中国载人飞船船人是怎么从天上下来的

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神舟11号载人飞船发射时间 在空中飞行的时间是多长
神舟11号载人飞船的发射时间-在空中飞行的时间是多长?神舟十一号载人飞船将于10月17日7时30分发射。中国载人航天工程办公室副主任武平16日上午在酒泉卫星发射中心表示,天宫二号目前已做好交会对接准备,将在393公里近圆轨道与神舟十一号交会对接。神舟十一号载人飞船搭载了景海鹏和陈冬两名男航天员,发射该飞船的目的是,进一步考核载人天地往返运输系统的功能和性能,特别是空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术;完成航天员中期驻留,考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力,以及航天员执行飞行任务的能力;开展航天医学、空间科学实验和应用技术;在轨维修和空间站技术等试验,以及科普活动。神舟11号载人飞船的发射时间-在空中飞行的时间是多长神舟十一号2名航天员,将在轨飞行时间33天,是中国迄今位置时间最长的一次航天飞行,他们在太空中的工作与生活有哪些看点?航天员每天工作多久?任务中,航天员将实行每周6天、每天8小时的工作制,他们在天上与我们在地面实行同样的作息时间,也就是白天8小时工作,晚上要休息。神舟11号载人飞船的发射时间-在空中飞行的时间是多长责任编辑:奇奇
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飞天神舟:中国载人飞船
1992年,我国载人航天工程正式立项研制,这是中国航天史上迄今为止规模最大、系统最复杂、技术难度最高的系统工程。在全国各有关部门和科技人员的大力协同下,航天科技人员仅用7年的时间就攻克了载人航天的三大技术难题,即研制成功了可靠性很高的大推力火箭,掌握了载人飞船的安全返回技术,建造了载人太空飞行良好的生命保障系统。随着各项工程进度顺利,日,中国第一艘无人试验飞船“神舟一号”飞船在酒泉起飞并成功着陆,圆满完成“处女之行”,揭开了我国载人航天工程发展的序幕。
6名中国航天员&&&&
“我们的飞船比美、苏的晚40年才发射,但飞船技术水平要和他们现在的相当,要体现技术进步,不能照抄,要迎头赶上。”中国载人航天总设计师王永志说。
根据我国的国情和国力,遵照“863”高技术研究发展的指导思想,中国航天专家们一致同意从研制飞船起步,开始发展我国的载人航天事业。同时考虑到我国在运载火箭和应用卫星方面已拥有相当坚实的技术基础和丰富的研制经验,以及有可能借鉴国外研制载人飞船的的经验,我国可一步到位研制第3代飞船,即多人3舱式载人飞船。
“神舟”飞船由轨道舱(也叫工作舱)、返回舱(又称座舱)、推进舱(或叫服务舱、设备舱、仪器舱)和1个过渡段组成。我国的“神舟”飞船具有“留轨利用”的功能。这就是当航天员乘返回舱返回地面后,留在轨道上的轨道舱由太阳能电池板继续供电,舱内的仪器设备能在无人值守的情况下,像卫星一样自主地工作,这可大大延长飞船执行太空任务的工作寿命,充分发挥飞船的“余热”。
“神舟”飞船的轨道舱外形为两端带有锥角的圆柱形,位于返回舱前面,这是为了增加航天员的活动空间。它一般为航天员在轨工作场所,里面装有多种试验设备和实验仪器,可进行对地观测。其两侧装有可收放的大型太阳能电池板、太阳敏感器和各种天线以及各种对接机构。轨道舱是航天员在轨道飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。
发射我国“神舟”宇宙飞船的长征-2F火箭除提高了系统的可靠性外,火箭还增加了故障检测系统和逃逸救生系统(逃逸救生塔),火箭飞行可靠性达97%,航天员的安全性达到了99.7%。
为了保证飞船和航天员的顺利飞行,我国的载人航天测控网包括北京航天指挥控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、分布在三大洋的海上测控船以及连接它们的通信网,其技术达到了世界先进水平。西安测控中心、各地的测控台站和测控船在北京航天指挥控制中心的指挥调度下,保证了“神舟”在上升段的测控通信覆盖率达到100%,完成了在轨运行和返回阶段的重点弧段的测控通信。
我国根据国情和飞船运行轨道特点,在内蒙古草原上建造了主着陆场,拥有前置雷达站、搜救直升机和搜索车,配备了通信、运输和救护等设施,保证了飞船安全着陆和顺利回收。
这艘由中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民题名的“神舟”号飞船的成功发射与回收,标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。这次试验获得圆满成功,使我国载人航天事业的发展迈出了重要的一步。虽然这次试验飞行没有载人,主要验证了有关创新技术,为我国后续发射系列宇宙飞船和载人飞船打下了坚实的基础!
