中国电子信息产业发展研究院（赛迪集团）院长卢山到体验中心参观
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& & & &&2016年3月7日，中国电子信息产业发展研究院（赛迪集团）院长卢山带领研究院各部门负责人一行20余人来到国家级信息化和工业化深度融合创新体验中心参观、交流，中航工业信息技术中心（金航数码）首席顾问宁振波、副总工程师陶剑陪同。双方就中航工业两化融合、智能制造、工业软件等相关问题进行深入交流。信息技术中心技术支持团队重点介绍了中航工业基于复杂组织体架构和基于模型的系统工程思想在工程与制造、组织与管理领域的关键信息技术、解决方案和实践案例，全面展示了中航工业两化深度融合产品开发模式变革、企业管理模式变革和价值链集成模式变革的新型工业化转型路径。&&围绕信息化建设与软件测评领域相关问题，中国电子信息产业发展研究院一行踊跃提问，结合实际案例，双方就CPS、智能制造、工业软件、标准与评价体系等方面内容进行深入交流。&通过参观交流，卢院长一行对信息技术中心面向航空工业乃至军工制造业的信息化建设实践经验有了更深刻的认识，双方期待未来能有更多深入交流与合作机会，携手推进国家级智能制造、工业软件标准体系与评价体系建设，为中国制造业转型做出应有贡献。
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综合所信息技术中心（金航数码公司）召开全体员工大会暨总结表彰大会
勇于变革显成效 夯实基础迎挑战
&&信息技术中心（金航数码公司）全体员工大会暨总结表彰大会
&&&&&& 日，信息技术中心（金航数码公司）召开了全体员工大会暨2009年度总结表彰大会。集团公司科技与信息化部（以下简称科技部）部长、金航数码董事长魏金钟，中航工业综合所所长、金航数码副董事长梁丽涛，综合所党委书记周保富，集团公司科技部副部长、金航数码董事冷毅勋出席了会议，集团公司科技部与综合所其它有关领导也参加了会议。
&& 综合所副所长、信息技术中心主任、金航数码公司总经理赵洪岭作了题为&两融三心，勇于变革，初显整合成效；系统思考，夯实基础，迎接更高挑战&的主题报告。报告全面回顾了2009年的工作，金航数码作为产业信息化推进的主体，逐渐得到了集团公司总部、直属单位和成员单位的认可，正在成为值得信赖的团队和合作伙伴。公司以融合打造新团队（融）、变革引领新路径（变）、奋进实现高业绩（进）为工作主线，出色完成了集团公司相关重大专项任务，实现销售收入同比增长30%，超额完成了年度计划指标，取得了专业化整合的首战胜利。
&& 报告重新审视并解读了集团公司赋予金航数码的使命，金航数码是集团公司信息化的专业支撑队伍，通过信息化咨询、支持和服务，推进中航工业产业信息化；金航数码的奋斗目标是通过在航空工业最佳实践的积累，实现信息产业化。面临愈演愈烈的市场竞争环境，基于对公司能力短板的充分分析，报告提出必须转变观念，锐意进取，勇于创新，才能不辱使命。
&& 报告同时明确了2010年的工作思路，2010年是金航数码夯实基础的落实年，是技术创新、产品研发、业务模式变革的攻坚年，是公司全体员工抓住机遇、提升核心竞争力、加速自身成长，实现稳定发展的关键一年。金航数码要围绕夯实基础这一条主线；狠抓业务能力建设与运营管理水平两大工作重点；实现三个转变&&从信息技术设备与系统供应商向信息化集成服务商、从有形产品低层次市场竞争向全价值链服务能力竞争、从单纯依靠自身资源向整合利用外部资源转变；做好四个统筹&&产业信息化与信息产业化的统筹、行业内市场与行业外市场的统筹、业务急需与产品发展的统筹、支柱业务发展与新业务拓展的统筹。
&& 梁丽涛所长在勉励公司全体员工努力提升自身专业素质和职业素质的同时指出，金航数码公司要站在客户的角度思考问题，努力提升管理咨询能力，善于从事务本身的发展规律思考问题和解决问题。要集中力量，努力提升专业化水平，打造核心产品与服务，并由点及面，推动公司业务全面发展。
