“辽宁号”怎么来的？真相惊呆你！原来17年前中国就偷了一艘航母
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影视在，有一个广为人知的故事《三十六计》中的第八计明修栈道，暗度陈仓相传刘邦从汉中出兵攻打项羽时，大将军韩信却假装明修栈道，果然引起了项羽的注意。而实际上他们的真正计划是：暗中绕道奔袭陈仓。最终这一计划成功迷惑了项羽，汉军大胜看完不由得让人感慨汉军的套路真是深项羽当时内心肯定是这样的怪不得中国象棋里都是楚河汉界中国人到今天都是汉族占大头人家刘邦可是下了一盘大棋啊！不过，我直到今天才知道这种故事并不只是刘邦会更不只存在于兵书上直到今天，这都是中国人风雨来雨里去的制胜法宝所以，今天要讲的是航母辽宁号的诞生航母对中国来说意味着什么知道的人自然知道一来，我们需要航母来强化自己的海军实力要不然连卖芒果的都敢来逼逼叨二来，在西方的压力下我们很难获得航母的生产技术在很长一段时间里航母是中国军队的梦想所以想必在那一段时间里我们的海军领导一定昼思夜想如何突破西方的封锁搞一艘俄罗斯航母回来然后研（shan）制（zhai）一架自己的呢？于是，他们终于想出了一个计划下的棋之大令人拍案叫绝为其投入的人力物力之多令人叹为观止这个暗度陈仓的计划由今日披露的部分资料来看想必在1993年之前就已经开始启动了直到2012年辽宁号问世中国人前后花了19年这个计划，说起来很简单：把俄罗斯的一艘航母买回中国然后改造成中国的航母这艘被锁定的航母叫做“瓦良格”号日，前苏联“瓦良格”号航母在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂开建。苏联解体后的1995年，由于俄罗斯人当时缺钱，就把这个项目砍掉了。“瓦良格”号正式退出俄海军的编制，并以偿还债务为由送给了乌克兰，当时完成了68%的建造。到了1999年，这艘半成品航母样貌丑陋地停靠在造船厂边。按照这样来推算中国人对“瓦良格”号起了色心应该是在1999年前后我为什么说是1993年呢？那是因为，中国早在那之前就开始做准备到1999年时，我们觉得已经准备好了中国人做的准备其实就是一次模拟：买一艘航母回来看看能不能顺利实现为了让国际社会放松警惕这第一艘真的不做军事用途这第一艘试水的航母叫做明斯克号1979年，明斯克号建造完成后被调到前苏联太平洋舰队服役，母港设在海参崴。苏联解体后该舰由俄罗斯接手，但由于国内财政紧张，明斯克号被长期搁置后于1993年退役。1995年底，明斯克号被出售给韩国大宇集团，3年后又被中国深圳的一家公司以530万美元买下，并停靠在深圳大鹏湾沙头角，随后在此建成了一个大型的主题公园并对公众开放，一度成为热门景点。在明斯克引进的初期，国际国内也都议论纷纷，有很多人怀疑中国借此机会改造航母但一年过去，明斯克号一直静静地躺在深圳的海湾，真的只是一个海上主题公园而已。。渐渐地，国际怀疑人士都打消了顾虑或者是淡忘了此事然而事实证明于是，中国人确信，这个暗度陈仓计划将获得成功一年后，1999年“瓦良格”号走入了中国人的历史那么，我们要派什么人去买这艘航母呢？最终去购买这个航母的人叫做徐增平看到这个人的履历不得不佩服我军的部署此人当时的身份是香港商人45岁时来到香港经商曾在1997年亚洲金融危机后投资2.1亿港元买下有“港版凡尔赛宫”之称的深水湾37号山顶豪宅而享誉一时而45岁以前，此人的身份是：广州军区军人还曾是广州军区篮球队队长于1983年退役为了买航母，徐增平可说是耗尽心血他从1996年6月开始做准备到1999年购买成功前后花了3年时间他的具体步骤是这样的：第一步：1996年，在乌克兰首都基辅设立一家公司，聘请船舶工程师等相关人员共12人长驻在当地做调研。第二步：从1998年1月到1999年，徐增平4次到当地参与洽谈、交涉和谈判。他告诉乌方要将航母改装成世界最大的海上赌场酒店。第三步：1997年8月，徐增平的香港创律公司花600万港元在澳门设立一个空壳公司——澳门创律旅游娱乐公司。1998年1月底，此事到了关键阶段徐增平带齐所有证明文件和两名助手飞往乌克兰他还带上了多年经商的杀手锏：50多瓶62度的二锅头事实证明——在乌克兰，徐增平用二锅头和乌克兰政府建立了深厚的友谊凭着每顿饭喝2到3公斤二锅头的革命感情乌克兰政府和船厂答应以2000万美元连船和40吨重的图纸一起卖给他其实中国人早就算准这是一笔双方互惠互利的买卖乌克兰此时国力不济要这么一艘半吊子航母有鸟用？还不如换点现金实在但是其余的西方国家显然不这么想他们对中乌双方都施加压力中国人终于拿出了早就准备好的不在场证明噢不是，是妥善的理由：我们真的只是想拿回去搞个娱乐设施做噱头不信你看一年前的明斯克号不就是这样嘛外国人大概也万万没想到中国人能下这么打一盘棋于是算是勉强接受了但是，外国人也不是吃素的虽然有先例在前但是这样一年内连续两次引进废弃航母总觉得背后一定有问题于是，他们对乌克兰进行试压最终，在巨大的政治、外交压力下，乌克兰对瓦良格号船体致命部位进行了连续爆破，修复这些受损部位所需成本远远大于直接建造新船。据西方、东欧的情报消息来源称，多国都曾在土耳其检查过这艘航母的破坏程度。