卖菜老太占道卖菜影响交通。建议:1给农民一个卖农产品的一个场所。2另开辟一个市场,现市场星期日的确容不下。

南门菜市场占道卖菜影响交通,相关部门是否可以管一管 - 百姓畅言
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南门菜市场占道卖菜影响交通,相关部门是否可以管一管
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每天早上南门菜市场摊贩都将摊点摆放至解放路上,加上此路段有红绿灯,属于交叉路口,经常发生拥堵,同时也严重影响到了城市市容形象,虽然他们也不容易,但并不能因为这个影响他人正常行驶,影响道路安全,大家都是为了生活,希望相关部门能够管一管,但前提是文明执法,和谐执法,还路于民。
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你反映的问题没有用啊!他们就是回答你,已经安排人员去管理了,感谢你。那个好象是归大市市容管理的,我每天从那里过都没有看见市容的人在,每天早上都是西市大队队长和副队长三人在7点之前在那里管理,我们这些住户就想问下你们市容局的领导们,那是解放路,我们孩子上学和我们上班必须经过的路段,这是市区,不是乡镇啊!你们就是这样管理的吗?
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网友你好,你所反映的问题,我局西市执法大队已会同市容执法支队,加强该处管理,保持道路畅通。感谢你对城市管理工作的关心和支持。对近期部分地区“卖菜难”的几点启示_百度文库
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对近期部分地区“卖菜难”的几点启示
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规范整治占道经营的几点建议
文章简介:长期以来,马路市场、露天烧烤、马路空车配货、马路修车、洗车等违章占道行为一直是市民投诉的热点。近几年,我市城管部门虽然加大了对占道经营的整治力度,并取得了一定的成效,但占道经营仍未走出整治―回潮―再整治―再回潮的怪圈。据有关部门统计,目前我市仅占道市场摊区就有200个左右,并且多数分布在市区的主次干道、…长期以来,马路市场、露天烧烤、马路空车配货、马路修车、洗车等违章占道行为一直是市民投诉的热点。近几年,我市城管部门虽然加大了对占道经营的整治力度,并取得了一定的成效,但占道经营仍未走出整治―回潮―再整治―再回潮的怪圈。据有关部门统计,目前我市仅占道市场摊区就有200个左右,并且多数分布在市区的主次干道、窗口地区以及居民小区周边地带,普遍存在着挤占道路、设施简陋、卫生脏差,交通无序的状况,不仅破坏市容、阻塞交通、污染环境,同时也直接影响着我市的对外形象和城市品位。为此,必须下大力气,全方位整治占道经营。一、违章占道经营屡治不愈的主要原因⒈城市管理设施不配套,农民卖菜难。每到夏季,农民自产菜大量上市,而市区内除了有限的几十处农副产品批发市场外,只有一些收费门槛较高的室内市场,而农民只是季节性经营,不可能进驻室内市场。因此,除指定向超市或室内市场供应的农户外,大部分城市周边的农户只能将自产的蔬菜、水果向城市里摊销。据调查,目前在我市成规模的早市中70%以上的经营业户是农民。⒉外来人口的大量涌入给治理违章占道经营带来一定的难度。随着农村富余劳力向非农领域转移速度的加快,大量乡镇、外籍农民涌入哈尔滨市城区,从事疏菜、水果、烧烤、擦鞋等经营活动。从单枪匹马,到携妻带子安营扎寨,肩挑、手推地四处流动和城管人员“打游击”,不仅给城市综合治理带来一定的难度。同时。也使违章占道经营久治不除。⒊大量下岗失业人员找不到就业门路,摆摊设点成为其谋生的途径之一。随着改革的不断深入,下岗失业人员逐年增多。据统计资料显示:2009年末我市享受城镇最低生活保障的人数达到20.9万人,全市登记的失业人数达到8.13万人。这部分弱势群体往往把投资少、风险低、见效快的违章占道经营作为谋生的首选之道,同时他们也是非法占道经营市场的主要消费群体。此外,传统的沿街叫卖和就近购物的习惯,也为占道经营者提供了一定的市场空间。⒋违章占道经营的特点决定了其具有较强的生命力。一是利益诱惑。非法占道经营投入少、费用低、受益快,机动灵活、适应性强、调整快、无税收,“摊”随人走,操作方便。二是“门槛”低。无论什么人都可以随时随地摆摊设点,不受限制。三是方便群众。从某个角度看,占道经营具有“便民”和“扰民”的双重性。