&& 魏金钟部长在随后的主题发言中，结合航空企业现状与IT行业特点，强调金航数码承担着中航工业的信息化建设和应用推进工作，可谓责任重大。IT行业竞争激烈，是个技术要求高、服务要求更高的行业，因此公司全体员工一定要发扬拼博精神，奋勇向前，以此实现公司的跨越式发展。
大会的最后，金航数码对公司2009年度27名优秀员工，4个优秀团队进行了表彰，部分获奖者发表了获奖感言，并表达了对公司未来发展的信心。
&& 本次大会全面总结了2009年度工作，在肯定成绩的同时实事求是地指出了公司存在的问题，基于对公司外部环境及自身现状的深入分析，重新审视自身使命，提出了2010年乃至未来更长一段时期发展目标。可以说，本次大会求真务实、面向未来，它的成功召开凝聚了全员力量，明确了前进方向。金航数码全体同仁将以此为契机，在逆势中谋发展、在跨越中谱新篇，为实现公司战略而共同努力。
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迎转变&强能力&载梦辅飞&做好信息化支撑——专访中航工业信息技术中心主任赵洪岭本报记者　焦静波
2014年4月，中航工业成立了以金航数码为主体团队的信息技术中心，时近一年，信息技术中心的运行情况怎样，都发生了哪些变化？作为中航工业信息化建设的主要推动力量，集团信息化各项重点工作的推进情况如何？未来，信息技术中心又将如何发展？带着这些问题，本报记者专访了中航工业信息技术中心主任赵洪岭。
《中国航空报》：2014年4月，中航工业成立信息技术中心，给予金航数码更高的站位，赋予更多的责任。请问信息技术中心是什么定位，在以什么样的模式运行？
赵洪岭：信息技术中心和金航数码公司采用“一个主体、两块牌子”的运营模式。具体来说可以归纳为“321”，3是指中心和公司是一个组织、一个团队、一种文化；2是指承担两个使命“推进产业信息化，实现信息产业化”；1是指一个共同目标“成就客户价值”。“一个主体、两块牌子”的运营模式既能通过中心落实技术管理职能，以顶层架构为驱动，进行全行业统一规划和标准的制定，通过重大信息化项目论证与建设、信息化资源统筹建设与管理、供应商管理，使中航工业统一IT落到实处，为集团公司战略发展提供强力支撑；又能通过航空工业信息化最佳实践推广和工业知识积淀，激发公司创新活力，完善技术能力体系，形成自主工业软件体系和解决方案体系，以市场化手段提供高品质实施与服务，满足航空信息化建设的需求。两种定位相辅相成，最终实现航空信息产业快速发展，实现信息化航空的战略愿景，使航空工业成为我国两化深度融合的一面旗帜。
《中国航空报》：基于外部角色的转变，面对新的使命和职责，近一年来信息技术中心内部发生了什么样的变化？
赵洪岭：以新视角审视中心和员工的使命、责任和行为，成就客户价值、成就企业价值、成就个人价值。一年来，中心基于中航工业信息化战略，坚持以“成就客户价值”为核心价值观，深化组织保障，以管理、技术和文化“三轮”驱动为主线，在为集团信息化提供全面支撑的同时，实现了自身业务、管理和技术实力的整体提升。
其中，最大的变化表现在我们业务能力的新突破，对行业信息化全面支撑能力的稳步提升。首先实现了从只提供软件工具向提供信息化整体咨询、知识、工具和服务并重的转变。快速导入复杂组织体架构理论，充分整合业务流程、信息化规划、数据规划等方面的能力和知识体系，促进整体能力升级转型，对行业信息化的引领与整体服务能力初步形成。其次，系统工程咨询与实施能力快速形成。快速建立航空系统工程理论与方法、培训与认证体系，积累工程应用试点推广经验，与研制工程信息化应用协同配合，形成国内领先的系统工程咨询服务能力。三是管理信息化业务整合成效显著。推动管理信息化8个业务方向的整合和组件化研发，实现财务、人力、业务等数据的整合应用，形成军工首选综合业务管理解决方案，用户体验和管理效能明显提升，从结果看，我们的综合管理业务整合路数是对的。四是客服信息系统应用水平提高。加强客户服务业务模型研究，形成保障性分析、运营保障、维修大修等多种解决方案，开拓通航运营信息化业务，提炼复制民机服务模式，引领军机服务模式转型，同时关注移动互联、可穿戴设备等前沿技术，基本形成了新的信息化条件下的保障模式。五是基础设施构建与运行管理能力提升。根据信息技术发展，我们重点开拓涉密系统集成、商密网建设、数据中心集成、生产管控可视化、自主安全产品等业务，贯彻软件国产化及统一架构要求，形成自主信息系统运行管理和信息安全解决方案，网络中心服务支撑能力以及基于金航网的整体灾备能力、计算能力、共享应用和安全防护能力大幅提升，为集团业务协同提供信息基础与运营支撑。
