“老司机”亲测租车免费送上门麻烦的是……
南都记者测试三大租车平台，整体表现神州更好，一嗨服务后台待完善，P P虽划算但要拼人品
&&&&上周一，神州租车、一嗨租车以及滴滴出行先后推出免费上门送还车，这也是租车领域一次革新，在此之前P2P租车PP租车则是通过车主直接对接实现了这一步，这也是“重运营”的租车领域逐步变轻的重要节点。&&&&免费上门送取车究竟有啥困难，南都记者同一时间地点对神州租车、一嗨租车以及P&P租车的这个环节进行实测(滴滴租车仅在上海试点，广州无法评测)了解其使用过程的不同。结果是送车环节一嗨后台交接出现延误，还车环节3个平台响应都准时迅速。&&&&神州：流程最规范服务意识强&&&&神州的特点在于其流程规范性。首先，在交车上门前一小时与半小时两次致电确认交车时间地点；交车过程随机核对租客身份信息、签名以及保险相关材料交接等等；预授权消费刷卡后，检查油量及汽车外观损耗。从11点30分送车上门到交车完毕整个流程花了6分钟。&&&&从标准性来说，记者租到的是一部粤A牌照的本田飞度轿车，与记者在系统选择的车型与车牌号一致。&&&&在距离约定还车时间还有一个多小时的时候，神州租车的工作人员提前用手机联系确定还车时间地点，整个还车过程也比较顺利省时，工作人员随身携带刷卡机，方便结算及授权2000元违章押金。&&&&订单价格：199元=139元租车费用(按天算)+20元手续费+40元基本保险&&&&一嗨：迟到近1.5小时电子验车单效率高&&&&一嗨租车送车上门的平台刚刚搭建，现在后台效率存在一定问题。在约定时间1&1：3&0之前，订单一直显示预约中的状态，超时仍未有客服联系记者。&&&&记者约在11：50拨打客服电话，客服才表示会尽快安排工作人员送达。由于超时较多，记者在骤雨下不得不暂时离开约定的交接地点；12：30之后客服发出接单及送车工作人员的通知，23分钟后车辆抵达送车地点，而距离订单时间已经过了1小时23分钟。送车的工作人员解释，这个订单一开始是派到另一个门店，但其迟迟没有送车出门，直到接近交车时间10分钟才转到其所在的门店，匆匆赶到交接地点。甚至该车刚完成上一个订单来不及加油，这给后续还车带来了许多不便。&&&&一嗨的验车操作流程则相对快速。一嗨的验车单为电子版，租车者需在A&PP上查看，填写好资料后便刷卡付款即可。车型是一部崭新的标致301轿车，车况良好，但车牌并非粤A牌照，且没有电子锁。&&&&相比起中午送车时的迟到，在还车环节一嗨租车的门店工作人员也是提早联系记者，工作人员上门取车时，手续办理也比较快捷。但由于用车时油量并未充满，一嗨工作人员在检查油量时根据油表上“跑掉”的一小格，收取了40元油费。记者当天驾驶该车行驶的公里数为52公里，按照该车型的工信部认证综合油耗为每百公里6&.1升，考虑到实际路况，现实中的油耗可能会稍高一些，但整体来说，当天该车的油耗应该不超过30元。&&&&订单价格：199元=139元租车费用(按天算)+&20元手续费+&40元基本保险&&&&P&P：灵活性大短租划算服务效果依赖车主&&&&由于租车者可以与车主直接联系，P&P在交接上比较灵活，但规范性就差了点。记者接车的时候才发现并非车主本人，而是车主丈夫开车过来交接，该车也并非粤A车牌，车内还有些许私人物品。&&&&与此同时，检视完车辆外观、油量等信息后，车主要求南都记者把车辆外观的损坏处拍照上传至A&PP的订单中。这个步骤十分方便直观，是后续保险理赔的重要证据。记者是依靠送车人的主动提醒，但这种人为因素并不可控。&&&&还车时间地点也基于租车者与车主的沟通。当天记者还车时，车主准时到达交接地点，在大致看了车身和油量后，直接完成了交接手续，其间记者不需要签署任何纸质材料，只需在A&PP上进行相关确认即可。因为PP大量操作步骤建立在车主与租客的社交信任上，如果用车过程出现剐蹭或其他问题，与车主的协商可能会因为规范性不足而导致定责问题。&&&&订单价格：1&1&8元=93.84元租车费用(按5.25小时算，超过8小时按天算为143元)+24元平台保障费&&&&统筹：南都记者蔡辉&采写：南都记者&钟键挺&实习生刘益想当司机的白领多了 约租车司机成了好工作
&&&&&&来源：北京晨报
约租车司机成了“钱多自由还不累”的好工作
互联网公司高举着大旗挥舞着金钱砸向司机这个最为传统、古老的行业。短短半年时间，这个曾经被冠以“老黄牛”的职业一下子变成了“香饽饽”。每天跟我们打交道的司机们，关注的话题也从国家大事、家长里短变成了BAT格局、移动互联新趋势。互联网公司们的棋局下了一整年，上半年砸钱教育全国人民使用打车软件，下半年强势占领约租车市场。约租车司机，也因此成为了“钱多自由还不累”的好工作。
可是在对外宣传上，承认汽车来自民间家庭的公司并不多。他们高喊着口号，声称要把中高端商务约租车市场做强做大。为此，租车大战中“白菜价”频出，去机场乘坐高端商务车有时比打车还便宜。在国外需要3至4年才培养出来的市场，就这样走进中国寻常百姓家。身体力行的消费者用最短的时间接受了这项在内地多年不温不火的服务，而约租车司机这一职业也再度跻身行业新贵。如今想当约租车司机，并没那么容易。除了车开的好，还得下手早，必要时还得有门路。那些“有远见”的小白领们早早辞掉了工作，专职干起了司机，高兴时就出来，不高兴时就在家歇着，真正实现了“我的汽车我做主。”
然而，悬在商务约租车头顶的达摩克利斯之剑威胁还在，方兴未艾的商务约租车市场必须通过政策的考验，才能长久健康地发展。政策的合规、与出租车利益的平衡、租车公司车辆的服务管理水平、完善的驾驶员准入及培训体系，方方面面的问题尚待厘清，但这个有钱任性的行业却仍在野蛮生长。
租车大战中的司机生态
“没想到当个司机那么难”
“易到用车不理我，滴滴专车说2个工作日给回复，至尊租车让我填完表等消息，只有Uber一家通知我，还必须得有苹果手机，当个司机怎么那么难。”今年30岁的侯哥无奈地对北京晨报记者表示。
侯哥家住西四环，工作时间比较自由，单位离家只有2公里，平时走路上班。家中的福特蒙迪欧4年只开了3万公里，长期搁置于地库中。今年下半年，约租车这个词频繁被媒体提起，侯哥也动了心思。“如今市场上的约租车有两种模式，一号专车和AA租车等公司采用的是第一种，车是租赁公司的，招聘全职司机。易到用车、滴滴专车等采用的是挂靠模式，连人带车挂靠在平台上，有活儿就接，时间自由。”说起约租车市场的格局，侯哥如数家珍，他看上的，正是这种挂靠模式。
可电话打了无数个，得到的回复却很有限。“易到用车直到现在都没答复我。后来才知道，由于现在交管局开始治理挂靠模式，易到这边很谨慎，很少招聘新司机了。就算加入了，也要培训，找租赁公司挂靠才能上岗。但新司机由于积分低排名靠后也不容易接到单。滴滴专车要求我连人带车挂靠在一个租车公司下面，要签劳动合同，目前还在等回复。Uber虽然通知我参加培训，但除了携带行驶证、驾照和保单，还得交iphone 4S手机押金1000元。”
最终，侯哥还是没有选择Uber。侯哥透露，目前Uber的定价并不高，如果每天接3至4单，每个月能挣3000元至4000元。
