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A1叠10：A1叠10－深度
车辆来路不明质量难保证，外地牌二手车地摊随意卖
5万元竟买了辆“高龄下线出租车”
& A1叠10：A1叠10－深度 & 稿件来源：新闻晚报 & 作者：何易
安亭交易市场门口，旧车路边排成行
　　晚报记者&何易&摄影报道&&&&近日，在安亭旧机动车交易市场外的马路边，来自安徽的张先生花5万元，买了一辆二手桑塔纳轿车。卖车人多次承诺这是一辆“2009年买的，只跑了5万多公里”的私家车，还出示了一张江苏的临时牌照。然而，当张先生交了钱，车还没开出10公里就抛锚了。勉强将车推进安亭大众4S店，检查后发现这辆车是一辆营运了近5年、跑了60多万公里的出租车，距离强制报废期不到3年，最多也就值2万多元。&&&&张先生找到安亭旧车市场的管理部门，管理人员说车子不是在市场里交易的，不归管理处管，只能报案。在附近派出所报案时，民警告诉他类似的情况已有好几起，交易的车辆多是下线的出租车，根本无法过户，就算要打官司也要找到卖主。张先生告诉记者，他最近准备天天去安亭交易市场门口等，看看能否找到卖车人。&&&&据了解，通过伪造行驶证、机动车登记证书，把&“下线出租车”重新喷漆后，冒充私家车销售的情况，在本市一些二手车交易市场周边一直存在。上海市交警总队民警告诉记者，这种路边地摊式贩卖二手车是一种私下交易行为，车辆的车容、车况得不到保证，甚至行驶证也存在造假可能。由于手续不全，万一消费者购买到盗抢车等违法车辆，不但购车资金会全部损失，还有可能承担一定的法律责任。【记者调查】路边兜售外地牌二手车&&&&昨天下午3点左右，在张先生指点下，记者来到安亭旧车交易市场门口，果然有很多轿车排列在路边，这些车辆均为外地牌照，不少还没有牌照，只在挡风玻璃上放了张外地临牌，有些临牌还只是复印件。几个年轻的外地男子站在车旁，只要有人经过就上前拉生意。看到记者驻足，就有人凑过来介绍：“私家车，很划算的。&”&&&&“不会是下线的出租车吧？&”记者问。&&&&“怎么可能，我给你看行驶证，上面写得清清楚楚是&‘非营运’，你不放心，还可以在合同上注明，如果是下线出租车，我赔你钱。&”一名年轻男子说。&&&&“这辆二手桑塔纳3000什么价格？”记者指着一款车问道。“5万，不带牌照。”该男子回答。“外地牌照过户怎么办？&”“我们帮你搞定。&”男子拍胸脯道。&&&&“那车辆的保险怎么弄？&”“车子本身带半年保险。&”当记者对车辆的质量提出质疑时，这位车主表示，绝对是私车，正常保养，绝不会有大毛病的，放心，一直能开下去，而且还保值。&&&&“那年检怎么处理？&”“你自己去弄。”见记者有点犹豫，这名男子又指了指不远处的帕萨特和中华轿车，“你要是不喜欢桑塔纳，我还有帕萨特和中华，都蛮气派的。帕萨特七万，中华四万三，都带牌照。&”末了，他给了记者一张名片，上面印有“上海二手车交易市场”的抬头和联系电话。报废车外地上牌再回流&&&&一位知情人士说，事实上，路边出售的这些车辆往往是从上海二手车市场上买来的运营到期的车辆，运到外地进行喷色等一番&“化妆”后，再运回上海进行贩卖。由于外表进行了处理，这些车辆表面上看来比较新，实际上存在不少问题。&&&&目前，上海市场上的二手轿车主要来自两个渠道：运营车辆和非运营车辆，其中运营车辆包括租赁车和出租车，非运营车辆包括单位用车和私家车。本市五大出租车公司的车辆拥有数约占全市出租车总数的近7成左右，而根据行业规定，出租车更新期限为4年―5年，由于各大出租公司每月要更新出租车达1000辆之多，二手车市场的出租车相对较多。记者了解到，不同的车辆国家规定的报废年限也不同，到了使用年限需强制报废。出租车使用期为8年、租赁车为15年，私家车只要能通过年审，能无期限使用。这些地摊销售的车辆如放入正规的二手车交易市场出售，交易市场内的车检中心要对每辆车的&“来路”、“身份”严格审查，车辆的产证和行驶证都要经过验证，确认车辆登记信息的合法性，杜绝盗抢车、拼装车等非法车辆流入市场，同时还要支付一定的费用，这样会相应提高车辆销售的成本，所以一些不法车商便采用“路边摊”的形式销售车辆。