瓦良格由至少3道以上的纵向隔壁和多道横舱壁，实施全封闭隔离，其内部的管道结构已经被严重腐蚀。而依照目前瓦良格的脆弱结构，只需要一、二枚反舰导弹就可以对其实施致使打击并诱发大面积火灾。为了让国际上对这艘航母放心中国人声称因发动机报废，这艘航母只能被其他船只在海面上拖着前进这究竟是事实还是中国人故布疑阵呢？以我对中国人的了解么。。呵呵。。尽管后来在瓦良格号的现场拍卖中来自美日韩澳四个国家的公司不断加价。但是呢，这种时候就不要跟你中国爸爸比钱多了。。最终澳门公司成功竞价，购得了瓦良格号完成此事的第一大功臣徐增平事后这样说：当时讲要把(航母)建成最大的海上赌场酒店，不做军事用途，即使航母于2012年正式服役于中国海军，也不代表违约，因为凭我个人能力，根本没能力去把它变成军事用途。合同没有说不能转让，后来把它搞成军事用途的人不是我。我只能说随后发生的事，才是这个故事的高潮：如何将瓦良格号从黑海运回中国此时的瓦良格号被重新涂漆，改成了圣文号“圣文号”这艘报废的大船被几艘拖船拖着，在黑海里航行要完成这一任务难度相当于勇闯伟大航路但是事实证明然而，在这段伟大航路的第一个节点博斯普鲁斯海峡，就遇到了大麻烦：从土耳其传来了禁止＂瓦良格＂号通过博斯普鲁斯海峡的电报。土耳其以船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行为理由，拒绝＂瓦良格＂通过。明眼人很清楚真实背景：土耳其受到了来自以美国为首的西方国家的政治压力。为尽快加入欧盟，土耳其必须拿出实际行动来，以满足欧盟提出的各种要求。号，拖船牵引下的“瓦良格”号被土耳其政府拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。在这千钧一发的时刻又一个中国人毅然站了出来他叫姚匡乙时任中国驻土耳其大使时任中国驻土耳其大使姚匡乙：土耳其答复我不能通过的理由是，“瓦良格”号长330（304）米，宽75（70.5）米，这么一个大的庞然大物，要经过海峡风险相当之大，几乎是不可能的。说起来，土耳其的阻挠也算有点道理博斯普鲁斯海峡最狭窄的地方不足600米海峡两岸遍布名胜古迹土耳其政府担心这个没有动力的庞然大物一旦与岸上的建筑发生碰撞将造成重大损失。可实际上，博斯普鲁斯海峡并非没有大型军舰通过，“瓦良格”号的姊妹舰前苏联的“库兹涅佐夫”号就曾经两次通过博斯普鲁斯海峡。2000年11月，姚匡乙受中国政府指示开始与土耳其方面斡旋中国展开了与土耳其旷日持久的谈判前后耗时一年多姚匡乙：为什么“库兹涅佐夫”号能过，“瓦良格”号不能过？土鸡：因为“库兹涅佐夫”号是一个比较完整的航母，它有动力系统，它有舵，而“瓦良格”号没有动力系统，没有舵。安全对于土方是最主要的问题，你可以把它切割成一半，一分为二。第二，你可以装动力系统。这样情况之下，我们可以让你过。这样才能保证海峡安全。但这两个实际上都是不太可能实现的方案此时，姚匡乙感到土耳其内部也并非是铁板一块土耳其外交部它比较理解，从中土关系，友好关系出发提出只要中国政府保证不出什么任何事故，允许“瓦良格”号通过海峡。但是军方面有关点犹豫，海事署表示反对，军方犹豫的是，如果说你允许了，一个没有动力没有舵的“瓦良格”号通过，将构成一个先例，就是说以后类似这样的石油平台，也将沿用这个先例通过海峡。但是不排除有外来因素干扰，这个我工作里面也感到了。于是，中方发现土耳其政府有所松动立即趁虚而入中土两国通过高层互访为“瓦良格”号谈判提供了良好的外部氛围经过九个多月的斡旋，土耳其果然架不住中国的一片真情号，土耳其总理同意“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡。但这并不意味着“瓦良格”号开始顺风顺水，土耳其方面提出了20条附加条件。姚匡乙：“瓦良格”号怎么能够通过海峡的话，他们提出了20条要求，这要求基本分三个部分。一个部分就是关于拖轮的技术方案，土方提出了前面需要、后面加大马力制动拖轮，同时要求其它的艏部、中间、艉部，各有两艘辅助性的拖船。总共是11艘拖船。第二就是保险问题。提出来一个保额为10亿美金为期两年不可撤消的保函问题。第三个问题就是天气情况，它要求能见度是不得小于5公里能见度，水流不得大于三节，风力不能大于五级。第一个要求在极短的时间里中国人就备妥了中国租用了世界上最大马力的希腊级拖船，在“瓦良格”号上装设了小型雷达、全球卫星定位系统、VHR无线电通讯设备、电子罗盘及发电机等航行安全设施。土耳其政府对此表示满意。至于第二项，10亿贝利的保证金中国人虽然有些犹豫不过还是那句话：这种时候，不要跟你中国爸爸提钱到了11月份以后姚匡乙每天还是给海事署打电话，问什么时候放行。这时我们可以看到中国那句古话“有钱能使鬼推磨”的真谛了。即便是航母这样可怕的人间兵器，在10亿贝利的诱惑下，土耳其人终于松口了。号上午，姚大使突然接到土耳其有关部门的电话，通知他第二天允许“瓦良格”号通过海峡。据说这件事在土耳其是一个大新闻前后两天，土耳其的每个电视台都在不断播放“瓦良格”号是如何通过海峡的全程直播土耳其当天人山人海、万人空巷，所有人都争看“瓦良格”号是如何通过黑海海峡的。号当天，博斯普鲁斯海峡风平浪静，土耳其暂时关闭了世界上最繁忙的水道之一的海峡，以便让“瓦良格”号航空母舰船体通过。