Uberuber当前支付方式无效有问题。

优步比如我帮另一个地方的人喊车,可以不?,uber优步&添加付款方式出错,优步怎么加入_Bridget_新浪博客
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荣誉徽章:uber优步 添加付款方式出错_百度知道优步注册不了是怎么回事 老是提示付款方式添加错误_百度知道你使用 Uber 时遇到过哪些奇葩事?
最近在公众号看到Uber各种被扒,是不是奇葩事特多?
290 个回答
前阵子半夜酒后叫UBER,左等不来右等不来,手机也没电了,只好硬着头皮站在街边等,大概20分钟的样子,来了一SUV,心中一阵窃喜。结果开门一看傻了眼,是老黑。。。作为一个经历过老黑枪战现场的Asian小鸡仔,顿时心里有点虚,可是不上又不行,大半夜的,叫都叫了(别乱想)。算了,UBER也是正经生意,司机不会怎么样的。司机大叔巨壮无比,伸出一只比我大腿还粗的胳膊给我看他手机,我一看名字没错,赶紧点头说Correct。黑大叔酷得一塌糊涂,我一路上跟他搭话,东扯西海岸经济,西扯东海岸风情,结果人家一句不回,根本不鸟,目不斜视,一脸杀气,虚的我直瞅车里的收纳箱,害怕他突然一刹车,然后从里面掏出一把枪来。大叔您好歹说句话啊,尼玛我真不知道您在想啥啊。。。一路担惊受怕,好不容易到我家门口,心才放下一半。这时司机大叔扭回头来,手机拿给我看花了多少钱,同时递过来一张卡片,上面原话忘了,大意是“我是聋哑人,谢谢乘坐我的车,祝您生活愉快”。擦
个人觉得Uber让人感到奇葩的主要是两点,一是该公司的计费系统,二是应对顾客投诉的邮件客服。1.先说其计费系统,这是Uber的特色所在,也是Uber的奇葩所在。因为在整个搭乘的过程中,司机和乘客都看不到像普通出租车或滴滴打车那样的里程跳表,只能在结束行程扣钱后才能呈现出数据。我不是害怕你会做手脚多扣乘客的钱,只是不爽你的不透明。由于没有及时而直观地呈现里程计费,我碰到过的司机也不是每一位都能自觉地在遵守该在何时开始或结束里程。偶有司机在我下车后,车门都要关上了还没结束行程,这样我就不得不多带一个心眼地问他:“已经结束行程了吗?”这让我想起此前的一个相对极端的例子,有位网友在讲述自己打Uber后司机没有马上结束行程,于是便把这事给忘了,回家吃完饭、洗完澡,浑然不觉,直到被通知扣款扣到余额都没了,那位网友才发觉此事,马上打电话去追问司机,双方得知这情况后钱已经被扣掉不知道多少了……另外说到扣费,也是Uber的一个黑点,在你开通账户并绑定支付宝/银行卡后,便不能解绑了。这种死死捆绑的支付方式带来的后果是只会多扣而不会少扣,而且万一优惠没使出来被扣多了,是很难追回来的,跟你进入Uber的APP界面时所看到的一样黑。2.说到被扣多而追不回这事,就不由得想到人神共愤的Uber的投诉邮件反馈了。可以说,Uber的客服反馈非常傻逼 ,而且据我在Uber实习的同学所讲,回复投诉邮件的基本都是实习生,处理投诉的态度和效果可想而知。拿众所周知的新用户首减30元的优惠来举个例子。由于刚下载时我不懂操作,手贱点了用车,当对面司机打电话过来时,我马上说不好意思按错了,在叫车一分钟内立马取消了订单。但在我下一次叫车的时候,那次才是我实际意义上的第一次乘坐Uber,广州Uber的邮件都发给我说感谢首次乘坐Uber了,但最后扣费时却没有给到我首单减30的优惠,刚结束行程就迅雷不及掩耳地吃了我几十块,出账单了。那时候我很傻很天真,以为发邮件还能够把多扣的追回,便发过去问:“为何我没能享受到首单减30的优惠?”对面回复说:“因为您的首单已经取消了,你已经不是新用户了,享受不了这个优惠资格了。”我当时就莫名其妙了,说:“我首单还没用呢就马上取消叫车了,那我当时没搭到车你们反倒给我剥夺了首减优惠?”客服回的邮件说:“我们这边在你第一次叫车并取消行程时,也没有扣你的钱。”