&&&&有关专家特别提醒消费者，不要贪图便宜去购买马路地摊上的机动车，因为一般市民在正规的二手车市场买车时，可从产证和行驶证上看出车辆的性质，是运营车还是非运营车，还能了解车辆的启用年限和年检信息。而马路上买车，车主提供的车辆信息存在很大的不确定性，市场对车辆的性质缺乏监管，消费者很容易上当受骗。&&&&《渠成热线》联合报道【晚报提醒】二手车贩骗人招数&&&&陷阱1：隐瞒行驶里程&&&&做法：通过更改里程表，二手车价格能上涨两三千元至上万元。&&&&破解：大多数轿车的保修期都是2年/6万公里，保修期内车主都会在4S店维修、保养。消费者可到4S店查找该车最后一次维修保养信息，并以此推断出车辆的行驶里程。而车龄较老的二手车可到车管所查找该车的挂牌时间，根据车况作出对里程数的综合判定。&&&&陷阱2：隐瞒车况&&&&做法：发生过重大事故，或对发动机、变速箱等部件经过改装的车辆，二手车商都会以低于正常价格三四成的低价买进，然后再高价卖出。&&&&破解：可找修车师傅对照车辆出厂技术参数仔细检查，或将车开到4S店做全车检测。&&&&陷阱3：套牌车&&&&做法：不法车贩收购两辆同样的二手车后，谎称其中一辆车牌、行驶证丢失，到相关部门按照正常程序补办，然后将有全套手续的“原车”卖掉，而另一辆套牌车辆低价卖给外地熟人。&&&&破解：购买二手车最好到正规市场，一旦发生问题和纠纷都有账可查，并能找到当事人。此外，尽量办理正常过户手续。&&&&陷阱4：偷换折旧标准&&&&做法：车商报价时经常按二手车目前新车的官方报价计算折旧率，这样计算出的价格往往高于实际价格。&&&&破解：目前许多新车上市后在官方指导价外有现金优惠，计算折旧时应以优惠后的价格为基准。另外，消费者应注重不同年款车型的配置差别。&&&&陷阱5：隐瞒车辆用途&&&&做法：一些二手车销售商会用出租营运车辆冒充家用轿车出售，看似成色新、年限短，价格也不错，但消费者却不知道这类车辆使用年限是8年强制报废的，根本不能延期使用。&&&&破解：留意行驶证就能知道车辆用途。还要防止“营转非”车辆蒙混过关。
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其实不麻烦 让您了解二手车如何过户
& & 二手车过户，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。& & 办理二手车过户的必要性：&& & 办理二手车过户可以从法律上完成车辆所有权的转移，保障车辆来源的合法性，如避免买到走私车和盗抢车等，同时明确了买卖双方与车辆相关的责任划分，如债务纠纷、交通违法等，确保了买卖双方的合法权益。& & 过户需要的手续：& & 卖方：& & 车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。& & 买方：& & 身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的)买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。& & 双方：& & 签订二手车买卖合同。& & 带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。& & 收费标准& & 二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。& & 注意事项& & 办理二手车过户的条件& & 有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备。& & 二手车过户前的准备& & 1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户（裸车现价）1%收取，公户（裸车现价）3%收取。& & 2、车辆外检：将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理归档手续。& & 3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。另外，过户费各个交易市场略有不同。