上午8点，晨雾散尽，这艘没有动力的庞然大物在11艘拖船拖行和12艘救难、消防船的前呼后拥、护航拖带下，进入曲折狭长的博斯普鲁斯海峡。下午两点三十分，终于安全驶过海峡最后一个危险弯角，顺利通过了这一狭窄的海道，进入宽广的马尔马拉海。“瓦良格”号通过海峡的过程历经十几个小时，而之前的外交斡旋长达近两年的时间。姚匡乙说：2000年11月到2001年11月，我所有的工作都是围绕着“瓦良格”号展开的，如何使“瓦良格”号通过海峡，成了我们使馆最重要最中心的工作。因此国内有些人戏称我是“瓦良格”大使。这一关虽然过了，然而伟大航路始终不会一帆风顺后来在爱琴海瓦良格号一度由于风暴失去控制，横冲直撞最后希腊海事出动了直升机3艘拖船、和3艘渔船才捡回了瓦良格号一条命毕竟希腊是一个海洋民族有我有钱一定去爱琴海玩玩谢救我航母之恩经过爱琴海后，瓦良格号从地中海穿越直布罗陀海峡，进入大西洋，再向西环绕过整个非洲大陆。日，瓦良格号驶过非洲最南端的好望角，继而穿越整个印度洋。日，瓦良格号驶入马六甲海峡，随后进入中国的南海。而后就发生了令人震惊的一幕：瓦良格号并没有老实地停在南海，等待变成澳门大赌场而是直接穿越了东海黄海，最终停靠在渤海之滨的大连港口中我们可以想象当时国际观察家们惊愕的嘴脸：但这是咱们自己的地盘，再也不用听任外人摆布了。从这一天开始，中国人自己的航母开始发出了光亮经过627个昼夜，日注定是个低调而不平凡的日子。这一天，瓦良格号航母终于抵达终点中国大连港口紧接着，出乎外界所料锈迹斑驳的瓦良格号航母形单影只地停泊在大连港51区码头，一晃便是三年。在这三年间，瓦良格号仿佛无人问津，也疏于。任何游客都可以轻易接近它并合影留恋。见此情景，之前那些心惊胆战的国际观察家们又似乎略微松了一口气。然而，日的早晨，瓦良格在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂的干船坞，整个过程约3个小时。大连港轮驳公司的六艘大马力拖轮全部出动，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。再然后发生的事情我们都已经知道了中国海军开始对其建造改进日，瓦良格号正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。全世界都发现被中国人耍了。我们的“人民英雄”徐增平说：中国海军将“瓦良格”号改建为辽宁舰不易。你们知道为什么辽宁舰舷号是16吗？那是因为我们用了16年时间才完成这项工作，从达成购买协定到重建它”至此，瓦良格号改头换面，变成了壮我军威的中国第一艘航母辽宁号。而最初那艘用来试水的明斯克号现在怎么样了呢？据最新的消息称中国也正在把它改造成航母看完了这个故事让我想起了那句名言北湾文化让我们诉说世界历史&|&人文&|&财经社会&|&科教&|&影视长按关注
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　　美国《国家利益》双月刊网站9月29日发表文章称， 中国没有实力建造像尼米兹级那样的核动力航母，它在冶金术和推进技术方面仍然远远落后于美俄。
　　文章援引英国《简氏防务周刊》网站9月25日报道称，据最新曝光的卫星图像显示， 中国可能正在大连的一个造船厂建造首艘国产航母。据估计，目前船体长约240米，宽约35米，船体完工后长度至少为270米。，如果分析人士是正确的，那么在建舰船的长度与印度的“超日王”号航空母舰的长度相当。
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　　中国航母辽宁舰
　　文章认为，中国可能正在建造新航母的消息并不令人意外。事实上，五角大楼2015年发布的中国军力年度报告说：“ 中国还在继续谋求国产航母计划，可能在今后15年里建造多艘航母。”虽然中国可能正在建造新航母，不过它的国产航母可能要比美国海军的10万吨级尼米兹级航母或福特级核动力航母小得多。这艘中国舰船可能是一艘规模较小的常规动力航母，由蒸气或柴油动力推进，可能不会配备电磁弹射系统
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　　网友制作的中国核动力航母
　　文章称，中国似乎清楚自己的弱点。与潜艇相比，航母要大得多。中国不具备设计并建造体积相当于航母或是两栖攻击舰的大型军舰的经验。它缺乏为此类军舰设计并建造推进系统的必要技术。而中国在航母核反应堆上的开发上也需要很长时间。同时， 中国在冶金术和推进技术方面仍然远远落后于美国和俄罗斯。
　　美国网站近日发文称，中国航母要具备在西太平洋与美国海军一较高下的能力，可能需要好几十年。目前的辽宁舰只适合在一支远洋舰队上空提供舰队防空和扩大空中掩护。无法像美国航母那样进行远程军力投射。本期栏目， 小编就谈谈中国航母在可能的西太平洋未来冲突中的用途。
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　　日，中国第一艘航母辽宁舰正式交付海军，中国跻身于航母国家序列。但毋庸讳言的是，作为中国第一艘航母，辽宁舰要形成作战能力尚需时日，毕竟中国以前对航母这样的大型水面作战舰艇从技术上、训练上和使用上的经验都较为缺乏，需要有一个研究和探索的过程。
