&主题：不懂就问，为什么交强险的性价比这么低？
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第三者商业险，以赔50万为例，保费是1200左右， 5座小车，交强险是950
赔付金额如下：
第三者：50万
赔偿额度：
1、死亡伤残赔偿——限额110000元;
2、医疗费用赔偿——限额10000元;
3、财产损失赔偿——限额2000元;
4、无责任死亡伤残赔偿——限额11000元;
5、无责任医疗费用赔偿——限额1000元;
6、无责任财产损失赔偿——限额100元。
两者保费差不多，但是交强险的赔付金额要少很多，一般致人死亡的可能性小，医药赔偿最多只能赔10000？财产损失只能赔2000？
商业险未出险，可以打很低的折扣，三年未出险应该是四点几折。二交强险年年是950，好像不能打折？反正保险公司没给我打过，每年就是950.
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性价比高名字里就不会有个强字了。除此外天朝特色的还有路强费和消强税。
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antuorui 发表于
纠正一下，我今年交强险是665元打7折，2013无事故我好几年没出险好像也没你低啊
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macrob 发表于
单方事故也是交强险先陪吗？2000以内就不走车损？交强险和三者险都是只赔别人不赔自己的。单方事故和这两个都没有关系。
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lovehunters 发表于
不会, 物损2000以内都是交强险赔. 超过的话, 会转商业险.
人员损伤好像是60000以内交强险赔,超过转商业险
所以出事故都是交强险在前面扛着, 保费必然比商业险贵.单方事故也是交强险先陪吗？2000以内就不走车损？
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你的三者险明显费率很低。
交强险是全国统一费率。
三者险各地差别很大，各车差别也很大。
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强制交的，就是这样。
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DYNAX 发表于
就是抢钱！
去查查交强险的经营费用就明白了，超过30%。确实垃圾
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就是抢钱！
去查查交强险的经营费用就明白了，超过30%。
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lovehunters 发表于
不会, 物损2000以内都是交强险赔. 超过的话, 会转商业险.
人员损伤好像是60000以内交强险赔,超过转商业险
所以出事故都是交强险在前面扛着, 保费必然比商业险贵.人伤治疗费只有1.1万，怎么会六万呢？
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lovehunters 发表于
不会, 物损2000以内都是交强险赔. 超过的话, 会转商业险.
人员损伤好像是60000以内交强险赔,超过转商业险
所以出事故都是交强险在前面扛着, 保费必然比商业险贵.人伤已经改了，死残是十一万，治疗是一万
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交强险带无责任赔付部分哦， 你三者险有么？
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强制性的东西不能讲性价比的。
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lovehunters 发表于
不会, 物损2000以内都是交强险赔. 超过的话, 会转商业险.
人员损伤好像是60000以内交强险赔,超过转商业险
所以出事故都是交强险在前面扛着, 保费必然比商业险贵.OK！ BEIJING JEEP&&
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天高云清 发表于
第三者商业险，以赔50万为例，保费是1200左右， 5座小车，交强险是950
赔付金额如下：
第三者：50万
赔偿额度：
1、死亡伤残赔偿——限额110000元;
2、医疗费用赔偿——限额10000元;
3、财产损失赔偿——限额2000元;
4、无责任死亡伤残赔偿——限额11000元;
5、无责任医疗费用赔偿——限额1000元;
6、无责任财产损失赔偿——限额100元。
两者保费差不多，但是交强险的赔付金额要少很多，一般致人死亡的可能性小，医药赔偿最多只能赔10000？财产损失只能赔2000？
商业险未出险，可以打很低的折扣，三年未出险应该是四点几折。二交强险年年是950，好像不能打折？反正保险公司没给我打过，每年就是950.纠正一下，我今年交强险是665元打7折，2013无事故
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他保证了你的车最少有个保险,不可能没保险就上路,也是最基本的保证,就算你破产了,受害人也能得到点赔偿.
英国第一年强制上的保险,尤其是18岁以下的新司机,往往比车贵(按二手车算）
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lovehunters 发表于
不会, 物损2000以内都是交强险赔. 超过的话, 会转商业险.
