布朗jeep发动机故障灯亮起,怎样消除了不灭什么原因？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-22 06:00 标签： jeep发动机故障灯亮起,怎样消除
　　汽车的发动机故障灯亮，但是不影响正常的驾驶，确实有很多情况下我们汽车的仪表盘会出现这样或那样的故障灯，也就是说我们在启动汽车之后自检之后这些故障灯仍然不灭，那么这种情况问题到底大不大呢？　　发动机故障灯亮不一定是发动机出了故障，更多的时候是某些参数超出了标准值，比如尾气排放超标了，或者由于某种原因导致发动机偶发性的失火，等等。这些情况都不会影响汽车的正常驾驶，但会在发动机电脑中存储故障码。　　有些汽车的发动机容错率较差，就是我们常说的比较“娇气”，比如说偶尔加注了一次质量稍差的燃油，或者发动机积碳稍多，或者受到了电磁干扰，就会存储故障码并点亮故障灯，给驾驶员的感觉就是发动机出故障了。　　一般发动机故障灯亮可分为三种：　　一，尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的，很多时候很多车友都有一个感觉，那就是到外地加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了，因为发动机对油的质量指标是有要求的，大家都知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95号汽油，其辛烷值不小于95，如原车要求95号而使用92号就有可能导致爆震缺火等可能，含铅汽油也会导致氧传感器中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。此类故障初期内使用问题不大，但长期使用有可能造成氧传感器中毒，三元催化器失效等，以上备件都不便宜，建议还是尽快处理降低失效的风险。　　二，发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮，一般这类故障灯点亮后还要导致加速不良等情况，有时关闭钥匙重启动后车辆可以正常使用，但故障灯还是长亮。　　三，部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。一般通过关闭点火开关10秒以上，或停车半小时后重启车辆才能正常行驶。　　注意事项：　　当故障指示灯点亮或闪烁时，为减小或避免对发动机控制系统可能造成的损坏：　　请勿以70 km/h (43 MPH)以上车速行驶。　　避免突然加速或减速。　　避免上陡坡。　　避免装载或牵引不必要的负载。　　在没有正确维修发动机控制系统的情况下继续驾驶车辆，会使驾驶性能不良及导致燃油经济性下降，以致损坏发动机控制系统，未过保车辆还有可能影响到车辆的保修范围。　　总结　　如果发动机故障灯点亮，首先要确保发动机油压正常，水温正常，无明显异响，怠速无明显抖动及提速正常情况下，短时间内是可以使用的。但也要尽快行驶到4S店或专业的维修厂，通过专用电脑读码，进行故障判断并进行检修，避免故障恶化，造成更大的损失。　　版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系来源：中国青年网

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展开全部发动机故障灯，亮一下就灭掉，其实主要是一些临时的故障。
就好比你其实是没有感冒的，但打了一个喷嚏一样。
面临这个临时故障的原因就比较多了，有的其实不用管，自己会好的。有的还是要去检查一下的，以免小病不治变大病。
故障灯为什么会亮一会儿又灭掉？
ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮 为什么会亮了一会儿又灭掉？发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。
它全称叫做发动机尾气排放检测灯，尾气排放超过国家法定标准。
行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内，就跳起来了。
ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭 发动机故障灯，一会儿亮一会儿灭，主要就是因为ECU判断这个故障，它是临时性的，只是在特定条件下才会产生。