我马上就来气了:妈的,我第一次本来就没用车,难道你还想扣我钱?看到客服这种答非所问,我不禁怒火中烧,很不爽地接连发了几封邮件过去喷他们的服务(字眼很文明)。然后对面回我的几封邮件都是讲“感谢你提出的意见”、“很感谢你的提醒 ”这类没有什么卵用的东西,因此我最不爽Uber反馈邮件这一点。再举一例,朋友初次叫车用了我的减30优惠码后,邮件通知说赠送回30元到我的账号——在收到邮件后我再去打车,结果一如你所料,没有扣到30优惠,依旧收取原价。我再度发邮件过去询问情况,第一次依旧是推搪式的回复,我接着发,那边便回我说:“是不是你的朋友没有使用你的优惠码啊?或者你朋友输入的不是你的优惠码啊?”其实那时候我是跟朋友一起打车,并且由我亲自提供优惠码的……我所不爽的,不是Uber不给我彻底解决退回钱,那只是几十块的事,而是处理邮件的客服完全不去翻查或者询问实际情况就给我来几句漫不经心的回复,这就是态度问题了。质问客服多了,对面发来的邮件也变自动回复了,即使我是有理的,对面回的无非也是“真不好意思,为您的行程带来不便”,然后不会退钱,继续敷衍过去 。这真是日了狗,要是你们不想别人三番四次地投诉,就自己做得好一点啊!3.再补充一些零碎的方面。首先说说近码优惠原则,本来我有7折优惠的码,还没到期,谁知道广州推出了全民无需输入即享88折的优惠,活生生地把我的7折给替代了。再说说Uber公司和员工方面。我有好几个同学在Uber广州总部实习,接下来的文字来自于我的所见和所闻。因为Uber在中国大陆毕竟是新兴起,亟需加强宣传,因此我认识的Uber实习生时常在朋友圈分享Uber相关活动的,并更换相关活动的头像——现在还算好了点,早些时候真是天天刷屏,乐此不疲地推广洗脑。Uber广州总部里面正式工人数不多,但看他们转发的招聘链接却对实习生的需求很大的样子,远远大于正式工,因此往往是两三个正式工带一堆实习生在工作。广州Uber总部曾出过事,阴谋论点来说,万一哪天真倒了,要遣散一堆没有正式工合同的实习生容易多了,因此有正式合同的越少越好。Uber的实习生工资月薪1.5k,一般般的水平,但实习生的最大动力是Uber账户里每月都有2k的打车款,平时出行叫高级点的车型也不用太在乎,反正一个月内2k是基本打不完的。据我在Uber实习的同学讲,公司里面的正式工人数少,但基本上都是很厉害的人,有些可能本身已经是某互联网公司某重要职位了,然后跳过来的。此外在Uber转正的员工会有人手赠送一台MacBook,但实习生很难转正。我平日打车的时候最喜欢跟司机聊天。坐车时问过一些Uber司机自己的体验,他们说觉得Uber接到的单比滴滴要少(一般司机都是交替着开),人民优步的准入门槛比较低,而且部分司机认为Uber是空壳的,没有公司在广州的(实习生去实习都是签订保密协议,不能透露办公地点的,司机当然更不知道了。)最后留意下截图中的时间,这个点还这么多好车,动机不纯啊。今天我说了这么多,都是从自己的亲身体验和身边例子讲起。不同于一些跟风叫骂的键盘侠,我用过很多次Uber,用到从路人转为黑,并且现在转黑后还偶有使用。我喷的每一点都有依据,不足之处显然存在,Uber如果想继续在中国大陆做好的话,就必须好好反思以上问题。当然滴滴也有很多问题,如扣车费没有强制力、换个手机号后又是一条好汉等,这两款打车软件没有哪个比哪个优越,但今天我们只讨论Uber不好的地方,我也是对事不对品牌。最后分享早前的一个回答,比较理客中,我节选其中一段作为本文的结尾:Uber会继续活下去的,这是我作为互联网从业者的认知,今天的这个新闻看起来并不足够严厉,不会阻挡Uber在国内的推进。但我个人并不喜爱和同情Uber了,从最初Uber粉义务推广,到变成Uber黑,其中暴露出的Uber服务问题一直未被改变,那些口口声声说爱死Uber的人,哪个不是贪图他的便宜?如果今天他不再是市场最低价了,就以他的体验和服务机制,多少人会留在Uber?