人员损伤好像是60000以内交强险赔,超过转商业险
所以出事故都是交强险在前面扛着, 保费必然比商业险贵.这么说还有些道理。
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天高云清 发表于
我怎么感觉每次事故都是商业险先赔？不会, 物损2000以内都是交强险赔. 超过的话, 会转商业险.
人员损伤好像是60000以内交强险赔,超过转商业险
所以出事故都是交强险在前面扛着, 保费必然比商业险贵.
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lovehunters 发表于
可能是赔偿的概率大吧. 出了事先用交强险赔, 不够的话才动用商业险.
毕竟大多数事故交强险都cover了, 商业险躲在后面不用掏钱我怎么感觉每次事故都是商业险先赔？
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天高云清 发表于
第三者商业险，以赔50万为例，保费是1200左右， 5座小车，交强险是950
赔付金额如下：
第三者：50万
赔偿额度：
1、死亡伤残赔偿——限额110000元;
2、医疗费用赔偿——限额10000元;
3、财产损失赔偿——限额2000元;
4、无责任死亡伤残赔偿——限额11000元;
5、无责任医疗费用赔偿——限额1000元;
6、无责任财产损失赔偿——限额100元。
两者保费差不多，但是交强险的赔付金额要少很多，一般致人死亡的可能性小，医药赔偿最多只能赔10000？财产损失只能赔2000？
商业险未出险，可以打很低的折扣，三年未出险应该是四点几折。二交强险年年是950，好像不能打折？反正保险公司没给我打过，每年就是950.可能是赔偿的概率大吧. 出了事先用交强险赔, 不够的话才动用商业险.
毕竟大多数事故交强险都cover了, 商业险躲在后面不用掏钱
本帖最后由 lovehunters 于
13:49 编辑
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白苹果 发表于
好东西，还需要强制你去买吗？
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好东西，还需要强制你去买吗？
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LZ详细了解一下保险公司股东是谁就明白了。
[本版禁言]
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交强险含无过错赔偿，含酒驾，不过即使这样保费也高了。
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强即“抢”，明白了吗？
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交强的意思是强行交钱，谈什么性价比。
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交强先赔，商业险相当于免赔了2千到十二万。
商业险也是一样，买三者50万是万才加400块，降低到10万才便宜400多。
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赔偿条件不同，相对商业险而言，赔付率高很多。
举个例子，在最早刚推出交强险时，你车合法的停在路边，被其他车撞了，对方车全责，但是你的交强险也要赔对方。好在后来各地逐渐改了一些。
赔付率高就带来一个问题：查勘成本极高。
车险类财产保险，赔付金额是其中一项大家都知道的成本，但查勘成本往往被业外人士忽略。
交强险的手续费比例一般只有10%-11%左右（最高记得大约是13%），而商业性一般手续费会到22-25%（最高时个别时候到28%、30%）。 本帖最后由 潘长江 于
12:38 编辑
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我有个车三者picc50万，保费500。
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看清楚了，“交强险”强奸的强，当然你把它理解为“税”就会释然很多。
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证请问，机动车交通事故责任强制保险是什么意思？_经济_百科问答
请问，机动车交通事故责任强制保险是什么意思？
请问，机动车交通事故责任强制保险是什么意思？
提问者:438demodulator
简称交强险。中国首个由国家法律规定实