管理模型优化是年度管理提升的重点，2014年中心的内部运营更加高效。中心成立后，我们首先从主价值链入手，深入分析中心业务模型，进行业务流程梳理优化，基于流程建模系统生成诊断报告，制定提升计划，使整体运营管理水平明显提升；为更好推进集团信息化工作，成立集团项目管理部，同时健全项目管理及协同机制，加强管理系统建设，全面开展项目考核与激励，细化职级素质模型，使项目管理效率大大提高；中心更加重视全员保密意识的提高和各级保密组织的完善，强化监督检查，落实保密管理责任，2014年7月中心取得国家一级保密单位资格，为中心各项军工信息化服务构筑安全防线。
最为重要的变化还是我们的技术新架构逐步完善，构筑了中心持续发展的基础：
技术体系方面，对标新定位，形成技术规划蓝图和发展路径。为承接使命，促进IT与业务融合，中心对标新定位所需技术能力，加强顶层规划，梳理技术体系，形成服务能力体系和技术发展规划；并深入开展航空应用软件谱系与航空工业知识研究，强化对智能制造等先进技术的积极探索，深化技术积淀。
产品体系方面，产品架构逐步完善，产品研发取得多项创新突破。以国家级工业软件研发基地为平台，系统规划，形成软件产品体系、解决方案总体框架图；加大软件研发投入，试点推进组件化。
履行职能使命方面，中心对行业和国家级的技术支撑能力已显雏形。对接行业和国家使命，中心基于I2T两化融合解决方案的研究探索，完成航空工业顶层架构、解决方案模型及其在体验中心的部署，并为中央网信办、国防科工局、工信部的规划、专题研究、政策上报、项目论证和重大项目推进等提供决策支持。自主可控信息技术体系的不断完善和综合能力的显著提升初步形成中心对行业和国家的信息技术支撑框架。
《中国航空报》：近一年来，信息技术中心在中航工业信息化战略统一部署下，行业信息化整体推进情况如何？取得哪些成效？
赵洪岭：在中航工业领导下，中心站在集团战略的高度，加强顶层策划，转变组织方式，规范服务流程，扎实推进集团公司统一IT架构、系统工程、多项目平台、PLM技术领域等各项工作深入开展，实现良好开局。
统一IT架构进入试点应用。以架构方法为抓手，扎实推进中航工业统一IT架构，构建架构治理体系，总结提炼业务架构，初步形成基于架构的IT实施方法论、架构建模规范和人才培养机制，完成统一IT架构的设计、宣贯和落地工作，深入开展试点应用，推进集团业务模式标准化。
系统工程应用推进初见成效。逐步完善系统工程推进组织机构，基于建设目标和推进路线，形成完整的解决方案开发、咨询、培训、实施服务体系，建立与国际接轨的系统工程师培训体系，多家单位项目试点已见成效，树立行业样板，促进航空产品开发与制造升级。
推动PLM解决方案及采购统一。基于集团公司与IT供应商的战略合作，深入开展解决方案研究与应用开发，推动IT产品集中采购&“统一选型、集中招标、分散采购”新模式，实现集团整体利益最大化，为各单位提供PLM规划、验证、研究和技术支持服务。
提升基于金航网的运营和服务能力。推进金航网“三合一”部署及结构优化、涉密信息系统接入和集团公司统一身份认证，高性能计算中心、灾备中心完成建设投入使用，规划建设集团企业级数据中心、基础资源库，为统一架构和基于金航网的业务协同提供基础支撑。
深化两个中心建设，扩大中航工业两化融合示范影响。中心对接国家使命，积极建设国家级两化深度融合创新体验中心与工业软件研发基地，通过贯通航空工业脉络的两化融合解决方案示范、对工业软件的梳理和优化，扩大中航工业两化融合示范影响，以最佳实践体验引领国内工业体系两化融合方向，加快工业软件自主可控进程。
