简述dcc的组成与简述离心泵的工作原理理

DCC(二环己基碳二亚胺)_百度百科
?二环己基碳二亚胺
(二环己基碳二亚胺)
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DCC(Dicyclohexylcarbodiimide)二环己基碳二亚胺,是一个常用的失水剂,化学式为C13H22N2,分子量为206,在时尤其重要。
有气味的白色晶体,熔点很低,可溶于、、和,但不溶于水。
通常作为反应脱水剂,如右图(DCC+H2O==(1,3-二环己基脲))。这样,使反应平衡正向移动,使一些反应产率提高。
1.成酰胺:RCOOH+R`NH2+DCC==RCONHR`+DCU
2.成酯:RCOOH+R`OH+DCC==Py==RCOOR`+DCU
3.醇氧化成醛:RCH2OH++DCC==H3PO4==RCHO+Me2S+DCU
DCC基本信息
N,N'-(DCC)
产品编号: SDT008
中文名称: N,N'-二环己基碳二亚胺(DCC),≥99%(GC)
英文名称: NN'Dicyclohexylcarbodie
英文别名: DCC
DCC(N,N'-二环己基碳化二亚胺)结构式
线性分子式: C6H11N=C=NC6H11
: ≥99%CAS号: 538-75-0
分子式: C13H22N2
分子量: 206.18
DCC著名反应
DCC可与DMSO(二甲亚砜)混合形成Pfitzner-Moffatt试剂,其氧化醇生成羰基化合物的反应被称作Pfitzner-Moffatt氧化。这个反应需加入H3PO4进行催化。
由于一级醇在Pfitzner-Moffatt试剂的作用下可生成产率很高的醛,所以常用这个反应合成醛类。
反应机理如下:
Pfitzner-Moffatt试剂氧化醇的反应机理
反应中DCC接受一分子水生成脲的衍生物,DMSO变为二甲硫醚。这个反应也可用于氧化二级醇。
DCC性能描述
性状描述:白色或淡黄色晶体
检测方法:GC
物理参数:沸点: 122-124 °C/6 mmHg(lit.) 熔点: 34-35 °C(lit.)
DCC用途说明
偶联试剂;脱水试剂;修饰牛心脏线粒体的;F1F0-三磷酸腺苷酶以及其他氢移位
贮藏运输:阴凉干燥处
DCC危险说明
危险等级:22-24-41-43
安全等级: 24-26-37/39-45
联合国编号:UN2811
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DCC气压机题库
导读:1.停工时,机组内为什么充氮气?答:因为机组内不能用蒸汽吹扫,若用蒸汽吹扫则机内会有凝结水,会损坏机器,用氮气则有保护作用,故用氮气。2.危急遮断油门的工作原理?答:超转速时,飞锤冲破弹簧的拉力,把挂钩打开,套管被弹簧顶上去,把高压油路遮断,高压油回油箱,主汽门关闭,停机。3.反应切断进料后,为什么开反飞动和出口防火炬?答:开反飞动是为了增大机入口流量;开出
1. 停工时,机组内为什么充氮气?
答:因为机组内不能用蒸汽吹扫,若用蒸汽吹扫则机内会有凝结水,会损坏机器,用氮气则有保护作用,故用氮气。
2.危急遮断油门的工作原理?
答:超转速时,飞锤冲破弹簧的拉力,把挂钩打开,套管被弹簧顶上去,把高压油路遮断,高压油回油箱,主汽门关闭,停机。
3.反应切断进料后,为什么开反飞动和出口防火炬?
答:开反飞动是为了增大机入口流量;开出口放火炬是为了防喘振保护机组。
4.引蒸汽时为什么开排凝伐?
答:若不打开排凝伐,会引起蒸汽带水造成水击而损坏叶轮,暖机时蒸汽温度低易凝结成水,凝结水若不及时排出,高速气流就会把水夹带到汽缸内,把叶片打坏,在管道疏水完毕汽轮机启动前汽缸还会有蒸汽凝结成水,如不排走也会造成叶片冲蚀,另外在停机时,汽缸内存在凝结水会引起汽缸内部腐蚀。
5.反应切断进料后本岗位怎样处理?
答:1.迅速打开反飞动,同时关出口速关阀和手阀,适当开出口放火炬
2.适当降低机组转速,维持机组低转速运行。
3.若长时间切断进料,按停工处理。
6.背压式汽轮机启动前为什么将背压蒸汽引到汽轮机隔离阀后?
答:背压式汽轮机的排汽是排入蒸汽管网后再送到各用户,从汽轮机排气隔离阀后到这段管网同样需要在启动前暖管,暖管的要求与汽轮机进口主蒸汽隔离阀前暖管线暖管要求相同,逐渐使这段管线的压力达到正常的排气压力值。操作时应注意排凝防止水击。
7.润滑油辅助油泵自起原因?
答:1.主油泵故障导致油压降至辅助泵自起值
2.油管路泄露。
3.过滤器差压高
4.润滑油总管控制阀失灵
5.油泵出口回油箱控制阀失灵。
8.机组转速不稳的原因及处理方法?