交强险标志行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条 例》（简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。日起将正式施行。日，中国保监会与公安部制定的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（简称《办法》），经公开征求意见后正式出台。《办法》规定，自7月1日起，将在全国范围内统一实行交强险费率与道路交通事故挂钩浮动机制。 机动车交通事故责任强制保险 实行背景 实行交强险制度是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险，保险公司经营该险种的目的便是盈利，这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远。此外，交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同，机动车主或者是管理人拥有是否选择购买的权利，保险公司也享有拒绝承保的权利。 机动车交通事故责任强制保险 交强险与三者险区别 商业机动车第三者责任保险（简称三者险），保险公司是根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。交强险实施后，无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《条例》以及交强险条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。 交强险与三者险有6大不同一、实行强制性投保和强制性承保。交强险其强制性一方面体现在所有上道路行驶的机动车的所有人或管理人必须依法投保该险种。区别于现行的机动车第三者责任保险，《条例》也要求具有经营交强险资格的保险公司不能拒绝承保和随意解除合同。
二、赔偿原则发生变化。目前实行的商业机动车第三者责任保险，保险公司是根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。交强险实施后，无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《条例》以及交强险条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。
三、保障范围宽。为有效控制风险，减少损失，商业机动车第三者责任保险规定有不同的责任免除事项和免赔率（额）。而交强险除被保险人故意造成交通事故等少数几项情况外，其保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率与免赔额。 四、按不盈不亏原则制定保险费率。交强险不以盈利为目的，并实行与其他保险业务分开管理、单独核算。而商业机动车第三者责任保险则无需与其他车险险种分开管理、单独核算。五、实行分项责任限额。商业机动车第三者责任保险即无论人伤还是物损均在一个限额下进行赔偿，并由保险公司自行制定责任限额水平。交强险由法律规定实行分项责任限额，即分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
六、实行统一条款和基础费率，并且费率与交通违章挂钩。在商业机动车第三者责任保险中不同保险公司的条款费率相互存在差异。交强险实行统一的保险条款和基础费率。 机动车交通事故责任强制保险 交强险责任限额 交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间（通常为1年）发生交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。 交强险的责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额），全国统一定为6万元人民币。在6万元总的责任限额下，实行分项限额，具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的20％计算。 保监会有关负责人介绍，确定6万元赔偿责任限额主要是基于以下各方面的考虑：一、满足交通事故受害人基本保障需要。二、与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。三、参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定 交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型，全国执行统一价格。
交强险简要业务流程 机动车交通事故责任强制保险 交强险实行费率浮动机制 日，北京律师孙勇向保监会提交《撤销交强险赔偿限额规定》的行政复议申请，指责交强险每年有400亿元的“暴利”。保监会以“不属于具体行政行为”为由不予受理。4月27日，孙勇将保监会告上法庭。同一天，北京律师刘家辉受全国156位车主的授权委托，向保监会递送《机动车交通事故责任强制保险听证申请书》。5月22日，保监会有关负责人否认交强险存在400亿元的“暴利”，并表示7月1日起将在全国统一实行费率浮动机制。 机动车交通事故责任强制保险 交强险浮动比率 与交通事故相联系浮动：上一年度未发生有责任交通事故的，下浮10%；第二年还未发生的，下浮15%；第三年及以上年度仍未发生的，最高下浮20%。