现代战争中，击沉一艘潜艇有哪些步骤？潜艇怎样可以避免被击沉？
首先需要发现潜艇现代侦测潜艇手段如下一.反潜巡逻机巡弋
这个事舰载反潜机
反潜机侦测潜艇的手段主要有反潜机侦测潜艇的手段主要有1.目视观察
在白天和海况良好的情况下，目力反潜搜索的效率较高，可发现10海里左右的水面状态潜艇，5海里左右的海气管状态潜艇，1～3海里内的潜望镜状态潜艇，并可在潜艇上方1海里内发现水下可视度内的潜艇。 2.雷达探测 有些人说海水对雷达波的阻隔作用
但是常规潜艇在进行电池充电
通信和水面侦察时。将短暂的处于潜望镜和通气管状态。
雷达能够探测到这种金属物质的存在。在1980年代，对先进国家作战，潜望镜伸出水面超过5秒就会被探测到并定位，所以后来开发光电桅杆，只需要伸出水面1秒就够，但到1990年代先进的雷达对光电桅杆都能在227海里距离上定位，现在是什么水平还不清楚 3.声纳浮标
声纳浮标是现代反潜机普遍使用的一种主要搜潜器材，一般是在已知有潜艇活动的海域，并要在短时间内对较大范围进行搜索时；或希望在一定时间内封锁敌潜艇可能通过的航道；或者为重要目标担负反潜巡逻警戒时使用。4.磁异探测仪
磁异探测仪采用被动工作方式来探测潜艇，是一般反潜巡逻机上必装的探测设备，具有隐蔽性好，可靠性较高，不受海洋噪声干扰等优点。但由于其作用距离较近，大都采用低空和超低空探测，因此多在其他探测器材测得潜艇的概略位置后，再用磁异探测仪进行验证和精确定位。使用磁异探测仪时，反潜巡逻机的飞行高度应小于磁异探测仪的探测距离，而且飞行高度越低，水下探测距离就越深。
反潜巡逻机使用磁异探测仪时，受水文气象条件影响较大，当雨、雪、云、雾和海浪超过5级时，磁异探测仪的探测效率就会急剧下降 5.吊放式声纳
一般是水上反潜机使用
简单说就是将声纳用线缆放置到水下几十米深度
因为载体震动被绳子缩小因而有效率高、搜索速度快、机动灵活性好、工作深度可变的优势。二 水面舰艇探测需要注意的是
远洋作战时由于陆基反潜机受航程限制
因而反潜机只能使用水面舰艇作为载体比如驱逐舰
（美军一艘航母会搭载一个中队的海盗 反潜机6架 和一个中队的海鹰反潜直升机8架）水面舰艇侦测手段就简单很多
但是业精于专
方显卓越水面舰艇侦测潜艇主要依靠声纳1.船壳声呐水面舰艇的船壳声纳几乎无法探测到跃层下的潜艇除非使用拖曳声纳并让拖曳声纳进入跃层。2.变深声呐50年代开始使用的拖曳式变深声呐（也叫拖曳式拖体声呐），是将基阵安装在拖体内，拖体长数米，重数吨，由反潜水面舰艇、扫雷舰或反潜飞机拖曳，用于主动对潜搜索、探测水雷、海底等。 3.拖曳式线列阵声呐
拖曳式线列阵声呐是在拖曳式变深声呐的基础上发展而来的，其性能更优。前者是被动式声呐，后者是主动式声呐；前者工作深度可达到数百米至千米。后者仅为数十米。 水面舰艇的拖曳阵列声纳对潜艇发现距离是20海里-1000海里(看拖曳阵列声纳的性能) 。拖曳阵列的探测距离看的是阵列长度以及阵列上的接收器数量，阵列够长，接收器数量足够，解算能力足够，监听1000海里距离不算什么现在还有一种无人艇反潜模式。
简而言之就是在遥控快艇上放置探测设备或者攻击装备用以探测或者攻击潜艇。
美国人高的叫做斯巴达侦察兵（这就是我的斯巴达~）。
三、大型海底声纳阵列探测大型海底声纳阵列是长度几十公里甚至几百公里的大型声纳阵列，用作大洋监控用途。也能用作探测潜艇。四、潜艇侦测
主要依靠船体声纳和拖拽声纳侦测
无须赘述接下来就是攻击潜艇手段一、反潜机攻击手段1.深水炸弹
深水炸弹虽然是一种老式反潜武器，但其技术简单、价格低廉、不受电磁干扰等特性使之在现代海战中仍可发挥一定的作用。它在浅海域使用命中概率较高，可以攻击水面、半潜、通气管状态或潜望镜状态的潜艇。顺便一提
