建加气站要15个部门审批
委员建议审批手续最好一站式审批
来源：齐鲁晚报
　　2012年夏天,在城区一处加气站,车辆在排长队等候加气。(资料片)
　　本报记者　邹俊美　摄
　　本报聊城1月10日讯(记者　刘铭　焦守广)　加气排长队,这是众多油改气车主的深刻体会,站点少是加气难的一个原因。市政协委员李永军说,现在建一个加气站需要省市15个部门审批,最好能整合审批手续,实行一站式审批。　　　李永军介绍,近期聊城车用气瓶加气要排三小时队,有时还加不上。据调查,主要是因为冬天居民取暖、生活用气多,导致气源紧、压力小。　　　“另一个原因是站点少,而加气站少的主要原因之一是建站审批手续比较复杂。”李永军说,目前建一个加气站从规划到运营,需要省、市共15个部门审批,一个加气站办理审批手续时间一般需要两年。　　据了解,随着改装天然气的社会车辆逐渐增多,而且出租车司机大多选择交接班时,挤在城区几个主要加气站加气,而晚班驾驶员则是收车后,在深夜加气。　　　李永军建议,相关部门应该把审批手续整合一下,最好能在行政大厅进行一站式审批。政府要积极组织协调,加紧进行在建和新建加气站的建设工作,对部分加气站的扩能改造工作迅速展开,增加加气设备,最大限度提高供气量。　　　对于制约加气站建设的土地问题,政府应该在土地出让方面“特事特办”。如举行公用事业用地的定向“招拍挂”,注明这些土地属于公益用地,只能用于公益项目建设。“招拍挂”时实行拍卖价格与整体城市公用用地规划相结合,价格只是衡量的标的之一,这样的话土地价格将会大幅下降,无地可用或土地价高影响城市公用事业发展的瓶颈将会不攻自破。市政协委员李永军:　应鼓励民营资本进入燃气行业　　政府部门应引导中心城区加气站开通公交、出租绿色通道,车主选择错时、错站加气,减少等候时间。李永军提出了两种方式:限时和限地。如早10点到晚10点之间禁止社会车辆加气,将市区加气站统一分工,如两个供给社会车辆,其余供给出租车。　　　李永军说,要改变加气站少的现状,应鼓励民营资本进入燃气行业。在经营企业“按市场化模式运作”面前,政府对天然气的调度、管理与协调作用有限。在天然气开发利用领域引入必要的竞争机制,彻底打破垄断经营,才能最终让“气荒”远离,避免陷入“企业供应缺口,百姓不停叫苦,政府被迫埋单”的尴尬局面。　　　另外,李永军提出应对目前这种状况,不妨考虑推广“甲醇汽油”。甲醇汽油是由5%-30%的甲醇与其他化工原料、添加剂合成的新型车用燃料,不含任何汽油,但可达到93#-、97#、98#国标汽油的性能和指标,使用甲醇汽油M15不需要对汽车进行任何改装。　　　本报记者　刘铭　焦守广人大代表杨乃庚:　　增加加气站　缓解加气难　　加气难的问题日益突出,人大代表杨乃庚提出,增加加气站数量,以缓解加气难。　　杨乃庚说,近年来,随着节能减排观念的普及,新能源客车和油改气的汽车不断增多,但与之相对应的加气站数量却没有增加,导致供不应求,加气站前常出现客车、出租车、私家车排长队的景象。　　　“马路上停满了加气的车辆,堵住了人行道和自行车道,阻碍了交通秩序。”杨乃庚说,加气站数量少,也在一定程度上缓减了汽车油改气的步伐,同时制约了节能减排的积极推进。建议增加加气站数量,以缓解加气难。　　　(王尚磊　刘云菲)
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要建加气站是非常麻烦的，需要经过重重审批，下面是某市的加气站审批要求及流程，你可以参考一下：
一、选址及前期手续
1、成立公司或分公司，需要具备有法人资格；
2、向当地发改委办理建站申请，即项目可行性研究报告（或项目建议书），如批准，可进行加气站选址工作；
3、选址，市城区或交通主干道上，按靠近水、电，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址；
4、车用燃气管理部门、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点；确定地点合适建设CNG加气站；并办理定点报告（需各部门意见）；
5、在国土部门办理上土地征用手续和国土证；需定点报告
6、在规划部门办理：规划用地许可证、施工用地许可证。还需要地形测量图（附矢量化光盘、测绘单位），规定出规划红线；需土地使用证和征用手续；
7、设计院根据规划及建设单位提供数据设计出总平面布置图、单体平面图、单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求；
8、初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院参加，对初设进行评审；
9、投资单位向市建管局提交书面申诸及相应资料，由市建管局进行资格预审；
10、市建管局下发《城市新建燃气企业初审表》，将初步设计上报省建设厅进行技术评议；
11、持《城市新建燃气企业初审表&办理：
&&&&(1)规划局的建设用地选址初审意见；
&&&&(2)国土资源局的土地使用初审意见；
&&&&(3)消防支队的消防初审意见；
&&&&(4)环保局的环境评价初审意见；
&&&&(5)安监局的安全评价初审意见。
12、CNG主管部门或建委出具初设评审意见；
13、消防局或消防大队出具建筑工程消防设计审核意见书；
14、地址勘探部门出具地质勘探报告；
15、环境保护局出具环境评价报告批文；
办理完上述手续，参加市建管局进行资格预审，完整资料：
CNG加气站建设审批需提交如下申办材料：
&&&&(1)建设项目立项报告、申请建站报告、《汽车用燃气加气站建设申报表》，安全设立评价报告，环境影响评价，地震安全评价；
&&&&(2)工程所需用地的《建设用地规划许可证》或《国有土地使用证》、或以前曾批准建房的《建设工程规划许可证》，非土地所有方建设燃气项目，需提供建设方与土地所有方签定的有关协议；
&&&&(3)拟建工程项目的说明和草拟方案；
&&&&(4)加气站平面布置图；
(5)与车用气配送中心签订的供气协议。
16、预审完成，建管局进行综合评审并提出初审意见上报省建设厅核准；需提供项目申请报告、关于土地顸审批复、环评批复、建设项目选址意见书、安全评价，提供给建管局后参加省发改委（建设厅）核准。
17、建管局根据省厅核准意见下达建设批复；
18、项目投资单位持建管局批复到相关部门办理相关手续。
&&&&(1)初设总平图（含消防、环保、安办审批意见）报：规划审查，进行勘探，划红线；
&&&&(2)规划办理工程规划许可证；
&&&&(3)，建委办理工程施工许可证。
19、投资单位将项目可行性研究报告、初步设计提交市建管局进行初审，同时初设报消防、环保审查，出据审批意见，安办办理安全三同时证书；
20、施工图设计：设计单位据此作CNG加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。
21、办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同；
22、在质检站办理质检委托书；项目单位向监理单位出具压力管道安全质量监督检验申请表，施工单位向质监单位出具《特种设备安装改造维修告知书》；
23、在建委办理合同鉴证；
24、在建委取得施工许可证；
24、组织施工。
25、进行工程质检，出据质检报告；