反过来，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮15%；发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。其他情况均不浮动。与交通违法行为相联系浮动：上一年度每发生一次闯红灯或逆向行驶的，上浮10%，但最高不超过30%；无证驾驶的，上浮20%；酒后驾驶或交通违法行为五次(含)以上的，最高上浮30%。反过来，上一年度未发生交通违法行为的，下浮10%；第二年还未发生的下浮20%；第三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%。 机动车交通事故责任强制保险 交强险计算方式 最终保费＝基础保费×(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。如：6座以下的私家车主一年内未发生有责任交通事故，但有过1次酒后驾车，其第二年缴纳的保费为：1050×（1-10%)×（1+30%)=1228.5元。 机动车交通事故责任强制保险 车险联合信息平台 实行费率与违章挂钩的费率浮动机制，首先是要建立保险信息与道路交通违章信息共享机制。保监会和公安部等相关部门着手进行的信息共享平台作，在北京、上海、浙江、大连等7个省市建立了车险联合信息平台，其他省市的平台建设工作正在积极进展中。《办法》规定，已经建立车险联合信息平台的地区，通过平台实现交强险费率浮动。未建立平台的地区，通过保险公司之间相互报盘、简易理赔共享查询系统或者手工方式等实现浮动。 机动车交通事故责任强制保险 《条例》内容 《条例》分为总则、投保、赔偿、罚则和附则共五章四十六条。 [点击查看《条例》内容] 机动车交通事故责任强制保险 案例 准妈妈遭遇车祸，7个月的宝宝胎死腹中，饱受打击的她告上法庭，索要经济损失1．4万余元和2万元精神抚慰金。江苏省江阴市法院对这起交通事故作出一审判决，支持了原告的诉讼请求。 承办法官介绍，在中国现行的法律中，对胎儿进行保护的条款仅限于《继承法》 ，对胎儿健康权的保护还是空白，此案的判决支持了原告２万元精神抚慰金，更多体现的是对胎儿的保护，是情和法的结合。 日早上7点左右，25岁的胡威驾驶小型普通客车在路上行驶过程中，当他低头去捡掉在车中的手机时，与前方右侧同向沈某驾驶的二轮摩托车相撞，造成沈某与后座的妻子鲍某双双倒地受伤。23岁的鲍某当时怀有7个月的身孕，当她被送到医院进行救治时，男婴已经胎死腹中。所幸的是，事故中，沈某和鲍某的伤势并无大碍，两人共花去医疗费等各项损失1万余元。 经交警部门认定，肇事司机胡威负事故的全部责任，而肇事车车主刘荣也在鲍某住院期间支付了6000余元赔偿款。流产给鲍某造成了极大的精神打击，鲍某出院后，要求肇事司机及车主赔偿经济损失1．4万余元和2万元精神抚慰金。因双方就赔偿事宜没能达成一致意见，鲍某遂将肇事司机、车主及保险公司一起告上法庭。 法院审理后查明，车主刘荣为客车在保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险，保险限额为人民币12．2万元，保险期间自日零时起至日24时止。对于本起交通事故赔偿责任的承担，法院认为，应由保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 审理中，保险公司认为2万元精神抚慰金过高，法院考虑到在本次交通事故中鲍某无过错、事故造成鲍某多处外伤、腹中胎儿死亡、被告人有承担责任的经济能力、受诉法院所在地平均生活水平等诸多因素，认为鲍某主张精神损害抚慰金为2万元并不为过，故对此予以支持。 [1]
回答者:desensitization1072
Mail: Copyright by ；All rights reserved.可以在异地缴纳机动车强制保险吗
可以在异地缴纳机动车强制保险吗
09-08-23 &匿名提问
要了解这些问题，你首先先要搞懂什么是交强险？什么是第三者责任险？1、交强险：交强险是法律强制投保的险种，同时也是您和爱车的必要保障，在出现事故的时候能极大减轻您的经济负担，化解纠纷，最重要的是如 果不投保，将无法上牌、过户、年检，一旦被查处，还会被扣车，并处以双倍保费的处罚！当然了，如果您的行车记录足够良好，可以享受更优惠的保费哦！
    被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司按照约定对每次事故在赔偿限额内负责赔偿。
   被保险人有责任时:（一）死亡伤残赔偿限额为110000元 （二）医疗费用赔偿限额为10000元 （三）财产损失赔偿限额为2000元
   被保险人无责任时:（一）无责任死亡伤残赔偿限额为11000元（二）无责任医疗费用赔偿限额为1000元（三）无责任财产损失赔偿限额为100元
   保险公司不负责赔偿和垫付： （一）因受害人故意造成的交通事故的损失；（二）被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；（四）因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
案例解析 案例：
