中国碳谷石墨烯惊艳亮相
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中国碳谷石墨烯惊艳亮相世界移动大会。
近日，在世界移动大会的石墨烯展区，诺贝尔奖得主康斯坦丁&诺沃肖洛夫爵士与参展企业中国碳谷科技集团首席专家戴加龙相遇并交流。碳谷科技集团公司主要从事石墨烯宏量制备工艺的研发以及产品的生产和销售，研发团队多年来在二维材料和纳米材料领域得到积累，开创了独特的非液相功能性剥分工艺，实现了高品质石墨烯片的工业化生产。康斯坦丁&诺沃肖洛夫在展会现场。据该集团首席专家戴加龙介绍，8年来，他为石墨烯的研发倾注了大量心血，先后试制了40多套工装设备，尝试了业界普遍采用的多种石墨烯制备方法，但始终未能取得令人满意的结果。一个偶然的机会促发创造了一套名为&微机械剥离工艺&的工业技术，这一世界领先的剥离技术解决了长期困扰石墨烯产业的&定性不能定量&难题，产率高、工艺线路短、能耗小、成本低，而且产品品质优良、质量稳定。目前公司石墨烯中试线已经搭建完成，产品开始进入动力电池、防腐涂料、高强度复合纤维材料、防辐射复合纤维材料等多方面应用。多家权威机构的检测结果表明，公司石墨烯在许多方面已经在业内领先。&创新的要义在于以自身的革命性再造拉动整个产业链的颠覆性变革，在这方面，我们一定会做得最好。&戴加龙说。目前，公司已经向国家知识产权局就石墨烯剥离技术及生产、制造技术申请了6项发明专利，并投资5千多万元建成了国内一流的石墨烯研发中心。中国碳谷科技集团有限公司首席专家戴加龙向参会人员介绍石墨烯科研成果。东南大学孙立涛教授和中国碳谷科技集团有限公司首席专家戴加龙交流。
[责任编辑：曹蔚翔]
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十大军工集团之一的电子科技集团资源整合，旗下上市公司受益
发布时间：&&&&来源：
&　　中国电子科技集团公司近日召开2014年年中工作会议，会议指出，集团各项改革扎实推进，从传统分散式发展向集约化发展转变的结构调整成效初显，安全子集团、装备子集团、重庆声光电等内部资源整合工作迈出了实质性步伐，资源配置向更合理的发展方向和运作模式转变。　　会议还指出，集团以战略规划为牵引的主业体系改革和军工事业部试点工作已经按计划分步启动，总体院职能定位、业务架构、运行机制和队伍建设进一步完善，企业化经营业绩考核全面推行，总部和成员单位负责人分类考核及薪酬兑现改革措施已经实施，动力机制开始发挥激励作用。　　据中国产业洞察网获悉，中国电子科技集团公司上半年营业收入和利润总额增长达24.4%和28.3%，双双超过去年同期水平，也高于国防科技工业系统平均增长水平，并在国资委经营业绩考核中连续第十次获得A级。　　中国电科主业体系改革和军工事业部试点工作已经按计划分步启动，旗下部分上市公司受益较为明显。海康威视和卫士通将是集团安全业务的重心；四创电子负责生产雷达军品，是集团装备和军转民业务的重心；太极股份是第一批特一资质企业，有望在未来信息安全建设中受益。　　中国电子科技集团公司是经国务院批准、在原信息产业部直属研究院所和高科技企业基础上组建的国有重要骨干企业，是中央直接管理的十大军工集团之一。主要从事国家重要军民用大型电子信息系统的工程建设，重大装备、通信与电子设备、软件和关键元器件的研制生产。&
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1、中国电力建设集团有限公司：
&中国电建(601669)
&2、中国国家电网公司：&
&国电南瑞(600406)、置信电气(600517)
&3、中国南方电网有限责任公司：
&文山电力（600995）
&4、中国华能集团公司：&&
&华能国际( 600011 )、内蒙华电(600863)、北部湾港(000582)
&5、中国大唐集团公司：&
&大唐发电(601991)、桂冠电力(600236)、华银电力(600744)
&6、中国华电集团公司：&
&国电南自(600268)、华电能源(600726)、华电国际( 600027 )、英力特(000635)、平庄能源(000780)、龙源技术(300105)、黔源电力(002039)
&7、中国国电集团公司：&
&长源电力(000966)、国电电力(600795)