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　　日，辽宁舰率领编队完成了在南海海域的科研试验任务，当时辽宁舰航母战斗群的组成如下：航空母舰1艘;驱逐舰3艘，分别是052C型1艘，051B型2艘;护卫舰3艘，均为054A型;两栖船坞运输舰1艘，071型;潜艇2艘(型号未知)，以上各型舰艇共计10艘。
　　不过， 小编认为在那次科研试验任务中，中国海军只是通过将不同型号和级别的舰船组合，来锤炼和检验辽宁舰的编队指挥和协同的作战能力，编队的阵容与未来中国航母战斗群的真实阵容，应当还存在较大的出入。首先就体现在编队内各舰艇隶属上未形成相对固定的关系。
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　　试验中，辽宁舰先期与北海舰队051B型115、116两舰和1艘054A 型护卫舰组成编队，通过台湾海峡后再与南海舰队的052C型驱逐舰、054A型护卫舰、071型两栖舰和潜艇汇合。这样即使不考虑潜艇和航空兵部队，这种组合实际上也是一种临时性的特混舰队，而非隶属关系相对固定的航母战斗群。
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　　此外这个编队内配属了071型两栖舰，这在各国海军的航母战斗群的内是比较少见的，一般是在航母战斗群执行特定的两栖支援或掩护任务时才可能和两栖舰船组成大编队。小编推测可能是因为解放军大型综合补给舰相对较少且任务繁重，于是就以071型舰顶替本属于大型快速综合补给舰的位置。
　　还有，编队舰队的远程区域防空任务由1艘052C型和2艘051B型驱逐舰承担。这样，一个编队中，有两种型号杀伤区域重叠的远程防空导弹：一个是采用数据链+主动雷达制导的国产HHQ-9导弹，一个是采用半主动雷达制导的俄制SA-N-6导弹。在作战中，这容易导致协同和保障的不便。
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　　不过，根据这个临时航母特混舰队所透露出的信息，我们可以大致解读出未来辽宁舰航母战斗群的面貌。首先是要舰种搭配齐全。从2014年南海演练可见，未来辽宁舰航母战斗群，或者说中国单航母战斗群的舰只组成，大致会采用“1航母3驱逐舰3护卫舰2核潜艇2补给舰”的模式。
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　　即由3艘装有固态相控阵雷达和远程区域防空导弹的驱逐舰执行区域防空任务，兼顾中距对面火力打击和反潜;由3艘护卫舰承担反潜任务兼顾中距区域防空和反舰任务;由两艘攻击型核潜艇在战斗群抵达前肃清预定区域内的水下和水面目标，在条件具备的情况下可以兼顾远程对面火力打击任务。
　　最后，2艘快速综合补给舰负责确保航母战斗群的持续作战能力。当然这只是理想化的状态，要想达到这一状态，还存在有很大差距。首先就是舰载机数量，目前辽宁舰还没有实现舰载机满编，而舰载机数量决定了平台调度的难易：数架起降与满载起降的难度差异非常大，往往决定战斗力。
　　航母预警机也同样是至关重要的，中国可改装为舰载预警机的固定翼机，目前有可行性的只有新舟-60和运-12F。新舟-60最大起飞重量22吨，虽然小于美国E-2C的24吨，但目前中国航母的起降能力也难比美国航母，而运-12F的问题则是太小，最大起飞重量仅8.4吨，无法装载足够的机载设备。
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　　还有就万众瞩目的航母“带刀护卫”055型驱逐舰尚未服役，055型舰部分武器与052D相同，如主炮和垂直发射装置等，但也采用了大量的新概念和新技术，这对中国海军来说是革命性的，如高度的射频统管技术、新的电力统筹控制技术和指控技术等等，都是其服务于重型航母舰队所不可或缺的。
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　　重型航母战斗群是大国才有实力享用的“奢侈品”，在本质上就是要进行全球部署维护国家利益。自大型舰队航母诞生以来，基本都是用于远海征战，还没有直接用来保卫国家本土近海的先例：如果只是着眼于近海攻防，未免大材小用得不偿失。所以，中国航母战斗群的征途注定将是远海大洋。
　　在可预见的未来，尽管武器装备发展出现了革命性变化，但搭载作战飞机的航母仍然是海军打击能力的主体。虽然陆基作战飞机的作战航程大幅提高，弹道导弹、巡航导弹的射程精度也不断提高，但航母编队因携载武器弹药量而具备的打击规模，海上机动性，使其依然是对外兵力投送的主体。
　　曝：001A型航母7万吨 机库容量远超辽宁舰大国之盾
　　抗战胜利日阅兵气势恢宏震撼人心，军迷直喊过瘾的同时也有遗憾――海军阵容除了导弹战机外，大型舰艇特别是航母不能参阅。有专家表示，应在适当时候举行海上阅兵式。
