广元有几个火车站到棋盘关途径几个出口

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-05 09:17 标签： 广元有几个区
中国四川省广元市朝天区108国道棋盘关隧道的等高线地图：
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棋盘关堵车 绵广高速二专线拟实行单双号放行
绵广高速二专线示意图。制图阿沛
川陕交界堵得驾驶员心慌
　　近期绵广高速二专线日均车流量达3.5万余辆，道路严重拥堵
　　当地有关部门已制定了7条措施、安排120名交警排堵
　　该路段可能实行单双号放行，相关部门呼吁车辆尽量绕行
　　司机讲述
　　“我是一名货车司机，现在广元境内的高速公路上，不知什么原因，从一进入广元境内就开始堵车，一直堵。广元境内不到100公里的道路走了快20个小时了。唉，又冷又饿啊……”从绵阳送货去陕西返程的梁师傅无奈地打进本报热线，提醒最近要经行广元北上的司机们千万绕道行驶，“来去都在堵，把人整恼火了！一个晚上像做梦一样，一会儿动一点一会儿动一点，想眯会儿觉也搞不成，实在太难受……”
　　前天上午8点，梁师傅从汉中出发回绵阳。此时川陕交界的棋盘关已经开始堵车了，排起了几十公里的长龙。棋盘关一带山大谷深，道路险峻，人烟稀少，很多没有备用食品、饮水的司机又渴又饿，十分不便。昨日下午3点半，历经31个多小时才从汉中一路堵到绵阳的梁师傅终于要下高速了，他满是疲惫的声音里有些快乐和放松：“过了金子山进入绵阳境内，道路通畅多了，这段路跑起来很舒服的。”
　　4万汽车上路超过道路设计能力10倍
　　汉中到绵阳这段400公里左右的道路正常情况下只需要五六个小时就可跑完。然而，近段时间，很多司机反映经过广元境内时道路拥堵非常严重，而且有愈演愈烈之势。梁师傅为什么会有这样的遭遇？广元市公安局有关负责人介绍，近段时间以来，绵广高速二专线(俗称广北段，从广元北上至川陕交界处棋盘关约60公里)每天进出川车流量达3.5万辆，高峰期达4万余辆，超过设计能力10倍以上。加之擦挂交通事故频发，二专线沿途断道施工处达30处，致绵广高速二专线车辆堵塞严重，滞留车流量较多，报警量不断加大。
　　对于广北段出现的拥堵问题，广元市高度重视。广元市公安局局长余建挂帅任广北段维稳保畅指挥部指挥长，成立了有120名一线民警的保通大队。大队全警全员上路，24小时昼夜开展疏导工作。但就目前的车流量和日益逼近的雨雪雾天气，广北段的排堵保畅形势严峻，仅靠广元一地自身处置将不能从根本上解决问题。为此，广元市公安局已建议省公安厅协调相关部门报请上级同意，对绵广高速二专线进、出车辆实行单双号放行，同时呼吁进出川车辆尽量绕道而行。
　　设9个监控点远端实时监控堵点情况
　　在新的措施尚未出台之前，广元如何缓解饱受社会关切的拥堵问题？4天之前，广元市公安局召集相关单位研究了近期的保畅排堵方案。
　　市公安局分管副局长任德新介绍说，目前有几项措施：新成立广陕高速公路广北段维稳保畅指挥部，将带领120余名警察的保通大队，专职负责陵江至棋盘关段的道路保通保畅任务；制定了保通道路的应急预案，与陕西宁强县交警大队联合成立了五轴以上车辆劝返站，开展宣传劝返工作；加大设施设备的投入，新增包括50吨、20吨吊车和沃尔沃清障车各一台的各类警用设施，保障交通事故施救工作顺利开展；在瓷窑铺至棋盘关之间设置了9个监控点，实现远端实时监控；沿途修建了5个车辆应急停放点，便于故障车辆停放以及道路堵塞后对通行能力的缓冲；在广元收费站、瓷窑铺收费站、棋盘关新增出口车道一个，并在棋盘关站出站口增设了4个复式收费亭，缓解收费站出口压力。
　　记者青兴海(图片由广元市公安局提供)忘不了,棋盘关你的堵！――四川在线广元频道
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忘不了,棋盘关你的堵！
