营运证2016年9月1日货车新规新规定

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我的咨询提醒2016年车辆年检新规定,新买的车辆都能享受免检政策
2016年车辆年检新规定,新买的车辆都能享受免检政策
发表时间: 16:39:14 文章来源:
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  哪些车辆可以6年内免检?  据相关规定,车辆享受免检的免检的条件是:    1.车型:非营运大型、小型、微型轿车,非营运小型、微型载客汽车。此项措施中所述的“非营运”不包含:警用、消防、救护、工程救险、营转非、出租转非、两轮摩托车和三轮摩托车。7座及7座以上车型也无法享受免检政策(包括奥德赛、GL8、汉兰达7座等)。  2.年限:日之后注册登记的车辆可享受免检。(如2010年9月后的车辆可享受一次免检,2012年9月后的车辆可享受两次免检,注册登记日期在日之前的,仍按照原检验规定办理年审业务)  年检新&政表格(免检车辆)  免检车型车辆登记日期享受免检次数  非营运大型、小型、微型轿车,非营运小型、微型载客汽车(不含7座以及7座以上的车型)日后2次  日-日1次  日前0次  3.事故记录:凡曾经发生过造成人员伤亡交通事故的车辆,均不能享受免检政策。  此外,如果出厂后两年内仍未申请注册登记,或者注册登记前发生交通事故的,仍应进行安全技术检验。需要说明的是,对于那些未在年检范围内的机动车,年检过程和以前一样。关于普通车辆年检过程的文章请点击这里《小细节要注意!详细解读车辆年检流程》。    ★&外地免检车辆如何异地年检?  根据规定,如果外省市符合免检条件的车辆想在异地申领年检标的,还需提交一份《异地年检委托书》,委托书的办理方法为携带车主身份证及行驶证前往车辆登记的车管所开具即可(申领免费)。    ★&可以提前多久申领年检标志(免检车辆)?  符合免检车辆的私家车在车辆年检日期截至月份前,可提前60天前往相关部门申领年检标志(非免检车辆可提前90天办理年检业务)。  在9月1日实行免检政策以来,不少“自作聪明”的朋友妄图钻空子解决问题,下面编辑收集并整理了一些受众群体较多的带有误导性的观点。  误区一&车已到检验期,为享受免检政策先不检验  解答:非营运轿车等车辆6年内免检政策自今年9月1日实施,此前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策,仍需按原规定到检验机构参加检验。提示广大车主,车辆临近检验日期或者逾期未检验的,应及时到检验机构进行检验。依据《道路交通安全法》,逾期不检验的车辆不得上道路行驶,违法上路行驶的,公安交通管理部门将扣除车主人民币200元,记3分的处罚。  误区二&新买的私家小型车都可以享受免检政策  解答:新买的私家小型车有3种情形不享受免检政策:第一种,部分车型不享受免检。6年内免检政策适用车型包括非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。第二种,发生过事故的车辆不享受免检。6年内新车发生过造成人员伤亡的交通事故的,也不享受免检政策。第三种,购车后长期未登记的不享受免检。自车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的,也不享受免检政策。  误区三&私家车6年内免检就可以随意改装车辆  解答:擅自改装机动车会影响道路交通安全,属于违法行为,一旦发生事故还应承担相应法律责任。6年内免检的私家车仍需要申领检验标志,公安交通管理部门在发放检验标志时提示车主不要非法改装车辆,同时也会要求车主书面承诺不非法改装车辆。另外,公安交通管理部门将加大路检路查的力度,发现车辆违法改装,依法查处并责令恢复原状。  编辑在这里提示各位车主,虽然新车在6年内免予检验,但应注意经常检查车况,定期到专业门店对车辆制动、轮胎、灯光等安全项目进行检查保养,通过全面检查,及时发现潜在的安全故障隐患,及时维修,保证车辆性能符合安全标准。  误区四&车辆免检就不用再领取、粘贴检验标志  解答:机动车安全技术检验、领取和粘贴检验标志是《道路交通安全法》及实施条例规定的。此次车检新政是试行私家车在6年内免予上线检验,免上线检验的车辆每2年仍需要到公安交通管理部门申请领取检验标志,并按规定粘贴。对不按规定申领和粘贴检验标志的,公安交通管理部门将对驾驶员处以50元罚款记1分的处罚。  ●&小结:  免检新政实施后,享受免检政策的新车与2010年9月之前登记的车辆以前相比,6年内可为每位“免检”车主节省至少300多元的检测费,还免去了来往路程及上线检测的时间。由于免检车辆数量众多,原本车满为患的车辆检测场也变得冷清起来,对于那些非年检车辆的车主也是一个利好的消息,不用排长队即可上线验车。据悉,目前部分地区正在试行网络申领年检标,通过网络上传资料到有关部门审查后将以快递的形式把年检标直接送到家里。(文/图&汽车之家&吴羽琛)  ★理解错会被罚&年检新政公安部官方解释出台  自今年5月16日,公安部、国家质监总局公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》18条改革措施(下文简称“年检新政”)之后,围绕年检新政的讨论一直在进行中,各种版本的解读在网上流传。