　　据日本媒体近日报道，中国下一艘国产航母正在大连建造，未来中国将至少拥有4艘航母。报道称，曾经作为军事机密的航母生产企业名称也得到了确认。作为中国重要军需产业集团之一的中船重工在公司主页上公开展示以航母、核潜艇为代表的重点工程任务名录。
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　　国防部发言人杨宇军曾表示，关于下一步航母发展问题，中方将根据国家经济社会发展情况，以及国防和军队建设需要进行通盘考虑。
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　　军事专家认为，相对于我国的国情，我国航母的战略威慑，要远远的大于战术应用。我国建航母，在短期内目的不是在台海与美军决战，而是在东海和南海进行最为有效的威慑。
　　航母的战力 没有任何舰艇可比
　　近年来，我国“蓝色国土”建设和海洋事业发展迅速。但要看到，东海波涛汹涌，南海风高浪急，台海危机四伏，在钓鱼岛及其附属岛屿、南沙群岛等主权维护问题上，也是争端不息、矛盾重重。
　　中国对外贸易的90%以上是通过海上运输实现的，海上通道安全已成为中国经济持续发展的重要条件。以南海为例，南海地处太平洋与印度洋之间的咽喉，已成为我国的“海上生命线”，每天通过这里的船只一半以上目的地是中国。假如发生战争或武装冲突，这些重要战略通道极可能被封锁或切断。
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　　国防大学教授梁芳表示，是否发展航母要从几个方面来考虑：我们的利益全球化，海军从近海走向远海，必须要有大型的作战舰艇才能走得出去。发展航母不是单一军种的行为，一定要站在国家的战略大视野、大角度、大思路的情况下来考虑发展航母。从综合作战角度来看，现代航母的攻防作战能力没有任何舰艇可比的。
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　　军事专家李杰说，过去曾有一个时期很多人不同意发展航母，觉得航母太费钱。前苏联领导人赫鲁晓夫就觉得它是海上活棺材。上世纪50年代初美国的国防部长约翰逊一上台，就把一艘才造了五天的“合众国”号航母项目砍掉不要。通过朝鲜战争及其后来的战争，美国才认为航母所具有的作用是任何兵器替代不了的。
　　外媒称国产航母已开工建造
　　据加拿大权威防务媒体去年报道，大连造船厂2013年底已经举行了航母钢板的切割仪式，这意味着中国第一艘国产航母正式开工建造。报道称，目前在大连造船厂的室内船台上，正在进行第一艘航母的分段建造工作。为此，大连造船厂准备了十年以上，建造了长达400米的室内造船台。
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　　报道称，中国第一艘国产航母将在辽宁号的基础上进行改进，因此被称为001A型。001A型航母舰岛部分将有所缩小，另外雷达、武器系统都会有调整。与此同时，航母上的生活设施将会更加完善。航母整个建造工期预计为6年，船体的室内建造时间大概需要2年，因此最快在2016年船厂会把各船体分段集中到370米长的船坞内进行合拢，届时外界就可以通过为卫星、目视进行确认。
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　　日媒报道称，航母生产企业名称也得到了确认。作为中国重要军需产业集团之一的中船重工在公司主页上公开展示以航母、核潜艇为代表的重点工程任务名录。
　　中国还在第二艘国产航母，目前设计图尚未冻结。同大连厂建造的航母相比，江南造船厂版国产航母的改动较大，尤其是动力系统方面。外形也将发生变化，这取决于其是否采用蒸汽弹射。
　　国产航母具有强烈中国风格
　　6月3日，据世界最大的军事图片社区militaryphoto刊登图片报道，中国海军在中国内陆地区修建的一个大型航空母舰陆上模拟试验设施正在进行一系列改进。来自中国网络的照片显示，中国人在原有辽宁舰试验平台上进行了一系列工程活动，原辽宁舰舰岛外形的大型建筑物被改造成全新样式，一些媒体称这个新“舰岛”是正在大连建造的001A型航空母舰的舰岛。
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　　如果消息属实，这证明中国已经完全掌握了前苏联航母舰岛技术的所有秘密，因为在不了解其结构细节和窍门之前，谁也不可能做出如此大的改动。中国显然在按照自己的需求重新设计一艘完整的，带有强烈中国式风格的新型航母。
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　　西方媒体称，001A的舰岛上新增加了两个矩形结构，据称是为了方便安装中国新型X波段有源相控阵雷达系统，这部雷达的4个大型天线将布置在舰岛第二层的前后4个方向，可以涵盖360度搜索扇区，这个设计显然比辽宁舰的设计先进且高明得多。
　　西方媒体表示，按照目前的工程进度，中国建造的首艘国产航空母舰――001A型航母将在明年下水。一些外国媒体认为001A型航母是中国真正意义上的第一艘国产航母，该舰参照辽宁舰的整体设计，有利于大大缩短工期，可以在短时间内形成战斗力，是一种不错的选择。