神舟二号到神舟四号
“神舟二号”飞船是我国第一艘正样无人飞船,与“神舟一号”试验飞船相比,“神舟二号”飞船的系统结构有了新的扩展,技术性能有了新的提高,飞船技术状态与载人飞船基本一致。
“神舟二号”飞船日发射升空后,共在太空飞行6天18小时,绕地球飞行108圈,于日晚上7时22分成功返回预定主着陆场。此次“神舟二号”飞船发射,是中国载人航天工程的第二次飞行试验,标志着中国载人航天事业取得了新的进展,向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。
“神舟三号”在内部结构做了一些改进,飞船技术状态与载人状态完全一致。与第二次飞行试验相比,主要是增加了逃逸和应急救生功能。飞船具备待发段和上升段应急救生功能,完善了备份伞子系统;运载火箭具备了故障检测和逃逸功能,控制分系统采用了冗余技术。
“神舟”三号飞船可谓全副武装,船上所有分系统均参加飞行试验,飞船内装载了具有人体代谢功能和生理信号的模拟人,“他”能生成心电、呼吸、体温及血压等与真人一样的生理信号并传回地面。
号22时15分,我国研制的神舟三号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空并成功进入预定轨道。神舟三号在轨运行期间,各系统工作正常,运行状态良好,完成了预定的全部科学实验和探测任务,取得了圆满成功。这次发射成功标志着我国载人航天工程取得了新的重要进展,为把中国的航天员送上太空打下了坚实的基础。
“神舟四号”飞船于日凌晨在酒泉载人航天发射场发射升空,这是中国系列无人宇宙飞船试验的最后一艘。“神舟四号”飞船是在前三艘飞行试验成功的基础上,经进一步完善研制而成,其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。
“神舟四号”是我国载人航天工程第三艘正样无人飞船,在这次飞行中,载人航天应用系统、航天员系统、飞船环境控制与生命保障分系统全面参加了试验;预备航天员在发射前也进入飞船进行了实际体验。飞船在轨飞行期间,船上各种仪器设备性能稳定,工作正常,取得了大量宝贵的飞行试验数据和科学资料。
“神舟四号”飞船按预定计划在轨运行期间,北京航天指挥控制中心统一调度分布在三大洋的四艘“远望”号航天测量船及各有关地面测控站,对飞船进行了持续跟踪、测量与控制。飞船在太空成功地实施了太阳能帆板展开、轨道机动、姿态确定等数百个动作,成功实施变轨,并进行了两次轨道维持。
在这三次宇宙飞行之后,中国载人航天工程专家称,“神舟四号”飞船的成功发射和返回,表明我国载人航天工程技术日臻成熟,为最终实现载人飞行奠定了坚实基础!