“没想到当个司机那么难。”侯哥透露，他决定一颗红心，两手准备。现在短租车挺火，连人带车一整天收费880，不少租车平台也都开通了这项服务。“我决定再往有这些服务的租车公司试试，周末接个活去趟郊区，挣点外快，也不错。”
“希望把这份工作干到最后”
今年7月份加入一号专车的，以前是一名专职商务车司机，车型是奥迪A6。谈起现在这份工作，余涛师傅感到十分知足。“我觉得挺好，特别适合我。”余师傅对北京晨报记者表示，自己之前给老板开车，上班有点下班没点。现在时间由自己控制，能多抽出些时间陪家人，收入也比以前高了不少。“如果可以的话，我希望能把这份工作干到最后。”
与易到用车等采用挂靠模式的租车平台不同，一号专车的车辆属于租赁公司，从社会招聘专职司机，分配车辆。司机的收入模式为基本工资+提成。“一般底薪为1800元左右，剩下部分就看接单量和接单率了，多劳多得。干得好的时候每个月能拿1万多块钱。”
与这份收入相对应的，是相比出租车司机和专职司机轻松的工作强度。一般来说，早晨的订单大多是去往机场或路途较远没有公交地铁的线路，大部分顾客都会提前预约，余师傅从中挑选线路合适的订单，早早出门。中午用车的人少，他就回家吃饭休息，下午、晚上再出门。一般每天能接5至6单，生意特别好时能超过10单。
让余师傅感触颇深的，是一号专车提供的培训服务。“我们加入车队后，公司先给我们上了一星期课，进行驾驶培训、礼仪培训。好些人以前没干过专职司机，对一些细节理解不到，例如开车门要帮助客人护头、主动帮客人拿行李，说话的语速、行车路线，这些细节其实挺磨司机的性子，也是客人最看重的地方，直接影响评价。”余师傅告诉北京晨报记者，有一次他拉一位香港女士从国贸三期到机场，约定时间到达后这位客人却说机票改签了，需要马上赶到机场。余师傅按照系统提示的路线从京通快速上五环，再到机场高速，准时把客人送到了机场，得到了乘客的认可。
“只要不懈怠，不愁没钱挣”
今年5月5日加入AA租车的刘子亦师傅以前是一名物业电工，每月收入为4000元左右。为了贴补家用，他在业余时间干代驾。通过代驾公司，刘师傅得知AA租车要招司机，考核成功后加入AA。几周前，刘师傅收车整理卫生时在后座发现了一个手镯模样的东西，回家问儿子才知道是一枚智能手环，网上标价1500元。刘师傅马上查询当天服务的订单记录，通过分析，锁定了几名有可能的失主。“我怕打扰他们，就挨个发短信，终于有一个回复了。可是我住东边，失主住西边，往返需要40公里，最后我就把手环快递给了乘客。”
让刘师傅没想到的是，这次拾金不昧的行为，为他带来了一笔大生意。一周后，丢失手环的乘客主动联系刘师傅，希望他帮忙招待一对到北京旅行的德国夫妻，包车5天。
刘师傅透露，目前AA租车主要有随叫随到、接送机以及日租车服务。随叫随到一般需要司机在乘客叫车地点3公里以内才能看到，节省了顾客等候时间，也避免空驶。日租服务收入更高，每天8小时，100公里以内的套餐，凯美瑞480元、迈腾550元，奥迪A6 800元，还可以指定司机。
“公司对服务质量要求高，AA租车的乘客忠实度也很高，现在的单量也比刚加入时多了很多。尤其是今年的十一长假以及APEC期间，干不完的活。只要不懈怠，不愁没钱挣。”
“决定走一步看一步”
在加入易到用车之前，董师傅是一名小型互联网公司的业务员，每个月薪水5000元，老板精打细算，加薪机会渺茫。喜欢开车的他，几年前就注册成为了易到用车的司机，但只是偶尔顺路才接单。今年年初，他辞掉了工作，成为了一名专职司机，每个月1万元以上的收入和相对自由的时间，让他感到满意。
但最近，从紧的政策让他接单时多加了几分小心。有经验的司机都知道，到了机场送完客人马上开走，千万不要停留，对待那些站在机场门口的招手族，绝对不能理会。董师傅告诉北京晨报记者，如今，对于黑车的判断必须“抓现行”。机场交通监察队的战斗能力也在提升，有不少都是便衣，检查手法也更加隐蔽。“有些客人刚下车，便有人来问，您坐这车得100多块钱吧。消费者往往不会想那么多，给予答复。这时，监察队会立即出动，在机场门口，一抓一个准，直接扣车罚钱。“要是赶上这么一回，这个月就白干了。”
“最近也听说政策不允许这么干，可能还会有突击检查，我们都很小心，多接熟客。但真要检查也不是件容易事，这么多司机不可能一夜之间都不干这活了，我们也决定走一步看一步。”
【责任编辑:李建国】
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租车开专车被扣 司机跑了车主惨了
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专车司机表示目前使用打车软件接活奖励较高（资料图）& & 用租来的车开专车能赚钱吗？如果被抓后一跑了之能否最终逃避处罚？近日，北京交通执法总队首都机场执法大队查获了一辆非法运营的帕萨特专车，车辆被扣后司机却再也联系不上了。专车司机“人间蒸发”，着急的并不只是执法大队，在北京开汽车租赁公司的王先生最近也一直在上火，因为这辆帕萨特正是来自这家租赁公司，但由于跑路的专车司机一直不出现，执法大队也无法将车辆还给租车公司。北京青年报记者调查发现，目前确实有一些人到汽车租赁公司租车当专车，一个月能赚几千元，但一旦被抓就将面临万元以上的罚款，所以有人在重罚之下选择弃车逃跑。但这样就真的赚了吗？& & 事件& & 租车拉活儿被抓司机跑路& & 近日，市民王先生所开的汽车租赁公司遭遇一件“窝囊事”，把一辆帕萨特出租后，承租人开专车在首都机场拉活儿被抓，承租人不想交罚款竟跑路。现在车被扣了一个多月，但这承租人怎么找也找不到了。& & 王先生介绍，一个多月前，一名姓年的男士到公司来租车，提供了身份证、户口本、学历证明等证件，双方签署了租车合同，租了一辆帕萨特，租期一个月，租金7000元，加上押金总共收了2.5万元。& & “6月12日下午3点左右，得知车辆到了首都机场交通执法大队，说司机在首都机场开专车被扣了，人已经跑了。”王先生称，车辆从事非法营运要交1.5万元罚款，这个钱必须得司机来交，可是说什么都找不到这人了。“怎么打电话都不接，按照留的地址去找也不对。”& & 王先生说，现在车已经被扣了一个多月了，可是年先生一直找不到。而且这个人在租车不久后把车撞坏了，公司给换的第二辆，第一辆车修车就花了6.5万元，先前收的押金都不够修车的，更别提交罚款了。& & 据了解，租车人姓年，北京朝阳区人。目前，王先生只有通过起诉此人的方法来使其露面、交罚款，但走法律程序至少半年时间。无论是诉讼费还是车辆被扣的损失，都让王先生无法承受，“太窝囊了。”王先生说。& & 难题& & 罚款未交车辆无法发还& & 北青报记者从北京交通执法总队首都机场执法大队证实，今年6月12日，确实查获了一辆违法运营的专车。机场执法大队执法人员介绍，当天在执法过程中发现该车司机和乘客存在交易行为，在对乘客进行取证之后，确认车辆存在非法运营的情况，就对车辆进行了查扣。“我们在执法过程中，司机激烈抵抗，态度非常差，但因为确实违法了，我们就对车辆进行了查扣。”& & 北京市交通执法总队首都机场执法大队违章处理科杨科长介绍，查扣之后，司机态度变得好转，也承认了违法行为，但当提到需要交罚款之后，司机就再也联系不上了。