&8、中国电力投资集团公司：&&
&东方热电(000958)、&中电远达(600292)、吉电股份(000875)、漳泽电力(000767)、上海电力(
600021 )、露天煤业(002128)
&9、中国长江三峡集团公司：
&长江电力(600900)
&10、哈尔滨电气集团公司：
&佳电股份(000922)
&11、中国东方电气集团有限公司：&
&东方电气(600875)&
&12、中国西电集团公司：&
&中国西电(601179)
&13、中国石油天然气集团公司：&
&中国石油(601857)、&山煤国际(600546)、&大庆华科(000985)、&石油济柴(000617)
&14、中国石油化工集团公司、&
&中国石化( 600028 )、上海石化(600688)、泰山石油(000554)、荣丰控股(000668)、*ST仪化(600871)、四川美丰(000731)、江钻股份(000852)
&15、中国海洋石油总公司：&
&海油工程(600583)、&中海油服(601808)
&16、中国神华集团有限责任公司：&
&中国神华(601088)
&17、中国中煤能源集团有限公司：&
&上海能源(600508)、中煤能源(601898)、煤气化(000968)
&18、中国煤炭科工集团有限公司
&19、中国煤炭地质总局
&20、中国能源建设集团有限公司
&21、鞍钢集团公司：
&鞍钢股份(000898)、&&本钢板材(000761)
&22、宝钢集团有限公司：
&&宝钢股份( 600019
)、宝信软件(600845)、八一钢铁(600581)、韶钢松山(000717)
&23、武汉钢铁(集团)公司：&&
&武钢股份( 600005 )
&24、中国中钢集团公司：
金自天正(600560)、安泰科技(000969)、中钢国际(000928)、中钢天源(002057)、祁连山(600720)、中材节能(603126)&
&25、中国铝业公司：
&中国铝业(601600)、焦作万方(000612)
&26、国家核电技术有限公司
&27、中国广核集团有限公司
&28、中国核工业集团公司：&
&中核科技(000777)、&东方锆业(002167)&
&29、中国核工业建设集团公司
&30、中国航天科技集团公司：
&中国卫星(600118)、航天电子(600879)、航天机电(600151)、航天动力(600343)、&中航光电(002179)&
&31、中国航天科工集团公司：
&航天电器(002025)、航天通信(600677)、航天长峰(600855)、航天科技(000901)、中兴通讯(000063)、航天信息(600271)、&航天晨光(600501)
&32、中国航空工业集团公司：&
&中航飞机(000768)、&中航机电(002013)、中航重机(600765)、贵航股份(600523)、深天马A(000050)、中航地产(000043)、飞亚达A(000026)、&哈飞股份(600038)
、洪都航空(600316)、*ST东安(600178)、中航电子(600372)、中航动控(000738)、南方食品(000716)、成发科技(600391)、中航动控(000738)、成飞集成(002190)
、中航资本(600705)
&33、中国民航信息集团公司
&34、中国航空油料集团公司
&35、中国航空器材集团公司
&36、中国船舶工业集团公司：
& 中国船舶(600150)、*ST钢构(600072)、广船国际(600685)
&37、中国船舶重工集团公司：
风帆股份(600482)、鑫茂科技(000836)、乐普医疗(300003)、中国重工(601989)
&38、中国兵器工业集团公司：
&中集集团(000039)、华锦股份(000059)、光电股份(600184)、北方导航(600435)、北方创业(600967)、晋西车轴(600495)、凌云股份(600480)、北方国际(000065)
、北方股份(600262)
&39、中国兵器装备集团公司：
&长安汽车(000625)、中国嘉陵(600877)、天兴仪表(000710)、江铃汽车(000550)、湖南天雁(600698)&
&40、中国电子科技集团公司：