日9时整,我国自行研制的“神舟五号”载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空,飞行员杨利伟成功实现中华民族千年飞天梦想。这是我国进行的首次载人航天飞行,标志着中国载人航天工程取得历史性重大突破,中国已成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。“神舟五号”载人飞船是在前四艘无人飞船基础上研制的我国第1艘载人飞船,乘有1名航天员,在轨运行1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件,同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面,并确保航天员安全返回。
中央军委副主席、国防部长曹刚川与航天员杨利伟进行天地对话。中国第一名航天员杨利伟解开身上的安全带,与地面通话:“请首长放心,我一定会努力工作,把后续任务完成好,向祖国和人民交一份满意的答卷。”航天员杨利伟在太空中展示中国国旗和联合国旗,他从飞船上发出问候:“向世界各国人民问好,向在太空中工作的同行们问好,向祖国人民、港澳同胞、台湾同胞、海外侨胞问好,感谢全国人民的关怀。”
这次发射的“神州五号”飞船是世界上已有的近地轨道飞船中最大的也是最好的飞船,它具有五大优势。第一,“联盟”号飞船虽也能容纳三名航天员但空间太拥挤,而“神州”号飞船返回舱直径较大也更宽阔。第二,飞船具有留轨利用的特点。俄罗斯的轨道舱用完后是扔掉的,而“神州五号”飞船的轨道舱在航天员返回地球后还可留在轨道上连续工作半年以上,并可作为将来交会对接的目标。第三,“神州五号”飞船的制导、导航控制分系统和数据管理分系统具有三机容错能力。第四,“神州五号”飞船上安装了自动和手动半自动两套应急救生装置,万一自动装置出现故障,船上的手动半自动系统安全可发挥作用。第五,“神州五号”飞船上许多系统采用了大量先进的计算机智能管理系统。
中共中央总书记、国家主席、中央军委副主席胡锦涛在现场观看飞船发射时强调,“神舟五号”载人飞船的发射成功,标志着我国首次载人航天飞行初战告捷,也标志着中国人民在攀登世界科技高峰的征程上又迈出了具有重大历史意义的一步。
对于中国的首次载人太空飞行,路透社报道说,中国第一艘载人飞船肩负着带领中国跨入由前苏联和美国垄断40多年的太空俱乐部的任务。美联社报道说,继美国和苏联之后,中国成为世界历史上第三个有能力这样做(实现载人航天飞行)的国家。
“神舟六号”的整个研发过程是我国完全依靠自己的技术独立自主完成的,拥有自己的知识产权。托举神舟飞天的运载火箭,仅是故障检测处理系统和逃逸系统,就采用了30多项具有自主知识产权的新技术。这表明,我国在高科技领域,从基础技术的研究到精密配件的制造,能够实现真正意义上的“中国制造”。
“神舟六号”与“神舟五号”不同,杨利伟乘坐“神舟五号”飞行一天,都是呆在返回舱里,可“神舟六号”飞船两名航天员衣食住行都要进入轨道舱。从返回舱进入轨道舱,首先要打开连接两个舱的舱门。这项技术对中国航天来说是第一次,也是中国随后一系列载人航天必须突破的焦点。实际飞行证明,中国科技人员设计的这个系统,运行可靠,为中国将来实现航天员出舱和轨道飞行器对接提供了参照。
日9时,我国自主研制的“神舟六号”载人飞船,在酒泉卫星发射中心发射升空后,准确进入预定轨道。"神舟六号"载人飞船将按预定计划进行两人多天飞行,航天员费俊龙、聂海胜将乘坐飞船执行中国第二次航天飞行任务。
17日凌晨,在经过115小时32分钟的太空飞行,完成我国真正意义上有人参与的空间科学实验后,神舟六号载人飞船返回舱顺利着陆。“神舟六号”载人飞船的飞行,是我国第二次进行载人航天飞行,也是我国第一次将两名航天员同时送上太空。