执法队也多次给司机打电话无人接听，按照规章发送处理函，但函件也都被退回。& & 调查& & 租车开专车 “真车主”难监控& & 据首都机场执法总队工作人员介绍，这位姓年的司机被查后弃车逃逸似乎已经养成了习惯。7月7日，机场执法队员在执法过程中，再次查到这名年姓司机。当时他拉着乘客，被执法队员拦截后，迅速扔出驾驶证和行驶本，车门落锁逃离了现场。根据这名司机扔出的驾驶证信息，确认就是之前违法的人，而车辆是从一个私人手中租来的私家车。& & 这名年姓司机先后租了两辆车开专车被查，事实上，租车开专车的情况也并不鲜见。在执法人员的工作过程中，租用租车公司或者别人的车从事专车业务虽然不多，但也确实查获过。& & 据执法总队相关负责人介绍，从执法队查获的违法专车来看，其中70%左右是私家车，另外30%是租车公司、单位车辆。不过，违法人是否在租车公司或者单位知情的情况下从事专车服务就不得而知了。& & 开租赁公司的王先生则说，自己根本不知道这位承租人是租车去开专车，公司只能看到车辆的位置信息，根本无法监督司机是不是拉活儿。& & 不过也有租赁公司愿意接专车的业务。北青报记者致电多家汽车租赁公司，有公司明确表示不允许开专车，出事后果自负。而有些公司表示可以。据海淀一家汽车租赁公司的工作人员介绍，昨天就刚刚租出去一辆车作为专车。不过要做专车，不仅租金高，而且要收多1万元的押金，租期至少三个月。& & 以一辆帕萨特为例，月租7500元钱，限5000公里，押金3万元。但如果是要做专车，月租8500元，不限公里数，押金4万元。这名工作人员表示，之所以收这么高的押金，是因为这个车牌注册过专车了，以后就不能再注册了。& & 同时，北青报记者从交通执法总队了解到，按照国家相关法律，执法大队对违法人进行行政处罚，这项处罚必须由违法人缴纳罚款接受处罚。也就是说，如果违法人一直“不出现”，执法大队便无法将车辆还给租车公司。“我们已经建议租车公司起诉当事人，走司法程序。”& & “但是如果走司法程序，跑路的司机登记的是虚假地址，起诉书能否送达仍是未知数。即使官司胜诉了，也面临执行难的问题，他要赖着不赔钱怎么办？”汽车租赁公司的王先生很无奈。& & 文/本报记者 匡小颖 刘珜 线索提供/梁先生& & 释疑& & 租车开专车几个月能回本？& & 租车开专车到底有什么好处？是赚的多，还是可以出事时一跑了之？一家汽车租赁公司的工作人员说，其实租车开车的成本很高，是个辛苦活儿，挣多少钱取决于司机开的公里数和吃苦程度。而车辆被扣直接跑路，就意味着司机在租车公司几万元钱的押金都将打水漂。记者从专车司机处了解到，开着租来的汽车跑专车，3个月才能回本，而且还是在没被抓的基础上。& & 租车开专车，多长时间能回本？专车司机宋先生给北青报记者算了一笔账。他说，现在打车软件补贴力度很高，一个星期光补贴就有1500元左右，所以专车司机一个月收入能2万元，一些入行早的专车司机把买车钱都赚出来了。但租来的车，押金至少得2万元，平均每个月租金8000元，油钱3000元。以月赚2万元计算，只租一个月，纯亏本。如果是长租，第一个月只是把押金钱赚了回来，第二个月能勉强把两个月的油钱和租金赚回来。第三个月开始，刨除单月租金和油钱，才是净赚的，这也就是不到1万元钱，以后每个月的情况也大致如此。宋先生说，这种算法算的押金还是低的，大公司押金至少得收四五万元。& & 宋先生也认为，现在打车软件给补贴的力度比较高，如果以后给的少了，租车开专车就没什么利润可言了。“这种赔本赚吆喝的时间不会持续太长，等过了这段时间，收益会大幅下降。”& & 另外一位专车司机陆先生表示， 租车开专车面临很大风险，前三个月得保证不能被抓，否则就白忙活了。而还没开多久被抓就直接跑路，那就是几万元钱打水漂。
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非运营车辆出租就已经违规了，
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天蝎座(10/23-11/21)
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GMT+8, 16-12-12 05:36
Powered by滴滴专车司机每天交140元租车费 收入从2万跌到6千|滴滴|专车司机|租车费_新浪财经_新浪网
&&& &&正文
滴滴专车司机每天交140元租车费 收入从2万跌到6千
　　上路就收140元专车开收租车费
　　滴滴否认收的是份子钱
　　济南街头的专车越来越多，司机再想月入万元有点难。本报记者王皇 摄从19日开始，济南专职专车司机结束无成本时代，每天要上交140元钱。滴滴打车公司否认这笔钱为“份子钱”，称是代租车公司收取的租车费，司机不上路就不必缴。业内分析认为，即便收取一部分费用，专车平台终究不同于传统出租车行业，仍是一种多赢模式。
　　本报记者 王皇 本报见习记者 刘飞跃
　　司机&& 以前月入2万，现在6000
　　济南的刘先生是滴滴专车的一名专职司机。他说，从19日开始，自己开专车也要交费了，除节假日、周日外，每天要交140元。
　　刘先生说，之前跑专车每月最多入账两三万，不需要缴汽车租赁费，油费也由滴滴补贴，基本是无本生意。但现在，基本工资已由原先的5000元降到2000元，油费需要自己出，不再有跑单提成，暂时没有服务奖励和其他奖励，主要收入来自每天的营业额。
　　“现在每天能跑15到20单，营业额五六百元，70%也就是350元归自己。但是现在要先交140元，油费还得100元，到手只剩110元，周日能收入250元，每月也就六千多。”刘先生说，如今他开专车的收入已经大减。
　　此外，近期，滴滴和快的专车都减少了优惠券，坐车的人明显减少，专车数量反而猛增，多名专车司机称，抢单成功率下降不少，“哪里都有专车，原先一天能跑35单，现在也就15到20单左右。”
　　滴滴&& 收的是租车费
　　打车应用公司突然对专车司机收取固定费用，被理解为开收份子钱。对此，滴滴专车相关负责人予以否认。他称，这笔钱并非传统出租车行业的份子钱，而是租车费等运营成本。
　　“和份子钱不一样，滴滴专车收取的平台运营费用，在订单未产生的情况下不会向司机收取。至于从营业额中扣除的140元，则是专车司机的租车费，最终交给租赁公司。”滴滴专车的上述负责人称，租车费只向专职专车司机收取，且不上路不收。
　　据介绍，滴滴收取的租车费各地标准不同，北京为每天180元，杭州为160元，济南为140元。
　　快的方面19日回应称，一号专车目前未收取份子钱，今后也不会。
　　专家&& 即便收钱也是多赢
　　与公众要求取消传统出租车行业份子钱的论调相反，上海法律与金融学院研究员傅蔚冈认同滴滴收取租车费的做法。
　　“讨论出租车问题不能泛道德化，所有行业都存在‘店大欺客、客大欺店’的现象，关键是看你自由不自由，是规定你必须加入到平台里，还是有一个退出机制。”傅蔚冈说，如果不想做专车业务，司机可以选择退出，这与传统出租车行业有明显不同，因为传统出租车行业有押金，而且签合同。