昨夜在上海大沽路石门二路附近小酌,结束后习惯性叫Uber回家。开始连续叫了两辆车都遭遇拒载,理由是不顺路(Uber司机无法得知目的地),但两位司机都表示自己会从司机端取消行程。第三辆车是一辆奥迪Q7司机,我一看车型就有点怵头,因为我知道能开好车做“人民优步”司机的,大部分都比较扯淡。果然不出我所料,Q7车主问了一下目的地后,还没等我说完就表示不载客,理由又是不顺路。我一想也没所谓,人家任性呗,说:“那你帮我取消订单吧。”对方:“我这边不能取消,你从你那边取消吧。”我说:“我不知道怎么取消(当时确实是不知道,因为没操作过取消模式),之前别人都是司机端取消的,再说不是我想取消,是你拒载。”对方:“那你随意吧,好吧?”然后把电话挂了。我又拨通电话。我说:“我真不知道怎么取消,你告诉我一下在哪里取消,我找不到取消页面。”对方:“那你就别取消,反正不取消5分钟以后都要自动扣款,你随便。”然后又把电话挂了。我直接崩溃了,丫也太装逼了吧,好好说话能死么?于是又打过去。我说:“你装什么逼呢?你开个Q7出来做优步不就是为了XX么?听到是男的就拒载,还他妈跟我横,横什么横呢?”然后这个Q7车主也怒了:“你们这种没钱买车的外地穷X!就该被拒载!”于是双方一阵对喷。我说:“别骂了,有种你一个人过来,咱们1V1把这事解决了。”对方又把电话挂了。一会儿对方主动打过来说:“你别跑,你等着,我来了。”我此时多了个心眼,我先进到旁边饭店里观察形势。果然一会儿4辆车出现在路口,中间有那辆Q7,扫了一眼车里各有一两个人,总共六七个人。我一看形势不对,好汉不吃眼前亏,算了溜吧。于是把丫手机号拉黑,直接从饭店后门溜了。毕竟人家一堆人,现场叫人的话时间太晚,我一个人又寡不敌众,就算报警也免不了挨顿打,不值得啊。回家后想,这个“撤退”的决策还是正确的,现在开奥迪Q系的都惹不起,Q3都能把交警给拖死,Q7我就别螳臂当车了。随后我跟Uber反馈了这个事情,期待Uber能规范一下司机门槛,但没得到任何回复(我知道跟他们反馈也没啥用)。我只是比较担心万一丫人肉我,用短信电话恐吓、骚扰,甚至找到住处打击报复……那就必须报警了。只怪我这脑子不擅长跟别人玩阴招。不过至今还没收到任何消息。
发现都在说乘客的经历,我说一个司机正能量的吧。前几天上海经常下大雨,我人穷志短图翻倍的闪电奖励,上下班路上有空的时候我也去开了。周五早上接了个挺漂亮的姑娘,貌似是做公关的,一路上我们还就股票大跌的惨状互相安慰了彼此,接完我就直接去上班了,后面也没开其他人。晚上和朋友约了在外面吃饭,才到没多久就接到一个电话,一听就是早上那个妹子,问我有没有看到她的钥匙,她现在回家,发现自己的钥匙没有了,问是不是忘记在我车里。我说我真不知道,现在我也不在车里,要不一会我帮你看看吧,妹子说好的。过了五分钟吧,姑娘又打过来了,问大哥你能不能帮帮忙现在看看,她那边雨好大,她也回不了家,手机只有2%的电了,求求你了。我一看这么惨,那就先不吃了呗。拿钥匙,去地下停车库,上车一通找,发现真的在呢,掉在副驾驶的椅子夹缝里了,赶紧和妹子通话,告诉她先不用着急,钥匙找到了,就在我这,怎么给你法?姑娘说实在不好意思啊,你能不能先送过来我这边,车费什么的我加倍给你,因为实在是进不了门,周围又没能待的地方。我说车费啥的也不用加倍,我这还和朋友吃饭呢,晚点行不行?