沙河股份(000014)、天通股份(600330)、华东电脑(600850)、&四创电子(600990)、卫士通(002268)、太极股份(002368)、杰赛科技(002544)
&41、中国第一汽车集团公司：
& 一汽夏利(000927)、一汽轿车(000800)、&一汽富维(600742)、长春一东(600148)、启明信息(002232)&
&42、东风汽车公司：
&东风汽车( 600006 )、东风科技(600081)
&43、中国北方机车车辆工业集团公司：
&中国北车(601299)
&44、中国南车集团公司：
&南方汇通(000920)、中国南车(601766)
&45、中国铁路通信信号集团公司
&46、中国铁路工程总公司：
& 中铁二局(600528)、中国中铁(601390)
&47、中国铁道建筑总公司：
&中国铁建(601186)
&48、中国交通建设集团有限公司：
振华重工(600320)、&路桥建设(600263)、中国交建(601800)
&49、中国第一重型机械集团公司：
&中国一重(601106)
&50、中国机械工业集团有限公司：
&中工国际(002051)、&轴研科技(002046)、&国机汽车(600335)、蓝科高新(601798)
&51、中国电信集团公司：
&号百控股(600640)
&52、中国联合网络通信集团有限公司：
&中国联通(600050)
&53、中国移动通信集团公司
&54、中国电子信息产业集团有限公司：
& 中国软件(600536)、上海贝岭(600171)、象屿股份(600057)、长城电脑(000066)、长城信息(000748)、长城开发(000021)、深桑达A(000032)、中电广通(600764)
、南京熊猫(600775)、厦门国贸(600755)、华东科技(000727)
&55、中国港中旅集团公司华茂物流：
华贸物流(603128)
&56、中国外运长航集团有限公司
&57、中国远洋运输(集团)总公司：
&中国远洋(601919)、中远航运(600428)
&58、中国海运(集团)总公司：
中海集运(601866)、中海发展( 600026
)、中海海盛(600896)
&59、中国航空集团公司：
中国国航(601111)
&60、中国东方航空集团公司：
&东方航空(600115)
&61、中国南方航空集团公司：
& & 南方航空( 600029
&62、中国铁路物资总公司
&63、中国冶金地质总局
&64、中国五矿集团公司：
& 五矿发展(600058)、五矿稀土(000831)
&65、中国有色矿业集团有限公司：
&中色股份(000758)
&66、北京有色金属研究总院：
&有研新材(600206)、北矿磁材(600980)
&67、北京矿冶研究总院：
&当升科技(300073)
&68、中国中化集团公司：
&中化国际(600500)、中泰化学(002092)、盐湖股份(000792)
&69、中国通用技术(集团)控股有限责任公司：
&中国医药(600056)、&武汉健民(600976)、中国汽研(601965)
&70、中国建筑工程总公司：
&中国建筑(601668)
71、中国储备粮管理总公司
&72、中粮集团有限公司：
&中粮地产(000031)、&中粮屯河(600737)、航空动力(600893)、中粮生化(000930)
&73、国家开发投资公司：
& 国投中鲁(600962)、国投电力(600886)、中成股份(000151)、国投新集(601918)、中纺投资(600061)
&74、招商局集团有限公司：
&招商银行(600036)、招商地产(000024)、招商轮船(601872)、深赤湾A(000022)、中集集团(000039)
&75、华润(集团)有限公司：
&万科A(000002)、东阿阿胶(000423)、博元投资(600656)、长江传媒(600757)、华润双鹤(600062)、华润三九(000999)&、华润万东(600055)
&76、中国商用飞机有限责任公司
&77、中国节能环保集团公司
&78、中国国际工程咨询公司
&79、中国华孚贸易发展集团公司
&80、中国诚通控股集团有限公司：
&中储股份(600787)、岳阳林纸(600963)、冠豪高新(600433)
&81、机械科学研究总院
&82、中国建筑科学研究院
