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最大旅游央企诞生　变“大”后如何更强？
罗磊：8月3日，中国港中旅集团公司与中国国旅集团有限公司召开重组大会，挂牌成立中国旅游集团公司，这意味着最大旅游央企诞生。港中旅的优势业务集中在“食住行”，国旅的优势业务则是“购”，两者的业务重合度不高、互补性强。不过，由于旅游行业相对于其他行业而言，属于轻资产行业，资本相对较少。变“大”之后，如何才能更强呢？邝白薇：其实，目前港中旅集团公司在中国旅游集团公司占有2%左右的旅游市场份额，国旅集团与此相当。国内旅游业总体还是存在小而散的情况。目前，多数旅游项目面临同质化竞争的问题，尤其是旅行社主业利润率低，必须积极参与产业链整合，战略投资上下游资产维护竞争地位。而且旅游行业市场化程度高，合并后还涉及到众多整合问题。罗磊：旅游行业正处于投资并购的高潮期，预计还将持续下去。理论上是强强联合，但真的要有机整合，实现一加一大于二，还需要诸多手段。例如全国各地的港中旅和国旅有很多企业，但是他们之间的内部资产关系至今还未理清。而且，携程、途牛、同程等大规模的资本入驻后，快速扩张占领市场。而作为国旅和港中旅就更需要整合更多的资源，以应对激烈竞争。邝白薇：是啊。港中旅旗下有芒果网，而国旅有国旅在线，但是他们的线上销售渠道与携程、同程相比，活跃程度却差很多。接下来合并后的港中旅该如何满足新兴消费群体的需求，如何与网络化的趋势结合起来，也是要面临的挑战之一。要想完成旅游业转型升级的任务，需要一个长期的过程。罗磊：如今旅游业在资本市场以及行业跨界并购案例很多。例如，凯撒旅游为海航旗下出境游运营平台，依托海航集团资源优势及强大的资本运作能力，深化出境旅游度假全产业链布局。而本地旅行社也纷纷在资本市场上发力。现在不仅要比拼产品，还有资本、品牌和服务。邝白薇：互联网的冲击已经让传统旅行社经历了一轮淘汰。除了大型央企旅游集团，各省市普遍还有众多旅游集团，现在同样应该明确定位，强化在线渠道，同时，更提高自己的服务能力才能保证生存空间。
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中国旅游集团公司挂牌
来源：南方日报&nbsp&&&
作者：周人果&&&
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　　南方日报讯 (记者/周人果)8月3日，中国港中旅集团公司与中国国旅集团有限公司在京召开重组大会，中国旅游集团公司正式挂牌，中国最大旅游央企诞生。
　　重组大会上，国务院国资委副主任、党委副书记张喜武表示，两家企业重组意义重大，是进一步做强做优做大中央企业、推进中央企业布局结构调整的决策部署，也是顺应产业发展大势、进一步推动行业持续健康发展的重要途径，是贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念、推进供给侧结构性改革、深化国有企业改革、打造世界一流旅游集团的重要举措。
　　港中旅集团董事长张学武在讲话中表示，重组后的中国旅游集团公司将更好地发挥集团知名品牌和业务资源优势，将进一步做强做优做大旅游主业，实现旅游主业“中国第一、亚洲前茅、世界一流”的战略目标，力争在“十三五”期间进入世界“500强”。接下来，将结合“十三五”发展规划的制订，进一步深化、细化、优化战略梳理和战略定位，通过战略引领推动重组后的新集团迈向新台阶、实现新跨越。
　　记者获悉，重组后的中国旅游集团公司，旗下拥有中国国旅、香港中旅、中国免税、维景酒店、世界之窗、绵绣中华、中旅银行、海泉湾、芒果网等一批业内知名品牌。
责任编辑：cnfol001
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中国最大旅游央企将首次亮相中国国际旅交会
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（原标题：中国最大旅游央企将首次亮相中国国际旅交会）
作为资产总额近1500亿元，销售额超过1000亿元，利润总额近60亿元的中国最央企，中国旅游集团将2016年中国国际旅游交易会。
