进口大众尚酷1.4t双增压缺机油报警

一直纠结于选车,求教,尚酷1.4T烧机油问题_大众尚酷_大众
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一直纠结于选车,求教,尚酷1.4T烧机油问题
一直很喜欢尚酷的造型?无奈确实穷学生一枚,合计买个1.4单T尚酷,但是看到这个烧机油现象真心恐怖啊????????,1.4单T也会跟2.0一样烧机油么?进口大众途锐如果显示机油缺少开车要不要紧?_百度知道大众汽车识别仪表报警_图文_百度文库
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大众汽车识别仪表报警
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你可能喜欢判断自己车子烧机油原因的一些方法,希望能帮到大家。_大众尚酷_大众
& 判断自己车子烧机油原因的一些方法,希望能帮到大家。 (发表于 )
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判断自己车子烧机油原因的一些方法,希望能帮到大家。 我不是技术人员,只是久病成良医,从gti五代开始就玩ea113及ea888,对这个发动机是又爱又恨,特别是近年来看到车友烧机油的现象,大家也都深受困扰,往往都是期望是小零配件出问题,然后不断地希望---失望---希望---失望,备受折磨。小弟也是这样经历过来的,车子曾经最牛逼的是1000公里烧3升,然后修了一次,就900公里烧一升,然后准确找到原因后再次修理,彻底不烧了。按照目前的损耗程度,2万公里都不会烧一升。我将自己的一些经验和大家分享,个人见解,不对之处请大家批评指教。????????1、据了解,估计超过7成都是活塞或者活塞环出问题,另外1成是油气分离器,1成是涡轮油封,1成是气门油封等小问题。如果是新车,基本不会有气门油封问题。如果冷车冒蓝烟,那就是气门油封问题。涡轮油封那最容易检查,拆下涡轮到中冷的管子看看里面多不多机油就知道了。????????2、前段时间炒得很热的油气分离器问题,首先油气分离器损坏不一定会烧机油,我曾经一台车油气分离器简直是得了癌症,早上点火困难,路上抛锚等,都没有烧机油。其次,油气分离器损耗机油,不会太猛,如果说1千公里烧一升的,基本不是这个问题。有个简单的判断方法,就是看看尤其分离接涡轮进气管那段会不会很多油迹,如果没有,那分离器坏不到哪去。????????3、如何判断是不是活塞环问题,请大家听好了:拉高速一段时间,让机油温度到105度左右,然后停车不熄火,怠速20分钟。之后拆开火花塞,打个灯往缸体里面瞧瞧,如果里面湿答答的,那就是机油跑到活塞顶上来了,也就是烧机油。如果是干干的,百分百肯定活塞环没有问题,从其他地方找原因。原理就是缸体和活塞及活塞环膨胀系数不一样,强烈拉高速以及模拟堵车状态的怠速20分钟,这样的折腾会放大烧机油的症状,然后通过火花塞孔直接用肉眼看出来。????????4、如果进行了第3项,的确活塞顶上湿答答的,恭喜你,找到了症结所在,怎么办?没办法,拆了发动机修呗,是不是修了就一定会好?不一定,我就有过一次大修了,没解决问题的经历。原车1000公里烧三升,都不用判断什么地方出问题了,直接大修,都病入膏肓了还判断个鸟,直接活塞、活塞环、气门油封、气门等换掉就对了,缸体磨损不厉害就不换。所有东西都是原厂件,修好以后,最担心的事情来了,竟然还烧机油,900公里一升,我...0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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请问各位,尚酷大保养用的是什么机油
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请问各位,尚酷大保养用的是什么机油
实在不想去里挨宰,麻烦问一下大家,大保用的什么?万分感谢
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嘉实多5w-40或0w-40。极护或磁护都可以。但是你以后别跟4S提到你在外面换了机油,否则它们会说不给保修啊什么的。只换了机油我感觉电脑里是看不出来的,但还是要高手来确认这点。
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嘉实多5w-40或0w-40。极护或磁护都可以。但是你以后别跟4S提到你在外面换了机油,否则它们会说不给保修啊什么的。只换了机油我感觉电脑里是看不出来的,但还是要高手来确认这点。 多谢指教,但是大保不止换机油的,4s应该能看出来吧,反正车已经快一年了,除了烧机油,排气口够黑,基本没什么毛病,所以质保也无所谓了。请问除了机油可以自己买,还有其他的吗
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都可以自己买,你查下说明书上建议更换的部件。空气滤芯的话自己在家就可以换。
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空滤 空调滤 刹车皮 油 盘 都可以在外面换!
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MOUTL8100, 刚换的。 以前在4S用嘉实多磁护。
4S店太黑,再也不去了。
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极护、尊护之类的都行。其实就是配方不同的EDGE。别信那些所谓水货进口的。那东西就在国内生产。
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多谢指教,但是大保不止换机油的,4s应该能看出来吧,反正车已经快一年了,除了烧机油,排气口够黑,基本没什么毛病,所以质保也无所谓了。请问除了机油可以自己买,还有其他的吗 一年的车 大保?
除了换机油什么都不用做
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刚换的的,感觉放炮声变大了
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4s么就是坑人的。。保养还涨价,东西其实是一样的。。
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