你把地址短信告诉我吧,姑娘又求了我半天,说怕到时候手机没电,找不到啥的,现在雨好大,她特别可怜。我一看那算了,好人做到底吧,和朋友打了个招呼,说你们先吃,我晚点回来,就先去帮人送钥匙了,当时雨确实蛮大的,我也觉得姑娘确实可怜。然后就嗖嗖嗖的开到她家小区了。我到了以后继续通电话,等了大概十分钟左右这个姑娘撑了把伞出来了,也没带包,我心说你不是没地方待嘛,这不是有嘛,当然也就我心里想想,没吐槽。把钥匙给姑娘以后,姑娘谢我谢了个不停,说还耽误我吃饭真是不好意思。然后妹子告诉我她刚刚躲在别人家,包和手机都没带出来,让我一会加她微信,她把来回的路费加倍发微信红包转给我,说她刚刚就在想,万一这次没找到的话,今天就要住外面了,而且还要换锁,没想到上海人这么好,一点都没刁难她,实在太感激我了。我感觉也蛮好,说没事没事。就回去找朋友继续饭局。让我不爽的是回去以后那顿饭的硬菜都没了。然后我加她微信至今没通过。。。。。。。。。。。。
去年六月到八月在UCLA暑假交换,由于洛杉矶的公交系统真是渣到不能忍,不租车的日子都是依靠uber来来往往。uber当时有优惠活动,每推荐一个朋友注册uber,推荐者和被推荐者各有30USD off/次的优惠,我当时一下子推荐了十几个同学,于是和同学出门玩耍的两个月奢侈到出去逛超市都打车,除了去outlets和自己开车,基本没有付过交通费。PS 加州的uber密度真心大,基本上几分钟就叫到车了,而且司机态度友善,从没遇到过拒载的事情。
至于怀疑我是专门来黑 Uber 的那些人,请看这张图,这是我之前写的脚本,看自己在 Uber 花了多少钱:===================更新===================感谢
提醒我有两个微信公众号未经允许就使用了这篇回答。这两个公众号分别是:上海小资美食(food021)和上海全知道(knows021)目前上海全知道已经被封禁,感谢知乎的朋友。上海小资美食已与我取得联系。===================原回答===================在深圳的时候,有天晚上我打 Uber 回家,下车以后没有收到扣费提醒,我打开 Uber app 看看有没有评星(是否结束行程),然后 app 告诉我网络错误,后来第二天醒来被扣了 100 多(正常应该 20 左右)我也是服,司机可能是开回了自己家,舒舒服服洗了个澡,睡前玩儿会儿手机发现哎怎么还没结束。然后才按下了结束行程。妈的可是你好歹告诉我一声啊,你告诉我你支付宝转我啊,说不定我还能考虑给你个四星。你这样我真的只能给一星加举报。更奇葩的是 Uber 客服,可能大家都知道,跟 Uber 客服只能发邮件,而且回复你巨慢无比,有一次三个月才回复我。还有一次根本不回。我提出了价格疑义,我简单地写了一句「司机没有及时结束行程」这意思不是很明白么多扣我钱了啊…Uber 给我的回复是:等等,多扣我的钱呢?怎么不说?我回复「所以昨天多扣的钱可以返还吗?」然后下面的对话是这样的(从下往上看)这样自证真的好烦,那天先送了个朋友我根本不记得在哪儿…行程时间多久…orz 怎么会记得…所以,在 9 封邮件后,终于把多扣的钱退给我了。其实我真心觉得 Uber 的客服系统是故意的,没耐心的人早放弃了。(不知道是不是深圳/中国特色)