《中国航空报》：请您描绘一下信息技术中心的蓝图和未来发展。信息技术中心将通过哪些途径实现这样的目标？
赵洪岭：面对国家将航空工业两化深度融合工作放在战略优先地位予以重点支持的契机，我们应履行好中心和公司两个角色使命，站位全局，从集团顶层进行整体规划，做好每个环节所需解决方案的技术支撑，历练做实引领、规划、构建与运行所需的综合能力，打造对行业信息化的统筹发展和推进力、对国家两化融合宏观决策的支持力；要站在航空产业发展的高度，形成能够承载航空工业体系过程知识的沉淀载体，实现工业知识总结提炼和信息化推进效益提升的“内循环”。未来，我们要以强大的综合实力，持续推动IT架构统一，以IT支撑中航工业战略发展，通过两化深度融合工程促进中航工业的转型升级，使之成为真正体现我国新型工业化道路的先发行业；同时，我们要在航空产业信息化的过程中不断提升自身能力，并将这种能力转化为核心竞争力，实现信息产业化。
信息化统一是一项长期、复杂的系统工程，在推进过程中必然面临很多困难甚至阻力，我们要借鉴波音、空客、GE等国际航空企业以及宝钢等国内大型企业的信息化发展模式与建设经验，构建统一的IT治理体系，形成一支强大的IT队伍。
要达成这一目标，我们首先要从思想上转变观念，提高站位，要站在航空行业战略发展的高度看待信息技术和行业的信息化建设。
其次要加快学习，继续深入研究国际航空业产品研发的新模式、新方法，并通过消化吸收，快速应用于国内的航空工业；不仅要加快对航空工业知识的深入研究，还要将复杂组织体架构、基于模型的系统工程、项目管理作为全员的必修课，深化全员对航空产品研发过程知识的理解与掌握，提升信息化整体支撑能力和水平。
三是要加快自主工业软件的开发进程，抓住航空工业两化深度融合和智能制造的发展机遇，积极配合国家级智能制造工程及试点示范专项行动和中航工业智能制造项目，为航空工业和其他制造业提供自主可控工业软件技术、产品和服务，探索有利于两化深度融合的新型IT&产业支持模式和衍生方式，更好地服务于中航工业，更好地服务于国防工业。
另外，我们也将继续加快兼有工程背景和IT经验的高端人才引进，提升内部运营管理水平，充分整合国内外先进企业及行业优势资源，打造中心快速发展新常态。
2015年，信息技术中心将继续追随使命感召，全面实现管理变革、技术突破、业务提升，用我们的责任、激情和智慧，凝心聚力，恪守“成就客户价值”的承诺，扎实做人，品质做事，搭上时代发展的新快车，书写中心未来高速发展的新篇章。中航工业电子信息产业主要涵盖印制电路板、液晶显示面板、光电连接器、电子应变计、8-12英寸功率驱动芯片、电子计量装置、微波电路、导航设备、智能仪器仪表与高端消费类电子设备等产品。在中小尺寸液晶显示、通讯背板与光电连接器领域是世界级供应商。飞亚达手表为中国航天员提供优质精良的计时装备，成为国际知名品牌。
系统电路板
项目批量样品层数8~3036厚度1.0~3.0mm3.6mm阻抗控制&10％&5％厚度公差&10％&5％孔位精度0.075mm　最小孔径0.2mm0.15mm对位能力6mil5mil内层最薄介质层厚度4mil3mil表面处理HASL\ENLG\OSP、Immersion Tin/Silver最小线宽/间距内层3mil/3mil3mil/3mil&外层4mil/4mil4mil/4mil深南电路股份有限公司电话：0邮箱：.cn
刚挠结合电路板
项目批量样品层数4～16L24L厚度&2.4mm/线宽／线距&6mil/6mil4mil/4mil环宽&8mil6mil机械孔&8mil6mil激光孔5mil/6mil/厚径比10:0116:01表面涂覆HASL, ENIG, ImmersionTin, OSP深南电路股份有限公司电话：0邮箱：.cn
项目批量样品最小孔径0.30.25板厚4mm6mm层间对准度5mil4mil板厚孔径比1215塞孔0.2～0.6mm0.15～1.0mm内层环宽(4+2N) mil(2+2N) mil外层还宽(4+2N) mil(2+2N) mil深南电路股份有限公司电话：0邮箱：.cn
