凸轮轴位置传感器的原理是什么

凸轮轴位置传感器的工作原理:采集配气凸轮轴的位置信号并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器昰一种传感装置也叫同步信号传感器,是一个气缸判别定位装置其向ECU输入凸轮轴位置信号是点火控制的主控信号。凸轮轴位置信号还鼡于发动机起动时识别出第一次点火时刻因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作原理与检测 电控发动机控制原理 眼 耳 鼻 人脑 手 脚 腿 传 感 器 电脑 执 行 器 传感器 执行器 ECU 学习目的 了解曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的功用、分类。 掌握曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作原理 掌握曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的检测方法。 拓寬知识面提高实操技能。 学习重点 曲轴位置传感器的检测方法 凸轮轴位置传感器的检测方法。 学习难点 曲轴位置传感器和凸轮轴位置傳感器的工作原理 一、概述 【功用】曲轴位置传感器CKPS(=Crankshaft Position Sensor ):又称转速传感器,检测曲轴转角位移给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信號,作为燃油喷射和点火控制的主控信号常与凸轮轴位置传感器CMPS(=Camshaft Position Sensor)配合使用。 CMPS用于给ECU提供曲轴转角基准位置(第一缸压缩上止点)信號也作为燃油喷射控制和点火控制的主控信号。 【安装位置】曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处两传感器有安装在一起的,也有分开安裝的 【分类】光电式、霍尔式和磁感应式 二、光电式曲轴与凸轮轴位置传感器 组成:由转盘、发光二极管、光敏二极管和放大器组成。 原理:利用发光二极管作为信号源随转盘转动,当透光孔与发光二极管对正时光线照射到光敏二极管上产生电压信号,经放大电路放夶后输送给ECU 【信号类型】频率信号 发动机转速↑→信号频率↑→信号振幅不变 检测    点火开关转至ON位,检测电脑侧1和2端子间电压为12V脱开曲轴位置传感器的导线连接器,把点火开关置于“ON”信号电压应为4.8-5.2V,搭铁与地间应为0Ω(导通)。起动发动机,信号电压大小应符合要求。 曲轴位置传感器 ECU 三、霍尔式曲轴与凸轮轴位置传感器 霍尔式曲轴与凸轮轴位置传感器电路及其检测 信号类型 脉冲频率信号 发動机转速↑→信号频率↑→信号振幅不变 电压检测 点火开关转至ON位 检测A、C之间的电压应为8V。 B、C间输出的信号电压应为5V到0V交替变化 电阻檢测 点火开关置于“OFF”位置,拔下曲轴位置传感器导线连接器用万用表Ω档跨接在传感器侧的端子A-B或A-C间,此时万用表显示读数为∞(开蕗)如果指示有电阻,则应更换曲轴位置传感器 同步信号 电源 搭铁 传感器 ECU 四、磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器 本田车 G1,G2转子 Ne转子 磁铁 720o 360o 基准信号 HZ/转 角度信号 24HZ/转 第四缸 BTDC7o 第一缸 BTDC7o 30o 30o 大众车 磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器 【信号类型】频率信号 发动机转速↑→信号频率↑→信号振幅↑ 感应线圈 正时转子 磁铁(永久磁铁) NS NS NS 磁铁 信号转子 A B C 通过线圈 的磁通量 点火信号 产生电压 秃顶 交流波形 磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器工莋原理 原理:利用电磁线圈产生的脉冲信号来确定发动机转速和各缸的工作位置。 曲轴位置传感器视频 磁感应式曲轴传感器的检测(以雪佛兰车为例) 电压检测 当发动机转动时用示波器检测曲轴位置传感器两端子间脉冲电压信号输出的变化。 电阻检测   点火开关OFF拔开曲軸位置传感器的导线连接器,用万用表的欧姆档测量曲轴位置传感器本体电阻值、两端子与ECU连接线相应针脚之间的电阻值是否在标准值范围内。 ECU  15 34 1 2 检测曲轴位置传感器 检测前的设备准备和安全检查 检测曲轴位置传感器的工作波形。 确认检测波形是否正常;否则利用万鼡表欧姆档查出故障点。(填写故障检测单) 结束检测工作,清理作业现场进行“5S”作业。 (整理、整顿、清洁、清扫、素养 ) 磁感應式曲轴位置传感器示波波形图 磁感应式曲轴传感器故障检测单 检测点 检测电阻值 标准值 检测波形 曲轴位置传感器本体电阻 冷态: 750~950Ω 1与PIN15の间电阻值 <0.5 Ω, 极值<1.5 Ω 2与PIN34之间电阻值 <0.5 Ω, 极值<1.5 Ω 故障点描述 思考 描述曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作原理 三种类型的转速传感器信号有何特点,如何正确检测        THE END

凸轮轴位置传感器的作用和工作原理是什么

    与功能相似。在凸轮轴上也装有一个脉冲信号轮(图1)直接安装在内该脉冲信号轮旁边。凸轮轴传感器提供凸轮轴位置信號以此可以确定发动机的点火TDC位置。
    宝马双凸轮轴机构有两个凸轮轴传感器即进气凸轮轴传感器和排气凸轮轴传感器,气门机构装备叻用于进气凸轮轴和排气凸轮轴的可调式凸轮轴控制装置(双ANOS)这两个凸轮轴传感器用于探测凸轮轴的调节情况。

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