册，甚至以夫妻店的形式在家里经营都可以。当然，随着市场竞争，这样的公司在市场规律之下，终将会被淘汰。■现状长春有50家活跃的代驾公司　　连日来，从代驾员董洪阳的不幸遭遇，引发出代驾市场背后存在的乱象，进而凸显代驾行业监管的空白，代驾员的权益得不到有效保障，而他们赚一单生意又着实不易，这些现象不得不引发人们的思考。为此，新文化记者7日走访了几家代驾公司，了解到了他们与代驾员之间存在着的关系。　　昨日9点钟左右，在长春市硅谷大街附近，从事代驾行业多年的某知名代驾公司内，一位老板坦率地对记者说，因为同属代驾行业，行业内也会相互了解，学习同行之间的长处。所以，从总结出的市场方面调研来看，目前在长春，注册的代驾公司有200多家，经历了从代驾行业最开始的高峰期，到现在的平稳期。伴随着市场的发展规律，被淘汰的在占绝大多数，实际运营的、活跃在市场的还有50家左右，只占四分之一。代驾人员流动性较大　　在长春南湖大路某代驾公司的门上，张贴着招聘司机的启事，这对代驾公司来说是一种常态。“因为代驾员的人员流动性较大，今天干，明天不干，甚至一个司机兼职两三家的情况也存在，也有的大型公司一个月内，只要你工作个两三次。”一位代驾公司的负责人说，代驾公司主要的收入，一共有两种形式，一种是收取每月固定的费用，不用分成，司机爱干啥干啥，还有一种就是按单分成，但不管怎么做，公司要想经营下去，就要有庞大的代驾司机队伍。　　该负责人说，“所以，长春市内的代驾员到底有多少，没有实际的统计。”　　代驾员孙先生是某全国连锁的代驾公司一员，“我因为工作忙，所以每个月只干一两次活，由于工作不受限，所以也一直没人管，这几天才接到通知，让我一个月必须干两单。”■释疑成立小型代驾公司繁琐吗？　　“可以说，代驾公司的成立没有门槛。”一位老板说，因为这个行业从现在来看，还是一个新兴行业，在最初的时候，代驾公司更是多如牛毛，有一些代驾员在他这里学习后，认为能赚钱，就纷纷成立自己的公司，甚至有夫妻店的代驾公司存在过。　　一些小型代驾公司的成立只需具备以下要素：■关注代驾获投了哪些险种？　　一位代驾公司的负责人说，自己公司的代驾员现在都有两份保险，一个是代驾责任险，对于这样的保险，一般的代驾公司都会投保，只是投保的详细险种或许有所区别，这主要看公司的实力。　　人保公司一工作人员说，保险公司针对代驾，也会区别公司规模，细分险种。看公司情况，才能定下来是否能投保。在该公司的代驾责任险的保险范围内就标明了，保证的是客户车辆受损害的保险赔偿。对人员这一块，该公司今年开始重视，为代驾员进行了投保，从代驾订单开始，到代驾工作完成后，在返回住处或公司发生的保险事故。　　“一些代驾员说，公司就说已投保了，有人身伤害险，可他们看到过保单吗？”该负责人说，可以肯定地说，多数的公司根本没为代驾员投保，只有代驾责任险，人身安全肯定是不受保障的。■揭秘代驾员和代驾公司是什么关系？双方称不上是雇佣关系　　那么，代驾员和代驾公司到底是一种什么关系？在这一点上，几家公司的负责人都不愿多说，当记者提出想看一看双方签订的“合同”时，对方也讳莫如深。　　一位负责人表示，“这算不上是合同，只是双方的一种合作形式，所以称为合作协议。”该老板说，两者绝对称不上是雇佣关系：首先，这些代驾司机，公司不负责管理，也不负责监测，在不在岗，公司也不知道。而且公司不仅监控不了代驾员，而且也不去控制。另外，一旦发生事故，一个小公司根本承担不起责任。　　“协议上，各公司虽然有所不同，但有的公司可能连协议都没有，“这位老板说，“这种合作的模式，其实就是一种风险转嫁，顾客拨打代驾公司电话，委托代驾员送达指定地点，代驾公司只通知了司机，中间要是出了事，就是司机和顾客之间的事儿了，代驾公司等同于一个平台、中介，或者是信息的传递者。”　　而这样的协议，对于代驾公司而言，因为代驾员人员流动性大，代驾员自己也清楚，不可能成为正式员工的。有的协议标明代驾承担责任　　据了解，这样的合作协议，甚至是代驾公司为了规避风险，找法律工作者做出来的，为的就是撇清自身关系。在网络上，新文化记者搜索到了一些代驾的合作协议文本，甚至有的连合作都没有，而是用信息合作来代替，其中有的文本中标明：“若发生交通事故，平台均不负责协助其进行调处，由乙方（代驾员）自行承担全部责任”的字样。　　