材料RogersRogers 3000, Rogers 4000, Rogers5000, Rogers6000TaconicRF-#, TLX, TLY, TLC, TSM, TLG, TPGARIONDiclad, Cuclad6700, CLTE, 25FR, 25NNelco4000-13Sl、N4000-12Sl其它Speed board C, HT1.5, FEP, GETEK, MEGTRON技术PTFE多层板、混压、局部混压深南电路股份有限公司电话：0邮箱：.cn
低电感叠层母排连接，产品与高电流高速开关配合使用的电容器组，对整个系统的可靠性有极大的提高，同时也保证了电气性能深南电路股份有限公司电话：0邮箱：.cn
项目批量样品层数5868厚度10mm17.5mm尺寸1100mm&610mm1130mm&650mm板厚公差&10％&5％板厚孔径比&P0.40mm、6.2mm　&P0.60mm、8.4mm　&P0.60mm10mm空位精度0.075mm　对位精度6mil6mil表面处理HASL、ENLG、OSP、ImmersionTin/Silver线宽间距inner、3mil/3mil3mil/3milouter、4mil/4mil4mil/4mil阻抗控制&10％&5％　　深南电路股份有限公司　　电话：0　　邮箱：.cn
层数：4材料：BT+埋容+埋阻板厚：0.25 mm最小线宽 ：85/35&m最小线距 ：85/35&m表面处理：电镀金最小孔径：0.1 mm应用领域：消费类电子产品类型：MEMS深南电路股份有限公司电话：0邮箱：.cn
金属基电路板
post-bonding：普通post-bonding 技术pre-bonding：局部post-bonding 技术Sweat-solder : 全板Sweat-solder 技术&&&&&&&&&&&&&&&&& 局部Sweat-solder 技术&&&&&&&&&&&&&&&& &与元器件一起焊接技术金属基 : Cu基、铝基金属基最大厚度 : 8mm金属基表面处理 : 镀金、镀银、阳极氧化深南电路股份有限公司电话：0邮箱：.cn
光电连接器
石油装备领域用连接器
中航光电科技股份有限公司电话：邮箱：
电动汽车领域用连接器
中航光电科技股份有限公司电话：邮箱：
铁路用电连接器
中航光电科技股份有限公司电话：邮箱：
通信领域用连接器
中航光电科技股份有限公司电话：邮箱：
8寸车载LCD显示屏
高可靠性、宽温、广视角、高亮度天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
21.3寸医疗LCD显示屏
高可靠性、高亮度、医疗等级画质、广视角、宽温、天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
高NTSC技术
高色彩饱和度，显示效果出色，应用广泛天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
平视显示器HUD
平视显示技术可保证驾驶员注视路况时获取行车信息，利于驾驶员集中精力，提高行驶安全性。天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
3.5寸车载LCD显示屏
高可靠性、宽温、广视角天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
平板电脑LCD显示屏
显示技术先进、分辨率高、视角广、显示效果出色，应用广泛天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
智能手机LCD显示屏
显示技术先进、分辨率高、视角广、显示效果出色，应用广泛天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