只搭了一次,搭乘的体验还可以,重点是,搭一次扣我两次钱!!!!!!第一次搭总费用为70,但是因为有50元的优惠券,所以实扣20,但是在扣完的第二天,又再扣了我20!!找不到联系电话,截图发邮件给他们,没有任何回复!!!从此一生黑。
4.6更新排名第一答案有问题,越来越看不下去了,求顶!让我把我的重点提上来:===========【重点】===================很巧,排名第一的答案我在微博看过,还关注了一下。写答案匿名的人有点坏,转人帖子不声明来源,不符合知乎的规矩。记得昨天看到文章的当事人微信号发了帖子,他也澄清了很多事情,所以有必要让各位看官了解一下。传送门:1.事情起因,微博 @Charles很机智2.事情后续,微信号就不帮忙宣传了,有兴趣自行去微博上找==============【4.5回答】==================最近看新闻的确看到挺多uber负面新闻的,但是我自己是半信半疑,也有遇到少数极品司机,比如忘记开启行程,比如走错路让我迟到的,但那时总体体验是可以的,价格便宜,司机人一般比较nice,车子比的士舒服。本想借着题目吐槽一下之前的搞笑司机,但是看到大家回答有些不理性,带有攻击性倾向(最近打车行业竞争激烈,不由得产生YY是不是嘿嘿)那我就歪一下楼,说一下排名第一的答案和自己对Uber的一些看法。很巧,排名第一的答案我在微博看过,还关注了一下。写答案匿名的人有点坏,转人帖子不声明来源,不符合知乎的规矩。记得昨天看到文章的当事人微信号发了帖子,他也澄清了很多事情,所以有必要让各位看官了解一下。传送门:1.事情起因,微博 @Charles很机智2.事情后续,微信号就不帮忙宣传了,有兴趣自行去微博上找谈谈自己对Uber的感觉:1.软件在首次操作时指引不够,用户学习成本比较大,所以造成很多用户第一次用就出问题;2.其实上一条也是Uber的优点--极简!!真的是非常简洁!用习惯之后,用户体验爽歪了,一键叫车,其他什么都不用操作!当然我知道很多人吐槽什么支付宝绑定会被乱扣费之类的,其实作为互联网行业的人应该会有体会,当年支付宝绑定快捷支付,微信支付,这些工具都是被人担心和诟病支付安全问题。可是历史发展告诉我们,科技是不断进步并且完善这些漏洞,我们所担心的不过是由于习惯改变带来的对未知的恐惧罢了。这中体验,就像苹果改变了大家对于按键依赖,才是真正的科技改变生活方式!科技发展的大潮流,不会逆转回那个一定要带身份和户口本才能取钱的“安全”年代。好了,一下子歪楼多了点,只是谈谈自己的想法,不黑不粉,表达客观立场而已,水军们不要喷我哦==============方便看官,以下为事情后续传送门内容=================没想到,我这么一件小事能引发周围朋友与各行业老师们的广泛关注,我发现每次我公众号能火一小把都是无心插柳,上次是征婚、这次是纠纷。同时,多位朋友昨日都在公众号留言咨询事件进展“然后呢?然后呢?你下面怎么没了?”各位放心,我下面还是健在的。我下面就简述一下事件最新进展。首先,昨天Uber上海市场经理与我取得了联系,双方进行了比较诚恳的沟通。Uber方认为我文章中整理的关于“Uber不合法、钻法律漏洞”的内容是不实内容;其表示:Uber一直在与政府积极对话,促进这一领域的法规空白尽快填补。