北京 年降水量2023年平均降雨量是多少毫米?

2023-03-03 11:34:47|来源:中国零售网打印单位为毫米,气象观测中取一位小数。 有时也称为雨量。 年降水量的计算方法是把一年的降水量加起来。年降水量是一年中每月降水量的平均值“单位为毫米,气象观测中取一位小数。 有时也称为雨量。 ”年降水量的计算方法是把一年的降水量加起来。年降水量是一年中每月降水量的平均值的总和,从天空中降落到地面上的液态或固态(经融化后)水,未经蒸发、渗透、流失而在水平面上积聚的深度称作降水量。把一个地方多年的年降水量平均起来,就称为这个地方的平均年雨量。常用年降水量来描述某地气候,是除气候类型之外的一个重要指标,并用等降水量线来划分各个干湿区域。世界降水量最多的地方是印度的乞拉朋齐,年平均降水量达到10935毫米,被称为世界的雨极或湿极。关键词:
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中国妇女报全媒体记者 杨娜7月29日以来,京津冀地区遭遇强降雨袭击。据中央气象台实况监测显示,7月29日20时至8月1日9时,北京全市平均降雨量为261.8毫米,城区平均为235.8毫米,房山区平均为418.5毫米,门头沟区平均为471.7毫米,而北京年平均降雨量则为511.1毫米。一小时内最大降雨量出现在北京丰台千灵山,7月31日10~11时,千灵山承受了111.8毫米的降雨。而最大累计降雨量出现在河北邢台临城赵庄梁家庄,至8月1日9时,河北省邢台市临城县赵庄梁家庄站累计降水量达1003毫米,对于年平均降水量约500毫米的邢台,相当于在三天里下了大概两年的雨量。强降雨造成北京、河北多地出现山洪、塌方、中小河流洪水等灾害。直面多次暴风雨的中央气象台首席预报员马学款坦言此次强降水“极端”“罕见”:持续时间长、影响范围大、累计雨量大、局地降水超极值、地形分布特征明显。马学款介绍,在华北主汛期,通常以过程性的降水为主,持续时间一般不超过两天,即使是2012年北京“7·21”特大暴雨持续时间为20小时,2016年“7·20”强降水持续时间为55小时。而此次华北地区强降水从7月29日陆续开始,直至8月1日,降水过程持续时间超过72小时。除了持续时间久以外,此次强降水横扫河北、北京、天津、山西、河南、山东等省份大范围地区,太行山、燕山沿山地区,更成为降水集中地。那么,究竟是什么原因导致京津冀这轮强降雨如此极端?“这是强大的副热带高压、充沛的水汽和太行山山前动力抬升等多方面因素共同配合的结果。”中国天气网首席气象分析师胡啸介绍,首先是多种渠道的水汽条件,本次降雨过程中,除了今年副热带高压外围的偏南暖湿气流,还有第5号台风“杜苏芮”残余环流的本体水汽、今年第6号台风“卡努”从东南方向输送的水汽在华北一带汇集,为极端强降雨的出现提供了非常强盛的水汽条件。其次从环流形势来看,在台风“杜苏芮”残余环流北上的同时,副热带高压和大陆高压打通形成一个高压坝并长时间维持,从东侧和北侧挡住了“杜苏芮”环流的前进路线,使得“杜苏芮”环流本体的水汽和西南、东南方向的水汽不断汇集,犹如“大坝”不断蓄水。地形影响也是此次强降水的重要因素。马学款介绍,北上的丰沛水汽,遇到了太行山和燕山山脉。太行山脉海拔为1000米至1500米,是中国东部地区的重要山脉和地理分界线,燕山山脉海拔为500米至1500米。与中国西部的高大山脉相比,这两个山脉或许都不算高,但它们面对的广阔华北平原,高差却并不小。当携带水汽的东风和东南风被太行山山脉阻隔,发生了激烈交锋,太行山脉与东风急流正交,水汽受地形阻挡抬升,集中在沿山和山前地区形成极端强降水。河北临城和北京门头沟、房山等,都处于沿山地带,才会遭受狂暴降水。除此之外,在降雨最为核心的时段,京津冀山区局地形成了“列车效应”,强降雨的持续时间相对较长,导致影响相对较大。胡啸解释,所谓“列车效应”就是一连串的对流云团,先后影响同一地方,就像列车的不同车厢先后经过同一铁轨一样,导致强降雨长时间不下线。8月1日,华北极端强降雨开始减弱,局地仍有中到大雨乃至暴雨。但现在,还不是松口气的时候。北京市气象台降级发布暴雨黄色预警信号,山区及浅山区出现强降水诱发的中小河流洪水、山洪、地质灾害等次生灾害风险仍较大,城市低洼地区容易出现积水;河北省气象台发布雷电黄色预警;海河流域大陆泽、宁晋泊、小清河分洪区、兰沟洼、东淀等地区先后启用滞洪;天津市启动市防洪一级应急响应。