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还没关注列表网?一大波金豆等你拿!沙河服装批发市场将有大变 物流整改方案出炉
来源: 作者: 
  大洋网讯
沙河服装批发市场的商品流通量大,货物配送大多采取有货即取、快速配送的方式,但是仓库较为分散,运货的手推车和货运车频繁出车,造成批发市场内外的交通压力较大。
  那么问题来了:如何解决这个历史遗留的问题?
  今天,我们就来聊聊,沙河服装批发市场正在推进的物流整改项目,事关每一位商户的切身利益哦!
  批发市场物流面临的主要问题
  目前批发市场的物流主要有两方面问题——
  1手推车、货车占道卸货
  由于批发市场内部基本没有设置储存和装卸货物的场地,因此手推车和货运车辆都存在占用道路装卸货、等货的问题。
  2物流作业场地未有明确功能区划分
  其次,由于市场物流是在市场兴旺后形成的,物流作业场地未进行功能区划分,缺乏必要的标志标线,车辆混合停靠,也未对车辆、手推车、行人的路线进行合理的规划。
货场理货区乱象。
  要解决这些问题可不简单。天河区委区政府组织了专项研究,委托华南理工大学、中山大学、广州市交通研究所等专业机构,开展调研、测算、推演,提出了物流组织提升工作方案,并经市、区相关部门研究通过后,于今年7月逐步组织落实。
  现在,你最关心的解决方案来了。
  合理规划分区,统一智能调度,
  做到“货不出场”
  首先,批发市场配套理货区和货运区,整个物流作业场地划分信息作业区、打包理货区、临时货物停放区、车辆停放区、拉包员工休息管理区。
  物流作业区规划
  引进物流企业,统一根据订单优化配送路线、车辆和时间,做到“货不出场”。这一步同样需要引进信息化系统实现信息共享,连接档主、拉包工和物流企业,提高运作效率。
  市场各功能区划分清晰
那么,具体如何利用信息化系统来提高物流运作效率呢?
  档主出货时,可以通过电脑、手机或者电话下单 拉包工接单后将货物从市场理货区送至配套货运区
物流企业根据订单要求优化路线、车辆和时间 最后再将货物统一装载上车,配送运输。
  未来加盟物流管理公司的拉包工
  可使用的电子抢单系统
(莉莉摄)
  这种模式既对现有的理货区和货运站场进行了充分利用和合理布局,又不改变目前市场惯用的现货交易模式,同时减小了场内各种交通流之间的冲突,提高了物流运作效率。
  项目进展:两家物流企业已率先进驻
  记者了解到,此次率先进驻沙河服装批发市场的两家物流企业分别是:广东云企供应链管理有限公司和日昱物流有限公司。目前物流作业场地分区施工在稳步推进中,云企供应链负责人武克法介绍,引进的物流企业在整个物流运作中扮演的是一个统筹管理的角色,服务于物流公司和市场。目前也主要将各自为营的物流车队整合起来,专门成立统一的调度车队进行管理。
进驻长运市场的物流企业(莉莉摄)
云企·长运中心货场管理制度。(莉莉摄)
日昱物流公司架构。(莉莉摄)
  万佳日昱·光华综合物流中心效果图
  此外,拉包工作人员资料登记和统一着装完成率达到80%,后续还将进行统一培训和工牌发放,以保障货物安全。
物流企业统一管理的拉包工们都有统一着装,衣服上有相应编号。(莉莉摄)
  记者就此项目采访了市场商户,商户们表示,最关心的问题还是物流价格是否会涨的问题。对此,沙河街综治办负责人表示,政府明确要求,整治期间物流企业不得擅自涨价,后续街道也会同步监督。
  广报记者 林春萍(除署名外)
对《沙河服装批发市场将有大变 物流整改方案出炉》表态
对《沙河服装批发市场将有大变 物流整改方案出炉》发表评论
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·····简谈沙河服装批发市场物流运作过程-百分百考试网