就好比，人在比较冷的地方、灰尘比较多的地方，打喷嚏、咳嗽，但是不会被免疫系统当成感冒的。
车子在这种起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因，其实是不一样的，一个个来说。
起步时出现这种情况的原因有哪些？
起步时气温低，汽油雾化不够 起步的时候，气温低，有可能会出现亮一下又灭掉的情况。
因为发动机冷起动的时候，发动机气缸内每个部件，它都是冰凉的金属零件。
发动机喷油的时候，是要让汽油在气缸内雾化，雾化的汽油和冰凉的气缸壁接触，就会让汽油雾化程度不够。
就说早上石头是比较冷的，雾气会在石头上凝成水珠一样的。
就导致气缸内点火的时候，汽油的浓度比较低，燃烧效果就差了
冬天尤其容易出现，一般不用在意 特别冬天的时候，起步的5到10秒之内，发动机故障灯亮一下又熄灭的情况，是有可能看得到的。
然后温度高起来了，汽油雾化又恢复正常了，灯就灭掉了，一般来说不用太在意。
起步后长时间亮灯，可能是气缸积碳 但是起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。
车子里积碳一旦变多，不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。
而且因为这些没有固化的碳氢类化合物，也就是这种泥巴一样的积碳，它是有吸油的特性的。
积碳吸油导致气缸内汽油浓度低 就导致这个车子起动开始喷油之后，气缸里面的这种泥状积碳，像海绵一样一直在那边吸油。
直到积碳吸饱了，气缸里的汽油浓度才会逐渐变高，才会变正常，发动机故障灯才会灭掉。
好比肚子里有蛔虫，吃的东西先被蛔虫吃掉了，蛔虫吃饱了才轮到我们吃，我们才觉得不饿，听起来有点伤感。
轰油门、做清洁或加燃油宝可清理积碳 这种情况的话分两说，如果说是不是特别严重的，而且积碳是刚刚是泥状的，它还没有固化下来。
你稍微轰一下油门，转速稍微高一点，它没有固化的这种泥状积碳，就像掸灰尘一样是可以掸的掉的。
你如果要真的搞干净，还是需要去做清洁，或者加燃油宝，像用抹布擦桌子这样，才能擦得干净。
以上的问题现象，使用3-5次司有普原液加入到油箱之后多跑跑就会自己好起来的。不需要做维修。
电瓶亏电或是电瓶坏了 还有一个比较常见的原因，是电瓶亏电或者电瓶坏掉了，也是会让发动机故障灯闪一会儿的。
而且伴随着的是车子起步，感觉就是没什么劲儿。 电压低喷油滞后，起步动力不足 主要是因为现在汽油的喷油系统，都是电喷系统，电压低的时候，喷油它会有一个滞后现象，油会喷的比较慢。
就好像我们人熬了个夜，看着好像没什么问题，第二天睡醒了，感觉好像没有什么精神，反应会慢一拍。
导致点火的时候汽油浓度又不够浓了，起步动力又不太足了，有可能就会跳起来了。
如果不是前面说的种情况，又不是冬天出现，基本上要维护电瓶，或者是换一个新的电瓶了。
开车时出现这种情况的原因有哪些？
燃油品质不好，导致燃烧不充分 还有就是你开车的时候，开的时候，开着开着发动机故障灯就突然亮起来了，继续开又一切正常了。
也没有驾驶性能上面的这个问题，最有可能的就是燃油品质不好，导致的燃烧不充分了。
短期影响不大，长期用损坏发动机 汽油滤芯它有过滤功能，如果只是加一箱劣质汽油，对发动机一般没太大影响的，后面换成正规加油站就行了。
就像人有免疫功能一样的，偶尔一次小感冒不会说是躺着一年起不来了。 如果长期用品质不好的汽油，按照中国机械工业联合会的说法。
它会导致这种氧传感器损坏、三元催化损坏、点火线圈损坏，等等等等一系列的这种问题的。 加速或开高速时故障灯也可能跳出来 还有一种，就是加速的时候发动机它跳出来了，这个「bia」踩一脚油门，或者开高速的时候。
主要是加速的时候，进气量它突然增加了，如果恰好空气滤清器堵掉了，就会导致进气不足，会使这个发动机故障灯亮一下的。 已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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展开全部它自检后会熄灭就没问题，都维修部检查一下之前高的哪个“历史故障码”是什么回事【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】展开全部车子起动时，各方面会自检，灯都会亮，如没有问题，就没有了，如一直亮不灭，此项就有问题了
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