　　据推测，001A型航母的满载排水量达到7万吨级，比辽宁舰大了10%左右，而其飞行甲板面积比辽宁舰大了15%，机库大了20%，这些举措让中国的新航母可以携带更多的战机，比如新型的歼-15B战斗机。
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　　下一代国产航母或配弹射器
　　日本军事刊物前不久发表中国军事问题研究专家田中三郎文章称，中国第二艘国产航母类似于美国小鹰级航母(美国最后一种常规动力航母)，满载排水量达到8万吨，全部采用全通平直甲板，设定了4台蒸汽弹射器。如果该航母装备中国近年取得的最新科技成果的电子及武器系统，其战斗力将非同凡响。
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　　002型航母是001型的升级版，其性能大大超过辽宁舰，可称得上名副其实的中国国产航母。
　　首先，002型航母动力装置得到很大程度改良。该动力装置采用中国自主研发的大型燃气轮机，可为航母提供强大的动力，大幅提升航母自身排水量和有效搭载量。与001型相比，舰载机数量可能增加。其次，采用平直式倾斜角大型甲板和弹射起飞方式，不但可以大幅缩短飞机起飞时间间隔，而且可以起降固定翼预警机。另外，002型航母之所以由滑跃式甲板改为平直型甲板，可能与中国舰载型歼-31隐形战机的开发有关。
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　　歼-15主任设计师孙聪曾表示，中国将在2020年之前诞生下一代舰载机。这或许就是指用于弹射起飞的歼-31隐形战斗机，这也再次印证了中国第二艘国产航母将采用弹射起飞方式的消息。
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　　国防大学教授梁芳近日在作客央视节目时表示，中国经过多年的摸索和积累，已具备发展航母的一切能力。研究电磁推进的专家马伟明院士认为，中国在电磁弹射方面的技术已不逊于西方发达国家。由此看来，中国下一代航母将有一个崭新的面貌。
　　国产航母交付时间终于确定!另外两艘已立项近日网络上出现的一组图片，再次引发了一轮“国产航母上船台”的热潮。图片显示，大连造船厂疑似在建我国第一艘国产航空母舰――001A型。该舰4月份上船台，如今该船只的舰体线型已经非常清晰，可轻易分辨出它采用了大型民船上很少见的外飘船体高速线型。
　　几乎所有军迷都知道“航母八月上船台”的江湖传说。这句话虽然已经成为军事爱好者之间用于调侃的短语，但近日网络上出现的一组图片，再次引发了一轮“国产航母上船台”的热潮。图片显示，大连造船厂疑似在建造排水量约数万吨的大型军用船只。有传言称，这一大型军用水面舰艇有可能是我国第一艘国产航空母舰――001A型。
　　香港媒体就国产航母问题采访到了多位解放军高级将领，首次证实国产航空母舰已经开始建造。
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　　网上流传的航母分段图
　　海军技术少将马伟明更是透露，中国航母使用的电磁弹射器也已经进入工程状态，等于宣告研制成功，并称中国航母电磁弹射器的先进程度甚至比美国更优。
　　此时距离辽宁号航母服役的2012年已有两年多的时间，根据军方证实的国产航母开建消息推算，国产航母的立项时间早在辽宁号航母服役之前就已经启动。 可见中国军方对于航母这一战略装备的需求程度。
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　　航空母舰弹射器构件
　　为经济发展保驾护航是主因，时间进入2015年按照实际购买力平价计算中国的经济总量已经超越美国，按照GDP计算中国也是仅次于美国的经济超级大国。所以中国更需要一支符合自身国际地位的海军力量。
　　中国为何急于开建国产航母?
　　与此同时，中国经济也由过去的高耗能发展模式开始进入调结构的低耗能高技术的发展模式，由此带来的效应是大量低产值外资外企开始向国外转移，中国人也在利用积累了三十多年的财富开始走向世界，习近平主席提出的一带一路构想就是走出去战略的经典写照。
　　为一带一路保驾护航也是中国急切发展航空母舰这种远洋作战平台的原因。
　　近几年随着中国的不断崛起，美国也认识到了中国足以挑战其霸权地位的潜力，因此加紧调整强化亚太联盟，企图通过军事手段让中国人过的不那么顺风顺水延缓美国的衰落时间的到来。北京高层也正是看到这一外部威胁的存在，所以决定推进中国的航母之路。
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　　舰用燃气轮机
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　　中国海军辽宁号航空母舰
　　据媒体报道称，中国未来至少需要四到六艘航母，眼下已经开工的国产航母属于滑跃式起飞的常规动力航母。 与辽宁舰的变化差异不大，为什么我们要急于开建一艘与辽宁舰相似的航母呢?