&83、中国建筑材料集团有限公司：
& 物产中拓(000906)、中国玻纤(600176)、&北新建材(000786)、洛阳玻璃(600876)、方兴科技(600552)、瑞泰科技(002066)
&84、中国国际技术智力合作公司&
&85、中国普天信息产业集团公司：
& 上海普天(600680)、波导股份(600130)、东方通信(600776)、东信和平(002017)
&86、电信科学技术研究院：
& 高鸿股份(000851)、大唐电信(600198)
&87、中国农业发展集团总公司：
&中牧股份(600195)、中水渔业(000798)&
&88、中国中纺集团公司
&89、中国中丝集团公司
&90、中国林业集团公司
&91、中国医药集团总公司：
&国药股份(600511)、国药一致(000028)、现代制药(600420)、天坛生物(600161)
&92、中国国旅集团有限公司：
& 中国国旅(601888)
&93、中国建筑设计研究院
&94、新兴际华集团有限公司：
际华集团(601718)
&95、 珠海振戎公司
&96、中国黄金集团公司：
& 中金黄金(600489)
&97、中国储备棉管理总公司
&98、中国华录集团有限公司：
&易华录(300212)
&99、上海贝尔股份有限公司
&100、中国国新控股有限责任公司
&101、南光(集团)有限公司
&102、武汉邮电科学研究院：
& 烽火通信(600498)
&103、中国保利集团公司：
& 保利地产(600048)
&104、华侨城A集团公司：
&华侨城A(000069)、华联控股(000036)、深康佳A(000016)
电力集团军作战加互联网平台是猪也会飞核电走出去是国家战略--华银电力上海电力！大盘博主不得不说反弹毕竟是反弹，一旦反弹衰竭小心再次掉头向下，但是究竟大盘一旦掉头什么板块抗跌，什么股票可以冲高回落把握再次低吸时机呢，博主给你几个大方向:首先互联网+品种还有上升的惯性动能，相信他们很快戛然而止很难，例如东方财富，同花顺等等，其次核电走出去战略加之最近核电大会临近召开，这个板块龙头股还可以继续关注，当然错过上海电气与沃尔核材，中国一重第一战队的，还可以关注第二战队刚刚临界爆发的上海电力与上海机电，其次就是基本集团军作战风格的电力改革板块，这个板块千万不可小觑，曾经博主博客就已经重点点评整个板块机会了，内部人员逢低逢跌早已提示潜伏进去了，当然看博客博友不要沮丧，少一个涨停板无所谓，只要能上涨把握13号的冲高回落机会，赚钱还是轻轻松松，因为这个板块本来就不简单，再加上互联网+电力就更加的不得了，只要站在风口粘网的即便是猪都会飞上天的，再一个就是卫星走出去大家只要关心一只股票足矣就是绝对真龙天子中国卫星，回落也是最后机会，另外一个抢眼的板块博主不得不一提就是大上海的迪士尼概念，真龙天子锁定双胞胎界龙实业与陆家嘴即可，说完以上板块最后再叮嘱一下央企改革千万不要忘记真龙天子中粮生化，券商牛市笃定受益关注西部证券，山西证券，未来券商随时随地爆发值得你的期待，如果喜欢潜伏的博主还是不厌其烦提示你钢铁整合宝钢股份与武钢股份，南北船中国重工与中国船舶，汽车整合东风汽车与一汽轿车，谢谢你的再次光临收盘不见不散！
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。追赶下一个科技浪潮 A股公司争上无人驾驶车(附股)
来源：中国证券报
　　四维图新与东软集团宣布在无人驾驶等领域展开战略合作，1月19日在市场上反响颇为热烈，四维图新涨停，东软集团也上涨。　　无人驾驶所带来的机遇已成为业内外共识，但是谁能主导无人驾驶目前尚无定论，整车厂商以及苹果、谷歌、特斯拉、百度、阿里、腾讯等新兴科技业巨头纷纷加大布局。　　&无论是传统车厂还是互联网软件公司或者地图商，都很难凭借一己之力独吞无人驾驶这块&大蛋糕&。&安信证券分析师指出，无人驾驶涉及的技术和产业链庞杂，既需要传统汽车企业的动力控制、辅助驾驶等技术，又需要新兴互联网和软件企业所擅长的机器学习、视觉传感、车联网及大数据等技术，还需要图商提供必不可少的高精度地图及导航资源，所以跨产业的战略合作将成为常态。　　争上无人驾驶车　　四维图新和东软集团合作的产品并未有雏形，但是市场已经为双方的合作规划蓝图。