& & 4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。& & 二手车过户的基本流程& & 1、旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。请注意证件是否齐全，是否与车主身份证一致。如有不符，应当由原车主提前变更。& & 2、合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定。& & 3、持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。& & 4、持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加费大厅办理购置费的变更或转籍。& & 5、变更养路费车主姓名或转籍。注意查看购置费档案是否健全，养路费是否欠缴。& & 根据税法规定，车辆、船舶发生过户、迁移的，应于发生过户、迁移之日起30天内，携带当年度的纳税凭证、“机动车行驶证”“船舶所有权证书”分别到迁出地和迁入地主管地税机关办理涉税事宜。而当年度未缴纳车船税（或以前年度有欠税）的，须完税后再办理相关涉税事项。& & 交易流程& & 旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估―验车―打票。买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。& & 等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。& & 夫妻变更& & 相关法律规定，夫妻之间车辆变更手续是不需要发生任何费用的。新的102号令规定显示，夫妻间过户非常方便，只要带着结婚证或者户口本、行驶证、身份证，去车管所填写申请表办理即可。& & 具体来说，夫妻之间车辆变更手续需要双方本人均到场，并提交下列资料：& & 变更前和变更后机动车所有人（夫妻双方）的身份证明（本市居民提交居民身份证，在本市暂住的居民除身份证外还应提交公安机关核发的居住、暂住证明）原件和复印件；& & 机动车登记证书；& & 机动车行驶证；& & 可以证明夫妻关系的《居民户口簿》或者结婚证；& & 将车开至即将成为车主一方的身份证明记载的住所地址所属车管办理变更业务。& & 另外，夫妻之间车辆变更手续办理后，车辆号牌不发生变化。& & 签订合同需要注意& & 一、明确相关事项& & 在签订二手车过户合同时，特别要注意合同上的字眼，诸如违约责任、相关手续费用的问题，另外对于交易过程中买卖双方确定好的相关事项，需要在合同上以文字形式体现出来。这样，可以有效提防可能出现在合同里面的隐含条款和免责条款。& & 二、谨防文字游戏初次买卖二手车的人由于对二手车交易流程以及相关的知识不是很了解，所以很容易进入盲区，如果签署的二手车买卖协议描述含糊不清，那么到时候出了事的只能自己吃哑巴亏。& & 如在办理有关手续时，发现车辆有盗抢记录或扣车记录或写着“按购车款及维修费退回总款数，以实际数及单据为准。”这里对“按购车款及维修费退回总款数，以实际数及单据为准”的说明，就是一个文字游戏，就极易在退款依据及退款实际数额方面让人产生误解。& & 三、相关手续的变更& & 在二手车过户完成后，针对一些车辆的税费手续、保险等进行变更也是重要的一个环节。在车辆交易完成后，别忘记了进行包括车辆购置税、车船使用税以及车辆保险等各项手续的变更，这不仅是保证交易双方合法权益的必要程序，也是保证车辆税费、保险等手续正常续缴的必要程序。& & 对于保险手续的变更这里小编特别提醒一下，在《保险法》中有规定“如果因保险标的转让导致危险程度显著增加的，保险公司自收到通知之日起30日内，可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。如果被保险人、受让人未履行规定的通知义务，因转让导致保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险公司将不承担赔偿保险金的责任。”