车载前装显示屏
尺寸 : 2.8&液晶显示屏形状 : 八边形显示模式 : Double EBN操作温度 : -40℃~+70℃天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
电容式触摸屏
尺寸：7&显示区域(mm) ：155.08&86.92可视区域(mm) ：156.08&87.92外观尺寸(mm) ：191.2&114.2&1.68分辨率(pixel) ：800&480触摸点数：2 fingers天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
系统集成模组
尺寸 ：7&外观尺寸(mm) ：LCD: 164.9&100.0&5.7PCBA: 95.5&57.2&6.3可视区域(mm) ：154.08&85.92分辨率(pixel) ：800&480亮度(nits) ：200对比度 ： 500观察角度： (上/下/左/右) 60/70/70/70天马微电子股份有限公司电话：021-邮箱：jun_
尺寸 : 2.8&液晶显示屏形状 : 八边形显示模式 : Double EBN操作温度 : -40℃~+70℃
扁平化指挥调度系统
无人机平台搭载通信中继机和通信基站等任务设备，专业解决远距离无线宽带通信。无人机还可用先进的TDD同频组网技术，将无线宽带组网技术与机载通信平台结合在一起，快速组建一个半径达30公里~50公里的无线宽带通信网络。成都亚光科技股份有限公司电话：邮箱：
无人机通信中继
350M模拟集群系统接入；350M数字集群系统接入；800M数字集群系统接入；103同频同播系统接入；卫星通信系统接入；PSTN接入；省、市、县三级组网；数字录音；动态重组；音频互联互通等成都亚光科技股份有限公司电话：邮箱：
车载红外热像仪
a.工作波段：8&m～12&m；b.视场：36&&27 &；c.分辨率：640&512；d.帧频：25Hz；f.外形尺寸：100mm&80mm&80mmf.重量：&0.8kg 。&
车载智能监控主机
&4/6/8路视音频同步输入，1路视音频同步输出使用可插拔硬盘盒，硬盘盒采用军转民硬盘减振技术内置3G网络传输模块，支持WCDMA、EVDO等网络内置高灵敏度GPS模块，定位信息封装入录像码流中具备行车信息采集接口，可采集车辆行驶信息具备断电保护功能，可避免异常断电造成的数据丢失等情况宽幅电源输入（DC+6~ +36V），符合+12/24 V车辆电气要求功耗低，设备功率&10W成都亚光科技股份有限公司电话：邮箱：
红外热像仪
洛阳电光设备研究所电话：邮箱：
短波红外热像仪
a.工作波段：0.9&m～0.7&mb.视场：30&&22.5 &c.分辨率：640&512 InGaAsd.帧频：25Hze.外形尺寸：240mm&100mm&100mmf.重量：&2.6kg洛阳电光设备研究所电话：邮箱：
数字中继台
持数字和模拟两种模式；频率范围：400-470MHz 136-174MHz 350-400MHz；超大通信容量，节省成本；支持远程管理、远程诊断、远程编程；支持IP互联；成都亚光科技股份有限公司电话：邮箱：
龙之眼光电吊舱
龙之眼系列光电吊舱可配置红外、可见光、激光、紫外等多种传感器，具有体积小、重量轻、稳定性好的特点，可搭载于各型旋翼无人机、轻小型无人机和各型有人机平台，可广泛应用于电力巡线、森林防火、海监渔政、观察跟踪、执法取证、监测拍摄等领域。洛阳电光设备研究所电话：邮箱：
城市公交调度设备
自主开发的公交调度系统，是集GPS自动报站器、智能调度管理、监控录像三大功能于一体的的智能公交产品。中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
AWMOB-100型个人落水示位标