冷战时为了对付战略核潜艇研发过核深水炸弹。2.自导鱼雷
自导鱼雷不需要直接命中，只要目标进入鱼雷的自导搜索范围，即有可能被鱼雷捕获。自导鱼雷入水后按预先设置的程序工作，同时利用声自导装置搜寻目标，一旦捕获到目标，便保持跟踪，直至命中目标。（入水后即为自导鱼雷攻击方式）3.反潜火箭
往水下发射的火箭弹
并且定深爆炸。4.反潜导弹
反潜导弹由运载壳体、动力装置、制导系统和战斗部等组成。其战斗部有两类:一类是以自导鱼雷作为战斗部的反潜导弹，亦称"火箭助飞鱼雷";另一类是以核深水炸弹为战斗部的反潜导弹。
（就是更换了运载工具的深水炸弹和自导鱼雷）二水面舰艇攻击手段1.深水炸弹
-_-2.自导鱼雷
-_- 3.反潜火箭
-_-4.反潜导弹
-_-5.释放无人艇执行侦查攻击任务。6.释放反潜机
三、潜艇反潜就像狙击手最大的敌人是狙击手一样潜艇最大的敌人是另一艘潜艇（笑）因为潜艇能够依靠声纳知晓敌方水面舰艇位置所以轻松就能避开敌军水面舰艇。但是潜艇的隐蔽性使一艘潜艇发现另一艘潜艇的难度远大于发现水面舰艇。所以两艘潜艇作战就像狙击手对决
比的是隐蔽。但是水下无法进行无线电通讯 ，可能出现误击。总之攻击潜艇的手段无非是深水炸弹
反潜火箭。（本质上反潜导弹就是自导鱼雷）接下来是潜艇的保命手段
容我歇息一晚———————————————分割线————————————————综上所述
侦测潜艇的方式有以下几种
1.目视侦查2.声纳侦查
3.磁探侦查4.雷达侦察所以潜艇的自保手段简单说就是降低自身的雷达信号
、 声音信号
、 降低艇身磁性，尽可能缩小目视特征。1.降低被目视发现的可能性潜艇一般采用白天下沉夜晚上浮的方式躲避被目视侦查到的可能。二战德军在苏联海域附近活动的潜艇在冬天都会在水线以上涂装白色保护色
以减少被飞机发现的可能。 减少浮出水面的舰体，比如只露出舰桥。使用通气管换气，通气管使潜艇在白天也能够较安全的实现换气。使用潜望镜侦查
也能减少被发现的可能性。2.降低被雷达发现的可能性因为剑桥做隐身处理会破坏流线型造成更大阻力
且雷达并不是潜艇最致命危险所以一般只是对潜望镜和通气管下功夫。比如开发光电桅杆。不过潜艇被雷达发现后本身的预警措施也很有效。这种预警装置最早出现于二战德国潜艇。被称为“比斯开湾十字架”
。二战德国制造了一批简单的接收机，探测巡逻飞机上的雷达的辐射波。接收机操作员位于潜艇无线电室内，当雷达发出的波束照射潜艇时，耳机中能听到一种嗡嗡声，这种声音警告潜艇“敌机正在接近”命名也很有意思比斯开湾是英军空军反潜机的重点巡逻区，而德军潜艇基地就位于比斯开湾沿岸。大量装备了雷达的英军反潜机对德军潜艇威胁很大。因而制造了一批无线电接收机来探测巡逻飞机的雷达波。
接收机天线的外形是十字架形。
信仰基督的德国水手遂将其命名比斯开湾十字架。寓意是这根简陋天线能像十字架一样保护他们。（海员都迷信
笑~）手头上的资料不知道比斯开湾十字架已经发展到那种改型。相信一直在发展（或者被废弃？还请各位指正）降低被声纳发现的可能性最近有事
以后再更 对不住各位
【我在想，潜艇被击中到底应该是沉下去还是飘上来==】跑题大王啊我==
培训一批不会用马桶的新兵
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社交帐号登录履带装甲车结构动态特性与车内声场分析--《中北大学》2013年硕士论文
履带装甲车结构动态特性与车内声场分析
