铝合金门窗利润有多少每平米能有多少利润

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-09 19:14 标签： 铝合金窗花每平米价格
铝合金钢圈利润到底有多少
铝合金钢圈利润到底有多少
专家透露：4S店的利润至少有20％
读者曝钢圈行业“内幕”
7月13日下午，一位读者打进本报车市热线说，看了本报“别克铝合金钢圈生锈”的后续报道（即《消费者可用1600元换4个钢圈》一文），想为李先生抱不平。
这位读者称，自己曾在广东做过多年与汽车配件有关的生意，广东生产的铝合金钢圈（以下简称铝圈），成本价最低的才100多元，一般也在400元以下。李先生在4S店换一个铝圈，折旧费就要付400元，这不是相当于自己买了个新的吗？
他还说，4S店现在在卖的“原装铝圈”也并非进口的，价格喊到1400元简直是暴利，“目前国内出口钢圈的数量很大，去年就比前年暴增了200％，这么大的出口量，国内合资汽车公司使用的钢圈怎么还可能是进口的？”别克车主李先生曾说，自己打算在汽配城买新铝圈时，每个国产铝圈的价格在五六百到八百元不等，所以对4S店开口就要1400元才会觉得难以接受。
4S店的配件是否真的是暴利？记者随即采访了一些厂家和业内人士。
国内多数厂家表示：无可奉告
记者曾致电浙江、上海、天津、广东、福建等省市的多家汽车零配件生产企业和铝合金钢圈生产企业，大部分企业不愿意透露铝圈的行业内价格。
福建一家国内排名前20位的大型汽配生产商——正兴车轮集团的一位营销部经理表示，国内确实有很多钢圈生产企业，但是有能力生产铝合金钢圈的并不多。
但那位不愿意透露姓名的读者表示，根据他的了解，在记者采访的企业中有几家肯定是做铝圈生意的，如果不肯接受采访，那就是事关商业机密。
记者随后致电浙江元通汽车用品有限公司澳德巴克斯石祥店。店长俞快介绍，现在一般国产品牌的铝圈售价在500~1000元，进口品牌的则高达四五千元，如果售价低于2000元，可以判断肯定不是进口钢圈。
专家透露：4S店的配件利润至少在20％~30％
在记者答应不在报道中出现相关身份信息的前提下，一位资深的业内人士终于讲述了一些4S店在钢圈以及配件销售方面的情况。
该人士表示，目前4S店销售的铝合金钢圈及其他配件的利润率一般是由厂家确定的，在20％~30％之间。不同的是，杭城一些4S店只赚取固定利润，而另一些4S店还加收了材料管理费，这一项也占到配件最终价格的10％。
该资深人士还说，国内的铝圈生产厂家大多集中在东北重工业区，但是这些厂家的产品大多只供出口，不对内供货。因此，所谓的进口钢圈包括铝圈，很多钢圈其实是换了一张包装纸，出口转内销的。而一些批量大、与厂家关系铁的经销商如果能从厂家拿到货，并以与4S店一样的价格销售，利润应在60％~70％。所以，汽配城里的店家才会有很大的让利空间。也就是说，如果抛开市场上的流通环节费用，即使这些经销商把价格再放低30％，他们能赚的钱也不比4S店赚得少，这还不包括小店经营的场租费、人工费等比4S店低的优势。
另据了解，一些品牌快修店的配件利润在10％左右。
汽配商提醒：桑塔纳配件要看仔细
一位在杭州临近地区经销汽车配件的私营业主透露：目前市场上桑塔纳的配件90％是假的——非原厂、副厂生产。
该业主为国内一家销量排名前五位的汽车生产厂家供货。他说，现在汽配市场上的许多品牌配件都是从绍兴的五金城等地进的货，卖的价格还跟原厂、副厂的配件价格一样高。如果新手在市场购买，千万要找规模比较大的经销商，最好请老师傅帮忙去把把关。
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