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  前言:沙河服装商圈东起广州道中,西至先烈东路,北到濂泉路,是广州第地二服装批发商圈。沙河可以说是打包客户最多的的批发市场了,主要是销到外地的批发市场。因此沙河服装批发市场的货品流通量之,与物流运作项目紧紧相关,下面将作简要的说明介绍。   一、 包装   沙河批发市场提供的顾客主要是以外地客户为主,需求量。批发市场以档口形式独立存在,每当顾客来取货时,每个滩位的滩主则立刻验货装袋。因为服装比较柔软,体积相对来说比较可变,为了保护商品便于储运、方便包装、经常用普通的麻袋包装,再用塑料绳封口。而为了方便搬运,体积不能过,重量不能过重,因而袋子一般为长宽一米左右的。批发市场的包装主要是以外包装为主,基于物品输送为目的。麻袋包装虽防水性能不好,但成本低,一般为档口的包装的首选。为了方便运输,一般在袋口编好包装后,就写上运输的物流档口的编号和要运送的目的地、运输时间。方便发生意外时好容易找到出货的档口。   二、 装卸和搬运   批发市场局限于以个人档口的形式独立存在,分散性,不集中分配,而又导致了批发市场中的流通过道不,因而装卸只能采取以人手工为主的人手搬运,借助于手推车动作。这是劳动力消耗很的水平装卸方式。首先,是批以市场内的人员装卸搬运到各物流运输各个分摊点上,各分摊点主要是以公司和运送的目的来是以划分的。再由各物流摊点公司集中收集要运往的目的地相同的货物一起,再装卸上车。在这种物流摊点上机械程度也不高,一般也是借用于手推车。   三、 运输物流   批发市场档口是独立单位,因为顾客需要不同,用的物流公司也不同,下面以其中一家日昱物流有限公司为例来说明下沙河批发商场的运输物流。   日昱物流有限公司是专业的从事道路货物运输为主的,仓储、配送为辅的的现代物流企业。拥有奔驰、日产UD、五十铃、东风等各种中类型载重货运汽车100多辆,仓储面积达3万平方米,各地货运网点60余个,其中沙河只是其中的一个小网点而已。在沙河批发市场网点上,日昱一般使用18米长的货运车来运输,运输过程中走全程高速,货物称重后上车,运输以重量为单位收钱付款,而且以收款人货到付款的方式进行着交易。一般的小摊点日出量为3-4吨每天进行运送。虽说衣服的损坏率小,但如果有事故发生时,如不属于人为造成的意外,则双方协商可延迟一点交货。一般的站点都只需一天的时间就可收到货物。有时还可根据客户的需要进行空运,不过这在沙河服装批发市场一般不可能出现,因为衣服的单价不高,而空运的成本很高。而物流公司的责任就只是将货物运到各在的不同站点(目的地),再由站点分配到各地的小摊点上。   四、 仓储保管   沙河服装批发市场中,主要是以各分摊点独立存货,再运送过程中如未被运送出去的货物主要是存在市场的摊点中,各档口独立存仓,而且每楼又有独立的仓库放衣服。急运的货物就在物流公司中存放,等待运送。仓库对储存的货物实施保管和控制功能,放便即时出货,调节货物运输能力的功能。而存仓库的物源主要来自于省内各地的衣服制造厂,如产牛仔裤的中山和新塘等。   五、 总结和建议   沙河批发市场的机械程度低,主要是因为每个摊位独自谋利为目的,因此很散乱。当很多摊口一起出货时经常发生阻滞的情况,效率很低。而每个摊口都各自选要运送的物流公司,使货物分散化,使本来可以一次运送的货物,因为摊位的人委托不同的物流公司来运从而要分开两次运送到同一个地点。这是一种资源的浪费,是一种能源的消耗,降低了社会的效益。   建议:   每个摊点可以形成合作伙伴的关系,相互帮助,共同出货,达到双赢的效益。他们可以通过合并经营的方式,储存货物使用地面积达到最化的利用,则每个摊点可减缩一点空间,通过协商可以增过道的小使运送速度快点。它们运送的时候可相互联系,如果双方的货物都不多的时候可以联合运送,使时间和费用都可以减约。   各物流公司也可合作协作一点,在同一个小范畴的地方里就不用设太多去往同一个地方的摊点,这样不仅使竞争激烈,又使效率不高。

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