24小时安保巡逻、每日两次公共区域清扫、每日一次设施线路巡查……西城区金融街街道在20条胡同的370余个平房院全面推行标准化准物业管理，万余平房院落居民受益。

金融街街道辖区内既有现代化的高楼大厦，也有低矮破旧的平房院落。街道办事处主任宫浩介绍，为了提升胡同平房区的管理水平，街道通过政府购买服务的方式，引入了专业的物业公司，对平房院统一进行准物业管理。街道与金融街物业公司共同制定了“4+1”的服务标准，即秩序维护服务、环境保洁服务、综合维修服务、客户服务以及社区增值便民服务。制定了《平房物业工作手册》，规定物业***24小时接听、记录居民的需求；秩序维护人员负责街巷的巡查，排查安全隐患；保洁人员每天上下午各清扫居民院子一次，确保院内整洁；工程维修人员负责巡视街巷公共设备设施等，还可以兼顾居民家里的维修服务。

宫浩表示，目前标准化准物业模式在20条胡同的370多个院落执行，未来将推向辖区内更多平房院落。（来源：北京晚报 记者：叶晓彦） 【编辑:刘文曦】

　　本报记者 冷秋 陈伟忠

　　立秋刚过，记者一行从贺兰山脚下到六盘山上，深入黄河两岸，探访了葡萄庄园、移民新村、万亩枸杞园，见证了防风治沙、黑煤变油、云天筑梦的奇迹。记者所到之处郁郁葱葱、瓜果飘香，处处洋溢着蓬勃的朝气、丰收的喜悦。

　　整整一甲子，春华秋实间，宁夏经济社会各项事业取得了巨大成就。1958年宁夏自治区成立之初，全区地区生产总值3.28亿元，20年后的1978年增加到13亿元，改革开放后经济发展突飞猛进，2008年、2011年、2016年分别跨越1000亿元、2000亿元、3000亿元三个台阶，2017年达到3453.93亿元，是1958年的1053倍，是1978年的266倍，年均增长9.8%，快于同期全国9.5%的经济增长速度。党的***后，宁夏经济规模更是快速扩大，地区生产总值年均增加220亿元，相当于1998年全年的经济总量。

　　60年沧桑巨变，宁夏回族自治区成立60年辉煌成就的背后是什么？走了一路，看了一路，听了一路，宁夏经济社会的方方面面无不闪现着金融业的身影，记者从中感受到来自金融的力量。人行银川中支副行长刘艳对此感受颇深。大学毕业后，她在人民银行一干就是30多年，在与宁夏金融界人士座谈交流时她深有感触地说：“在宁夏的经济社会发展中，金融的支持不可或缺。”

　　“逢山开路、遇水架桥”。 行走在今天的宁夏大地上，一条条宽敞平坦的公路、一座座横空飞架的桥梁连接着南北西东；一条条国、省、县道在城市间联通，缩短了时空距离；一条条“四好”农村路辐射到全区的各个角落，串起了扶贫之路。

　　宁夏成立之初，交通运输建设几乎是从零起步。

　　60年前，宁夏的道路以砂砾路为主。原有的公路在战争中也是千疮百孔。“晴天一身土，雨天一身泥”道出了宁夏人民行路难的苦楚。

　　1963年，全区第一条沥青公路在汝西路开铺，掀起了全区公路历史的“黑色革命”。

　　1970年12月26日，宁夏首座黄河大桥――叶盛黄河公路大桥竣工通车。

　　改革开放为宁夏的公路事业插上了腾飞的翅膀。1998年11月18日，宁夏“三纵六横”公路主骨架中的东部纵干线全线贯通。

　　2000年，宁夏第一条高速公路姚叶路建成通车，结束了宁夏无高速的历史。

　　2017年，固原至西吉高速公路建成通车，实现了全区县县通高速，开启了扶贫致富路。

　　截至2017年底，宁夏全区公路总里程达3.46万公里，公路网密度52公里/百平方公里，高于全国平均水平；京藏、青银、福银等高速公路相继建成，全区高速公路通车里程达1609公里，实现了县县通高速公路目标；普通国省干线通车里程达4960公里，联通了所有县区；农村公路通车里程达2.6万公里，基本实现了行政村通硬化路。

　　“公路通，百业兴”。在宁夏采访的几天中，记者真切感受到了交通所带来的便利。