“未来几天,整个华北北部,包括河北中北部、北京、天津这一带,阵雨、雷阵雨天气较多,且局地对流较强,可能还会出现局地暴雨。”马学款提醒,虽然降水总体在减弱,但受前期强降水影响,次生灾害具有滞后效应,未来一段时间仍需高度警惕。强降水正在发生时,雨水顺着土壤孔隙或石缝向下渗透,土石结构不再紧密,且长时间的浸泡使土体饱和、软化,山洪、滑坡、泥石流等各类次生灾害风险同时存在;当降水减弱甚至停止后,突发性的泥石流、山洪风险会减弱,但雨后阳光照射将蒸发大量土石中的水分,使得土石层松动,极易发生山体滑坡、崩塌等地质灾害。此外,雨后山区道路沿线易发生落石,大家请避免在陡峭石壁或凸石下停留,当灾害发生时要迅速向崩塌体两侧逃生;房前屋后土体突然鼓胀,局部出现滑塌或裂缝,并有水流渗出时,要警惕滑坡灾害,快速向滑动方向两侧逃离;地面出现环状裂缝,地形下凹或地表水快速渗漏,建筑物出现倾斜开裂时,要迅速远离沉陷地带。作者:杨娜编辑:杨娜
7月30日18时14分更新:房山暴雨引发山洪 北下寺村人员无伤亡已全部转移安置北京房山迎来暴雨,7月30日15时,周口店北下寺村降雨量超过200毫米,沟道涨水明显,发生山洪,坡面汇水沿乡村公路下泄。记者了解到,山洪未造成人员伤亡。北下寺村位于夹括河上游约2公里处。7月29日21时,北京市水务局联合市气象局发布山洪灾害(气象)风险预警,提示夹括河上游山洪灾害风险可能性很大。接到预警后,房山区立即组织北下寺村62户、84人全部完成转移安置。目前安置点物资保障充分,村委会已采取封闭沟道措施,并持续关注雨情。7月30日17时41分更新:北京城区降雨量超100毫米 已达大暴雨级别根据气象部门统计,从29日20时至30日17时,北京地区全市平均降雨量89.6毫米,城区平均102.4毫米;最大降雨出现在房山三流水,296.8毫米;最大小时雨强出现在顺义北石槽,30日6时至7时降雨量41.7毫米。在京津冀区域,从29日9时至30日17时,京津冀地区最大降雨出现在邢台市临城赵庄梁家庄,为741.7毫米,最大小时雨强出现在廊坊市霸州东段,30日2时至3时降雨72.5毫米。根据预报,目前西部、南部及城区降水相对较大,预计未来2小时明显降水将由南向北逐渐加强,最大小时雨强30~50毫米。7月30日16时56分更新:受降雨影响 京广线部分区段临时封闭 部分列车晚点据“北京交通广播”微博,中国铁路北京局集团公司消息,受降雨影响,为确保旅客列车运行安全,铁路部门对京广线部分区段采取临时封闭措施,导致部分列车晚点运行,铁路部门正在组织设备巡检。请广大旅客及时关注中国铁路12306网站信息或车站公告,妥善安排出行。7月30日16时22分更新:北京城区平均降雨92.9毫米北京:29日20时至30日16时,北京地区全市平均降雨量80.3毫米,城区平均92.9毫米;最大降雨出现在房山三流水,260.5毫米;最大小时雨强出现在顺义北石槽,30日06-07时降雨量41.7毫米。京津冀:29日09时至30日16时,京津冀地区最大降雨出现在邢台市临城赵庄梁家庄,为719.8毫米,最大小时雨强出现在廊坊市霸州东段,30日02-03时降雨72.5毫米。预报:目前西部、南部及城区降水相对较大,预计未来2小时明显降水将由南向北逐渐加强,最大小时雨强30~50毫米。7月30日15时24分更新:北京市教委:停止暑期托管、体育训练等学校入校活动为全力做好台风“杜苏芮”应对工作,坚决确保广大师生的生命财产安全,北京市教委发布紧急通知,其中明确要求:按照预警响应的规定,基础教育阶段学校要及时停止学校入校活动,包括暑期托管、在校活动、体育训练、社会实践等,暂停线下课外培训、室外教学研学、夏令营等活动,并妥善安置、安全转移相应滞留人员;高等教育学校暂停校内学术交流活动,停止校外实习实践活动,已经在外的集体活动和出行出差师生要做好安全提醒,做好防范对应工作,并妥善安置、安全转移相应滞留人员。详情>>7月30日15时21分发布:随着“杜苏芮”残余环流持续北上,从7月29日开始,华北、黄淮一带的降雨逐渐铺展。昨天,北京南部、天津南部、河北中南部、河南中北部、山西东南部、山东西部等地部分地区出现暴雨或大暴雨。气象部门统计,从29日20时至30日14时,北京地区全市平均降雨量62.9毫米,城区平均70.7毫米,均已达到暴雨量级;最大降雨出现在房山三流水,为194.6毫米;最大小时雨强出现在顺义北石槽,30日6时至7时降雨量41.7毫米。