，也就是说如果买方并未对车辆的保险手续进行变更，会给保险赔偿造成困难。& & 外迁过户& & 一、买方是外地个人且车辆需落户当地的，需办理当地暂住证；；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）。& & 二、《机动车辆登记证书》(2001年10月以前挂牌、过户的车辆无此证书，过户前需申领登记证书。丢失补领登记证书的需要车主本人到场)。& & 三、过户车辆必须具备合法手续，分期付款购买的车在解除抵押之前，以及有经济纠纷等问题的车是不能过户的；需要先还清贷款，解除抵押。& & 四、过户车辆必须要开到现场,而且在年审有效期内。& & 五、车辆过户后，车辆的保险和购置税（小档）也需要变更。本市过户只变更保险，购置税不用变更。& & 六、除带有营运证手续的蓝牌货车过户不须换车牌以外其他小型蓝牌车辆过户时必须更换车牌 原有车牌只有原车主才能使用但前提是此车牌必须使用满3年。& & 禁止条例& & 以下的车是不予以过户的：& & 1、凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户；& & 2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；& & 3、申请车主无法代理原车主办理过户手续；& & 4、违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的；& & 5、未参加定期检验或检验不合格的；& & 6、走私、海关监管、盗窃的汽车无法过户；& & 7、人民法院通知冻结或抵押未满的；& & 8、营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的；& & 9、对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户；& & 10、也的确存在一些特殊原因造成了正规车的无法过户，如老旧破车多次转手没有过户辗转反侧成了流浪者，如今已经找不到原车主了。& & 异地手续& & 1、先确认本地的车管所接不接受你准备购买的车型。比如有些城市不接受年限过长的车；不接收化油器车等等。& & 2、到购买地购入二手车，通常要求对方包提档。提档时就必须提供将来要上户的新车主的身份证明，即提档时就定了这车要上户给谁。提档内容：车管所的原始档案、购置税档案、养路费转籍证明和最后一次交费凭据、车船税缴费凭据。当地交易的如果交了交易税，一定要把交易发票带回来。对方交付所有档案并核对清楚之前，记得一定要留些余款，待交割清楚后再付清。原来的保险如果还有效，要求对方过好户。有些公司的保险是可以办理转籍的，转回来交来要方便得多。如果原来保险已过期，记得买个临时保险，管路上的时间就够了。& & 3、回来先把档案投到本地车管所进行审查，审查合格后即可开始上户过程。上户的必须资料是：车辆原始档案及机动车登记证书、购置税附页（通常在购置税的档案袋里，先去本地购置税管理处拆档拿出来再重新封档）、保险单（至少有三责险）、车主身份证明。先填表进行盗抢查询，后面验车上牌就简单了。& & 4、上好牌后凭新的行驶证、交易发票、相关转籍资料到购置税管理处办理购置税转籍过户，到养路费征稽处办理养路费转籍过户。& & 5、需要提请原件的证明文件和资料要先复印：& & （1）身份证原件，复印件四张（上牌、购置税、养路费、保险）。& & （2）保险单原件，复印件二张（上牌、保险）。& & （3）交易发票原件，复印三张（购置税、养路费、保险）。& & （4）新行驶证原件，复印三张（购置税、养路费、保险）。& & 6、二手车过户费用：提档费用有的地方高，有的地方低。比如安徽，要按发票上的购置价交税，一般是按交易价格计税，几百到千把块钱。本地上牌的费用。& & 具体办理如下：& & 一、在外地要做的事：& & 1、叫原车主把所有费用结清，比如养路费。& & 2、在外地做好交易手续，要有二手车交易发票，车辆登记证书上变更为你的名字。& & 3、到车管所提档案，会发一个临时车牌。& & 4、到国税局办购置税转出，会有一包封好的档案袋。& & 5、到养路费缉征所办一个养路费通知单。