“神舟六号”载人飞行实现了多个第一,即首次多天空间飞行、首次进行有人照料的空间实验、首次进行自主飞船轨道维持、首次载人飞行达325万公里、首次太空穿脱航天服、首次在太空吃上热食、首次启用太空睡袋、首次设置大小便收集装置、首次全面启动环控生保系统、首次增加火箭安全机构、首次安装了摄像头、首次启用副着陆场、首次启动图像传输设备、首次全程直播载人发射等。
中国“神舟六号”在甘肃酒泉成功发射后,美联社说这次飞行要比“神舟五号”飞行复杂得多,这是一次更加雄心勃勃的飞行。法新社报道说,中国在迈向世界航天大国进程中揭开了新的一页。路透社说这次发射离中国加入世界航天大国精英俱乐部只有2年时间。
美国著名航天战略专家表示:中国载人航天技术正在快速赶上,神舟飞船每一艘都有不同程度的进步,其中多数技术源自中国的独创研究,表明中国在载人航天领域的独立探索能力显著增强。
“神舟七号”载人航天飞行的主要任务是实施我国航天员第一次空间出舱活动,突破和掌握出舱活动相关技术,同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。这次载人航天飞行技术跨度大、任务风险大、航天员操作强度大、实施难度大、参试系统庞大。“神舟七号”在天上的飞行程序早已设定好,地面人员只是监视而已,在太空完全自动飞行直至返回,并不需要进行干预,从发射到返回飞船飞行一直处于全自动状态,在需要时,航天员也能手动驾驶飞船。
“神舟七号”和“神舟六号”相比,比较大的状态变化主要有三个方面,第一是要执行出舱试验任务,这个是(我国载人航天工程第)二部第一阶段关键要突破的技术;另外飞船也是满载的,就是乘三名航天员最长飞五天,这样就实现神舟飞船的额定能力;第三个神舟七号飞行期间要进行一些卫星通讯的新技术试验。此外,这次飞行还要进行施放和伴飞小卫星试验,这将为大型航天器的在轨故障诊断和保障奠定基础,同时将对延伸和拓展航天器的功能和应用起到积极作用,并且也将为后续中国航天器空间交会对接活动提供有益经验。
日,“神舟七号”载人飞船搭载着中国3名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏梯队,从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。9月27日16点30分,景海鹏留守返回舱,翟志刚(指令长)、刘伯明分别穿着中国制造的“飞天”舱外航天服和俄罗斯出品的“海鹰”舱外航天服,进入“神舟七号”载人飞船兼任气闸舱的轨道舱。翟志刚出舱作业,刘伯明在轨道舱内协助(刘伯明的头部手部部分出舱),实现了中国历史上宇航员第一次的太空漫步,令中国成为第三个有能力把航天员送上太空并进行太空行走的国家。
对于“神舟七号”的这次飞行,香港大公报刊发文章《中国迈向太空的“第一步”》说,这一次,乘“神舟七号”飞天的三名航天员所完成的,不仅仅是中华民族的又一次飞天之旅——在载人航天工程的首次出舱活动中,中国航天员第一次把中国人的足迹印在飞船舱外的茫茫太空之中。
从“神舟一号”到“神舟六号”,中国航天实现了从无人实验到多人乘组,实现了中国航天第一步的发展目标。从“神舟七号”开始,中国进入中国载人航天发展的第二步,即突破多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上,发射短期有人照料的空间实验室,建成完整配套的空间工程系统。正如王永志所说,“每次“神舟”飞船发射都要进一步优化,每一次飞行都有所完善改进,每次都有空间试验,边研制边试验,工程总体及其七大系统就是这样逐渐实现性能优化的。”