　　“专车应用公司其实是技术公司，它不投入车、人成本，而是通过收入分成获得平台收入。而租赁公司能赚到租车费，司机也能赚到相对满意的收入，这是一种多赢模式。”傅蔚冈说。
　　专职专车司机刘先生说，尽管收入大减，压力变大，但多数专车司机还是认为有钱赚，正在观望。“毕竟公司投入了车辆，交租赁费是可以接受的。现在滴滴专车的价位与出租车比较接近，还是能吸引一些乘客。”刘先生说。
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　　超过两钟头就浑身难受　　
　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。
　　回复第2楼，@heaven621　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。　　--------------------------　　强人呐，如果假话，那就是骗人。　　
　　曾经最爽的记录连续从南京跑到连云港又跑回来。。中间 行政大厅耽误了40分钟。。
　　在观音桥打个转豆头荤
　　在北京西直门立交桥上转悠了40分钟，感觉过去了一昼夜。
　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里　　一口气开回家了。。。
　　跑长途，和限速高低有很大关系　　限120，架上定速巡航，开车就挺有乐趣　　限100，勉强马马虎虎　　最闷是山区高速，限80，隧道限60，而隧道又黑又长，真心沉闷得让人心烦　　从武汉往西，过了宜昌之后开始进入山区，限速低，而且一个连一个的山洞，差点生出幽闭恐怖症　　跑了600公里就已经受不了了，在恩施下高速休息一晚，才能继续往重庆跑。。。
　　@听雨三年 7楼
14:57:37　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里　　一口气开回家了。。。　　-----------------------------　　这也太牛了。。。　　我上次从无锡开到连云港，4个小时，中间下车抽烟2次，有段高速是限速100但又车少，简直无聊死
　　早上十点到晚上十一点，中途有休息。导航未更新，从昆明出发迷路好几次，晚上到双廊还遇到修路，七拐八拐，半夜十一点到了。运气不错的就是找了个海景房跟老板砍价到一夜50。。老板说国庆中秋在网上全订完，一天800不二价。。。　　
　　@听雨三年
14:57:37　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里　　一口气开回家了。。。　　-----------------------------　　@大型皮蛋超人 9楼
15:26:38　　这也太牛了。。。　　我上次从无锡开到连云港，4个小时，中间下车抽烟2次，有段高速是限速100但又车少，简直无聊死　　-----------------------------　　那次是跑僵了，到合肥感觉距离上海就不远了　　沪宁高速一年不知要跑多少次，周末没事的时候经常跑苏州、无锡玩，当天来回。南京常来常往，跑到南京感觉差不多已经到家了，所以一口气开到家　　现在已经没这么大精力，今年夏天同样跑这条路，中间在合肥住了一晚　　去连云港走沿海高速好一些，前几年去青岛玩，700公里路下午2点就到了。。。
　　十几年前在新疆，曾有过一个月跑两万多公里的记录！那时几乎天天库尔勒，阿克苏，喀什这么跑。不在新疆后长途少了，有数的几次，从临河到保定，一千出头吧，下午三点走，夜里12点到保定。另外北京到东三省都跑过，都是当天到。　　
　　@听雨三年
14:57:37　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里　　一口气开回家了。。。　　-----------------------------　　@大型皮蛋超人
15:26:38　　这也太牛了。。。　　我上次从无锡开到连云港，4个小时，中间下车抽烟2次，有段高速是限速100但又车少，简直无聊死　　-----------------------------　　@听雨三年 11楼
15:38:57　　那次是跑僵了，到合肥感觉距离上海就不远了　　沪宁高速一年不知要跑多少次，周末没事的时候经常跑苏州、无锡玩，当天来回。南京常来常往，跑到南京感觉差不多已经到家了，所以一口气开到家　　现在已经没这么大精力，今年夏天同样跑这条路，中间在合肥住了一晚　　去连云港走沿海高速好一些，前几年去青岛玩，700公里路下午2点就到了。。。　　-----------------------------　　哈，去南京怎么不走沿江高速，摄像头少车又少，沪宁跑过几次夜间长途，大货实在是太多了而且摄像头太多，根本不能跑快。沿江高速我拉出过220保持了5分钟　　以后来苏州无锡通知下，请你吃饭，哈哈
　　@大型皮蛋超人 13楼
15:45:42　　哈，去南京怎么不走沿江高速，摄像头少车又少，沪宁跑过几次夜间长途，大货实在是太多了而且摄像头太多，根本不能跑快。沿江高速我拉出过220保持了5分钟　　以后来苏州无锡通知下，请你吃饭，哈哈　　-----------------------------　　沿江高速2车道，刚通的时候车很少，跑起来很舒服　　现在车越来越多，虽然限速120，但实际速度根本起不来　　反倒不如沪宁高速4车道，能来回借道　　8月底，暑假最后几天，带孩子最后疯狂　　一天去无锡，吃了王兴记　　第二天去苏州，吃了黄天源　　感觉黄天源的小笼比王兴记好。。。
　　@大型皮蛋超人
15:45:42　　哈，去南京怎么不走沿江高速，摄像头少车又少，沪宁跑过几次夜间长途，大货实在是太多了而且摄像头太多，根本不能跑快。沿江高速我拉出过220保持了5分钟　　以后来苏州无锡通知下，请你吃饭，哈哈　　-----------------------------　　@听雨三年 14楼
15:52:28　　沿江高速2车道，刚通的时候车很少，跑起来很舒服　　现在车越来越多，虽然限速120，但实际速度根本起不来　　反倒不如沪宁高速4车道，能来回借道　　8月底，暑假最后几天，带孩子最后疯狂　　一天去无锡，吃了王兴记　　第二天去苏州，吃了黄天源　　感觉黄天源的小笼比王兴记好。。。　　-----------------------------　　王兴记不行了，只是牌子老。熙盛源才最棒
　　回复第2楼，
@heaven621　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。　　--------------------------　　@纯种中国nan人 3楼
14:25:18　　强人呐，如果假话，那就是骗人。　　-----------------------------　　干嘛要骗人啊？又不当吃不当喝的。呵呵。　　早上从成都出发，晚上到楚雄。我一个人开，中途除了加油没有停车，吃饭也是在车上别人喂的。
　　回复第16楼，@heaven621　　回复第2楼， @heaven621 　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。 　　-------------------------- 　　@纯种中国nan人 3楼