　　因为中国真的等不及了，美日威胁步步紧逼台湾问题悬而未决，这些都是中国急于改变海军力量现状的现实原因。为了在较短时间内获得多艘航母，我们制定了一个航母发展的时间规划：
　　中国第二艘航母(第一艘国产航母)交付时间：2019年
　　第三、四艘航母交付时间：2022年左右
　　其中第三艘航母为双蒸汽弹射起飞的常规动力航母(类似美国的小鹰号航母)
　　第四艘航母为电磁弹射起飞的核动力航母(类似美国的福特级航母)。
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　　网络上流传的照片
　　国产航母之所以顺利推进还有一个极为重要的原因：攻克航母心脏病――重型燃气轮机研制成功
　　3月3日，中航工业黎明承担的国家“十一五”“863”计划先进能源技术领域重大专项――“中低热值燃料R0110燃气轮机研制及其在IGCC电站中的工程应用示范”课题，通过国家科技部高技术中心组织的验收。
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　　不难看出该舰的外飘船体高速线型
　　朋友们看到这里有没有感受到什么是真正的大国实力，也就只有中国敢于对航母这一战略级装备进行批量生产。
　　未来中国需要多少艘航母?这个答案谁也回答不了，不过根据中国海军的拓展需求，即使是有10艘航空母舰也是不为过的。
　　在这组照片中，一条大型船舶正在大连造船厂的船坞内进行工程作业，其船体已经初步成型。根据周围环境判断，照片的拍摄时间应该就在今年6月;所在船坞也就是今年4月网上流传的大连造船厂疑似“航母”工地位置。
　　2个月时间过去后，这条船舶的施工进度有了明显推进。媒体的报道称，船舶的施工进度非常快。媒体发现，在今年4月的照片中，船坞工地里仅有5个明显为舰艇舱室隔板的物体。
　　而如今，该船只的舰体线型已经非常清晰，可轻易分辨出它采用了大型民船上很少见的外飘船体高速线型;若将该舰艇的尺寸同周边塔吊相对比，不难得出该船的排水量在数万吨级别。
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　　船体结构明显强化
　　据造船业人士分析，该船骨架结构密布，舷侧结构较一般民船明显强化，舷侧有双层舱室结构，符合大型军用舰艇结构特征。
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　　今年4月网传的“国产航母”施工工地照片
　　这名人士还对媒体表示，大连造船厂正在施工的大型军用水面舰艇似乎也采用了塔式建造法，即将较小的预制构件吊装到船坞内连接成型，随后层层向上叠加建造。
　　在我国大型造船厂内，为提高建造速度和船坞运用效率，民船通常采用总段建造法，将预制分段在船坞内合拢成型。目前，随着造船水平的提高，我军包括大型导弹驱逐舰在内的主要作战舰艇也采用这一方式建造。
　　照片中的大型船只采用塔式建造法，表明其建设难度可能超过普通民船或作战舰艇。美国至今仍使用这一方式建造本国航空母舰。
　　外界将中国自行建造的航母称为001A型，并认为该舰将于现役的“辽宁”舰有所不同。
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　　美军最新航母杰拉德&福特号也采用了塔式建造法
　　日，据世界最大的军事图片社区militaryphoto刊登图片报道，中国海军在中国内陆地区修建的一个大型航空母舰陆上模拟试验设施正在进行一系列改进，来自中国的照片显示，中国人在原有辽宁舰试验平台上进行了一系列工程活动，原辽宁舰舰岛外形的大型建筑物被改造成全新样式，一些中国媒体称这个“新舰岛”是正在大连建造的001A型航空母舰的舰岛。
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　　中国辽宁舰上的歼15舰载机
　　如果消息属实，这证明中国人已经完全掌握了前苏联航空母舰舰岛技术的所有秘密，因为在不能了解其结构细节和窍门之前，谁也不可能做出如此大的改动，中国人显然在按照自己的需求重新设计一艘完整的，带有强烈中国式风格的新型航母。
　　据西方媒体和特约撰稿人称，001A的舰岛或者说指挥岛的上层建筑物上新增加了两个矩形结构，据称是为了方便安装中国新型X波段有源相控阵雷达系统，这部雷达的4个大型天线将布置在舰岛第二层的前后4个方向，可以涵盖360度搜索扇区，这个设计显然比辽宁舰的设计先进且高明的多。
　　大家知道，海军舰艇常常被称为“海上浮动的国土”，而水面舰艇部队是在水面遂行作战任务的海军兵种，亦称水面部队或水面兵力，是一个国家海军的主要作战力量。
　　中国海军水面舰艇部队自1949年11月成立华东海军第1、第2舰艇大队以来，现已发展成为包括驱逐舰、护卫舰、导弹艇、鱼雷快艇、猎潜艇、布雷舰、扫雷舰、登陆舰等战斗舰艇部队和各种勤务舰船部队在内的多种海上力量。
　　然而，由于海军舰艇经常分散独立地或与其他兵种联合执行各种战斗勤务，为便于领导指挥、通信联络和保守机密，每艘舰艇从诞生起就有它的编号和命名，所以也就产生了中国海军军舰命名的规则问题。
　　目前，中国海军拥有数量庞大的各式舰艇，其大小作战、支援舰艇的数量之多，已经跻身世界第二，仅次于美国海军。为了管理量多类杂的各型号舰艇，也为了在海上“碰面”时能够迅速辨认出对方的“身份”，每一艘舰艇都需要有一个清晰可辨的名称。实际上，一艘军舰怎么命名可不是那么简单的事，中国海军舰艇命名有着严格的标准和切实的条例条令依据。
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　　哈尔滨号导弹驱逐舰
　　中国海军舰艇主要以地名为命名原则
　　首先，我们要了解一个概念，那就是每一艘军舰都是有正式名称的，而这个名称在海军里就是它们的编号，很醒目地油漆在船舷上(因此又叫舷号)，是数字的，不是中文。比如2008年12月，中国海军赴亚丁湾、索马里海域执行远洋护航任务的“三舰客”的正式编号分别是169、171和887。
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　　武汉号驱逐舰