在世界航天大国美国和俄罗斯纷纷开始研制下一代航天飞行器的时候,我们中国也将责无旁贷,未来几年,中国将突破以飞船交会对接、空间实验室、卫星组网和月球探测等为代表的一批航天关键技术。这批关键技术的突破,将为中国今后进行深空探测、和平利用外层空间作准备。
(本文来源:
作者:陈光文)
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资料图:美濒海战舰完成全舰冲击试验原标题:美国沿海频发“神秘地震” 竟是海军测试新战舰最近世界多地都传出遭遇不同等级地震的消息,不过美国佛罗里达州大西洋沿海的居民尤其郁闷——他们遭遇的“神秘地震”竟然是由美国海军在附近搞的新型军舰测试引起的。根据美国地质调查局的记录,一场里氏3.8级的地震11日在佛罗里达州沃卢西亚县和弗莱格勒县海岸附近爆发。尽管这次轻微的地震并未造成附近人员或建筑损伤,但当地人却颇为疑惑——虽说佛罗里达存在各种自然灾害,但地震却是极其罕见的,难道是附近地壳活动突然发生变化?答案由美国海军揭开了。美国海军发言人图拉雅·肯特上校承认,当天的“地震”其实是由海军对最新型战舰的抗震试验引起的。当时为检测新服役的“自由”级濒海战斗舰“密尔沃基”号的抗损性能,美国海军引爆该舰附近的一枚巨型炸弹。11日下午4时29分,这枚水下炸弹被引爆,随后震动波穿过岩石地下层。美国国家地震信息中心地球物理学者保罗·卡鲁索表示,这场爆炸被地震仪测定为里氏3.8级地震,远至堪萨斯州也有震感。肯特上校表示,未来还将对“密尔沃基”号进行多次类似试验,每次都会动用装有1万磅炸药的巨型炸弹。他解释说,在军舰抗震试验前,美海军划定了一个试验禁区,航海公告也已提早发出。中国军事专家李杰12日告诉《环球时报》记者,由于舰艇水线以下部位在遭受鱼雷或水雷攻击时,比水面部位遭受同等规模的攻击更容易受损,因此如何加强这些战舰的战时抗损性就尤其重要。在缺乏实战考验的情况下,利用这样的大威力爆炸冲击波来检验新型舰艇的抗损性和可靠性,也不失为一个折中办法。据称,在6月和7月间,美国海军还曾对另一艘濒海战斗舰“杰克逊”号进行过三场类似试验,所有这三场试验都被登记成“地震”,稍后它们被美国地质调查局贴上“试验性爆炸”标签。2008年,航行在佛罗里达州沿海的船坞运输舰“梅萨·维德”号也接受过类似测试。美国WKMG-TV新闻网称,7月16日晚间,佛罗里达州东部沿海也发生过一场3.7级的“地震”。不过尚不清楚那场“地震”是否同海军试验有关。美国哥伦比亚广播公
新华社长沙9月14日新媒体专电(“新华视点”记者白田田、周楠)近日,新华社“新华视点”栏目曝光湖南省道县一段近800米的“滨河路二段防洪堤”建成6年来发生5次垮塌,部分建造石料类似于“风化石”,用手就能捏成碎渣,工程质量令人质疑。14日,道县县委宣传部向“新华视点”记者回应称,目前相关调查全面启动,将彻查垮塌原因,认定垮塌责任。道县已组织水利专家开展现场勘探检测,安全评价复核、工程质量检测等工作将于9月底完成。同时,道县成立了联合调查组,对项目涉及单位进行初核初查,严查其中存在的失职渎职行为。待问题原因查清后,结合县城防洪工程建设,垮塌处的修复工作将统筹推进。根据记者此前的实地调查,滨河路二段防洪堤主体工程自2010年完工以来总共发生5次垮塌,其中今年5月就接连发生两次。有的堤段经修复后,再度发生垮塌事故。目前防洪堤仍有3处垮塌,最长一处近百米。大量石料、土方和护堤栏杆滚落江边,岸上拉起了警戒线,设有“塌方危险、禁止靠近”的提示牌。在防洪堤垮塌现场,类似“风化石”的石料在大堤外立面和垮塌处横断面随处可见,这些石料大部分用木棍一戳就碎,有的直接用手可以抠下来一大块,有的石块用手一捏便成为碎渣。