11日将在上盛装亮相的中国旅游集团的展位面积达500平方米，整体造型简洁开阔、大气恢宏，充分展现了中国旅游集团的新形象。中国旅游集团总经理姜岩说，今年6月经国务院批准，中国港中旅集团与中国国旅集团实施战略重组，并正式更名为中国旅游集团公司。重组后的中国旅游集团，旅游产业要素更加齐全，汇聚了国旅总社、中旅总社、香港中旅社、中国免税、维景国际、世界之窗、锦绣中华等更多的旅游知名品牌，业务资源涵盖旅行社、酒店、景区、免税、旅游地产、旅游金融、物流、房车、邮轮等多个领域。目前集团资产总额已经近1500亿元，员工50000名，在香港和内地拥有香港中旅、中国国旅、华贸物流三家上市公司，销售额超过1000亿元，利润总额近60亿元，已经成为中国最大的旅游央企，也是海内外具有规模实力和品牌影响力的大型旅游集团。
姜岩说，中国旅游集团将以“中国第一、亚洲前茅、世界一流”为目标和愿景，紧密结合重大国家战略、区域经济发展战略和旅游产业发展规划，对内，整合好集团内部各产业类别、业务板块和线上线下的资源，不断优化旅游产业链和协同价值链；对外，重点在中心、口岸城市建设聚客平台，深耕旅游资源大省，加快整合优质旅游目的地资源，形成具有差异化特色和比较优势的业务板块和产业组合，并积极谋划国际布局，提高国际化运营水平和竞争能力。
姜岩说，作为创新驱动者，中国旅游集团将按照供给侧结构性改革的要求，加快培育具有趋势性、引领性、成长性的旅游新模式和新业态，不断创新商业模式，研究创新“互联网+”、“旅游+”的发展路径和商业模式，深度融合集团内部优势资源，按照中央关于深化国有企业改革的要求，进一步完善公司法人治理结构，探索混合所有制试点，转变机制、激发活力。同时将为“全域旅游”发展贡献应有之力，主动融入到“一带一路”、精准扶贫、城镇化建设等大潮中，为建设和谐中国、美丽中国做出积极贡献。
本文来源：新华网
责任编辑："王晓易_NE0011"
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中国国旅研究报告：华泰证券-中国国旅-601888-公告点评：最大央企旅游集团诞生，资源协调可期-160712
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【研究报告内容摘要】
&&&&港中旅集团吸收合并中国国旅集团，将成最大央企旅游集团&&&&经国务院批准，中国国旅集团整体并入中国港中旅集团，成为其全资子公司，不再为国资委监管企业。港中旅集团是国有独资驻港旅游集团，包含旅行社、酒店、景区、地产、金融等业务，拥有香港中旅（香港）、华贸物流（A股）两大上市公司。截止15年底，集团资产...
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当前终端的在线人数： 82540人中国国旅整体并入港中旅 成央企中最大旅游集团_凤凰财经
中国国旅整体并入港中旅 成央企中最大旅游集团
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继南北车合并、国家核电和中电投合并，中远和中海整合之后，中国央企中规模最大的旅游集团也诞生了。而最终的合并方案则是中国国旅集团有限公司整体并入中国港中旅集团公司，且另一家央企华侨城也并未涉及其中。
继南北合并、国家核电和中电投合并，中远和中海整合之后，中国央企中规模最大的集团也诞生了。据国务院国资委网站7月11日消息，经报国务院批准，集团有限公司整体并入中国港中旅集团公司，成为其全资子公司。中国国旅集团有限公司不再作为国资委监管企业。中国国旅与港中旅的合并早已被业内分析机构看好，而吸纳中国国旅之后的港中旅更被称为千亿级&中国神游&，成为了国内头号旅游集团。同时，此次交易也将创下国内旅游业的并购记录。业内人士认为，中国国旅并入港中旅与当下飞速发展有关，而合并之后，将实现优势互补具有更大的竞争力。但国资专家同时指出，强强联合的同时也应保持企业间适当竞争，避免旅游一家独大的现象。