海军航空兵飞行员服装四十四师飞行事故

歼十出击----空军航空兵第四十四师
作者:tanke01
一、建师湖北山坡
日,空军第44师由武汉军区空军抽组在湖北山坡机场成立,师长王贵申(后任空6军参谋长),政委黄祥(日逝世,被授予革命烈士,逝世原因不明),下辖第130大队(由空19师55大队改称)、第131大队(由空33师99大队改称),装备歼--5、米格--15比斯飞机。
该师从70年代末至80年代末长期担负对越作战期间的空中防御任务,战斗作风硬朗,战备水平较高。
1975年5月,空军第44师改称空军航空兵第44师。随后从空130、131团抽调装备和人员组建空132团。
日,空44师第130团由湖北山坡机场转至福州机场轮战。
日,空44师与空27师对调防务,空44师于12月4日全部到达指定地点,其中师部率第130、132团驻蒙自机场,第131团驻昆明巫家坝机场。
日,空军命令空44师就地担负防空任务,参加对越自卫还击作战。
1984年,空44师第131团于4月29日组织佯动,实施战斗巡逻,配合陆军收复老山、者阴山。
1989年,空131团被确定为全空军七个夜航团之一,装备歼—6甲飞机。
1998年,空132团撤销番号。
2004年,空131团成为空军首家装备歼—10飞机的战斗团。
日,空131团出动歼—10飞机参加国庆六十周年阅兵。
二、飞行事故
日,空44师第130团歼--6发生二等事故,飞机起火。
日,空44师第132团歼--5发生一等事故,空中失火,迫降未成。
日,空44师空靶教导队歼--6发生二等事故,右炮炸膛,飞行员跳伞。
日,空44师第131团歼--6发生二等事故,飞机进入螺旋,飞行员跳伞。
日,空44师第130团歼--6发生一等事故,飞机起火。
日,空44师训练队歼教--6发生一等事故,空中起火。
日,空44师训练队歼教--6发生二等事故,机械故障。
日,空44师副师长聂兆衔驾驶歼--6夜间坠入滇池,导致一等事故。
日,空44师第131团歼--6发生一等事故,发动机故障。
日,空44师第131团歼--6发生二等事故,着陆时减速伞放不开,冲出跑道。
日,空44师双机相撞,空132团副团长朱广财和新飞行员徐勇凌驾驶歼--6飞机进行高空双机编队,徐勇凌(国际级试飞员)听错口令误开加力,导致两架飞机相撞坠毁,2人跳伞成功。
日,空44师第131团跨区机动训练发生严重事故。当天,该团12架歼—6甲、2架歼教—6飞机,进行跨区机动训练,成空
33师两级指挥所在组织接收过程中违反规定,盲目蛮干,指挥决策错误,气象掌握不准,致使机群进入雷雨区,在着陆机场、备降机动均被雷雨覆盖的情况下被迫着陆,造成严重飞行事故,1架飞机穿云下降时坠毁(飞行员牺牲),2架飞机冲出跑道(1名飞行员牺牲、1名飞行员受伤),另1架飞机冲出跑道,人、机安全。(此次事故网上可以搜到详细内容)。&
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