1、AIS发射功能；2、GPS定位功能：3、在161.975MHz和162.025MHz交替发射；4、具备唯一的MMSI；5、支持手动激活和落水自动激活；6、支持手动测试；7、手动关闭功能；8、定时发送求救信息的功能；9、高亮LED闪烁；10、体积小、重量轻、功耗低；中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
AWAST-100型AIS搜救应答器
1、符合IEC 61097-14协议和IMOMSC.246（83）决议；2、AIS发射功能；3、GPS定位功能：4、具备唯一的MMSI；5、支持手动测试；6、手动关闭功能；7、定时发送求救信息的功能；中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
AWMHF-100中高频组合电台
1、符合GMDSS要求2、满足IMOA.806(19)决议，IEC61097-9标准3、操作简单，界面清晰，适合各种人群使用4、语言清晰，通讯作用距离远5、遇险安全报警，GPS精确定位6、多级降噪，静噪控制7、配备多种外部设备接口8、结构设计紧凑，显控可分离安装中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
AWABS-200型AIS基站
1) 功能及特点1、双机容错：采用双机备份工作方式，A、B机互为备份；2、主机管理监控：基站主机控制器实现对收发信机实时监控，自动切换；3、冗余处理：简单高效的冗余数据处理技术，过滤相邻基站的重叠数据；4、 数据存储备份：针对监控数据的多数据库存储与备份；5、助航信息服务：通过基站配置软件可发送自定义AIS广播信息；2) 性能1、频率范围：156.025MHz～162.025MHz；2、发射功率：12.5W；3、接收灵敏度：-110dBm，PER&20%；中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
RBN-DGNSS完善性监测站
1、伪距变化率测量精度：优于10cm/s RMS；2、单点定位精度：＜1.5m；3、信标接收机误码率：当完善性监测站与基准站处于同一位置，且99%功率带宽内信噪比是10dB时，或当完善性监测站与基准站不处于同一位置，且99%功率带宽内信噪比是7dB时，接收机误码率优于10-3；4 、信标接收机信号电平测量精度：&1.25dB中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
RBN-DGNSS基准站
1、伪距改正精度：优于85cm RMS2、伪距变化率测量精度：优于10cm/s RMS3、单点定位精度：＜1.5m4、载波频率：283.5kHz~325kHz5、频带间隔：500Hz6、载波频率精度优于&4ppm7、每年的频偏小于1ppm8、调制方式：MSK9、调制速率：50,100,200可选10、在10Hz频偏处的相噪小于-80dB/Hz11、工作温度 -20℃~+55℃中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
北斗AIS一体机
1、BDS/GPS双模定位2、BDS短消息通信3、兼容AIS功能4、可接收并转发AIS信息5、具有电子海图显示功能6、具有潮汐查询功能7、具有航电、航线、罗盘、MOB等多种导航方式中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
交、直流电源；最大可达4000A;&
AWENA-1型船载电子海图系统（ECS）
中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
AWAIS-1船舶自动识别系统
中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
HX-800型AIS船舶智能避碰仪
中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
实验室电源
实验室电源
