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公司把工程承包给私人（包工包料），我又在私人承包了清工，合同
浙江－绍兴&10-10 08:12&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(5)
公司把工程承包给私人（包工包料），我又在私人承包了清工，合同上写的是工地上出现安全事故由我承担（我是没有资质的个人），现在出了事故，我应该承担多少责任
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具体什么事故？
一个工人掉了来了
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公司承担之后，还是会找你承担最后的赔偿。
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根据过错承担责任
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按照过错来承担责任的。
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他一定是哪里做的不够好，别替他瞒着了，告诉我们吧~
[讨论]一个工程事故道出工程人的血泪史，请对我们好一点！！！
发表于&&8条回复&&1207次阅读&&&&筑龙币+50&&&&&&
起得比鸡早，睡的比狗晚；吃得比猪差，干得比牛多；冒生命危险，赚让人看不起的钱。这是什么职业？搞工程的。你可能听过这个段子，可是在不仅仅是个段子，这是我们搞工程的，亲身总结的现实。你的亲人里有在外搞工程的吗？请对他好一点！如果是父母在外搞工程的，花钱的时候，省着点，要想到这是爹妈的血汗钱，是玩命换来的；回家的时候，多做点家务，穷人的孩子要学会早当家；上学的时候，多看点书，少点吃喝玩乐，你的父母在工地流淌血汗，就是希望你能依靠读书，不要向他们一样，再吃这个苦。如果你的老公是在外面搞工程，多打几个电话经常去问问，不要责问他不关心你，从架子上下来，吃饭洗澡的劲都没有，哪有那么多心思去卿卿我我；不要埋怨两地分居，别说老公不懂浪漫不爱你，他没日没夜在工地，为家里挣钱，就是最爱你的表达方式；更不要因为两地分居，就去接受那些满嘴花言巧语的男人的勾引，你应该知道，做人最起码的底线。如果你有其他亲人、朋友是搞工程的，也请你不要觉得人家有钱就应该无休无止的帮你，你要知道这个钱，是用血汗甚至是生命换来的。这里说的搞工程的，包括老板、工程师、技术员、班组长、技工、力工，因为其实，每个搞工程的都是一样辛苦，他们的钱，不管是多是少，都来之不易！项目概况发生事故的是丰城电厂三期工程，为江西省重点工程，江西赣能股份有限公司投资建设、中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司总承包。监理单位：上海施耐迪工程咨询有限公司，出事故的是四标段。河北亿能公司：河北亿能多次获得业主和主管部门颁发的《优秀承包商证书》、《优质工程证书》等荣誉。今年7月，河北亿能烟塔公司持有的商标“亿能烟塔”被认定为河北著名商标。此外，该公司承建的河北国华定州电厂8500平米冷却塔、河南沁北电厂8500平米冷却塔工程获得国内建筑行业工程质量最高荣誉奖“鲁班奖”。但是，公开资料显示，河北亿能烟塔工程公司承建的项目近年也曾发生过数起工人死伤的安全事故。本项目存在的疑问虽然事故的原因还在调查或确认中，但是综合各方面的公开消息，本项目在施工管理过程中以下违背科学的问题却毋庸置疑！第一、无图开工：根据此前媒体报道，在图纸滞后情况下，丰城电厂工地“不等不靠，积极开挖”，图纸没有完成，就不可能通过审图程序，也不可能完成整体工程现场会审，也不可能做出合理的施工组织设计，就匆忙开工，这是工程的大忌。报道里明显有亿能公司没有图纸利用自己的经验抓进度的说法。而更荒唐的是，国投电力总经理黄昭沪竟对这样的行为“高度肯定”并要求推广。