如修自行车、修鞋既方便群众,在大型商场又找不到;马路市场中的蔬菜、水果既新鲜,价格又便宜,而且相当一部分摊点设在居民小区周边,具有方便小区居民购物的特点,因此具有一定的消费群体。⒌社会对城市管理认识不足。随着国民经济的快速增长,城市建设的飞速发展,社会各个层面对强化城市管理的认识日趋一致。然而,在实际工作中仍存在着城市管理认识错误的倾向,把严格城市管理与搞活经济对立起来。一些职能部门、管理单位对违章占道经营睁只眼、闭只眼,放任自流,有的只收费不管理,致使一些占道经营业主认为:“我交了钱,我就可以在街道上摆摊设点”。部分市民也乐得他们把摊点摆在马路上,以方便自己的需求。此外,有相当一部分群众对执法人员的执法行为不理解,不支持,有的甚至持敌对态度,在一定程度上影响了执法人员的积极性。据调查,目前,城市管理行政执法人员在清理取缔非法占道经营中,被围攻、辱骂、殴打以至暴力抗法事件仍屡有发生。二、规范整治占道经营的几点建议占道经营是一个社会问题,单纯靠取缔和突击整治的方法,既很难从根本上解决问题,又容易引发执法纠纷和社会矛盾,形成整治、回潮、再整治的恶性循环。为此,建议我市应借鉴广州、杭州等城市的先进经验和成功做法,从哈尔滨市的实际情况出发,采取以疏为主、以堵为辅、先疏后堵、疏堵结合的方法,治理城市管理中的这个“顽疾”。⒈科学规划,合理布局,加强各类市场建设。一是要加强农、商贸市场建设。将市场建设纳入城市总体规划和城市基础设施建设规划之中,使之与新区建设、旧城改造同步规划,配套建设。同时,应加快现有市场改造步伐。对那些规模小、设施不配套、不完善的市场,实施扩容、提挡改造,以提高现有场地利用效率,吸纳部分马路市场摊点。二是针对占道经营摊点中以水果和小吃为最多的现状,在不影响交通、不影响市容环境、不影响居民日常生活的前提下,根据市场需要,在适当路段,利用空闲场地规划、建设一批简易市场,使所有的水果、小吃摊点都进入指定地点经营。同时,要规范管理,使之成为一道人民满意的“风景线”。这样,既可以还路于民,满足广大群众的一时急需,又能促进进城农民及下岗人员等社会弱势群体就业。⒉制定扶持政策,引导占道摊点进场入室经营。一是要增强室内市场的竞争力,建立科学的室内市场运营机制,合理控制室内市场物价水平第1页 / 总2页&&&&
规范整治占道经营的几点建相关
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公文写作兴趣排行长沙劳动东路树木岭菜市场附近菜农占道经营影响交通
在东二环以东的劳动路上,大量商贩在路上叫卖肉类和蔬菜水果。长沙晚报记者 谢春年 摄
  长沙晚报帮帮团记者 谢春年  96333来电显示:在劳动东路树木岭菜市场附近,市场里很多菜农都把菜摆到马路上交易,占道经营,严重影响周边交通,希望晚报帮帮团记者来调查一下。 柳先生  记者昨日早上6时30分不到就来到树木岭,在东二环线东边的劳动路由西往东的通道上,看到很大一片的马路市场。马路市场人声鼎沸,有卖猪肉的、卖鱼的、卖蔬菜的、卖水果的,他们大多推着三轮车在叫卖,而买菜的人在其中穿梭。由于卖菜的太多,一些三轮车摆到了马路的中间,只给经过的车辆留了一个车道,记者看到,小汽车经过还能顺畅通行,公交车经过就要小心行驶了。  昨日早上,一辆城管执法车也来到了马路市场,提醒摊贩快点离场。但是一些摊贩并没有马上离开,而且一些摊贩在城管执法车开过去后,又继续在摆摊叫卖。到昨日早上7时多,摊贩才散去,所幸昨天没有造成道路严重堵塞。  摊贩走后,留下一地的垃圾,5名环卫工忙着清扫。一名环卫工告诉记者,这里本来是安排一个人清扫的,自从有了马路市场后,每天早晨要另安排4名环卫工来帮忙。那些摊贩卖完菜后,将垃圾往地上一倒就走了,害得她们几名环卫工增加不少工作量。  这名环卫工还告诉记者,这里去年下半年就开始有人在街边卖菜,最初是附近种菜的人,后来农贸市场里的人早上也把摊位搬过来叫卖,现在是摊贩越来越多,把大部分道路都占了,经常只留一个车道,最多两个车道,从东二环下来的车辆和劳动路由西往东的车辆要一起“挤”过马路市场。如果城管来得晚,就会造成很严重的堵车。  一名车主也证实了这名环卫工的说法,如果管理人员来得晚一些,那么这里就会严重堵车。有一次他要先送儿子上学,然后上班,因为马路市场7时半还没有散去,而且只留了两个车道通行,结果车辆堵塞得非常厉害,不仅儿子上学迟到,自己上班也迟到了。他认为这样的马路市场应该取消。  记者昨日将这一情况反馈给了雨花区城管大队,一名工作人员回复说,他们知道这个地方的马路市场,因为不能强制执法,所以只能劝摊贩离开。这名工作人员还表示,如果居民对此有投诉,他们会继续派人去执法。
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