再次声明:如我整理的网络内容对Uber品牌造成不良影响,那我深表歉意,并正式收回关于“Uber不合法、钻法律漏洞”的网络言论。同时以后也会注意在所有文章中对网络整理内容标注“不代表本人观点”。感谢Uber的诚恳沟通,我非常赞同“自媒体同样要有新闻的真实性”。此外,多位公关圈朋友私我,是不是收了“嘀嘀快的”的好处?这里我必须澄清一下:虽然仿佛可以有,但这个真没有。当然,做了七八年公关行,我也习惯性阴谋论,但凡看到这类新闻,心里一定会说:肯定又竞争对手花钱雇枪手杜撰的炒作事件。说心里话,我没有针对任何品牌,更没想黑人家这家跨国科技公司。首先,发生此事前我也是Uber忠实用户,享受了一定的优质服务,我没必要;其次,每天Uber的竞争对手就已经无所不用其极地黑人家了,我犯不上也轮不到我。我前文里基本所有分析内容都是从百度和知乎上搜集整理的,有出处;当然,这些出处是否属实?是否是竞争对手恶意中伤?我就不清楚了。那么如果是不针对Uber品牌,我在自媒体叙述此事的目的是什么呢?我的目的是:唤起民众在搭乘陌生私人车辆时的安全意识。我乘坐出租车,如果我真走背字儿,不巧遇到个不讲理的司机伤了我,我可以去告他并且告他的公司;但如果是私家车,那跟私家车合作的这些科技公司其实没有很大责任可以追究,他们与私家车主只是合作关系,这一点Uber方与我沟通时候也强调了。所以,乘坐这类与科技公司合作的私人车辆,消费者安全是否有保障?谁来保障?如果是我自己看到前面这番言论,我也会觉得扯淡,不存在嘛……但正因为我亲身遭遇了类似事件,我才相信这种事有可能发生,虽然概率极低。也许明天你用这类软件,也会遭遇到其他不安全的隐患,万一倒霉了呢,去哪儿说理去?所以,“以自身经历唤起大家的提防”才是我撰文的目的,万事别只看到好的一面。下面再说那位Q7车主,Uber表示与对方取得联系。这里我插个嘴,我跟Uber建议没必要去与Q7沟通:首先您跟人家只是合作关系,没有雇佣管理权(Uber自己也在强调是出于道义而非履行责任);其次,人家不差这点收入,不受这个制约,大不了不玩了,那万一弄巧成拙,我这边不是更让人家恼火?结果不是更糟糕。但Uber坚持与Q7沟通,索性反馈结果还是比较好的。首先Uber确认对方表示没有恶意,望小事化了。但Uber也向我转达了Q7的意思,大意为:他认为双方当时言语态度都有问题,不觉得自己有错误的地方,且当时心情不佳,认为我太较真、故意找茬。理性来说,这件事情上我确实也有问题。当天连续被拒单,又遇到一个“打三次电话尝试沟通但对方就是死活不从司机端取消订单”的车主……我忍不住动了粗口导致事态恶化。换位思考一下,很可能Q7觉得我是故意刁难他,以前遇到的客人都很很配合,直接就从客户端取消了,今天怎么就遇到一个“不知道怎么取消订单”的客人?我也宁愿相信“他不知道怎么从司机端取消订单”。总之,到此为止了,出来混,都不容易。看下一天里我得到的各种反馈吧,也是插科打诨、五彩缤纷……然后就有人发给我乘客成功逆袭勾搭到女司机的案例…-_-#然后有人发给我解读高帅富做Uber司机的心态:Uber给了高帅富们深入基层体验百姓生活的机会同时,关于“豪车泡妞”的说法看来也遭到了高富帅们的不满…“活该被打嘴贱”,不过这哥们深夜留完言就取关公众号了,他估计也没细看我文章。