在垮塌断口处,不少石头间完全看不到砂浆。住在防洪堤周边的居民说,防洪堤本应是高级会计师替考“百年大计”,结果一再垮塌,整改重建又“走过场”,一到下雨天,大家“谈堤色变”,不敢来河边。据了解,2008年,永州兴龙置业有限公司通过招拍挂的形式,获得“滨河路二段防洪堤”工程的建设权。记者拿到工程指挥部的一份会议纪要写明,防洪堤建设单位为道县人民政府,责任单位为道县水利局,承建单位为永州兴龙置业有限公司。道县有关部门负责人最新回应称,建设期间,道县水利局等单位在监管时发现部分页岩石、砂浆使用不规范等问题,下发了整改通知书,但承建方未严格按要求整改落实,工程也一直未予验收。
  中新网9月13日电 据美媒报道,美国大都会捷运局(MTA)官员和目击者说,一名老年妇女12日在曼哈顿地铁站迎着列车跳轨死亡。  据报道,那名老年妇女12日上午11点45分在迪克曼街和纳戈大道车站(Dyckman Street and Nagle Avenue)被向南行驶的一号地铁列车撞死。  当时正在等车的米纳维尼说,就在列车进站时,她看到一名妇女跳到铁轨上。她说,“那发生的太快了……列车刚要到,她就跳下。”  44岁的波洛塔(Rafael Peralta)看到那名女子躺在铁轨上,想向列车员发出警告,却不成功。他说,“我们示意列车停下,但是太晚了。……没有更多时间。”  纽约市消防局一名发言人说,那名妇女受到撞击,当场死亡。  官方还没有公布那名妇女的身份,但是说她80来岁,她给弟弟留下自杀字条。  因为自杀事件而双向暂停服务的地铁列车今天下午1点15分恢复行驶。
事发现场事发现场据央视消息,今天早上7点左右,广东深圳市一辆公交车着火,目前火已扑灭。记者从深圳交警处了解到目前已有一人死亡。公交车着火原因警方正在调查。据深圳交警官方微博消息,9月15日7时05分许,深圳龙华新区龙观路与工业路交汇处,一公交车起火燃烧。执勤民警到达现场后,反馈火已被消防部门扑灭。现场车流量大,找中级经济师代考交警加强对龙观路疏导,并实施分流。据初步了解,起火车辆为深圳西部公交公司612路车辆,一名乘客死亡,无其他人员受伤,起火原因待查。7时22分,火被扑灭。经查,该车系一辆612路公交车,在车后排过道发现一具女乘客尸体(具体身份正在核查),暂未发现有其他人员受伤。目前,公交司机已被警方带回协助调查,相关勘验及调查工作正在进行中。  当地时间日,美国纽约,特朗普当天在纽约经济俱乐部发表演讲。 视觉中国 图据新华社9月15日电,美国共和党总统候选人特朗普当天再次阐述了其包括税收、监管、能源、贸易等在内的一系列经济政策竞选主张,再次强调“美国优先”的原则。  这是特朗普在支持率上升后的一次表态。最背反民调表示,他的支持率仅比民主党总统候选人希拉里少两个百分点。  希拉里与特朗普的健康状况近期持续引发美国社会的关注。目前,距离首场电视辩论还有不到两周时间,两人先后发布健康状况的做法意在打消选民疑虑。  据美国哥伦比亚广播公司与《纽约时报》9月15日联合发布的最新民调数据显示,希拉里在全国范围内的支持率为46%,特朗普的支持为44%,两人的差距进一步缩小。  特朗普被批并无太多新意  据新华社报道,特朗普当天在纽约经济俱乐部发表演讲时说,应该用“美国主义”取代“全球主义”,正是后者导致了美国就业和财富的流失。  在主要经济政策方面,与8月8日在底特律宣布的经济政策竞选主张相比,特朗普此次演讲并无太多新意。他主张通过简化报税机制、全面减税,放松管制,推动能源行业改革,重新调整贸易政策等四方面举措创造就业,推动美国经济增长。  成人高考真题答案 特朗普此次演讲更加强调了就业和经济增长。