26、进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出据单项验收报告、安评公司危险化学品安全评价报告、气象局防雷防静电检测报告、环境局环保评价检测报告书。
27、在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、气瓶充装许可证；
28、质监部门对加气机进行校骏标定，出据计量使用许可证；
29、员工到有关部门进行技术培训，取得上岗证；
30、试运行、验收整改、完善；
31、综合验收前：业主准备申请竣工验收报告、相关批准文件、设计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、财务决算资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料；
32、CNG主管部门主持，建委、规划、消防、环保、安办、质监、CNG专家及设计、业主参加进行竣工验收，出据竣工验收报告；
33、在CNG行业管理部门办理燃气经营许可证、工商行政管理局办理营业执照、燃气管理部门办理燃气资质证；&市发改委在相关部门专项竣工验收的基础上，会同市建管局进行综合验收，按照竣工告知性备案的程序，上报省建设厅备案。
34、试运行，编写试运行计划及安全预防措施，并向当地安全生产监督管理部门申请CNG加气站的试生产，进行备案。
35、投产经营。
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电话:023-请在工作日9:00-17:00与我们联系天然气加气站建站手续及建设流程
一、建站手续：
1、前期手续：
1项目可行性研究报告（或项目建议书）、
2立项批文（计委）、
3建设用地批准书、
4国有土地使用证（国土资源局）、
5地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、
6规划红线（规划局）、
7地质勘察报告（勘察单位）、
8施工图设计（设计单位）、
9规划许可证（规划局）、
10施工图审核意见书（市建委审图办）、
11建筑工程施工许可证（市建委）、
12建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、
13安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、
14环境评价报告批复（环境保护局）、
15压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）
16特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。
2、后期手续：
1建筑工程消防验收意见书（消防局）、
2危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）
3压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）
4营业执照（工商局）
5企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）
6防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）
7压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）
8房产证等。
9加气站经营的压缩天然气是一种高压气体，因此加气站的建设不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。
二、项目立项后，CNG加气站建设程序
公司应熟悉建站政策和标准规范，在市城区或交通主干道上，按靠近水、电，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址；
&#9312;. 车用燃气管理部门、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点；
&#9313;. 在国土部门办理土地征用手续和土地证；
&#9314;. 在规划部门办理规划用地许可证和施工许可证。
&#9312;. 车用燃气事业部向建委提出建站申请；
&#9313;. 提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告；
&#9314;. 建委批准立项。
初步设计前，车用燃气事业部向设计院提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水电、气源资料、设备选型、地勘资料、环保影响评定报告、安全影响评定报告和其他一些相关资料。
设计院做初步设计：总平面布置图、单体平面图、单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。
&#9314;. 初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院参加，对初设进行评审。
&#9315;. 车用燃气事业部、建委及相关部门出具评审意见。
&#9316;. 施工图设计：设计院据此设计CNG加气站工艺设计，总图、建筑、结构、水电、给排水、暖通设计，并出具施工蓝图。
&#9312;. 初设报消防、环保审查，出具审批意见，安评办理安全证书；
&#9313;. 初设总平面布置图（含消防、环保、安评审批意见）报规划审查，进行勘测划线；
&#9314;. 规划办理规划许可证、建委办理工程施工许可证；
&#9312;. 办理土建、安装、水电供应、监理招标，签订合同；
&#9313;. 到质检部门办理质检委托书;
&#9314;. 到建委办理合同签证；
&#9315;. 组织施工。
&#9312;. 进行工程质检，出具质检报告；
进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出具单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、在安评部门办理安全评定报告、环保评价检测报告；
&#9314;. 在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证；
&#9315;. 质检部门对加气机进行检验校定，并出具计量使用许可证；
&#9316;. 员工到相关部门进行技术培训学习，并取得上岗证书；
&#9317;. 试运行、验收整改、完善；
综合验收前，车用燃气事业部准备申请竣工验收报告、相关批准文件、设计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料；
&#9319;. 车用燃气事业部主持，建委、规划、消防、环保、安评、质监、设计院参加竣工验收；
&#9320;. 车用燃气事业部办理燃气经营许可证，工商行政管理局办理营业执照，燃气管理部门办理相关资质证明；
&#9321;. 投产运营。
三、加气站项目建设流程
任何工程建设项目都要有自己的项目建设流程，加气站也不例外，也有自己的项目建设流程，其具体流程见下表：
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