& & 二、在本地要做的事：& & 1、把档案带，车辆登记证，车主身份证带到车管所，把第三者给买了，填张车辆转入表，排队吧。& & 2、等车管所工作人员看完你的档案带里的东东，没问题的话就选号，然后给你一张表去验车。& & 3、验完车没问题就走年检站年检。& & 4、年检完回到车管所领车牌和临时行驶证，把牌装上照完相，把相片拿进去，完事。& & 5、临时行驶证快到期时，去车管所领正式行驶证，贴在玻璃上的年检标签和车辆登记证。& & 6、正式行驶证拿到后，带上那包车辆购置税档案带，车主身份证和私章，行驶证到本地国税局办车辆购置税转入。& & 7、带上车辆登记证书，车主身份证，养路费通知单，二手车发票，行驶证到缉征所办手续，就可以在本地交养路费了。& & 保险过户& & 二手车保险过户很简单，其实就是在二手车交易后，对车辆原保险批单进行受益人及车牌号进行变更，那么二手车保险过户常见问题有哪些呢?下面针对二手车保险过户为您讲述以下两点：& & 二手车保险何时过户& & 二手保险过户需要在二手车交易过户之后，并且在办理好登记证车主信息变更，领取新的车辆号牌及行驶本之后。& & 二手车交易中不全是本地交易，在进行异地交易的前提下。二手车保险不一定非要进行过户，可以选择直接将保险退掉，但需要保留交强险(交强险在落户地上牌后也可以退掉重上)。& & 二手车保险过户必要条件& & 机动车辆保险条款中规定，在保险有效期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人或变更用途，被保险人应当书面通知保险公司并申请办理批改，否则保险公司有权拒绝赔偿。& & 随着二手车交易的增多，随之发生的保险问题也时有发生。未经交警部门正式办理过户手续的二手车交易，本身就不受法律保护，也不被承认。所以在二手车买卖过程中，办理保险过户是重要的环节。同时二手车保险过户也能有效防止二手车诈骗发生。& & 私人过户五要点& & 一、产证要合法产证上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。& & 二、车辆购置税一定要检查一下原车的税单，有些车原来没有交过购置税，在过户后这些未交税、免交税的车辆会被要求补齐购置税，这可是一笔为数不菲的支出，所以谁来补交的问题一定要确定。& & 三、养路费对于养路费这块内容基本没有空子可钻，只要注意看一下缴费凭证，上面清楚地记录了养路费的期限，就可避免纠纷的发生。(如今养路费已取消)& & 四、保险过户应及时办清二手车过户手续，以免索赔时产生不必要的麻烦。& & 五、车辆本身抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。车辆信息可通过车管所查询。
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日前，有市民路边有外形似出租车的在挂牌销售，怀疑有人销售假出租，或私下买卖出租车。虽然车主称这些出租车是淘汰车辆，只卖车不卖手续，上路没问题。但车管所提醒市民，买二手出租车要看好年限和车辆来源地。　　1日，根据市民提示，记者来到幸福交警二大队东门附近。在一个小广场上看到了一辆喷着出租车颜色的旧轿车。虽然车子的外表和出租车近似，但车内和普通私家车配置一样。在车子前挡风玻璃上，车主留下了自己的联系方式，并写了一个大大的“卖”字。　　随后，记者又来到富顺苑西区东门口，也发现一辆出租车样子的旧轿车。这辆车的玻璃上贴着起步价和每公里收费标准。不过监督电话一栏中电话号码区号为0512。记者查询得知，这是江苏苏州的区号。　　第一位轿车车主称，他的车是7年注册的，属于营转非性质，不用担心挂不了牌。“我的车是出租车退下来的，3万9就卖，车况很好。”该车主说，他只转让车辆的手续，不转让出租车的手续，不存在违规的情况。而第二位车主赵先生说，他的车是出租车，已经过了6年，手续齐全，只卖24000元。当记者询问这辆车是否是外地出租车时，车主连连否认，并称只是在江苏开过一阵子而已。　　对此，烟台市车管所的工作人员说，出租车的车辆可以由车主私下销售，但当过出租车的车辆再转手，就要从注册之日算起，8年后必须强制报废。对于在外地做过出租车的车辆，烟台地区自日起已禁止其转入。“就算买了这辆出租车，也挂不上车牌。”工作人员提醒，不少人在购买这类二手出租车时，不知道有强制报废年限，结果买回去没开多久就不能用了。&