他承诺通过一系列经济政策,使未来十年美国经济实现年均3.5%的经济增长率,并创造2500万个新的就业岗位。   在特朗普发表演讲后,一些经济学家对其经济增长目标提出质疑。他们认为,在全球经济增速放缓的背景下,美国未来十年要实现年均3.5%的增长率并不现实。   在当天的演讲中,特朗普还质疑美国联邦储备委员会决策的独立性。他说,现在美联储越来越政治化,几乎每次决策都会受到政治因素影响。  希拉里和特朗普的健康报告  据中新网报道,希拉里与特朗普的健康状况近期持续引发美国社会的关注。相比于两人的政策主张,美国民众更关心的是他们能否顺利履职。  目前,距离首场电视辩论还有不到两周时间,两人先后发布健康状况的做法意在打消选民疑虑,避免因健康问题而在辩论中处于下风。  9月15日,特朗普通过竞选团队公开自己的体检报告。特朗普的医生伯恩斯坦在报告中表示,特朗普上周五(本月9日)在纽约进行了全面体检,结果显示特朗普身体状况良好。  体检报告显示,特朗普正在服用一种降低胆固醇的药物以及小剂量的阿司匹林。报告称,特朗普唯一一次住院治疗的经历是在11岁,原因是阑尾切除手术。  现年70岁的特朗普身高6尺3寸(约合1.90米),体重236磅(约合107公斤)。按照美国国家卫生研究院发布的身体质量指数,特朗普属于“超重”。  特朗普团队在声明中表示,特朗普有精力与活力“持续且从未间断地”参与竞选活动,更重要的是,他的精力与活力足够使他胜任美国总统一职。  有媒体认为,声明中“从未间断”的表述意在对希拉里发难。此前,希拉里因肺炎宣布暂停竞选活动数日。  希拉里本月11日在出席纽约“9·11”事件15周年纪念活动时提前离场,有传言称她患上帕金森氏症,但随后私人医生称她只是感染肺炎,需休息数日。9月14日,希拉里通过竞选团队发布了健康状况报告,称希拉里精神状态良好,保持身体健康,适合担任美国总统。  希拉里支持率46%、特朗普44%  但希拉里这次中断竞选活动,还是给她带来负面影响。  金融时报刊发欧洲对外关系委员会(European Council on Foreign Relations)研究主任、美国国务院前官员杰里米·夏皮罗的分析称,毫无疑问,这次的肺炎事件对希拉里的竞选是坏消息——不仅是因为她患病,将错过未知天数的竞选活动,还在于她的健康问题以及其竞选团队似乎试图隐瞒这些问题的举动,坐实了两个先前已经存在的说法。数月来,特朗普及其团队一直在制造舆论,基金从业资格证枪手代考散布两种说辞——希拉里既虚弱又不诚实。  而坐实存在已久的说法的事态发展,往往对候选人的选情尤为不利。2012年大选期间,米特 罗姆尼(Mitt Romney)的失言——美国47%的人口靠政府吃白食——之所以如此严重地损害了他的选情,就是因为这强化了人们认为他是一个冷漠无情的富豪政治家的看法。阿尔 戈尔(Al Gore)原本的一句玩笑话(称自己发明了互联网)之所以产生了难以消除的不良影响,就是因为这印证了人们对他的一种看法——他就是一个为了美化自身形象会不顾不利事实的人。  杰里米·夏皮罗认为,总的来说,健康问题很可能会加剧美国选民对2016年总统候选人的集体绝望感。事实上,现在看来,吸引最少注意力的候选人很可能赢得此次大选。因此,希拉里几天的康复期或许会给特朗普所需的空间,来搞出这场大选的下一次离奇转折以及伴随而来的媒体风暴。  据美国哥伦比亚广播公司与《纽约时报》9月15日联合发布的最新民调数据显示,希拉里在全国范围内的支持率为46%,特朗普的支持为44%,两人的差距进一步缩小。(澎湃新闻)
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