【摘要】：装甲车的噪声控制是一项现实而又困难的问题，装甲车辆是装甲机械化部队的主要军事装备，它是具有装甲防护的高机动性车辆，它能够实现快速进攻，并可以在复杂的地理环境下大纵深的穿插迂回，乘员在这种复杂的行驶条件下必须要保持良好的心理状态和具有迅捷的反应速度，然而在现阶段我国装备的履带装甲车中车内最大噪声级可达120dB，远远超过了规定的噪声标准，作战人员在这样的装甲机车中很难保证具有良好的作战状态,所以对于噪声控制的问题必须引起足够的重视，我们要做的就是分析车体结构振动特性和车内噪声的分布情况，只有这样才能对装甲车进行准确、合理的降噪处理。
在ANSYS中建立车体结构有限元模型并进行模态分析，然后进行试验模态分析，通过对得到的各阶振型结果与试验模态振型进行对比，验证有限元模型的准确性和实用性；建立声腔有限元模型，通过对声学模态的分析，观察各阶固有频率和振型，了解了声学有限元模型的声学特性；建立声-固耦合模型，并进行耦合后的声学模态分析，通过对比耦合前后声学模态的振型，我们可以发现空腔的声学特性与车体结构有着密切的联系，可以通过改变车体设计来改变耦合情况下的声学特性；在ANSYS中进行谐响应分析，得到各测试点在发动机和路面激励载荷下的位移-频率曲线，然后将结果作为边界条件导入到Virtual.LabAcoustics声学模块软件中，选择特定场点，分别计算非耦合与耦合时的车内声场分布与声学响应，为下一步的控制噪声提供了理论基础。
【关键词】：
【学位授予单位】：中北大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2013【分类号】：TJ811【目录】：
摘要4-5Abstract5-101 绪论10-17 1.1 研究背景和意义10-11 1.2 车内噪声分析技术的发展11-13 1.3 基于有限元法的声-固耦合技术的发展13-14 1.4 对主要利用的分析软件介绍14-15
1.4.1 ANSYS 有限元分析软件14-15
1.4.2 LMS Virtual.Lab 软件的 Acoustic 声学模块15 1.5 主要研究内容和方法15-172 车体结构模态分析17-32 2.1 模态分析理论17-21
2.1.1 计算模态分析的基础理论18-19
2.1.2 试验模态分析的基础理论19-20
2.1.3 试验模态测试技术20-21 2.2 驾驶室有限元模型的建立过程21-31
2.2.1 车体结构有限元模型的建立21-25
2.2.2 连接的模拟25
2.2.3 车体结构有限元模型模态计算25-31 2.3 本章小结31-323 车内空腔声学模态分析32-48 3.1 声学理论基础32-34 3.2 噪声的度量及评价标准34-35
3.2.1 声压级与声强级34-35 3.3 声学模态分析35-36 3.4 车内声学模态分析36-40
3.4.1 车内声腔模型的建立36-37
3.4.2 声学模态计算结果37-40 3.5 声-固耦合作用下的声学模态分析40-46
3.5.1 声-固耦合模型的基本理论40-44
3.5.2 结构-声腔耦合模型的建立44-46 3.6 本章小结46-484 发动机和路面激励载荷下的谐响应分析和车内声场分析48-63 4.1 发动机和路面激励载荷下的谐响应分析48-56
4.1.1 有限元谐响应分析原理48-50
4.1.2 发动机和路面激励载荷的提取50-53
4.1.3 不平衡惯性力激扰频率的确定53
4.1.4 发动机载荷的设置53-54
4.1.5 测试点选择54
4.1.6 计算结果54-56 4.2 基于有限元法的车内声学响应分析56-62
4.2.1 频率响应分析的基本理论56-57
4.2.2 导入边界条件57
4.2.3 测试点的选择57-58
4.2.4 分析结果58-59