车主们面对模棱两可的年检新政条文,纷纷表示“看不明白”,其中最让广大车主难理解清楚的就是“6年内私家车免检”的政策。近日,公安部交通管理局(下文简称“交管局”)在其官方微博@公安部交通安全微发布&上发布了最新的年检新政解读,就车主难理解的政策问题作出权威答疑。(图片来源:新浪微博@公安部交通安全微发布)  ●&明确规定“逾期未检验车辆不能享受免检政策”  年检新政发布后,有车主表示:“我的车已到应当检验的日期,为了享受9月1日后的免检政策,先不用去检验。”交管局明确指出,对于这类故意逾期未检验的车辆,不能享受免检政策。    存在这种想法的车主,其车辆多为2012年7月至8月间登记,到今年7月至8月,刚好是第一个年检周期。如今距离年检新政实施还有一个多月的时间,这些车主便有了拖延年检的想法,误以为拖到9月1日便可以免去当次上线年检。其实这种想法是错误的,若被交管部门查实,不仅将失去享受免检政策的资格,而且还会被罚款。  ●&根据车辆登记注册时间的不同,享受免检次数也不同  有车主误以为,只有今年9月1日以后新购买的私家车才享受免检政策,最好等新政实施后再买车。  对于这种误读,交管局答复:日(含)以后注册登记的符合条件的车辆,都享受免检政策,区别在于享受免检的次数。    依照年检新政规定,在今年9月1日新政实施之前,日(含)至日(含)之间登记的车辆,都已经上线检验了1次,因此可享受免上线检验1次,即2014年9月一日之后的首个年检在2012年完成过1次上线检验的车辆,免去2014年的上线检验;在2014年完成过1次上线检验的车辆,免去2016年的上线检验。而到了车辆第6年,仍要进行上线检验。
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一、车辆年审需要哪些材料:  1.机动车交通事故责任强制险凭证原件;  2.安全技术检验合格证明(由汽车检测站提供);  3.机动车行驶证原件及复印件;  4.车船使用税完税证明(需写有车牌..…
  车辆逾期年审处罚案例  我有一辆非营运小型货车,最近忙忘记审车了,今天发现逾期3天了,还有违章没处理。请问礼拜一去审车会扣分和罚款吗?  回复:你好,根据相关规定,“机动车未..…
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2016年货车
  货车 运输作用和效率优势的空间;同时,出于对运输效益的考虑,用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车。
  2、低吨位中型卡车将主导中卡市场。
  低吨位中型卡车可以匹配四缸柴油发动机,价格优势明显,性价比显然优于高吨位的中型卡车,其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。从未来的发展来看,低吨位中型卡车还会在合适的时机取得城市运营的通行证,而高吨位的中型卡车预计将会被排除在外。
  3、高吨位的中型卡车和低吨位的重型卡车将处于尴尬境地。
  这种倾向已经开始显现,主要原因就是这些类别的卡车运输效率比较低。这些车型的未来出路将转向专用车领域,但配置会发生重大变化,如发动机的功率水平将提升、车桥和变速箱也将做出相应的变化和调整。
  4、中重型卡车的主要匹配动力向两头发展。
  11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品,也是重型卡车的主要动力之一,其市场规模取决于高档卡车的市场需求,也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长,各产品的生产能力是束缚其市场发展的最大障碍。主要匹配低吨
  货车 位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时,7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩,其市场主导地位将不复存在。
  5、重型卡车的自重将有所增长。
  随着用户需求的多样化,重卡产品将向多档次方向发展,这直接导致了整车零部件种类和数量的增加,整车的自重将随之增长;而国家出于一定目的(如减轻车辆对道路的损害、提高重型卡车的技术含量等)将制订重型卡车标准,使得整车的车轴数量增加,新技术或者零部件得以应用,这也增加了整车的自重。一些企业如一汽、福田等就开发了10*4车型。
  货车营销建设编辑 1、4S店建设正在中重卡企业建设营销渠道上引起重视,但很难成为主流。
  重型卡车的赢利性较好,4S店建设正在兴起。而中型卡车和轻型卡车的赢利性较低,4S店建设受到束缚。4S店是卡车企业展示自身形象的重要方式之一,也是4S经销商争取用户订单的有利保障,可以在一定区域范围内替代现有的经销商和服务商。
  但4S店建设过多,将影响其赢利能力,也增加了4S店和整车企业的负担,中重型卡车4S店的命运有待关注。卡车作为生产资料,其对销售和售后体系的要求不同于轿车行业,品牌建设是渠道承担的责任之一,但是作为生产资料的销售和售后体系,还应更加关注销售和售后服务的便利性、及时性和覆盖性。
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