　　 借着车灯吃泡面老大爷背着背篼在车流中穿梭叫卖　　20日，乘车从成都回广元，在离广元出口33公里处，正常情况下，半小时就能到的家，却因为棋盘关的堵，让我经历了长达30小时的“堵局”。　　堵！剑门关成&停车场& 6小时&挪步&300米　　20日11点20分，我们一行几人从成都出发，下午13：50就已到达广元剑门关服务站，让人惊叹的是，前方车辆竟已经早排成了长龙，停滞在剑门关一带，数千辆车子停靠在路边不能动弹，每隔半小时才挪动10来米。　　放眼望去，剑门关成了巨型“停车场”。黑压压的一片，很多司机和乘客还下车观望前方路况，同时混乱的车流只能缓缓“挪步”，6小时过去了，车辆仅向前挪动了约300米。夜色中，吃泡面的小女孩泡面也成了高速路上的“美味佳肴”　　饿!5人分吃3碗泡面　半碗泡面撑10小时　　晚上7时许，车子愈来愈多，仍不见“长龙”车队有所动静。这时，我们车内5个人的肚子早已“咕咕”地闹起了“空城计”，翻遍所有的行李箱，已经没有任何东西可吃。正在为此犯愁时，车流中间有人在不停地叫囊着“泡面，泡面…….”听到叫卖声，大家飞奔而去，大声喊道“5碗泡面！”还没等拿到泡面，就听到从射洪到上海的旅行车上的数名乘客透过车窗喊道：“你们5个人就吃三碗了，留些给我们吃，我们这车上人多”。见此场景，“3碗就3碗，两个人合吃一碗，总比挨饿强！” 同行朋友建议道。　　当我们捧着热喷喷地泡面，如获珍宝，顾不上面是否泡好，就大口大口地吃起来，大家不约而同地感慨道“泡面也如此美味”。　　在车辆停滞的过程中，我们5个人仅靠半碗泡面撑10余小时。凌晨时分，肚子忍不住再次咕噜起来，车内5人纷纷嚼起口香糖来分散饥饿注意力。背着孙女的老大娘也开始做起生意　　困!夜不敢寐　车辆半夜被&赶&　　吃罢泡面勉强解决了下温饱问题，但整整一天的舟车劳顿，疲惫困乏频频向我们袭来。即使如此劳顿，但晚上随行的几个朋友却夜不敢寐，要随时关注车流动态，一旦有挪步迹象，就得及时向前移动，跟上车流队伍。在一番商议之后，我们5个人轮流值班守夜。　　凌晨4时左右，车上5人纷纷睡熟了，突然，阵阵如雷的鸣笛声把我们吵醒，睁开惺忪的睡眼才发现前方车辆早已移动一大截，后方被堵车辆纷纷鸣笛催促我们车子上路。司机在慌乱中，来不及穿鞋子，光着脚丫踩着油门前行，这一瞬间让车上的每个人惊险万分。高速路上红火的泡面生意　　险!扛着行李，在车流中穿行　　凌晨5时，被堵在高速公路上的很多乘客实在不堪忍受数十个小时的拥堵，纷纷扛着行李下车，在车流中穿梭。一辆开往广元方向的旅行车，不到1小时，乘客一走而空，到后来仅剩下司机和售票员在车内。　　次日下午2点，我们随行的两位朋友也实在忍受不了拥堵的煎熬，在离广元出口8公里路段下车步行，而剩下的我们三人选择坚守阵地。经过2个多小时，当我们还在离广元出口四公里处“守候”时，两位徒步的朋友已经到了目的地，回到了广元市区，让我们感叹万分。　　下午6点30分，车子在缓缓“挪步“中，我们终于渐渐地远望见了广元出口，内心无比兴奋。历经30多个小时的堵车，尽管我们早已身心疲惫，但比起那些被堵在高速路上几天几夜的司机、乘客朋友，我们还是很幸运的。　　晚上7点10分，我们终于驱车到达了目的地。（网友/Happy valley）
编辑：冯勋 []
相关新闻：广元至棋盘关交通再陷堵塞
交警紧急建议过往此路的车辆可绕行
《川陕路广北段大堵车现状》追踪报道———
本报讯　（卢学民实习记者刘宏顺川报集团记者喻茂）四川省公安厅交警总队对棋盘关至广元二专线实施0．5吨以上载货汽车单进双出的交通管制通行后，此路段交通一度好转，但受二专线地形、高速公路修建和位于省际交界等因素制约，广元至棋盘关一线近日再次陷入全面堵塞。
为方便司机出行，四川交警紧急建议走该线路的司机择路绕行。记者了解到目前进出川除棋盘关至广元一线，还有两条畅行无阻的道路可供选择：一条是，走达州市，经国道210线到川陕边界的万源市，至陕西省镇巴县；另外一条是，沪蓉高速公路湖北段12月20日全线通车，武汉至重庆至成都，全程1110公里。
汶川特大地震之后，为运送救险人员及设备，川陕路广北段二专线作为最便捷的北部入川通道，车流量急增，每日进出站口大型车辆均在35000台以上，折合标准车型为70000台左右，承载出入川40％以上的公路运输任务。
按工程设计，到2010年二专线预测流量仅为日均标准车型3585台，仅有实际流量的百分之五。而广元交警方面担心，目前尚未到全年物流最高峰，预测今年12月至明年2月底车流量还将增加30％，折合标准车型则每日车流量将超过90000台次，交通压力显而易见。
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