（成都商报记者 张柄尧）第二、盲目抢进度：事故发生的显著特点是“大干快上”。该公司自2016年4月开始施工，公司负责人承认有赶工期，事发前投资建设方江西赣能股份对施工方要求“抢抓晴好天，加快施工进度”，9月曾举行“协力奋战一百天”动员大会，事故发生时正处在“奋战100天”期间，工地正处在24小时施工状态。河北亿能丰城项目部工作人员高士超对澎湃新闻说，怀疑“可能是混凝土强度没达到造成”，这就是要求“快”的后果。在混凝土养生期不到（尚未完全凝固）的情况下，施工方就开始提前拆除脚手架。那些一手制造了丰城惨剧的“领导”们，将如何去面对无辜生命身后的孤儿寡母？人可以赶工期，混凝土不可以。这就造成了极大的隐患。哪怕不是因为混凝土，也会有其他方面的隐患存在。如果这些隐患未能及时被发现，就会成为海恩法则所定义的“不断叠加的隐患”。而如果施工方粗心大意，未能保持高度警惕，就会成为墨菲定律中“一定会发生的事故。”&第三、亿能中标资格：亿能作为承包施工方劣迹斑斑，甚至“手上”有人命案，这家企业是幕后黑手真凶之一，为什么没有引起重视，却多次获得国内工程最高奖项--鲁班奖，事故频发如何还能中标（几次重大事故，资质等级必须降级，就不够承包本项目资质）？被国家及纳税人养着的监管部门，国家让他们监督生产安全，但他们为数不少的往往是睁一眼闭一眼，为什么还在行使监管的职能？第四、各级领导调研检查的目的：从以往新闻报道，本项目施工中，有各级领导现场调研视察，可是各级领导现场调研视察检查发现问题了吗？有问题抓整改落实了吗？还是好大喜功、假模假样、贵宾接待、酒肉穿肠、酒后豪言壮语、相互吹捧、假大空话连篇，返程后媒体报纸跟进报道光辉形象亮相系统内外？目前，各地各行业拉动内需，工程项目很多，不按科学规律，盲目要求进度的项目更是比比皆是，这是酿成安全质量事故的直接原因。希望那些当官的能吸取血的教训，科学的在合理工期内施工，保证施工人员和工程项目的安全。74条人命背后公开的“秘密”任何一个项目从立项到竣工完成涉及的人力、财力、物力都是很广泛的，程序也极其复杂，目前，工程界的不文明现象、或者潜规则甚至是违规违法的行为却成为公开的秘密，根据本人经验，现列举如下：秘密1：资质挂靠问题资质挂靠，是工程领域内一个公开的秘密。很多有总承包资质、专业承包资质甚至特一级总承包资质的企业，将资质借给包工头（有的是没有经过专业教育的工人出生，有的是项目经理出生），包工头再去承揽工程，交给挂靠单位管理费（6%-30%不等），拥有资质的单位，就搞个像模像样的总部，租借一些专业人员的证书（建造师、工程师）凑够国家资质要求的人数，再弄几个内勤人员，预算人员，编写标书的人员，就俨然成为了一家资质齐全的施工单位。这个现象在中国，普遍的不能再普遍，资质单位只管提供资质证书、管理现金进出，收取管理费，出具工程发票，具体的工程质量进度、工程质量、现场安全都有包工头负责，而包工头大部分都是那些“有能力”的人，他们再带几个施工员，拉一些民工，就打着施工单位的旗号，到处承揽工程了。很多今天中国的富翁，包括大批地产商的第一桶金，就是通过挂靠承揽工程赚到的。国家相关部门一直三令五申，严禁资质挂靠，但是这个问题，到今天也没有得到遏制。巨大的利益面前，法律法规都成为摆设，建筑行业资质管理，到了必须彻底清理的地步，否则，各类事故还会不断发生。秘密2：劳务工人的专业性问题目前工程领域另外一个问题是，拥有资质的施工单位，没有施工队伍（行话叫不养施工队），不仅仅是资质拥有单位，做大了的包工头也没有自己的施工队，而是在接到工程后，临时拼凑施工队伍。施工单位或者包工头，接到工程后，再将人工包给专门提供劳动力的小包工头，这称为清包（只包人工，不包材料），如果连材料也包给拉队伍的人，就成为大包，实际上是转包（另一个问题），但是不明说是转包，还用同一个资质。施工单位普遍不养施工队，就出现了施工现场缺少专业人员，大部分施工工人都是“农民工”，这些农民工绝大部分是没有受过专业教育的，农忙在家种地，闲时穿上印有施工单位LOGO的工作服，就成了“工人”。