中信证券分析师阳嘉嘉指出，地图数据与辅助平台是无人驾驶的重要支撑因素，四维图新在高精度地图方面的国内市场占有率接近70%，而东软集团在驾驶辅助系统与导航引擎方面拥有近3000人的研发团队，具备明确研发优势，通过联合，双方优势将能进一步加速智能驾驶系统的开发与落地。　　尽管双方合作的智能驾驶系统性能如何需要市场检验，但是进入无人驾驶领域无疑是一个确定的趋势。&无人驾驶和车联网将是下一个科技浪潮。&安信证券分析师指出，2015年全球驾驶辅助系统相关产品市场规模约500亿元，2020年这一市场规模将接近2000亿元，其中中国市场规模会超过500亿元，预计2020年前后将迎来无人驾驶产业化的高潮，投资模式料将在2018年左右发生切换。　　目前无论是传统车厂还是互联网软件公司或者地图商，都在争夺无人驾驶的头把交椅。在日前举行的全球消费电子展上，奥迪 、奔驰 、福特 、丰田 、起亚等国际汽车巨头均发布了自动驾驶新车型或关键技术，如奔驰带来自动驾驶汽车E200和E300并表示会在两年内推出，现代起亚表示到2018年计划投资20亿美元发展高级驾驶辅助系统技术。　　互联网公司更是积极，谷歌和百度等巨头凭借在人工智能算法和大数据结合方面的优势，已经在无人驾驶领域占有一席之地。据披露，苹果Titan预计在年实现量产，谷歌计划在2020年量产无人驾驶车，百度计划在2018年实现自动驾驶汽车的商用化。　　庞大产业链难独食　　尽管各方积极布局，但没有一家企业能够凭借一己之力独吞无人驾驶这块&大蛋糕&。百度的李彦宏曾公开表示，百度会与第三方汽车厂商合作，百度方面并不负责硬件。事实上，整车厂商、汽车电子制造商、高精度地图提供商、互联网企业等在无人驾驶领域均有机会，但需要合纵连横，才能成事。近期宝马 、奔驰和戴姆勒三大汽车厂商以25亿欧元收购HERE地图，高德与汽车零部件供应商德尔福战略合作进军无人驾驶，以及谷歌与福特强强联合等事件，已经印证了这一趋势。　　在无人驾驶产业链中，前端车与路、车与车、车与人、车与环境之间实时联网，对车、人、物、路、环境等进行有效智能监控、调度、管理的网络系统，已经相对成熟。安信证券梳理相关A股上市公司后介绍，华工科技布局汽车传感器，水晶光电生产行车记录仪，长信科技投资车载触屏、增资智能后视镜公司智行畅联并成立车联网子公司长信智控。　　而机器学习、大数据技术等方面，则主要是新兴互联网和软件企业的用武之地。据了解，谷歌、苹果、百度等巨头目前均在机器学习以及辅助造作系统上下工夫。　　产业链还催生出汽车金融、汽车后市场、停车市场等投资机会。银河证券分析师指出，在汽车修理和养护领域，线下的资源整合能力、线上的用户拓展能力以及用户体验的提升是关键，看好专注某一细分领域的O2O服务平台。目前，二手车交易平台正围绕&车况评估&痛点，进行以交易服务、信息服务、二手车估值服务或三者综合服务的二手车服务体系的构建。至于UBI车险，仍处于探索阶段，目前主要是借助OBD来实现，如荣之联子公司车网互联正推广OBD盒子以开展UBI车险业务。　　扶持政策或加快推出　　虽然现阶段汽车无人驾驶在技术上已经实现，但面对复杂的交通状况，距离实际应用依然遥远。安全性和监管难题是当前摆在无人驾驶实际应用前面的主要障碍。中国汽车工业协会秘书长董扬指出，在相关技术应用到汽车上之前，所有能想到的安全问题都必须解决。　　无人驾驶在法律监管层面仍属空白。工信部部长苗圩认为，完全可以实现无人驾驶的这个智能汽车目标，但什么时间能实现，还有很多困难要克服，包括法律上的，比如一旦撞到人以后，是追究生产这台车企业的责任还是车主的责任，在法律上还要研究这个问题。　　日前，美国运输部部长安东尼&福克斯代表美国政府宣布未来十年将在无人驾驶领域投资40亿美元进行扶持。同时，美国交通部辖下的国家公路交通安全管理局宣布，在两年内豁免2500辆无人驾驶汽车遵循现行相关交通安全规定，也就是说，允许这部分车辆在没有配备司机的情况下上路测试。　　此前颁布的《〈中国制造2025〉重点领域技术路线图》也提出，2025年，驾驶辅助级、部分或高度自动驾驶级、完全自主驾驶级智能汽车的装备率分别达到40%、50%、10%。分析人士指出，随着无人驾驶技术不断进步和产业化预期临近，我国政府很可能在该领域加快推出支持措施，以形成追赶态势。
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