14:25:18 　　强人呐，如果假话，那就是骗人。 　　----------------------------- 　　干嘛要骗人啊？又不当吃不当喝的。呵呵。 　　早上从成都出发，晚上到楚雄。我一个人开，中途除了加油没有停车，吃饭也是在车上别人喂的。　　--------------------------　　你这么急干嘛，还要人喂，我晕　　
　　我家在北京南120公里。05年的时候早上5点去北京然后又去的辽宁锦州晚上12点回到家里。估计超过1100公里，时间超过19小时。中间在锦州也没怎么休息，在锦州开发区开车转了几个小时也没找到我需要的工厂。而且我是捷达车没有巡航定速，快到锦州时感觉腿好累，中间服务区歇了两次。回来倒没觉得累，中间去了一次厕所吃一碗方便面。一口气到家。
　　最长一天跑过900，从包头到克什克腾旗热水。一个人开下来的。
　　@听雨三年 8楼
15:20:22　　最闷是山区高速，限80，隧道限60，而隧道又黑又长，真心沉闷得让人心烦　　-----------------------------　　同感！去年从宝鸡到麦积山，回来路上天黑了还下雨，不到100公里的路，感觉比跑了500还累。
　　开俩小时就进服务区，长了受不了！　　
　　北京到黑龙江 1700公里，早上4:40出发，晚上9点到
　　貌似12个小时对我来说是家常便饭，但是超过16个小时之后真的会出事的。从郑州到杭州我经常一次性搞定，中间到合肥加油买饼干饮料，我开车有强迫症，不到目的地不喜欢停车。
　　回复第2楼(作者:@heaven621 于
13:28)　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。　　==========　　神啊　　
　　回复第7楼(作者:@听雨三年 于
14:57)　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　……　　==========　　战神啊　　
　　回复第14楼(作者:@听雨三年 于
15:52)　　@大型皮蛋超人 13楼
15:45:42　　哈，去南京怎么不走沿江高速，……　　==========　　你。。。。。。。。下次试试北京吃烤鸭，云南吃米线，完事回东北吃猪肉粉条汤？。　　
　　回复第16楼(作者:@heaven621 于
19:03)　　回复第2楼，
@heaven621　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。　　……　　==========　　你是去战斗吧。。。。　　
　　@楼兰烽燧 19楼
20:38:57　　最长一天跑过900，从包头到克什克腾旗热水。一个人开下来的。　　-----------------------------　　弱啊，我会告诉你，我头天早上在包头经销商，中午到乌海经销商，晚上到银川经销商，然后那天没怎么喝酒，一时兴起，上路去了太原么？而且山西陕西交界的那些路你懂的，堵的我惆怅啊，然后最恐怖的是，那高速上竟然有些加油站的93号加油枪不能加小车的，是那种大口的，我去，战战兢兢一路堵过去到太原的时候我正好看见太阳东升。
　　不超8小时
　　@楼兰烽燧
20:38:57　　最长一天跑过900，从包头到克什克腾旗热水。一个人开下来的。　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五 28楼
22:10:41　　弱啊，我会告诉你，我头天早上在包头经销商，中午到乌海经销商，晚上到银川经销商，然后那天没怎么喝酒，一时兴起，上路去了太原么？而且山西陕西交界的那些路你懂的，堵的我惆怅啊，然后最恐怖的是，那高速上竟然有些加油站的93号加油枪不能加小车的，是那种大口的，我去，战战兢兢一路堵过去到太原的时候我正好看见太阳东升。　　-----------------------------　　年轻就是好啊！
　　早上7：20从达州出发，全程高速，晚上9：45到兰州，行程1138公里，途经西安。14小时多。
　　这些有什么稀罕。　　经常单车单人连续全程高速行驶1400公里。　　中午要在服务区花50元开房休息1-2小时。　　没有定速巡航的话，连续踩800公里油门肯定不行了。
　　我的最高记录是连续高速驾驶16个小时，从合肥开往成都，今年5月13日去的，中午1点吃完午饭后开始从合肥上高速出发，到了六安服务区加满油之后一路狂奔，途经麻城和武汉还有荆州，晚上七点到达宜昌服务区加满油之后继续狂奔，晚上过了恩施之后就悲剧了，高速限速80,隧道限速60，而且一路上全是隧道（沪蓉高速），无奈之下我不得不下车用车上的几张报纸遮住了号牌，第二天凌晨3点左右到了南充服务区加油，到达成都市区时是清晨5点10分，那叫一个累啊，，，，不可思议的是本次行程我是孤零零的一个人，那才叫一个寂寞　　
　　我敢说其实过来遂宁之后我就已经支架不住了吗，当时困的大脑都已经有产生幻觉了 ，本次行程1580KM，最高时速180,大部分都是在140左右。　　
　　这是返程中拍的照片　　　　
　　这是返程中拍的照片　　　　
　　我的座驾，
13款经典福克斯　　　　
　　qq0.8早上9点从温州平阳出发晚上12点到山东临沂全程1100公里左右吧，回家困死了倒头就睡　　
　　@姨她护凸 33楼
03:24:55　　我的最高记录是连续高速驾驶16个小时，从合肥开往成都，今年5月13日去的，中午1点吃完午饭后开始从合肥上高速出发，到了六安服务区加满油之后一路狂奔，途经麻城和武汉还有荆州，晚上七点到达宜昌服务区加满油之后继续狂奔，晚上过了恩施之后就悲剧了，高速限速80,隧道限速60，而且一路上全是隧道（沪蓉高速），无奈之下我不得不下车用车上的几张报纸遮住了号牌，第二天凌晨3点左右到了南充服务区加油，到达成都市区时是清晨......　　-----------------------------　　现在有高速了，当年过了宜昌的路两百公里要开四五个小时呢。
　　@听雨三年
14:57:37　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里　　一口气开回家了。。。　　-----------------------------　　@大型皮蛋超人
15:26:38　　这也太牛了。。。　　我上次从无锡开到连云港，4个小时，中间下车抽烟2次，有段高速是限速100但又车少，简直无聊死　　-----------------------------　　@听雨三年 11楼
15:38:57　　那次是跑僵了，到合肥感觉距离上海就不远了　　沪宁高速一年不知要跑多少次，周末没事的时候经常跑苏州、无锡玩，当天来回。南京常来常往，跑到南京感觉差不多已经到家了，所以一口气开到家　　现在已经没这么大精力，今年夏天同样跑这条路，中间在合肥住了一晚　　去连云港走沿海高速好一些，前几年去青岛玩，700公里路下午2点就到了。。。　　-----------------------------　　苏州人民欢迎你...