还有一家代驾公司在文本中提出，如果发生未能避免的交通事故，造成客户车辆财产损失和人身伤害，如果由交通执法机构判定乙方代驾车辆有责任，乙方应承担全部责任，同时退还本次服务费用。甲方作为信息提供方不承担责任。■律师说法　　吉林吉翔律师事务所律师刘海波说，目前市场上，代驾公司与司机之间主要存在雇佣、劳动、居间三种法律关系，每个法律关系下双方的权利义务是不同的。在双方发生纠纷时，不能仅凭合同中具体约定来认定责任主体，还要首先考虑该约定是否违反了法律法规的效力性、强制性规定，以及双方在履行合同关系时的具体行为等综合因素来确定。“代驾员权益谁来保障”续
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?“代驾”遇事故“代价”谁来负
“代驾”遇事故“代价”谁来负
对于代驾行业目前还没有相关监管部门来约束交警按“谁开车谁负责”的原则进行处罚
&&&&朋友聚会一起喝酒后，在酒店门口叫个代驾员开车把自己安全送回家，代驾员也能挣个50元到100元的辛苦钱，原本是双赢的事情，但万一代驾员在路上发生事故，车主也可能陷入麻烦。车主王先生最近就摊上事了，代驾员开车送他回家路上撞了辆摩托车，吓得代驾员跳下车跑了。等他想找代驾员追偿时，却发现手里只有对方的一个手机号，这个手机还关机了。昨天记者调查发现，“酒驾入刑”后，代驾司机在岛城大量出现，但目前我国还没有相关监管部门来约束代驾行业,在法规和法律方面尚属于一个空白地带。
【事件一】
交通肇事个体代驾跑了
&&&&“我刚离开酒店时还比较清醒，让服务员帮我找了代驾，等我上了车说了地址后，就醉得不省人事，等我醒过来时，车已经撞了摩托车，给我代驾的人也跑了。”王先生告诉记者，车祸发生在辽阳西路上，幸好摩托车司机只是受了轻伤，否则后果不堪设想。王先生称，自己的雪弗兰轿车被撞得车头凹陷，摩托车被撞损也很严重，修车带赔偿将近万元，其中他自己负担的部分将近3000元。幸好有被撞的摩托车司机帮忙证明不是王先生开的车，否则他很可能被交警认定为酒驾。王先生称，自己喝醉酒后意识不是很清楚，只记得这人年纪不大，穿着深色T恤衫。到酒店去寻找线索，发现他们跟这名代驾员也不熟悉，对方只是在前台留下了一张名片，上面只有一个电话号码，但现在这个电话也打不通了。王先生调取了酒店的监控录像，但只能证明对方当时帮忙开了车，没法证明对方是有偿代驾，也没法证明当时就是这名代驾员肇事。王先生最后只能自认倒霉。
【事件二】
找熟人代驾出事认倒霉
&&&&“我和同事在外面喝酒，同事打电话叫他儿子来帮忙开车送我回家，他家孩子只有20岁，拿到驾照还不到半年，我当时就有点担心，但最终还是抹不开情面，没想到小伙子真就把我的车给撞了。”住在百通馨苑的孙杰称，一路上他都在提醒开车的小伙慢点慢点，但小伙子的油门越踩越快，眼看着就要到百通馨苑小区门口了，代驾的小伙子刹不住车，把路边停着的两辆车给刮了。小伙子都吓傻了，还是浑身酒气的孙杰强打着精神联系了保险公司理赔人员，理赔员开始还不相信是小伙子开的车，以为孙杰醉酒肇事找人来“顶包”，甚至要拒绝理赔，孙杰好不容易才解释清楚。除了保险公司赔偿之外，他自己还要付2000多元，他这个做长辈的也不好意思找小伙子要，还要反过来安慰肇事的小伙子，生了一肚子窝囊气。
【事件三】
酒店找代驾事后难担责
“给客人代驾的人确实曾是我们酒店的员工，但当时他不当班，是自己利用休息时间出去挣外快，纯粹个人行为，跟我们酒店没有关系。”方先生最近跟南京路上一家酒店因为代驾的事情有争执。他告诉记者，半个月前自己跟朋友在这家酒店吃饭，自己喝了酒不能开车，就让酒店前台服务员帮忙联系代驾，前后不到1分钟，一名20多岁的小伙从酒店里面跑了过来，看样子跟前台工作人员很熟悉。方先生当时就认定他是酒店的服务人员，对他比较信任，将自己的奔驰车交给他开，没想到这名小伙开车到九水东路附近时刹车不及，跟别的车发生追尾，交警认定是奔驰车全责，但找这名代驾司机配合调查时，他却避而不见，方先生找到酒店却发现这名小伙辞职了。
&&&&他随后向酒店投诉，酒店方却表示，虽然此人曾是酒店员工，但代驾行为属于他个人行为，酒店方不愿意承担责任。
各方说法
代驾员：
肇事车没保险全得我赔
&&&&“我们有时候在酒店门口蹲了一晚上，才能