馈通滤波器 -FTC08
中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
三相滤波器-DNF55
中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
单相滤波器-DNF05
中国航空无线电电子研究所电话：邮箱：
微电子芯片
电子管功放机
中航国际珠海公司电话：邮箱：fangjr@
MINI-1收音机
中航国际珠海公司电话：邮箱：fangjr@
DJGZ23-KLE201智能电表
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摄影师系列-重点推介产品：GA8488.BBB
飞亚达（集团）股份有限公司电话：3邮箱：.cn配置说明：机芯：进口自动机械机芯表壳：不锈钢、镀IP黑表冠：不锈钢、镀IP黑表圈：不锈钢、镀IP黑（可更换圈口）表镜：单面防眩光蓝宝石玻璃表盘：深灰黑色表针：秒针为喷涂绿漆铜针，时针为黑色胶盘，分针为黑色铝盘底盖：透视、复刻镜头形态表带：不锈钢、镀IP黑表扣：不锈钢、按制双开扣厚度：13.0mm直径：43.0mm带头宽：20.0mm防水：5ATM限量：100枚附注：拥有外观设计专利&
心弦系列-重点推介产品：LA8616.MWMH
飞亚达（集团）股份有限公司电话：3邮箱：.cn配置说明：机芯：进口自动机械机芯表壳：不锈钢表圈：不锈钢、IP镀玫瑰金色、锆石镶嵌表冠：不锈钢表镜：单面防眩光蓝宝石玻璃表盘：白色、珍珠母贝、锆石镶嵌、日历显示字钉：锆石镶嵌表针：钢蓝底盖：不锈钢、螺纹底表带：不锈钢、中粒白色陶瓷、锆石镶嵌表扣：不锈钢、按制双开扣直径：32.0mm防水：5ATM备注：拥有外观专利
飞行系列-重点推介产品：GA8540.BBB
飞亚达（集团）股份有限公司电话：3邮箱：.cn配置说明:机芯：飞亚达自动多功能机械机芯表壳：钛合金、镀IP黑表圈：航空专用特殊合金、镀IP黑字钉：油压字钉、字钉上印刷荧光色、夜光表冠：钛合金、镀IP黑，螺旋式按的：钛合金、镀IP黑，顶端油压菠萝纹表镜：单面防眩光蓝宝石玻璃表盘：黑色、大三针、计时小表盘、日历显示表针：镀银色铜针、夜光；银色抛光大秒针，针头为红色小飞机底盖：钛合金螺钉底、油压战斗机浮雕感图案表带：钛合金、镀IP黑表扣：钛合金、镀IP黑，按制保险扣厚度：15.7mm纵径：45.6mm 横径：45.0mm 带头宽：20.0mm防水：10ATM 防磁：16000A/m限量： 1000枚，每枚均有限量证书附注：拥有外观专利 具备防磁防震结构&
祈福系列-重点推介产品：GA8148.TGT
飞亚达（集团）股份有限公司电话：3邮箱：.cn配置说明:机芯:瑞士 ETA2824 超薄机芯表壳:不锈钢表圈:18K 黄金表冠:不锈钢柄头:不锈钢表镜:蓝宝石玻璃表盘:蔓草纹、日历显示表针:金色、夜光字钉:镶嵌天然钻石底盖:螺纹透视底表带:不锈钢、部分为 18K 黄金 表扣:双边按制实心扣直径:38.0mm防水:3ATM 附注:搭配品质保证卡、特殊表盒、佛经折页系列定位:祈福系列以东方文化为出发点,融合世界制表技艺、飞亚达 独有腕表结构与古老镶嵌工艺。&进取&,不只是勇毅,甚 至对&尊贵成就&的表达、对&文化艺术&的探索,也未能 将其描述尽致。推广特色:1、使用瑞士 ETA 机械机芯。超薄且更精准。 2、飞亚达独创表头双层开合结构。开为一展宏图、合为包揽 万象;开可见佛像与机芯律动、合可观时。 3、表盘&蔓&草吉祥纹,古代谐音为&万&,寓意&万&代 吉祥。 4、表盘镶嵌高纯度金刚石(钻石在佛教经典中称金刚石)。 精纯化煞,熠熠生辉。5、打开后,可见 24K 金药师佛像,信仰与庇佑永存于心。 6、佛像周围十二尊&羯摩神&神符,与十二时辰一一对应, 时刻保佑。7、佛像周围天然绿松石,祈福开运。 8、表底雕刻药师心咒,为文化经典中的安康箴言&
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