　　@听雨三年
14:57:37　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里　　一口气开回家了。。。　　-----------------------------　　@大型皮蛋超人
15:26:38　　这也太牛了。。。　　我上次从无锡开到连云港，4个小时，中间下车抽烟2次，有段高速是限速100但又车少，简直无聊死　　-----------------------------　　@听雨三年
15:38:57　　那次是跑僵了，到合肥感觉距离上海就不远了　　沪宁高速一年不知要跑多少次，周末没事的时候经常跑苏州、无锡玩，当天来回。南京常来常往，跑到南京感觉差不多已经到家了，所以一口气开到家　　现在已经没这么大精力，今年夏天同样跑这条路，中间在合肥住了一晚　　去连云港走沿海高速好一些，前几年去青岛玩，700公里路下午2点就到了。。。　　-----------------------------　　@干椒木桶肥牛 40楼
10:37:18　　苏州人民欢迎你...　　-----------------------------　　苏州的居然这么多
　　回复第16楼，@heaven621　　回复第2楼， @heaven621 　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。 　　-------------------------- 　　@纯种中国nan人 3楼
14:25:18 　　强人呐，如果假话，那就是骗人。 　　----------------------------- 　　干嘛要骗人啊？又不当吃不当喝的。呵呵。 　　早上从成都出发，晚上到楚雄。我一个人开，中途除了加油没有停车，吃饭也是在车上别人喂的。　　--------------------------　　这条线是国道吧？走攀枝花吗？一边开车一边吃饭，想像那个场景，哈哈，你当时特急？　　
　　回复第28楼，@未来的钻石王老五　　@楼兰烽燧 19楼
20:38:57 　　最长一天跑过900，从包头到克什克腾旗热水。一个人开下来的。 　　----------------------------- 　　弱啊，我会告诉你，我头天早上在包头经销商，中午到乌海经销商，晚上到银川经销商，然后那天没怎么喝酒，一时兴起，上路去了太原么？而且山西陕西交界的那些路你懂的，堵的我惆怅啊，然后最恐怖的是，那高速上竟然有些加油站的93号加油枪不能加小车的，是那种大口的，我去，战战兢兢一路堵过去到太原的时候我正好看见太阳东升。　　--------------------------　　老五，不是我拍你马屁，你就是牛。你没得前列腺炎？　　
　　回复第34楼，@姨她护凸　　我敢说其实过来遂宁之后我就已经支架不住了吗，当时困的大脑都已经有产生幻觉了 ，本次行程1580KM，最高时速180,大部分都是在140左右。 　　--------------------------　　你没出事算你命大。　　
　　回复第28楼，
@未来的钻石王老五　　@楼兰烽燧
20:38:57　　最长一天跑过900，从包头到克什克腾旗热水。一个人开下来的。　　-----------------------------　　弱啊，我会告诉你，我头天早上在包头经销商，中午到乌海经销商，晚上到银川经销商，然后那天没怎么喝酒，一时兴起，上路去了太原么？而且山西陕西交界的那些路你懂的，堵的我惆怅啊，然后最恐怖的是，那高速上竟然有些加油站的93号加油枪不能加小车的，是那种大口的，我去，战战兢兢一路堵过去到太原的时候我正好看见太阳东升。　　--------------------------　　@纯种中国nan人 43楼
11:25:53　　老五，不是我拍你马屁，你就是牛。你没得前列腺炎？　　-----------------------------　　~~~~~~~没有
　　开多了腰酸的　　最多好像3个小时吧
　　@听雨三年
14:57:37　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里　　一口气开回家了。。。　　-----------------------------　　@大型皮蛋超人
15:26:38　　这也太牛了。。。　　我上次从无锡开到连云港，4个小时，中间下车抽烟2次，有段高速是限速100但又车少，简直无聊死　　-----------------------------　　@听雨三年
15:38:57　　那次是跑僵了，到合肥感觉距离上海就不远了　　沪宁高速一年不知要跑多少次，周末没事的时候经常跑苏州、无锡玩，当天来回。南京常来常往，跑到南京感觉差不多已经到家了，所以一口气开到家　　现在已经没这么大精力，今年夏天同样跑这条路，中间在合肥住了一晚　　去连云港走沿海高速好一些，前几年去青岛玩，700公里路下午2点就到了。。。　　-----------------------------　　@干椒木桶肥牛
10:37:18　　苏州人民欢迎你...　　-----------------------------　　@寒武鱼 41楼
11:16:40　　苏州的居然这么多　　-----------------------------　　你也是么？
　　早上8点温州出发，下午3点到上海，再从上海出发，夜里11点到合肥。
共计15个小时
全程高速。
　　@信中平 6楼
14:53:29　　在北京西直门立交桥上转悠了40分钟，感觉过去了一昼夜。　　-----------------------------　　哈哈哈哈 牛逼
　　回复第16楼，
@heaven621　　回复第2楼，
@heaven621　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。　　--------------------------　　@纯种中国nan人
14:25:18　　强人呐，如果假话，那就是骗人。　　-----------------------------　　干嘛要骗人啊？又不当吃不当喝的。呵呵。　　早上从成都出发，晚上到楚雄。我一个人开，中途除了加油没有停车，吃饭也是在车上别人喂的。　　--------------------------　　@纯种中国nan人 42楼
11:16:51　　这条线是国道吧？走攀枝花吗？一边开车一边吃饭，想像那个场景，哈哈，你当时特急？　　-----------------------------　　走的昭通那边，那时雅西高速还没有通车。