4.2.5 结构-声腔耦合的声学响应分析59-62 4.3 本章小结62-635 总结与展望63-65 5.1 总结63-64 5.2 展望64-65参考文献65-70攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果70-71致谢71
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研究演绎和模糊推理在潜艇攻击中的应用
内容简介：
潜艇攻击理论是潜艇作战平台使用硬杀伤武器对敌水而舰船或潜艇实施攻击所涉及的一种理论，它是潜艇进攻作战的基本依据，包括武器瞄准理论、潜艇攻击决策理论、潜艇攻击机动理论、目标运动分析理论、武器射击理论、武器命中效果分
潜艇攻击理论是潜艇作战平台使用硬杀伤武器对敌水而舰船或潜艇实施攻击所涉及的一种理论，它是潜艇进攻作战的基本依据，包括武器瞄准理论、潜艇攻击决策理论、潜艇攻击机动理论、目标运动分析理论、武器射击理论、武器命中效果分析理论、潜艇攻击组织与指挥理论等。这些理论紧紧围绕一个共同目标而展开，即争取取得预想攻击效果，实现对被攻目标毁伤，同时保证本艇安全。
毫无疑问，潜艇攻击过程中会涉及大量的推断问题，如，被攻击目标是否存在?它位处何方?如何运动?它是何种类型目标?它的反探测能力如何?它对我潜艇有何威胁?如何依据目标方位变化情况判断敌我概略态势?我潜艇应如何实施接敌?如何确定武器射击阵位?我潜艇何时转入占位机动?如何机动?潜艇改变机动策略对占位效果有何影响?等等。回答这些问题，常常需要借助各种推理技术。
演绎推理和模糊推理都是十分常用的推理技术，二者既有着严格的区分，又有着惊人的相似性，它们都可在潜艇攻击中发挥重要作用。本文对这两种推理技术进行简要介绍和评述，并就其在潜艇攻击中的应用进行探讨。
所谓演绎推理(Deductive Reasoning)，就是从多个被认为正确的前提出发，通过推导即演绎，得出具体陈述或个别结论的逻辑过程[Ci7由于一般性前提所具有的普遍性和针对个别结论的特殊性，因此，演绎推理也被称为是从一般(或普遍)到特殊的推理。
亚里士多德是系统研究演绎推理的第一人，经他系统研究的演绎推理方法对人类科学发展起到了巨大的推动作用。演绎推理的光辉典范是古希腊数学家欧几里德几何学，它从为数极少的公理出发，借助亚里士多德的演绎推理方法，构建了经典几何学大厦。
2演绎推理在潜艇攻击中的运用
潜艇攻击理论的建立和完善过程中，演绎推理发挥了十分重要的作用。其中的许多内容，如武器瞄准射击原理、目标运动参数测定原理、敌我态势判断原理、潜艇攻击机动原理等，都离不开演绎推理的支撑，它们都是以几何学等严密科学的有关结论为基础，演绎出各自的严格理论体系。潜艇攻击理论的许多结论都是运用演绎推理得出的。
如鱼雷射击命中原理的基本结论：命中角等于提前角和目标舷角之和固。为了说明其中的演绎推理过程，给出如图t所示的鱼雷射击三角形。
需要强调的是，前述在潜艇攻击中放心使用的原则是针对前提正确且推理过程严密的演绎推理结论的。在实际的应用条件下，可能不具备这种绝对的正确性和严密}h}，此种情形是否能借用相关的推理结论，就不可一概而论了。比如，按式(4)计算所得的提前角，因实际攻击应用中目标速度和鱼雷速度都会有误差，导致计算提前角误差。能否用这个有误差的提前角来控制鱼雷射击，显然需要考虑目标和鱼雷速度误差大小、目标的尺度、期望的命中概率等因素。
模糊性(Fuzziness)是指概念内涵或外延不清晰所致的不确定性，它在现实问题中广泛存在，显然，演绎推理无法处理含有模糊性概念的推理问题。模糊推理(Fuzzy Reason-ing)则是能够处理模糊性的一种推理技术，它是以由美国加州大学伯克利分校的ZADEH教授提出的模糊集合论为基础的不确定性推理技术团。