他们听现场包工头指挥，或者听由包工头人命的班组长指挥，这些班组长，成员素质也参差不齐，有的受过专业教育，有的就是干活比较麻利，脑瓜灵活的农民工被提拔上来。这样在施工过程中，因为操作人员主要是“农民工”，缺乏必要的专业素质，也缺乏自我保护和保护他人的安全意识，在工程施工过程中，就经常出现质量事故和安全事故，出现豆腐渣工程。这个问题，目前几乎是无解的，一是中国专业工人培训学校（技校）基本消亡，都变成了学院，已经不能再为社会培养千万计的技术工人，另一方面，即便有少数受过教育的技术工人，他们要求的待遇比农民工高，包工头为了多赚钱，也不会采用。本次事故，现场罹难人员，主要是三个村的农民，就是这个原因。而现在几乎每个施工项目，都存在这样的问题，越是大的施工项目，问题越多，往往几十上百个“施工队”在一起作业，这些都是来自各地的农民，由他们认识的“包工头”包到一点具体的活，并将他们带到施工现场，穿上印了施工单位LOGO的工作服，就成为这家施工单位的“临时工”。秘密3：转分包问题，层层扒皮前面说过转分包，这方面国家其实抓的比较严，现在公开的不合法转分包（单位与单位之间的转包）其实已经非常少见，主要是内部的转分包，就是施工单位或者挂靠施工单位的包工头接到工程后，将工程转包给另外实际干活的包工头，由于使用的是同一家单位资质，表面上是看不出转分包的，但是实质是每层扣掉一些“管理费”后，再转包给下一级包工头。这样层层转包后，留给最后一个真正干活的包工头的利润就是有限的，为了节约成本，包工头必须精打细算，想尽一切办法省钱，于是工程质量保证措施，施工安全措施往往不到位，就容易出现问题。可以说，现在几乎每个工程都存在这样的分包问题。都以为包工头赚钱，不知道包工头背后的血泪。秘密4：招标走过场本来招投标是一项极其严肃和规范的事情，但是搞工程的人都知道，在招投标过程中而实际上“内定”、“围标”、“串标”是广泛存在的，没有关系很难接到工程是最基本的事实，即便是国家重点工程，也是竞争激烈，不做关系就想中标，也是小概率事件。这个就不展开了，这个潜规则，尽人皆知。这就破坏了正常有序的竞争环境，也间接地影响了工程质量。秘密5：层层回扣，层层吃拿卡要一个工程从签约到竣工，无数的关系需要打点，甲方要给回扣，招标公司要给好处，部分评委要做工作，设计单位要招待好，监理单位不能得罪，质检部门必须打发，甲方现场代表拿是大爷，付款单位必须给下跪，总包领导来了必须点头哈腰，环保部门来了要红白斥候，消防部门来了必须严阵以待，省市县领导来了要标语迎接.......而这背后，大部分都必须跟随着回扣、红包、礼品，再赔上喝若干茅台，这些费用，最终都要转嫁到最后一个实际干活的施工队身上。这就逼着施工队为了盈利不得不从安全、质量、进度控制上降低施工成本。秘密6：监理失去应有作用很多年前，我国工程就实行了现场监理制度，监理作为第三方，保持中立，只对现场质量、进度、造价、安全负有监督管理的责任，保证工程顺利竣工。可现实的问题是，监理是甲方聘请的，得听甲方指挥，替甲方向施工单位施压，监理的第三方独立性几乎丧失，监理的专业性成了摆设。既然专业没有用，监理公司就开始聘请那些专业水平低的做现场监理，凭年龄大的技术人员做现场总监。有的监理人员，专业水平很差，对工程本身根本没有正面作用。施工单位对监理公司和监理人员，是面上微笑逢迎，心里一万头羊驼奔腾。监理也知道自己的地位，基本没法起到专业作用，那就在施工单位身上卡点油水出来，也不错，项目造价都是百万千万甚至上亿的，随便弄点，他就幸福了。秘密7：质检走过场，只对取样负责建设部对工程的管理设计很科学，现场有专业监理监督，场外还有质监站管理。国家规定，主结构件必须现场由甲方、乙方、监理方三方见证取样、现场封样，去专业机构检测，见证取样和送检是保证检验工作科学、公正、准确的重要手段。然而，目前见证取样工作还存在诸多问题，表现为：有的工作者取样欠真实、不规范；有的现场试验人员对施工试验了解不深，没有做深入细致的研究；也有的见证者“证”而不“见”,弄虚作假，致使试样失去代表性和真实性。