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二手车营转非黑色产业链 报废车重组上市牟暴利
　　二手车市场内有商家打出免费评估二手汽车的招牌 东方IC供图
　　□晚报记者 范献丰 祝玲 报道
　　想买一辆二手车试试手，结果买到的却是一辆已经被强制报废的出租车，怎么办？与大量吃哑巴亏的顾客相比，谢阿姨选择用法律的武器来维护自己的权益。经过半年的走访取证，她的案子今天上午在松江法院公开开庭审理。针对本市接连出现“营转非”牟取暴利的事件，记者和业内人士进行了一次面对面的采访，揭开其中的黑色产业链。
　　骗局还原
　　拿了钱才直言“下线车”
　　陆先生是青岛人，听网友介绍上海莘庄二手车交易市场交易的车辆性价比非常高。近日，他和朋友专门来上海买二手车。刚到交易市场门口，陆先生就被一群中年男子围住。&“要车吗？桑塔纳3000，只需要4万元。&”经不起游说，他被男子带到附近一个小区。
　　“朋友还是比较懂车的，他仔细查看后发现车很新，几乎没有被撞大修后的痕迹。&”陆先生说，最终他们购买了两辆：一辆桑塔纳3000价格为3.45万元，一辆普桑价格为2.45万元。第二天刚签好合同，他接到一个电话，对方自称是市场管理人员，告知他买到了“营转非”的车，车子已开了4年，行程10万多公里。
　　陆先生赶紧与卖家取得联系。没想到对方痛快承认：“是啊，这是出租车，卖的时候不是讲过了吗？非营运的二手车怎么可能这个价格？&”听闻此言，陆先生如五雷轰顶。
　　“买车时我特意问卖家是不是出租车，对方拍着胸口保证肯定不是，还出示了相关证件。&”陆先生说，没想到对方刚拿到钱，就完全改变了说法。
　　陆先生找到卖家要退款，卖家拿出签好的合同，上面注明：一旦违约，违约方要承担车价50%的赔款。陆先生只能咬咬牙，让卖家从车款里扣除了近3万元后，双方办理了解约手续。
　　卖家不露面用快递交接
　　与不少吃哑巴亏的顾客相比，谢阿姨选择用法律来维护自己的权益。经过半年的走访取证，她的案子今天上午在松江法院公开开庭审理。
　　谢阿姨说，她在网上看到一则销售二手车的帖子，和卖家约好在莘庄见面。&“车价在4万元左右，比较划算。&”谢阿姨说，卖家要求她支付定金。为了让谢阿姨放心，卖家拿出了身份证以及在上海的居住证。在复印了对方的证件后，谢阿姨要卖家在复印件后面写上定金收条。
　　几天后，双方在约好的地点“过户”。谢阿姨说，由于对方表示，找了第三方专业代办人办理过户手续，所以其实不需要亲自到场。到时候直接拿车、拿证。随后，卖家便开始催促她支付4万余元的余款。谢阿姨见中介正在办理过户，便支付了余款。
　　几天后，谢阿姨接到卖家电话称一切手续就绪，可以在莘庄二手车市场“交车”，但必须退还当初写有定金收据的身份证复印件，否则不能拿车。谢阿姨觉得有些蹊跷，便留了个心眼，复印了收据。第二天，对方派快递将写有谢阿姨名字的车辆证件送了过来，并委托快递员用车证交换“收据复印件”。谢阿姨没想到，证上清清楚楚地写着&“营转非”――她买来的是下线出租车。
　　当谢阿姨再联系卖家时，卖家却怎么也不愿意露面。&“还好当时留了一份复印件。&”谢阿姨决定利用法律武器维护自己的权益。
　　记者调查
　　车市附近埋伏大量黄牛
　　本报连续接到二手车交易出现的种种问题。近日，记者来到莘庄二手车交易市场，刚一下车，一名男子就热情地招呼了过来。
　　“要买车吗？什么车型都有，价格绝对实惠。&”男子说。男子带记者来到一辆黑色桑塔纳前，并给记者出示了该车的身份信息：“非营运”。
　　当被问起“该车信息能否在车管部门查询到”时，这名男子赶紧说，二手车都是来自全国各地，全国车管所信息不连通，不可能到当地车管所去查询，太不方便了。&“我们在此处做二手车交易多年，绝对放心，一手交钱一手交货。&”男子表示。
　　当记者提议能否到市场里交易时，男子则称，他们在市场里没有租摊位费，不能进场交易，而且市场还要收手续费，双方都不划算，他们自己有专门的公司，可以一站式搞定。