　　回复第7楼，@听雨三年　　几年前第一次跑西安回上海 　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远 　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了 　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里 　　一口气开回家了。。。　　--------------------------　　饭都不吃？厉害厉害　　
　　一口气1000+公里的山区长途我是家常便饭，更别说高速了，长时间开车主要是身体状态要好，平时多锻炼身体。
　　都是神人啊，我从南京开上海要5个小时，途中见服务区就进去抽烟上厕所。
　　@干椒木桶肥牛 47楼
15:01:53　　你也是么？　　-----------------------------　　妥妥的~
　　@ndt89401 52楼
15:40:31　　一口气1000+公里的山区长途我是家常便饭，更别说高速了，长时间开车主要是身体状态要好，平时多锻炼身体。　　-----------------------------　　通宵从四川去云南，那时高速没修好，国道在修路，到昆明我想死的心都有了，四川到云南的盘山公路上时不时来个大雾啊，真的伸手不见五指。云南这个名字起的真是贴切。
　　开车时间最长的是2000年8月，开三菱从眉山到红原然后再到若尔盖，然折返到色地（瓦切到川主寺修路，100多公里全烂路）后返回眉山，来回1600多公里，从早上6点出发到第二日10点回眉山，全程1人开。以前的鹧鸪山隧道没有，都江堰到汶川是老路，过汶川就是上高原。只在色地吃饭加休息2小时（同车人高原反应强烈，在色地吃完饭发现不对就马上返回）。返回过了鹧鸪山后，感觉手的虎口、手腕、手臂、脚掌、屁股、小腿、全身都在疼，回到眉山后车一停，车未熄火就爬在方向机上睡着了（同车人一直在睡觉,车到了也没有醒）。此生应该是开车最累的一次了。
　　10年，开奇骏车上午10点左右从瑞丽出发，到丽江接朋友因朋友急事，未做停留返回成都，中途有吃饭和修理，连续近2000公里路，一人连夜开，到第二天下午5点过到成都。（中途在宁蒗在车上大约睡了1个多小时。）当时雅西高速未通，丽江到泸沽湖的路况差。西昌到成都要翻大、小凉山、拖乌山、泥巴山后到雅安才能上高速。不过沿途基本把车超完，算是狂奔了2000公里。
　　@观音桥桥长 南京至泉州，1100公里，13小时，中途在服务区上泡了一碗面吃。
　　一天最多开了5个小时，眼都直了，到家坐沙发上就起不来了　　
　　不行额，跑高速可以连着走4个小时左右，走市区10个小时没问题，就是屁股疼，发酸。
　　试过1天开了1000公里多一点，单程500多公里，一天来回。开完后脚和腰都有点软的感觉。此后就有了长途恐惧症，开2个小时左右就觉得好累。
　　开高速喂饭那个也太着急了吧　　
　　去年下雪回家！宁波-江西丰城，高速封路，全程结冰40KM状态下连续行驶20：00-次日16：30　　总共20个半小时　　奇瑞A3手动！09的车！~　　中间只有撒尿喝水吃零食，走329国道-320国道-105国道！绍兴小路插入富阳一带！未到杭州萧山！　　中间看到其他的事故车不少一200辆~我硬是平安回家！！！　　这算什么水平？
　　都是牛人。。
20:53:25　　去年下雪回家！宁波-江西丰城，高速封路，全程结冰40KM状态下连续行驶20：00-次日16：30　　总共20个半小时　　奇瑞A3手动！09的车！~　　中间只有撒尿喝水吃零食，走329国道-320国道-105国道！绍兴小路插入富阳一带！未到杭州萧山！　　中间看到其他的事故车不少一200辆~我硬是平安回家！！！　　这算什么水平？　　-----------------------------　　去年雪有这么恐怖吗？没觉得啊。时间是够长，不过速度确实够慢的。
　　中午11点，到晚上9点。还是手动档，各种堵车，各种钻缝隙。我真是女汉子。。。　　
　　@听雨三年
15:20:00　　跑长途，和限速高低有很大关系 　　限120，架上定速巡航，开车就挺有乐趣 　　限100，勉强马马虎虎 　　最闷是山区高速，限80，隧道限60，而隧道又黑又长，真心沉闷得让人心烦 　　从武汉往西，过了宜昌之后开始进入山区，限速低，而且一个连一个的山洞，差点生出幽闭恐怖症 　　跑了600公里就已经受不了了，在恩施下高速休息一晚，才能继续往重庆跑。。。　　-------------------------　　严重同意 这路跑了几次，基本都在恩施住一晚　　
　　从天津到青岛，中间有一个小时是别人开的，其余四个多小时，掐了两个半小时腿，大中午的，太困了，结果腿疼了好几天　　
　　拜见各位前辈。小弟我今天上班，市区驾驶不到一小时，发现非常疲劳，因为跟其他车斗智斗勇，于是计划回家补眠。我极限估计连续驾驶2小时。　　
　　@干椒木桶肥牛
15:01:53　　你也是么？　　-----------------------------　　@寒武鱼 54楼
15:59:12　　妥妥的~　　-----------------------------　　握爪~
　　@干椒木桶肥牛
15:01:53　　你也是么？　　-----------------------------　　寒武鱼
15:59:12　　妥妥的~　　-----------------------------　　@干椒木桶肥牛 70楼
08:52:31　　握爪~　　-----------------------------　　果断握爪~~
　　7小时，中间吃饭休息不到1小时。　　
　　早上8点到第二天凌晨2点。。。春节大年初六急回家从丽江到宜宾，一个人开了1100公里。　　
　　十八个小时　　
　　累惨了　　
　　很讨厌长时间开车　　我一般2小时左右就要休息一下。　　车程单程超过5小时，一般就不太想开车，宁愿选择坐车出行了
　　@听雨三年
14:57:37　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里　　一口气开回家了。。。　　-----------------------------　　@大型皮蛋超人
15:26:38　　这也太牛了。。。　　我上次从无锡开到连云港，4个小时，中间下车抽烟2次，有段高速是限速100但又车少，简直无聊死　　-----------------------------　　@听雨三年
15:38:57　　那次是跑僵了，到合肥感觉距离上海就不远了　　沪宁高速一年不知要跑多少次，周末没事的时候经常跑苏州、无锡玩，当天来回。南京常来常往，跑到南京感觉差不多已经到家了，所以一口气开到家　　现在已经没这么大精力，今年夏天同样跑这条路，中间在合肥住了一晚　　去连云港走沿海高速好一些，前几年去青岛玩，700公里路下午2点就到了。。。　　-----------------------------　　@干椒木桶肥牛 40楼
10:37:18　　苏州人民欢迎你...　　-----------------------------　　干椒木桶肥牛不是苏州菜吧？？？