4模糊推理在潜艇攻击中的运用
在潜艇攻击理论中，模糊概念是大量存在的，如高速、小舷佰、紧急、近距离、良好水文条件等，许多情况下，需要对含有这类模糊信息的情形进行推理。
按照上文说明，要运用模糊推理技术进行推理，首先需要有可信的大前提。模糊推理的大前提一般是在现实中由相关专业人员通过观察、实践并不断总结积累得到的。潜艇攻击理论中，人们也总结了不少这种含有模糊性的知识和结论，在特定情况下可以用作模糊推理的大前提。
比如，在攻击过程的初期，及时概略判断敌我态势十分关键。这个阶段因获取的目标信息有限，一般只有一段短暂时间的目标方位信息。这种情况下是不可能精确判断敌我态势的。不难理解，如果这时操纵潜艇采用低速走方位航向(即潜艇朝目标方位直航)，则根据一段时间(如2min)目标方位变化的情况，可得出关于敌我态势的模糊结论因：潜艇低速走方位航向，若目标方位增大，为攻敌右舷态势;若方位减小，为攻敌左舷态势。距离较远时，若方位变化，一般意味着敌速高和/或敌舷角大;若方位变化慢，一般意味着敌速低和/或敌舷角小。
上述结论中含有多个模糊概念，因而所述内容并非完全事实或绝对正确，但在潜艇攻击的实际战场态势下，存在很多与此类似的情形，在没有更好的态势判断手段时，利用此结论来判断，不失为一种较好的选择。
再比如，在采用鱼雷直进射击方式攻击目标时，潜艇是否能占领到合适的射击阵位(恰当的射距和命中角)对射击效果有较大影响冈。判断是否可以占领合适阵位以及如何占领时，可参考以下模糊结论：只要保持垂距与预定射距基本相当，一般就可以占领较为有利的射击阵位。根据这个结论，在实际的潜艇攻击接敌机动时，应特别关注垂距的变化，随时将其与预定的射距相比较，并据此制定机动方案。一般的接敌机动原则是：若当前垂距明显大于预定射距，则走缩小垂距的航路;若当前垂距明显小于预定射距，则走扩大垂距的航路;若当前垂距与预定射距大致相当，则走保持垂距的航路。
值得强调的是审慎使用原则丝毫不意味模糊推理不重要。模糊推理对于潜艇攻击的极端重要性是毋庸置疑的，只是在运用中要多一份谨慎而己。查字典范文网【】
另一个是开发新的模糊推理规则。在潜艇攻击理论的发展变化过程中，无疑会涌现出新的模糊推理需求，许多情况下需要全新的推理规则才能满足这样的需求。由于模糊推理的个案性和灵活性，不同的人对同一推理问题可以有不同的推理结果，这给每个潜艇作战指挥员或研究人员提供了很大的灵活开发推理规则的空间。由于潜艇攻击作战推理决策往往与实际训练和作战经验紧密联系，因此，潜艇作战指挥人员的经验至关重要。他们在实践中不断摸索所取得的知识和经验，经总结后即成为构建模糊推理机制的最佳素材。研究人员则应发挥理论和工程实现技术优势，将作战人员的经验知识提升为更具推广意义的推理框架和规则，并设法将其纳入潜艇作战指挥控制系统，为潜艇攻击作战指挥决策提供更大便利及更加全而优质的辅助决策策略。
演绎推理和模糊推理在潜艇攻击理论中都占据重要地位，对潜艇攻击理论的发展完善发挥着无可替代的作用。两种推理方法具有突出的特点，它们在形式上非常相似，本质上却存在根本的差异，特点的不同导致二者在潜艇攻击运用中的原则和方法都不同。演绎推理因所具有的严密性特点，经过严格推理获取的结论在潜艇攻击中可以放心使用而模糊推理则一般只是具有合理性，因而其推理结论宜采用审慎使用的运用原则。
总体而言，演绎推理和模糊推理对于潜艇攻击是非常重要的。随着潜艇攻击理论和方法的不断发展，二者还将在其中发挥无可替代的作用，因而，相关问题值得研究人员的持续关注。
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