　　随后，记者从该市场工作人员处获悉，如果卖家不敢进场交易，肯定有问题。因为根本不存在进场费，而无论通过中介办还是自己办，都要收手续费。黄牛称不收手续费，一站搞定。其实，手续费已含在车价里面，毕竟下线出租车根本卖不了4万元。
　　“营转非”黑产业利润大
　　莘庄二手车市场的相关负责人程先生透露，每年本市有一大批强制报废的出租车以及租赁公司的报废车辆。这些车辆报废以后，相关部门会就这些车辆办一个专门的拍卖会，以非常低廉的价格将这批车处理掉。
　　“大部分车辆会被转到二、三线的小城市继续从事运营，还有一部分则会被那些从事‘营转非’黑产业的人购得。&”据程先生说，往往一辆报废的桑塔纳3000，拍卖的价格一般为1.7万元左右。然后，那些买到车的人会将车开回山东枣庄等地，重新装修一番，如喷漆、改里程数等，并重新上一个私家牌照。随后把车开回上海，在各大二手车交易市场以及其周边进行销售。
　　为了让消费者信以为真，从事诈骗的人会从市面上花100元买一本假的产证，50元买一本假的行驶证，再加上之前投入一点小钱对车的内部进行清理装修，一辆车的成本不会超过2.5万元，而一般这类车出售的价格为3.5万元至4万元，利润高达40%到50%，而且消费者通常会认为这类车较市场上同等级别的车要便宜1万元左右，从而选择这类车辆，殊不知上了大当。
　　程先生说，像青岛的陆先生那样的案例如今很常见，那些卖车人既拿回了车又诈到了钱，而消费者则因为缺乏证据，只能吃哑巴亏了。
　　有关说法
　　“场外交易”令管理难介入
　　对于这个“顽症”，市场方如何监管，程先生坦言非常困难。&“市场内，我们到处摆有巨大的提醒标语，然而很多骗子利用场内谈妥、场外交易的方式实施欺诈，钻了空子。&”
　　程先生告诉记者，如今“营转非”的车辆不单单是本市的桑塔纳出租车，那些租赁公司的别克、奥迪等中高档车也会掺杂其中，所以对于这类车辆的甄别就变得越发困难。市场方面有时只能靠私下排摸来了解车辆是否属于“营转非”，一经发现，则立即将该车清除出市场。
　　“我们的监管极其困难，起先我们将市场分为若干区域，每块区域租给不同的二手车经纪公司，并告知他们，该区域实行包干制，如果有投诉是在该区域发生，则该区域所属的经纪公司则必须对交易负责，但这个方法效果并不理想，有些黄牛将市场变成停车场，停车费照付，但轮到交易了，他们则会拉消费者到场外交易，这让我们的管理变得非常被动。&”
　　那市场方面有没有相关措施，将问题解决在萌芽之中，不让“营转非”的车进二手市场呢？答案是肯定的，但是收效甚微。
　　程先生介绍了两种方法：一是利用警用特定的机器，对每一辆车进场的车进行检测，只要将车辆的发动机编号输入机器，该车的&“历史”一览无余，一旦发现是&“营转非”，立即清除出场。这个方法效果很好，但弊端是该机器仅限于警方使用，二手车交易市场无权使用。
　　二是直接停止所有可疑车辆进场，这个方法的弊端是靠肉眼辨别“营转非”车辆就非常困难，并且二手车交易市场每天有大量的车进入，工作量实在太大。再者就算这些车被清除出去后，黄牛们并不罢休，将这些车停在市场周边进行销售，并告诉购车人，停在场外的原因是因为场内停不下。
　　程先生希望有关部门能有一个切实可行的方法，将这种欺诈行为彻底消灭。
　　晚报提醒
　　购买二手车要验明证件
　　记者从市消保委汽车专业办有关人士处了解到，无论是购买新车还是二手车，都有正规的合同文本，签订合同应尽量选择示范文本。
　　为避免二手车买卖中&“陷阱”，购二手车要做到&“三要”、“三不要”。要到正规的旧机动车交易市场内购买，不要听信“黄牛”的花言巧语，在交易市场以外的地方进行交易；要亲自签订正规的“二手车”交易居间合同文本，不要让他人代签名或轻易将办理过户手续的资料移交给他人办理；要请懂行的朋友当参谋，现场看车、验车、验证；不要听信他人，更不要急于付款、提车。
　　此外，消费者最好到市场各驻场经纪公司(国家工商部门核发营业执照的正规公司)办理委托购车、交易手续并签订由工商管理部门制定的标准交易合同，否则一些打着&“一站式服务”的“公司”，根本不会保障消费者的相关权益。
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