动车段有哪些定职女职工退休岗位认定?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-29 21:18 标签： 职业危害岗位定义
西安铁路局西安动车段北动车所地勤机械师正在帮带轮训的新工掌握动车组轮距测量方法
中国网11月25日讯 西安铁路局西安动车段着眼逐渐增量的动车组生产检修任务需要，加快新职人员培养成长步伐，广泛对他们进行各专业和岗位轮训，努力提高新职人员的综合业务素质。（伍策 程党团）您的位置：
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人才培养助人人成才——广州动车段大学生人才培养纪实
新华网广东频道
新华网广东频道9月2日电(方杰)"值班干部刘斯洋，CRH3-033C车组线上报63C2(受电弓风管漏风)故障，车组已进库，目前漏点难以找到，请到现场给予指导。"8月24日晚，广州南动车所值班干部刘斯洋收到调度中心发来的呼叫。随即，他与检修人员一起对CRH3-033C车组7车受电弓进行了全面检查，通过用检漏剂分别对ADD风管、碳滑板、升降弓阀进行检查，最终发现碳滑板边缘处的碳条与铝基板结合处有气泡，判定为碳滑板漏风。更换碳滑板后，对车组进行升弓试验，受电弓恢复正常。
刘斯洋，一名2009年入段的大学生，在承担武广、广深港高铁动车组检修运用的广州南动车所担任车顶高压技术专职。主管该所的广州动车段历来把大学生人才作为最宝贵的资源，大力实施人才兴段战略，重点在强化新入路大学生早期培养、注重拔尖人才培养、储备中层后备干部培养上下功夫，积极为大学生的成长成才提供机会和平台。目前，该段像刘斯洋这样的大学生骨干技术有78人。
完善新入职大学生培养机制
"偌大一列动车组，只要一个零部件出现丁点故障，就会影响高速列车运行。"在动车组检修库内，277名新入路大学生正认真聆听技教员讲解动车组安全及检修作业流程。
广州动车段目前拥有广州东、广州南、长沙、深圳、三亚、广珠城际6个动车所，随着新线的不断开通，动车组检修任务不断加大，每年都会有一批大学毕业生来到这里，为做好新入职大学生的早期培养教育，该段根据新分大学生所学的专业与个人情况，科学、合理地制定为期一年的见习计划，由浅入深地通过专业知识普及性培训、模块式提高培训和师带徒现场实践相结合的方式，不断提升大学生适应动车组检修运用的能力。在大学生见习期满时，并组织大学生开展独立上岗能力考核，通过理论考试、实作考试、逐级考核等方式，严把考核关，为考核合格、符合上岗条件的大学生办理转正定职定级。该段还出台了《大学生培训考核管理办法》，将大学生的奖金与见习期的表现及学习效果挂钩，增强大学生自主学习、自我成才的积极性。
"通过见习期扎实的培养，我段的大学生成长较快。他们及时补充和投入到高铁一线关键岗位，缓解了我段因高铁快速发展所面临的人才紧缺问题。"该段人劳科科长李建伟说道。
拓宽拔尖人才培养渠道
相对普铁而言，高铁技术人才相当缺乏，掌握高铁检修技术的人更是凤毛麟角。目前，该段拥有专业技术干部279名，他们中虽然大多是高铁专业出身，但是现场作业技术技能有待加强，都是"边学+边干"的模式半路出家，首席工程师、首席技师组成的高铁尖端人才屈指可数。
为使大学生成为高铁检修技术的人才，该段分批组织大学生去动车组相关高等学府深造，进动车组生产厂家观摩。在积极推进"十百千万"培育工程中，选拔确定了"技术拔尖人才"培育对象11人和"现场技术骨干人才"培育对象204人，并进行重点培养。该段还挑选了21名大学生技术骨干成立动车组技术攻关分析小组，跟随主机厂及配套外方技术人员跟班作业学习，强化专业素质技能，提高车组故障独立分析、判断及处理能力。技术攻关分析小组组长陈振虹已成为全路动车系统颇有名气的动车组技术型人才。
为鼓励一线生产岗位的大学生学技能、学知识、竞争向上，给他们创造良好的成长环境，该段大力开展职工技能竞赛活动。段级竞赛每半年举办一次，车间级竞赛每季度开展一次，且每年承办一次集团级动车组机械师职业技能竞赛活动。通过技术比武这个平台，一批优秀人才崭露头角。2009年以来，共有13人通过技能竞赛破格获得技师资格，另有15名大学生通过技能竞赛提升技能工资等级。在2012年原铁道部动车组机械师职业技能竞赛中，赖泽团一举夺得CRH380BL型动车组全能冠军，并荣获原铁道部"火车头奖章"、"新长征突击手"称号。
该段还创办了《使命》刊物，共刊载了62名大学生的58篇技术交流论文，给广大青年大学生的晋升职称评审创造了有利条件。针对喜欢动手实践的大学生，他们可参加段创立的"创意奖"大赛，在促进安全生产、提高作业效率、改善工艺流程和现场生产条件方面展示个人才华。自2012年"创意奖"设立以来，该段共评出了2个"创意奖"项目，表彰了2名青年人才。
创新中层干部储备模式
中层后备干部是令年轻大学生羡慕的"香饽饽"，这既是高铁人才储备的需要，也是实现个人价值的需要。为使更多优秀青年人才能够脱颖而出，该段制定了《车间级助理管理办法》，组织实施主任助理公开推选工作，共推选了15名优秀青年人才担任车间主任助理，其中，10人是表现优秀的本科毕业生，现已提拔到广州南、三亚、长沙动车所担任主要管理人员。年仅29岁的何旭升就是技术管理人才中的佼佼者，参加工作6年即被提拔为广州南动车所所长，他带领的400多名职工曾获得2011年度"全国工人先锋号"的荣誉。
广州动车段是高铁兴起的一个新型基层站段，他吸引着一批批大学毕业生投奔于此。在大学生人才培养这个良好平台上，广大青年正用青春和智慧架起时速300公里动车组的强大"动轮"，确保高铁安全持续稳定。
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