&强强联合&是央企改革的主要趋势公开资料显示，国旅集团是国务院国资委监管的中央企业，经国务院和国务院国资委批准，于2004 年由中国国际旅行社总社与中国免税品（集团）总公司重组而成。目前，集团下辖上市公司中国国旅（601888）和集团上划企业等，纳入合并报表范围企业总数232家。港中旅前身是中国早期银行家陈光甫1928年设立的香港中国旅行社，1953年由中央人民政府华侨事务委员会接收，后由国务院侨务办公室管理；1985年注册成立（集团）有限公司；2005年12月和2007年6月，中国招商旅游总公司和中国中旅集团公司先后正式并入中国港中旅集团公司。目前，港中旅集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，也是总部在香港的三家中央企业之一。目前集团控股两家上市公司：香港中旅（0308.HK）、（603128）。截至2015年底，集团资产总额超过1000亿元，营业收入335亿元，利润总额23.7亿元。中国旅游研究院院长戴斌分析，中国国旅并入港中旅与当下国企改革中做优做大又有企业的部署有关。&根据这一部署，在同一投资主体、同一领域有业务重叠的情况下，合并同类项、减少同类竞争是必然的趋势。&&另外，这次合并也与中国进入旅游时代的新契机相契合，市场也需要有大型的企业来引领未来中国旅游业的发展。&戴斌说。&与武钢、宝钢合并去产能的目的不同，中国国旅与港中旅的合并更类似于南车、北车的结合，更多的是出于强强联手，优势互补的考虑。&国资专家、中国企业研究院首席研究员李锦表示，国内旅游业具有小、散、乱的特点，并由此导致了效率低下等弊病，正是因此，旅游企业间的合并将帮助中国旅游企业减少成本，拉长产业链，形成更大的竞争优势。分析师张艺也认为，根据《关于深化国有企业改革的指导意见》，&主业处于充分竞争行业和领域的商业类国有企业，原则上都要实行公司制股份制改革，积极引入其他国有资本或各类非国有资本实现股权多元化&。此类&合并同类项&的动作也是国资委减少央企数量的改革内容，&强强联合&是央企改革的主要趋势。合并不会冒进，旅游行业应避免一家独大事实上，早在去年11月，港中旅与中国国旅即将合并的消息便已传出，曾有媒体报道称，港中旅将与中国国旅组成&新国旅&。同时传出的还有另一种合并方案，即中国国旅、港中旅、华侨城三家央企合并。不过，直至今年2月23日，合并传闻才一定程度上得到证实。中国国旅（601888）发布公告称，公司于2月23日收到控股股东国旅集团通知，获悉国旅集团与港中旅正在筹划战略重组事宜，重组方案尚未确定，方案确定后尚需获得有关主管部门批准。而最终的合并方案则是中国国旅集团有限公司整体并入中国港中旅集团公司，且另一家央企华侨城也并未涉及其中。对此，李锦分析，从业务上来看，中国国旅在入境游方面更有优势，而港中旅则在出境游领域表现强劲，两者各有特点。然而，自2008年危机爆发之后，全球经济至今深受影响，入境游领域也长期走势不佳。与入境游形成鲜明对比的是，近年来出境游却呈现了飞速的发展，这使得港中旅的优势更为明显。李锦推测，入境游与出境游业务的此消彼长，或许成为了中国国旅最终整体并入港中旅的原因。至于为何华侨城并未涉及本次合并，戴斌认为，虽然国企合并同类项是一个大趋势，但如此大规模的合并也需要时间消化，&合并初期最先要解决的是平稳过度，随后会加强细分领域的整合。至于是否会继续合并其他大型央企，我的判断是短期内不会。&戴斌称，如此大动作的整合并不会过于冒进。李锦的观点则是，在合并达到&强强联手&的同时，同领域企业保持一定的竞争也很必要。&在竞争方面应当内外有别，对外需要扩大规模、增强优势；但对内却不应当一家独大，尤其像旅游业这样的服务行业，保持适当的竞争更有利于国内消费者。&李锦认为，即使未来旅游业国企间再有大规模合并，也更应当发生在其他企业之间，避免一家独大的现象发生。大势解读，牛股捕捉，尽在微信号【凤凰证券】或者【ifengstock】&盘后剖析A股走势，指点明日走势，请关注微信号【复盘大师】或【fupan588】&股票早餐，股市内参，涨停股预测，尽在微信号【A股情报】或【agqb888】&&
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