见证取样工作开展好坏直接影响建筑材料质量的优劣，偷工减料有利可图，往往监理方和施工方就相互勾结，施工方取样用合格材料与工艺，监理人员甚至甲方代表（甲方代表往往不够专业，无法发现不合格材料与工艺），睁一只眼闭一只眼，拿了小费，不认真见证，给工程质量与现场安全留下隐患。秘密8：很多工程现场安全措施不到位前面说了，既然工程是挂靠的，层层分包的，最终到了实际干活的包工头手里，层层扒皮，按国家规范去施工，已经没有利润甚至亏本了，怎么办？包工头自然有自己的一套哲学，偷工减料，节约成本。往往从他们认为最“没用”的地方开始，文明施工措施，质量保证措施，安全保证措施，这些花钱又看起来对工程本身关系不是特别密切的地方，就成为省钱的关键点。而这“节约“，其实是投机取巧，完全的包工头碰运气，不出事，这个钱就省了，是净利润，出事了，自认倒霉。而现场施工人员，往往就因为质量保证措施不到位，轻则返工（返工时，人工费不再重复支付），而安全措施被”节约”了，往往就要了现场人员的命。秘密9：前期拖拉扯皮，后期玩命赶工任何一和工程的筹建都是复杂的、投资金额也是巨大的，从可行性研究到征地、勘探、设计、施工、外装、内装、设备安装，试机、竣工验收，是一个非常漫长而复杂的过程，一旦进入实际投入阶段，资金利用率就是必须考虑的因素，甲方都希望早日投产，早日见收益，早日收回成本。任何工期的安排，都是专业人员做出的，理论上是科学的，也是能够按期完成的，但是在实操过程中，因为各种因素，前期往往进展缓慢，包括总包给谁，分包给谁，设计给谁，监理给谁，如何分配管理者个人利益等等，往往就拖延很多时间去勾兑利益，这样，工期就被动延迟。经过拖延后，最后实施工程的施工队大规模进场时，往往实际进度已经延误，就不断的施压施工单位，抢进度、赶工期，弥补前面延误的时间，而抢工期就会带来质量、安全事故。很多事故就是因为快造成的。这次丰城电厂造成的重大伤亡，就是个典型的抢工期造成事故的典型。秘密10：外行领导指导内行，现场胡乱指挥在中国，领导最大，不管懂不懂，任何场所都是最大的领导说了算，碰上喜欢装、喜欢指挥的领导干事的就麻烦了，领导往往明显的违背基本的专业常识，很难做出科学的正确的决策。但是，领导就是领导，权力大于专业，专业的下属很少敢违背领导的意志的，就是知道不专业，也不得不按领导要求硬头皮的去做。这种事情，在工程现场屡见不鲜。丰城电厂开工时图纸都没有，领导居然要求开工，还说这个办法可以推广，完全违背工程施工的基本常识，现场出了这么大的事，这领导如何能脱离干系？你搞过工程，你就知道上面说的秘密，其实谁都知道；如果你没搞过工程，你现在知道了，搞工程没你想的那么容易，那么容易赚钱发大财。工程的背后，有太多的心酸，有太多的血泪，说都说不完……凡是工程事故，原因总结起来不过是设计、施工那么几种，但是事故为何防不胜防，违法违规行为为何屡禁不止，血淋淋的教训为何接二连三，这就需要国家在法律方面不段立责规范，社会道德的约束力不断增强，提高公民的整体素质和安全意识，只有这样，才能还工程从业人员一个安全和谐的从业环境！——END——最新资料热荐：&本工程主要包括2栋36层超高层办公楼，3栋18层LOFT办公/公寓楼，2栋22/26层办公楼，以及商业建筑、相应裙房、地下车库。总建筑面积483162㎡，框架核心筒结构。机场航站楼工程呈工字型，建筑总长度约652m，面积约24.7万m?。基础采用桩筏基础，建筑立面为幕墙，屋顶为钢结构网架，金属板屋面。大家都在学：01 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事故的教训是惨痛的，事故背后深层次原因值得大家去深思，政府也一直在采取措施，不断地加大力度去规范管理，追求的目标是一致的，安全和质量从来都是随影随行的
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无规范无图，赶工期，省安全措施，违规指挥，这些不出事就不奇怪了教训深刻
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