       看到周围的同事朋友都陆续买了新车，王先生终于按捺不住，拿出多年的积蓄购买了一辆新车，购车手续刚办完，王先生就兴冲冲的去试驾。或许是兴奋过度，在过马路的时候，王先生的新车与一辆摩托车相撞，事故造成摩托车主腿部残疾，摩托车完全损毁，医疗费和财产损失费用总计达10多万元！王先生欲哭无泪，辛苦几年存到的钱刚买了新车，不想却出了意外，还要承担高额的赔偿费！解析：        根据国家法律规定，驾驶机动车上道路行驶，应当先购买交强险，并放置保险标志。案例中，王先生在没有按规定投保的情况下就上路，即便没有发生事故，一旦被查处，也会被处以重罚。        另外，如果王先生已经投保了交强险，那么在王先生负有全责的情况下，按规定则由保险公司最高赔偿摩托车主12.2万元，极大的减轻了王先生的负担。即便王先生没有事故责任，对方受害人也能获得保险公司1.21万元的赔偿，尽管王先生没有责任，但毕竟是事故当事人，从心理上也能给予王先生安慰。因此，投保交强险，不仅是对自己的保障，也是体现个人社会责任的行为，请大家及时投保和续保！2、第三者责任险： 如果您只投保交强险，却不幸撞坏奔驰........        如果您只投保交强险，却驾车致人重伤........        如果您只投保交强险，显然要自掏腰包，补齐赔偿。        但是您若多花几百元，投保了第三者责任险，此时的您只需要拨通保险公司的电话，让保险公司补齐交强险赔付不足的部分就OK啦！ 保险责任
       被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司依照保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分负责赔偿。
       每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按保险监管部门批准的限额档次协商确定，分别为5万、10万、15万、20万、30万、50万元。
案例解析 案例：      做生意的老李，为方便进货，购买了一辆货车，同时投保了交强险和10万元保额的第三者责任险。在一个小雨的清晨，老李满载货物的车在下坡时，不幸撞上了前面等红灯的宝马车，造成对方司机中度脑震荡，宝马车尾部严重损毁。 解析：      在上述案例中，老李已投保了交强险，因此老李可以获得最高12.2万元的补偿，但其中医疗费用赔偿限额仅1万元、财产损失赔偿限额仅2000元，显然无法弥补对方受害人持续治疗的医疗费用和昂贵的宝马车的损失。但不要忘记，老李投保了10万元的商业第三者责任险!此时，本险种的作用便显现出来，在交强险赔付后仍不足的情况下，三者险可以在责任限额内进行赔偿，最高可帮老李赔偿10万元，足以应对受害者医药费及宝马车修理费的支出，为老李挽回了极大的经济损失。从案例上可以看到，商业三者险作为交强险的有效补充，必不可少!综上回答你的问题：1、你的一二三和最后一问，有交强险和第三者责任险，这些问题都解决了。2、第四个问题：你需要投保“车身划痕损失险”，但投保这个险种的前提条件是必须投保“车损险”。这样，你以上5个问题就全部搞定。详细的解说，你可以参考我网站中的“汽车保险”分类。里面有很多详细说明，看了之后我相信会让你豁然开朗！下面的网址就是汽车保险分类的链接。点击进入。
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1、什么是交强险？ 机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 2、为什么要实行交强险制度？ 交强险是责任保险的一种。目前现行的商业机动车第三者责任保险(以下简称“商业三责险”)是按照自愿原则由投保人选择购买。在现实中商业三责险投保比率比较低(2005年约为35%)，致使发生道路交通事故后，有的因没有保险保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及时地赔偿，也造成大量经济赔偿纠纷。因此，实行交强险制度就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。 3、哪些人需要投保交强险？ 根据《条例》规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。同时《条例》规定，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。 4、实施交强险制度对公众有什么好处？ 建立交强险制度有利于道路交通事故受害人获得及时的经济赔付和医疗救治；有利于减轻交通事故肇事方的经济负担，化解经济赔偿纠纷；通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，有利于促进驾驶人增强交通安全意识；有利于充分发挥保险的保障功能，维护社会稳定。 5、交强险和现行商业三责险有何差异？ 一是赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。二是保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。