　　其次，每一艘舰艇又有一个舰艇名，是中文的，如“三舰客”的武汉号、海口号、微山湖号，这些名字都是一个代号而已，在海军中一般对外称呼为中国人民海军武汉舰、海口舰和微山湖舰。
　　1978年，海军公布了《海军舰艇命名条例》;1986年，海军对该条例又作了补充和修改。根据《海军舰艇命名条例》，舰艇命名需遵循以下原则：区别于国际上其他国家和地区的舰艇命名;区别于国内地方船名;条理性强，便于记忆;字音清楚，不易相互混淆;名称响亮，有意义，能够体现祖国的尊严，表现出中国的悠久历史和文化;能够经得起历史的考验，使用长久，在相当长时间内，能够满足装备发展的需要。
　　具体命名规定如下：原则上，航空母舰和巡洋舰以行政省、自治区、直辖市或词组命名;驱逐舰、护卫舰以大、中城市命名;核潜舰以“长征”加序号命名;常规导弹潜舰以“远征”加序号命名;常规鱼雷潜艇以“长城”加序号命名;扫布雷舰以“州”命名;猎潜艇以“县”命名;两栖攻击舰、直升机母舰、船坞登陆舰、坦克登陆舰均以“山”命名;步兵登陆舰以“河”命名;补给舰以“湖泊”命名。辅助船艇均以表明所在海区和性质的名称再加序号的形式命名(如东拖、北油、南标)。
　　一级舰艇如航空母舰、核潜艇、巡洋舰等大型战斗舰艇由总参谋部授予舰名;二级舰艇如驱逐舰、护卫舰、常规潜艇等由海军命名。新造或新接舰艇入列或更名时，由批准授名的领导机关正式授予舰名舷号，颁发《舰艇命名证书》，舰艇按照《舰艇条令》的规定举行命名典礼;舰艇命名享受“终身制”，中途一般不予更名。舰艇退役时，其舰名舷号由授予机关注销，不再授予后续舰艇。
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　　青岛舰和太仓舰
　　为了避免舰艇出现重名或交叉的现象，人民海军舰艇名的授予必须按区域划分。即： 北海舰队辖区用华北、东北、西北等14省市区地台(辽宁、吉林、黑龙江、内蒙、青海、甘肃、宁夏、陕西、山西、北京、天津、河北、山东、河南)如北海舰队“沈阳”号导弹驱逐舰、“烟台”号导弹护卫舰等;
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　　海口舰
　　东海舰队辖区用华东7省市及新疆自治区地名(上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、新疆)如马鞍山号导弹护卫舰;
　　南海舰队辖区用华南及西南9省市区地名(湖南、广东、广西、海南、四川、重庆、贵州、云南、西藏)如“广州”号导弹驱逐舰等。
　　当然，这种情况已经逐渐被打破，比如052C型导弹驱逐舰首舰“兰州”号就隶属于南海舰队、而“长春”号导弹驱逐舰则隶属于东海舰队，这些都已经不在符合过去的区域规则。
　　中国海军命名规则的特例非常多
　　新造或新接舰艇入列或更名时，由批准授名的领导机关正式授予舰名舷号，颁发《舰艇命名证书》，舰艇按照《海军舰艇命名条例》的规定举行命名典礼;舰艇命名享受“终身制”，中途一般不予更名(不过也有例外，比如原565号导弹护卫舰“玉林号”，改为了“三亚号”，而2010年下水的569号，则命名为“玉林号”)。舰艇退役时，其舰名舷号由授予机关注销，不再授予后续舰艇。不过这里也有例外，如“广州”曾先后被用于命名160舰与168舰以及一艘1949年缴获的国民党军的英制护卫舰共三艘军舰。
　　当然，凡事都有例外。在人民海军的舰艇方阵中，有多艘特别的战舰是用人名命名的，还有些战舰则以星辰的名字命名。比如叫“郑和”舰(81舰)(郑和号)，以纪念中国伟大的航海家郑和而命名;“世昌”舰(82舰)(世昌舰)，以纪念在中日甲午海战中壮烈牺牲的民族英雄邓世昌而命名。这两艘远洋综合训练舰都属于大连舰艇学院。
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　　玉林舰
　　另外还有“毕N”号综合武器试验舰、“华罗庚”号武器试验舰(892舰)、“竺可桢”号远洋测量船、“李四光”号海洋测量船、“钱三强”号测量船、“徐霞客”号海军后勤船、“北极星”号电子侦察船、“天王星”号电子侦察船和“天狼星”号电子侦察船等。
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　　临沂舰
　　中国航母如何来命名?
　　中国如何来命名航空母舰呢?外国媒体称，2004年8月，代号048工程的中国海军航母工程正式启动，中共中央领导层作出研制发展航母的重大抉择，并确定中国发展航母实行三步走的战略。
　　第一步在前苏联建造的“瓦良格”号舰体上改装建造首艘中国航母，作为科研、训练的平台，首先解决中国无航母这一迫切需要解决的问题。
　　第二步，是独立自主、自行设计、建造具有自主知识产权的中国第二、第三艘航母，解决中国航空母舰独立设计和研制的问题。
　　第三步，到2030年前建成6至8艘航空母舰组成的全球远洋海军舰队，解决中国海军设计和建造世界最先进核动力巨型航母的问题。
　　至于航母的名称，在工程之初，该航母有多方提议，有人提议以历史人物命名，取名“***号”、“孙中山号”;有人提议以直辖市命名，取名“北京号”;最新的建议，是命名“钓鱼岛号”、“南海号”。按照海军方面的建议，最后决定命名为“辽宁”号。
　　据外国媒体称，其主要理由，在于这艘航母是由辽宁省大连市的大连船舶重工集团改装建造的，辽宁省是中国首艘航母的诞生地。
　　辽宁号航母
　　中国海军培训舰载机飞行员的基地也设在辽宁的兴城;加上辽宁省一直是中国的重工业基地，此次又为这艘航母的顺利建成，作出了很大的贡献。综合以上多种因素考量，中国海军最终确定以“辽宁”为首艘航母命名。
　　辽宁号航母
　　接下来正在大连造船厂建造的我国第二艘航母将被命名为什么?这确实让很多军事爱好者感兴趣，据悉，按照之前的惯例，这艘航空母舰很有可能被命名为“广东”号或“山东”号，但由于我国首艘航母辽宁舰已经确定母港为青岛小口子基地，所以第二艘航母按照原则应该部署在南海三亚锦母角基地，按照地理就近原则，应该被命名为“广东”舰。
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