船厂工人去投诉可以去哪里，不行我就让三沙市船务管理局工报他们

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-12 03:46 标签： 船厂工人
当前位置： &
习近平考察大连船舶重工集团 冒雨和工人合影(图)
19:53:40 & & &
习近平冒雨和工人合影（图片来源：新华视点）
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
精彩高清图推荐：我船舶工业弯道超车现良机 商报专讯 中国商务新闻网
我船舶工业弯道超车现良机
　　当前，国际主流船舶市场需求持续低迷，高技术船舶和海洋工程装备市场急剧萎缩，世界造船业全面陷入困境。我国船舶工业在面临国际金融危机爆发以来最为严峻的挑战的同时，也面临弯道超车的历史性机遇，行业结构调整转型升级的任务紧迫而艰巨。
　　新世纪以来，我国船舶工业快速发展，已经成为世界最主要的造船大国。&十三五&时期是我国船舶工业由大到强的战略机遇期，亟须全面深化船舶工业结构调整，加快转型升级，促进产业持续健康发展。
　　创新&领跑&
　　&我国船舶工业发展要以创新发展和产业升级为核心，以制造技术与信息技术深度融合为重要抓手，大力推进供给侧结构性改革，稳增长、去产能、补短板、降成本、调结构、提质量、强品牌，全面提升产业国际竞争力和持续发展能力。&《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划(年)》如是指出。
　　《行动计划》强调，船舶工业发展要坚持创新驱动，提高自主创新能力，使创新成为产业结构调整和转型升级的主动力。具体而言，行业科技创新能力要进入世界造船先进行列，船型的能耗经济性、环保性、安全性、智能化程度达到国际领先水平，高技术船舶和海洋工程装备概念/基础设计达到世界先进水平，全面掌握船舶动力、甲板机械、舱室设备、通导与智能系统及设备的核心技术，船舶规范标准国际影响力明显提升，且规模以上企业研发经费投入不低于销售收入的2.5%。
　　从加强基础及前沿技术研究、创新中心建设和重大专项工程实施三个领域着手，提高科技创新引领力。
　　加强基础及前沿技术研究，面向绿色环保主流船舶、高技术船舶、海洋工程装备及核心配套设备等重点领域，加强水动力技术、结构轻量化设计技术等基础共性技术研发，以及相关国际标准规范的研究和制修订;加大对智能船舶、深远海装备、极地技术及装备等领域的攻关力度，强化前瞻布局，推动科技创新向&并行&&领跑&转变。
　　建设高水平创新中心，围绕重大科技创新需求，加快深远海海洋工程装备制造业创新中心建设，在智能船舶、船用动力等领域建设一批具有国际水平的实验室和工程中心;鼓励平台开放聚集各类资源，建立资源富集、创新活跃、高效协同的&双创&新生态。
　　实施重大专项工程，加快启动深海空间站重大科技项目，组织实施大型邮轮、智能船舶等一批重大创新工程和专项，产学研用协同攻关，系统地开展重点领域基础共性技术、产品设计制造关键技术研究，关键系统和设备研制，以及标准规范制定等。
　　产能优化
　　在技术创新能力建设的同时，船舶工业发展要结合市场需求，坚持优化产能结构和能力布局。
　　《行动计划》提出，要努力化解行业过剩产能，通过加强监督管理，动态调整船舶行业&白名单&，择优扶强，引导社会资源向优势骨干企业集聚，促进落后企业转产转业和破产重组。利用国内外市场倒逼机制，促进跨行业、跨区域、跨所有制的兼并重组，引导骨干企业主动适应需求变化，通过产能置换、退城进郊、改造升级等方式主动压减过剩产能。
　　同时，加力扶植优强企业，要对标国内外先进企业，在大型主流船舶、高技术船舶、海洋工程装备以及船用动力等核心配套领域扶植培育一批创新能力强、专业化制造及管理水平高的世界级先进企业和系统集成总包商，在特种船舶、大型渔船及深海养殖装备、内河船舶建造等领域壮大一批专业化、特色化的中小船舶企业。
　　在需求方面，适应国内邮轮游艇等传统高端消费潜力加速释放的趋势，加快实现邮轮自主设计和建造，大力发展中小型游艇和新型游艇设计制造。积极开展深海渔业养殖装备、可再生能源开发装备、深海矿产资源开发装备、海洋空间开发利用装备、极地技术与装备等研制和应用，积极培育新的经济增长点。
　　通过&十三五&期间的协力发展，使我国造船产量的全球市场份额力争在&十二五&基础上提高5个百分点，海洋工程装备与高技术船舶国际市场份额达到35%和40%左右。在结构调整上要大幅提升产业集中度，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%，形成一批核心竞争力强的世界级先进船舶和海洋工程装备制造企业;配套能力明显增强，散货船、油船、集装箱船三大主流船型、高技术船舶和海洋工程装备本土化设备平均装船率分别达到80%、60%和40%，成为世界主要船用设备制造大国。
编辑: 李桂忠

我要回帖

更多关于 船厂工人 的文章

 

随机推荐