答:原因:1.调速器调整不当(调速汽门开度太小)
2.控制油压过低
3.空气进入控制油系统
4.压缩机负荷变化大
5.蒸汽压力、温度波动大
处理方法:1.调整调速器参数
2.调节指定阀门(控制油压上的阀门)
3.检查并紧固润滑油系统松动的法兰
4.联系分稳调整负荷
5.联系锅炉及管网供汽系统
9.气压机在装置生产中的作用?
答:将富气压缩至一定压力,浓度增大后送至吸收稳定同时控制反应器压力以保证系统压力平衡。
10.气压机岗位重大事故处理原则?
答:1.只要转子在转动就要保证润滑以免烧轴。
2. 一旦机组停运要及时关出口阀,防止机组倒转。
3.停机后确定转子已停止转动,方可启动盘车器,经常盘车直至机组冷却至室温为止。
11.轴承润滑油油膜的形成原因及影响因素?
答:油膜的形成主要因为油有一种粘附性,将油粘在轴与轴承上,由空隙大到小处产生油楔,使油粘在空隙小处产生油压,由于转速的逐渐升高,油压也随之增大,并将轴向上托起。
影响:主要因素是油的黏度,因油质劣化,造成油黏度上升或下降,可能使油膜破坏。
12.电磁阀的工作原理?
答:电磁阀是两位三通,当生产正常时电磁阀产生磁性吸住活塞,这时调速油路通,活塞堵住回油箱油,当事故停车时电磁阀不带电,磁性无,活塞下来堵住调速油路,回油箱油路通,主汽门关闭。
13.润滑油系统工作前,高位油箱油必须充满具体做法?
答:当油泵启动后,打开到高位油箱的入口阀,直到观察到油通过回油窗回油箱时为止,然后关闭入口阀在工作期间,靠通过孔板流量来维持高位油箱正常液位元和温度,一旦主油管线油压损失,止回阀就自动打开,高位油箱的油补充润滑油管在线的油压,确保轴承润滑。
14.汽轮机轴封的作用及形式?
答:作用:汽轮机的转子是转动的,而汽缸是静止的,为使高压汽缸的蒸汽不致大量
顺轴漏出,低压汽缸真空部分空气不致大量漏出,因此在汽缸前后端安装
高低压轴封
形式:迷宫式轴封、水封式、炭精轴封。
15.突然停电本岗位如何处理?
答:本岗位突然停仪表风、仪表电,电磁阀断电,自保动作会使润滑油总管压控阀全关,泵出口压控阀全开,引起低油压自保动作,造成停机。应迅速关闭出口速关阀,应保持润滑油运行良好和按时盘车,若长时间停关蒸汽隔离阀,开3.5至1.2MPA副线阀,切除所有自保,最后作好开机准备。
16.润滑油变坏对机组影响?
答:油泵效率下降,油压降低,使调速系统动作慢,轴瓦发热,调速系统卡涩,危急保安器因锈住不动作,轴瓦钨金熔化,油的润滑密封性能下降,引起机组振动。
17.富气温度高现象及处理(一段入口)?
答:现象:1.一段入口温度高,一段出口温度高
2..中间冷却器温度高。
3.润滑油冷后温度高,增大动损耗
处理:1.联系分馏降低温度(开空冷)
2.开大中间冷却器及润滑油循环水量
18.富气一段入口压力高处理:
答:1.在蒸汽符合标准条件时可提转速
2.反应调整(蒸汽压力低)入口压力高则对机组没什么影响,入口压力高则流量
大。入口压力小则流量小,入口压力太小则机组量已抽空、喘振。
19. 油冲击(油膜自激震动)的危害?
答:造成机组强烈振动,使动、静部分相互碰撞造成轴封梳齿破坏,因轴向推力增大造成钨金属熔化,严重的油冲击若处理不及时,会造成整个机组报废;当发现裂化气带油时,应与有关岗位联系处理,并及时打开气压机入口排凝伐及汽缸上的排凝伐,严重时紧急停机。
油击(油膜自激振动):高速旋转机器的滑动轴承在转速接近临界转速两倍时,有时会发生剧烈振动,严重时将产生断轴,如将各种原因都排除后,仍然振动剧烈,这就是油膜旋转频率与自然旋转频率一致时发生共振现象,为油击。
20.蒸汽带水现象及处理?
现象:蒸汽温度下降到200-300摄氏度,转速下降。
处理:1.轻度时,加强排凝,联系余热锅炉脱水,提蒸汽温度.
2.严重时停机
3.机组加强脱水.
4.开出口放火炬降背压
21.入口500放火炬阀突然全开的现象及处理方法?
现象:机组喘振,入口压力速降,振动.位移发生大幅波动,汽轮机排汽压力上升,机
组可能抽空。
处理:1.联系反应开大反飞动阀
3.速到现场将控制阀改手摇,关500放火炬伐。
4.联系仪表。
21.气压机入口凝缩油罐
答:液位高:凝缩油倒回压缩机内。
液位低:液封效果不好,使富气流入分流塔顶油气分离器。
22.富气流量低原因:
答:1.反应深度小
2分馏塔顶油气分离器液面高
3.中间冷却器冷却水开度大,冷却温度低,富气入口温度低。
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