我身边有做Uber的高富帅,人家亲口说的:为什么我选择“人民优步”?因为更容易认识美女,如果只做豪华服务,打车人就太少了,概率就太低了。我重申一下,这没啥不好,挺好的,各取所需,美女也应该更多结识高富帅。“约炮”这词儿确实有点不妥贴,我深表歉意,应该是“美好的异性社交”。然后损友开始插科打诨(习惯以挖苦对方为乐么,并无阴谋论)我还是那个观点:Uber有个差异化优势是:Uber系统给最近的车辆派发最近乘客订单,系统事先不告诉司机乘客目的地在哪儿,司机无法挑选乘;这样可以预防拒载和等候时间过长,同时更合理安排车源,对环境保护、节能减排都非常有益。这是个优势。但如果是时辰比较晚或路程太遥远,那就很容易变成拒单的结局,就变成了乘客和车主双方浪费时间(反复等待与沟通也是时间),寒风中等了15分钟结果对方一个电话说不载,这肯定会造成不快。优势成了软肋。有很多人说你可以写目的地啊,司机接单后就显示目的地。事实是我每次都写目的地,但司机还是会打电话过来问我去哪,然后选择去还是不去……这发生了很多次,在北京上海我都遇到过。所以不如就像某软件一样,语音或文字告知司机乘客目的地,派单功能保留,照样派,接不接由司机选择。PS:听某业内人士说,Uber竞争对手雇佣大量假乘客每天叫车,然后等司机开到面前再取消订单,市场竞争确实不择手段。让我想起了当年刚进PR行每天做王老吉和加多宝News Tracking时候看到的各种血腥终端PK场面……出来混,都不容易。
在广州充其量就是不认路,准确的说没几个认路体验最差在武汉我在武昌江滩和中华路交界9点多被连续拒载了一个小时一直记得那句“小兄弟我们有缘再见”有缘你个锤子
上周五晚上去市区吃饭,我住在余杭,比较远一些,当时下雨,出于省钱,我打了 uber 小优恩,两座的那种,也就是smart那种车型建议女孩子 晚上 还是不要坐uber小优——————有次自己在电影院看完电影,uber打车回家,那个司机和我看完同一场电影,并且同时去星巴克买了咖啡,然后一起去车库取了车 ...——————一个女司机接单,说车上有个自己的婴儿在,问我介意不介意——————司机说,我是他接的第一百单,邀请我一起吃夜宵,没去——————在银泰那边玩,出门的时候下大雨,uber司机停了车,打了伞来商场门口接的——————北京一个女司机,送我去北京南坐高铁,一路上热情的跟我叮嘱 南站里面吃得多,不要在外面吃饭,不干净,突然感觉妈妈在身边一样 (%&_&%),很感动——————那天心情特别不好,司机接单之后打电话问我在那里,我说:“我!不!知!道!反正我在地铁口!”,司机脾气很好的说:“我跟着定位来找你,你不要生气了啊”,然后找到我了 ...——————余杭打车去杭州东站,司机送到东站之后,说给我80块,他再开回余杭,然后再结束行程,然后给了我100,我说我没钱找..他说:“那你就拿100吧”,然后我进了东站,开着uber软件,一直看司机飞奔回余杭,开了一个小时,还没结束,我很慌张,就发了短信问他“师傅....你已经飞奔了一小时了”他回了“悟空...师傅软件卡住了...正在结束...师傅和你住一个小区,跑不了的 ^_^”萌的我......
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