&&&&接到一个活，万一遇上车祸，好几个月就全白干
&&&&了。”记者采访岛城代驾司机方通时，他称，自己
&&&&干代驾司机已经两年了，这只是个兼职，刚开始
&&&&因为代驾司机比较少，钱还比较好挣，现在个人、大大
&&&&小小的代驾公司还有手机软件都在抢代驾这碗饭，竞
&&&&争已经很激烈了。自己几乎每天晚上都要熬夜到凌晨，一个晚上也就挣一两百元，还要跟代驾公司和靠活的酒店分成，此外自己把客人开车送回家后，还要自己打车回家，有时候客人家住得比较偏僻，自己走将近1个小时都找不到出租车。
&&&&方通告诉记者，遇到交通肇事，不但车主可能有风险，他们这些代驾司机也可能有风险。“我的朋友就遇到过这种倒霉事，不小心撞了客人的车，没想到偏偏赶着这车保险到期，所有的维修费全由代驾司机掏，要上万元。”方通称，关键是代驾司机根本没法识别，哪辆车保险已经到期了，在开车前也没法提前预知车况，代驾过程中还要保证醉酒客人的安全，其实风险也很大。
代驾公司：
有代驾责任险做保障
&&&&记者就此事咨询了目前比较流行的手机电招代驾公司，客服人员告诉记者，客人在使用手机软件前必须仔细阅读并同意代驾公司提供的一份协议，上面对因为何种情况发生意外，代驾公司和车主应该承担什么样的责任都有很详细的约定，甚至连车辆维修期间的交通补偿金和保险赔偿范围之外的自付赔偿金额也都有约定。客人在交车钥匙时，都要签一份协议，代驾全程会有GPS记录，如果代驾司机在驾驶过程中违反了交通规则，罚款由公司承担，引起的扣分则由代驾司机代扣。而在代驾服务中，如遇意外交通事故发生，代驾车辆负主要责任，客户同意先行使用车辆保险理赔的，车辆保险免赔部分由他们代驾公司承担。而对事故可能导致的第二年车辆保险费率上浮及车辆维修期间的交通费补偿，协议也有明确的赔偿标准，保证客户利益不受损失，同时他们代驾公司给每位代驾司机购买了最高100万元的代驾责任险，如果司机单方有责任，客人可直接找代驾公司索赔。
交警部门：
认定责任不分代驾
&&&&记者从交警部门了解到，代驾业务已经出现多年，并不能算是新兴行业，喝酒后不开车，找代驾司机开车送自己回家本身是一个正确的选择，但车主在找代驾司机时，一定要确认对方有驾照，而且没有喝酒，如果明知道对方无证驾驶或者酒后驾驶，但仍然同意对方代驾，车主也要承担责任。交警处理违章时，一般按“谁开车谁负责”的原则进行处罚，不区分开车的人是否属于代驾。如果交警不在现场，只能根据监控给车主开罚单，比如说超速、闯红灯、乱掉头等违章行为，代驾驾驶员没有主动来缴罚款，相关的违章信息则会记录在违章车身上，如果过了缴费日期，还没有收到罚款，最后受影响的还是车主。
■律师支招
找代驾前牢记签合同
&&&&大成律师事务所的王文涛律师告诉记者，对于代驾公司目前监管还存在空白。通常车主酒后代驾找的代驾员分为两种，一种是个人，一种是公司。如果所找的个人代驾，那车主与个人就存在个人雇用关系。如果在代驾过程中发生交通事故，致使第三方损害，那第三方有权向代驾员和车主索赔。如果车主觉得这场事故的主要原因是代驾员，可以提供相关的证据，对代驾员进行追偿。如果车主找到的代驾员是属于某个代驾公司的，那就属于公司行为。车主会与代驾公司签订相关的代驾服务合同。如果代驾员在驾驶过程中发生事故，车主可以按照合同的相关内容找到代驾公司进行赔偿。相比之下，找能签订合同的代驾公司派遣代驾司机更有保障。
■新闻延伸
国外代驾行业咋规范
&&&&记者了解到,在酒后代驾行业发展成熟的日本，早在2006年就制定专门的法规，用以规范代驾服务。代驾行业协会承担对业者宣讲法律、推进相关法规的实施、提供法律援助、规范无序竞争、保护司机权益等职能。
&&&&在韩国，代驾行业也非常规范，在汽车销售点、各大消费场所、停车场、加油站等，一般都有资格认证的代驾公司“巡逻车”在市区内来回巡视，就近安排人员为有需要的人提供代驾服务，并且事前都会准备统一标准
&&&&的合同文本让顾客签署，条例保护了双方的合
&&&&法权益。如果有顾客预约，公司会就近安排人
&&&&员前往帮助。代驾人员开着顾客的车送其回
&&&&家，代驾公司的“巡逻车”就跟在其
&&&&后；送达目的地后，代驾人员则返回
&&&&“巡逻车”继续在市区“巡逻”。
制图李萍
本版撰稿摄影&记者&黄飞