从降雨量来看,这轮降雨截至目前,已经超过了今年7月20日至22日的主汛期首场暴雨。截至30日12时,北京多地包括南郊观象台,雨量已超50毫米,达到暴雨强度。目前水汽源源不断向北输送,雷达上可见降水回波,从南边北上,这次北京降水持续时间比较长,预计将超过70小时。应急管理部作了哪些方面部署?应急管理部联同中国气象局、水利部和多地应急管理部门举行视频会商,记者从会上了解到,国家防总已于7月30日9点针对京津冀豫晋启动防汛二级应急响应。针对此次华北地区降雨,相关部门作出哪些方面的部署?应急管理部防汛抗旱司海河松辽流域处处长 张葆蔚:第一,加强指挥调度,督促地方落实防汛责任,强化人员转移避险;第二,日夜滚动会商,研判暴雨、洪水的趋势;第三,不断提升响应,针对京津冀等地,在昨天三级响应基础上,今天上午9点,防汛应急响应已提升至二级;第四,加大力量调配,新增派工作组前往京津冀晋。对普通公众有哪些提醒?应急管理部防汛抗旱司海河松辽流域处处长 张葆蔚:希望大家在灾害性预警天气期间减少出行,不要去山区游玩,远离山体、河道等,遇到下凹式立交桥积水情况,不要涉险通过。北京交管部门发布安全出行提示针对此次暴雨天气,交管部门再次向广大车辆驾驶人发出安全提示:一是雨天行车要注意控制车速,保持车距,不要盲目抢行并线,避免因道路湿滑、视线不清发生事故。一旦发生交通事故,要尽快将车辆挪移至不妨碍交通的地点快速处理,以免留下安全隐患。二是在雨天出行时,请提前关注交通路况和天气信息,出行中要留意户外信息显示屏上的交通提示,及时关注北京交通广播、北京电视台和“北京交警”微博、导航软件实时发布的出行提示和路况信息,选择好行驶路线,避开积水、拥堵路段。三是在雨量较大时,尽量减少不必要的外出活动,特别是远离河道、山体、积水路段等风险区域,确保安全。四是在行车过程中遇有前方道路因降雨采取临时交通管理措施请驾驶员服从现场交通民警指挥,及时绕行其他道路。华北空管多措并举保障运行安全顺畅截至30日11时30分,首都机场累计降水量63毫米,大兴机场累计降水量57.3毫米。据气象部门预报,预计30日首都机场仍有小到中雨,短时大雨,大兴机场30日至1日白天有持续降雨过程。两机场累计降水量均已达暴雨。今日6时,华北空管局启动首都机场运管委一级响应机制。截至11时20分,华北空管局已保障首都机场进出港航班366架次,保障大兴机场进出港航班242架次,保障2架次人体器官运输航班按时起降,后续还将为3架次人体器官运输航班提供优先管制服务。北京大兴机场做好服务保障工作今日,大兴机场计划执行航班867架次,进出港旅客预计14.22万人次,截至14时,进出港航班已执行353架次。针对航班延误,大兴机场会同航空公司、地服做好航延解释,组织旅客有序进行线上及线下退改签。航站楼内为旅客提供饮用水、手机充电插座以及躺椅等保障物资,并加强主动询问和服务保障。航站楼内各餐饮、零售等商业店面人力、物资等保障资源充足,及时增补食品类商品,同时根据天气及旅客滞留情况调整店面营业时间。航站楼内中转酒店等休息场所保持24小时营业接待,做好客房排量分配。做好陆侧交通运输保障。大兴机场及时通过出租车调度站公众号、各大出租车调度中心以及网约车平台等多渠道做好车辆募集工作,同时积极协调交通主管部门开展出租车保点工作,及时做好出租车运力储备。机场巴士加强车辆备班,重点关注夜间进港高峰时段的保障情况,做到客满即发,随时补班,以确保夜间旅客的接续保障需求。紧盯防汛不放松。目前,大兴机场已升级汛情红色预警。大兴机场会同各航空公司及各驻场单位召开防汛保障准备会,开展相关检查,各类防汛保障物资均在降雨前准备完毕。同时,各保障单位防汛物资、设备安排到位,关注气象信息、汛情动态,重点区域加强值守,安排落实雨前、雨中、雨后巡视检查,确保做好防汛工作。此外,大兴机场通过电视、广播、网络、官方微博等多种渠道及时向全社会和旅客发布航班运行、服务保障等信息。大兴机场提醒广大旅客,为保障顺利出行,请及时关注天气变化及所乘航班动态,合理安排行程。如需办理退票或改签手续,可以通过原购票渠道,航空公司的官网、App、服务热线以及现场票务柜台等多种渠道进行办理。

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