三是具有强制性。根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。五是交强险实行分项责任限额。 二、责任限额与费率 6、什么是交强险责任限额？ 交强险责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额50000元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额分别按照以上三项限额的20%计算。 7、交强险责任限额是如何确定的？ 交强险实行的6万元总责任限额方案是综合考虑了赔偿覆盖面和消费者支付能力。交强险责任限额过低，将起不到保障作用，而责任限额过高将导致费率大幅度上涨，使消费者难以承受。根据数据分析，在6万元总责任限额下可以解决大部分交通事故的赔偿问题。 交强险的目的是为交通事故受害人提供基本的保障。交通事故受害人获得赔偿的渠道是多样的，交强险只是最基本的渠道之一。交强险实行6万元的总责任限额，并不是说交通事故受害人从所有渠道最多只能得到6万元赔偿。除交强险外，受害人还可通过其它方式得到赔偿，如从商业三责险、人身意外保险、健康保险等均可获得赔偿。除此之外，交通事故受害人还可根据受害程度，通过法律手段要求致害人给予更高的赔偿。 机动车所有人或管理人在购买交强险后，还可根据自身的支付能力和保障需求，在交强险基础之上同时购买商业三责险作为补充。 目前实行6万元总责任限额比较符合当前国民经济发展水平和消费者的支付能力，以及保险公司的经营能力。交强险责任限额水平将随着国民经济的发展逐步提高。这也是国际上通行做法。交强险制度实施一段时间后，保监会将根据《条例》规定、根据国民经济发展水平以及制度实施的具体情况，会同相关部门适时调整责任限额。 8、医疗费用赔偿限额是否够用？ 交通事故中医疗抢救费用问题一直受到社会广泛关注。保监会在确定医疗费用赔偿限额的过程中，对保险业交通事故医疗赔款数据进行了深入分析，广泛征求了包括医学专家在内的社会各界的意见。目前8000元的医疗费用赔偿限额，能满足一般交通事故医疗费用的需要，能为大多数交通事故受害人提供及时保障。对于重大交通事故的受害人的抢救费用，当抢救费用超过医疗费用赔偿限额时，根据《条例》规定，由道路交通事故社会救助基金(以下简称救助基金)垫付，故不会出现因医疗抢救费用不足而耽误救治问题。受害人得到抢救后，同时可以获得死亡伤残赔偿。交强险制度和救助基金制度是一个完整的保障体系，可以使道路交通事故受害人及时得到救助和赔偿。 9、交强险的费率是如何制定的？ 交强险价格与消费者切身利益息息相关。交强险费率厘定过程中，中国保险行业协会组织国内财产保险公司的精算人员和产品开发的骨干力量组成项目组，聘请亚洲知名精算师事务所参与，通过对保险公司历史赔付数据的整合，运用精算模型和方法，充分分析了新环境下赔偿原则、保障范围、赔偿标准、强制性要求、机动车数量增加及投保面扩大等各种变化因素对出险频率和案均赔款的影响，分别测算了多种责任限额项下交强险费率水平。 保监会在审批行业上报的保险费率过程中，广泛听取了部分消费者代表、有关部委和专家学者的意见。按照《条例》规定的原则，综合考虑目前国民经济发展水平和消费者承受能力，以及保险公司经营能力，对费率方案进行审批。 10、为何交强险目前实行全国统一价格？ 交强险是一项全新的保险制度。考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三责险不同，第一年先实行全国统一保险价格。在实践中积累经营数据，通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，并根据各地区经营情况，逐步在费率中加入地区差异化因素等，逐步实行差异化费率。 11、交强险采取什么方式“奖优罚劣”费率浮动？ 根据《条例》规定，交强险费率水平将与道路交通安全违法行为和道路交通事故挂钩，安全驾驶者可以享有优惠的费率，交通肇事者将负担高额保费。建立这样一种“奖优罚劣”的费率浮动机制，利用费率杠杆的经济调节手段可以提高驾驶人的道路交通安全法律意识，督促驾驶人安全行驶，有效预防和减少道路交通事故的发生。 保监会目前正在会同相关部门制定费率浮动机制的具体实施办法，并争取尽早出台并向社会公布。 12、交强险如何体现不盈不亏的原则？ 根据《条例》规定精神，不盈利不亏损原则是指保险公司在厘定交强险费率时只能考虑成本因素，不设定预期利润率，即费率构成中不含利润。也就是说，不盈不亏原则体现在费率制定环节，而不是简单等同于保险公司的经营结果。保险公司在实际经营过程中，可以通过加强管理、降低成本来实现微利，也可能由于新环境下赔付成本过高而出现亏损。 为了贯彻体现这一原则，保监会将采取以下措施：一是根据《条例》规定，要求保险公司对交强险业务与其他保险业务分开管理，单独核算。二是保监会将加大检查力度，每年对保险公司交强险业务情况进行核查，并向社会公布，以便社会监督。三是根据保险公司交强险的总体盈利或者亏损情况，保监会可要求或者允许保险公司调整保险费率。
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