　　试过高速900多公里+综合路100多公里，清晨去，深夜回。快回到的时候，困的不行，恍惚间只看分道线反光快速后退，跟玩游戏差不多，幸好当时高速车不多。在进城前的休息区睡了两个小时才勉强回到家。
　　@heaven621 2楼
13:28:57　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。　　-----------------------------　　你的数学是体育老师教的吗？
　　两个多小时就需要休息，所以超过800公里不会开车去
　　@heaven621
13:28:57　　早7：40~晚上22：00——16小时20分。　　-----------------------------　　@小川渡夫2世 79楼
14:52:58　　你的数学是体育老师教的吗？　　-----------------------------　　嗯，刚才去请教了一下我的已经80岁的小学数学老师，应该是14小时20分。
　　@听雨三年
14:57:37　　几年前第一次跑西安回上海　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时1400公里　　一口气开回家了。。。　　-----------------------------　　@大型皮蛋超人
15:26:38　　这也太牛了。。。　　我上次从无锡开到连云港，4个小时，中间下车抽烟2次，有段高速是限速100但又车少，简直无聊死　　-----------------------------　　@听雨三年
15:38:57　　那次是跑僵了，到合肥感觉距离上海就不远了　　沪宁高速一年不知要跑多少次，周末没事的时候经常跑苏州、无锡玩，当天来回。南京常来常往，跑到南京感觉差不多已经到家了，所以一口气开到家　　现在已经没这么大精力，今年夏天同样跑这条路，中间在合肥住了一晚　　去连云港走沿海高速好一些，前几年去青岛玩，700公里路下午2点就到了。。。　　-----------------------------　　@干椒木桶肥牛
10:37:18　　苏州人民欢迎你...　　-----------------------------　　@gustavo_li 77楼
12:08:37　　干椒木桶肥牛不是苏州菜吧？？？　　-----------------------------　　木桶肥牛苏州确实有这么做的，但是苏州人不爱吃辣。不然改成糖醋木桶肥牛？
　　连续开这么长时间不行吧？中途服务站要停下来休息一会的。时间最长的一次是从广西南宁到湖南邵阳，早上7点出发，下午4点半到，9个半小时，中途休息了无数次，由于不是很赶，所以到达之后感觉还行，不是很累。　　连续开最长的是从深圳走湛江到南宁600多公里，深圳到湛江这段路晚上大车特别多，跑步起来，很郁闷，中间休息了3次这样吧，感觉还行。最怕晚上没有休息好，然后第二天一早还要跑长途然后中午吃了饭还不能休息又继续开的。
　　按时间说，过年回家在路上时间最长，几乎没有低于20小时的。当年新手时拿牌才三个月，就一个人开回去。因为新鲜，不觉得累。
　　.湖南衡山县城上高速到茶陵出口到高湖，午饭后从高湖到衡阳上京珠高速，到高速路口发现南行方向封路，绕行到107国道，到章宜县上高速从连州方向走终点广州黄浦港湾。路程约980多km，废时11.20。中间加两次油，进二次服务站，饮浓茶一杯，红牛一罐，用车卡罗拉1.6。
　　过年回家，一个人开车，1000公里39个小时在车上中间睡了四个小时。我一朋友，深圳回哈尔滨，56小时，只在轮渡上睡了六个小时。我一个司机，以前开搅拌车，多劳多得，连续36小时没停。　　
　　@听雨三年
14:57:37　　几年前第一次跑西安回上海 　　原打算中间在六安休息，看看导航上六安离合肥不远，合肥离南京也不远 　　既然到了南京，距离上海也不过300公里，干脆直接回家算了 　　于是早晨8点西安上高速，晚上11点上海下高速，15个小时　　-----------------------------　　猛 疲劳驾驶最容易出事啊 这路我也开过 不过到河南就换人开了 太累
　　今年的大年三十，驾智跑，早上5：15从成都出发，晚上回到上海，进小区时门卫间电视正好响起新年钟声，全程2100公里，19个小时不到，路上歇了五六次，每次15分钟左右，高速费全免，路面空荡，监控也可能都关了（事后估计的），到家瘫了。　　本想当中歇一晚的，但想想大年夜可能都找不到住宿地，就直接........
　　一个人开，从西安到青海，那叫一个烦啊，开始俩小时休息一会，后来十分钟停一回，开车太痛苦了！
　　上海到成都，G50，21小时，单人单车
　　最远就是从阿德莱德开到布里斯班，2024公里　　开了两天，第一天开了11小时，第二天开了12小时　　累瘫了
　　07年底连续37个小时，除了吃饭（车里垫吧）上厕所，中间歇了十几分钟外一直不停地开。　　从陕西大荔到北京，大雪大雾天，不敢停车就我一个人会开车所以37小时。。。。依维柯，头天凌晨5点出发，到第二天下午天擦黑进北京。。。
　　这东西最好别去争创纪录。开长途两三个小时应该休息一下，否则疲劳驾驶容易出事。
　　凌晨6点出发，早上九点上高速，11点半在服务区休息15分钟，然后一直开到凌晨3点。一共差不多连续开了21个小时。
　　在昆明租了一辆铃木sx自驾去大理和丽江，由于租车行没更新导航，昆明修地铁路都变了，早上8点半在城里绕，最后到大理双廊是晚上十点。中途风景好的地方有下来休息拍照，还有吃饭抽烟上厕所，大概开车花了11个小时，而且那车还是手动的，进大理堵车，左脚酸死。。　　
　　第一次拿到车开出去玩，想着上外环溜达一圈，结果起了大雾，差不多一百公里的外环开了两个多钟头，连着在市区溜达的时间一共三个多小时吧，回来一点事没有。　　
　　最长16个小时　　
　　目前是八个小时 以后会更长 从十点到十八多点，含吃饭时间一个小时，在高速公路上差点睡着了，在服务区睡了半小时
那次运气好，路上很通畅 本人女，膜拜我自己一下
　　@独行道光帝 88楼
11:06　　今年的大年三十，驾智跑，早上5：15从成都出发，晚上回到上海，进小区时门卫间电视正好响起新年钟声，全程2100公里，19个小时不到，路上歇了五六次，每次15分钟左右，高速费全免，路面空荡，监控也可能都关了（事后估计的），到家瘫了。　　本想当中歇一晚的，但想想大年夜可能都找不到住宿地，就直接........　　------------------------------　　我初二的时候走成渝，绕城，觉得路面特别清爽，当时还纳闷呢，后来恍然大悟原来没有大车，敞开跑，再不担心被大车欺负。
　　安全上限8小时，虽然俺平时玩得疯，但是不会做影响他人安全的事情。
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