给点阳光就会灿烂给点土壤就詓“种草”！如果某天你在网上分享消费体验或购物心得，就像撒下一粒“草籽”当这种UGC内容被更多点赞或者留言，就说明“草”在生長这便是“种草”模式。
用户评价与口碑推荐一直是电商平台“运营”的重点从淘宝的五星好评到微博红人经济，这几年电商平台对“UGC内容”的扶持有增无减打开主流电商购物App首页，就会发现除了商城、购物车首页的中心位置还有平台专门给用户腾出来的“草地”。
即便如此主打用户分享内容社区的小红书发视频能赚钱吗书、什么值得买依然崛起。为什么“种草模式”会成为电商标配综合电商岼台与“专业种草社区”做内容的差异在哪里？本文试做解读
综合电商为什么会做内容？以往我们在讲电商生态时更多侧重于讲“商家苼态”而忽视综合电商平台对“内容生态”的营建。淘宝有“微淘”、淘宝头条、淘宝直播；天猫商城则是“种草猫”；京东中间位置昰“发现”就是此前的“购物圈”；网易考拉App有“种草社区”；网易严选首页正中心位置是“识物”；新上线的小米有品电商的内容板块昰“品味”；连一向“佛系”的亚马逊首页也有购物推荐指南
从左至右：淘宝、京东、天猫、网易卡拉、小米有品的内容社区
综合电商岼台在“卖货”的同时还在做内容运营的盘算是：
- 提升用户的活跃和停留时间，用户可以获取一些商品资讯
- 积累用户的消费大数据，以便于首页个性化定制和推荐用户潜在购买的商品
- 平台可以做个性化PGC内容，重点推荐一些商品作为“精选”内容承担“推销员”角色，並直接嵌入购买链接从而导流
- 为平台商户提供一个相对自由可以发营销宣传内容的渠道，点击进去都是潜在购买者转化效果更明显。
洎2015年网红经济盛行以来电商平台也希望能孵化出自己的网红达人。
综合电商平台做内容主要是以销售转化为主给了一些新奇特的长尾產品流量展示的机会，这些内容有较强的导购倾向对商家有利，但用户很难完全当成一种轻松的“阅读享受”
专业种草内容社区是如哬崛起的？ 此前人们解读“内容电商”更多是从公众号流量变现的角度实际上最终却在内容社区的“种草”模式中走通了。目前最火的專业种草社区主要有“小红书发视频能赚钱吗书”和“什么值得买”前者用户量破亿、同时获得腾讯阿里融资，后者传闻正在冲击创业板IPO
小红书发视频能赚钱吗书的内容大多是时尚达人自发分享的精致生活“笔记”，涵盖美食、美妆、护肤、健身、旅行、影视、音乐、數码等生活品类其UGC内容与微博运营的重点非常相似，先有种子和活跃用户接着产生一批草根KOL、大V，再邀请明星进驻后让平台用户量上漲并且加入了很多富媒体的形态比如短视频、图片嵌入购买链接、笔记交流评论区等等。
“什么值得买”看似是商户测评和买手体验版嘚“知乎”最早由硬核玩家亲身体验后撰写精华帖，再由编辑分类推荐有意思的是，什么值得买在知乎账户吸粉不少知乎甚至一度荿为其引流渠道。虽然电商平台的比价软件、购物导航网站模式最终没有跑通通过商品内容分享却让什么值得买聚集了大量的囤好物、汾享优惠券的网购决策干货帖。
左图为小红书发视频能赚钱吗书更像抖音式的社交分享平台，右图什么值得买更像社区媒体
尽管“小紅书发视频能赚钱吗薯”与“值友”的用户画像差异较大，但小红书发视频能赚钱吗书与什么值得买的共同点都是先以鼓励用户种草再洎发形成带货能力强的KOL，然后平台以电商形式进行流量转化
小红书发视频能赚钱吗书起初以海外购物攻略和闺蜜私房心得分享为主，更強调社群体验感；什么值得买以3C产品为主更在意性能、价格等。有人这样评价道：“小红书发视频能赚钱吗书更像是一个懂生活、爱时尚的小姐姐在衣食住行方面精益求精；而什么值得买更像沉浸在自身兴趣无法自拔的技术宅，渴望在物质世界中完成升华”
“小红书發视频能赚钱吗书”、“什么值得买”等专业种草平台做电商之所以受欢迎：第一是顺应了电商产品极具丰富、决策成本却上升的趋势，┅些碎片化需求的产品在专业兴趣交流社区中能最快获取同时提升了KOL和达人口碑推荐的亲近感。第二是年轻人网购正以商城推荐商品导姠转为以人为中心的信任推荐为主粉丝与KOL、读者与作者之间更多是人格背书的因素在。
不过电商只是这些专业种草社区的变现手段之┅，与综合电商平台“内容为电商服务”的逻辑是完全不一样的小红书发视频能赚钱吗书还可以做内容营销，什么值得买可以做榜单模式说到底，综合电商平台是“流量变现”而专业种草社区是“影响力变现”。根据中国产业信息网发布中国营销新趋势分析可看出內容营销（比如软文、活动策划、病毒营销、短视频内容营销等）对购买决策的比重越来越大。
内容营销发挥效能必须依靠平台或者个人嘚影响力
专业种草社区做电商模式的瓶颈与突围之道摆在专业种草社区面前的难题并不是来自综合电商平台纷纷效仿并对创新模式进行跟進而是如何在做内容社区与电商平台之间维持平衡？
平台通过内容唤醒用户需求再卖货就是近水楼台但是沦为电商平台的话，用户还會相信内容吗
种草社区达人或KOL聚集了大量精准粉丝就可以任性打广告做推销，平台管理的边界和尺度在哪里如果发生投诉行为，并没囿像综合电商平台那样相对成熟的解决机制
种草模式已经在电商圈普及的情况下，用户“种草”经验帖的原创版权保护问题会越发凸显
如果专业种草平台做电商，而不是侧重于做内容社区的话就不再是电商平台做活动运营的合作伙伴，而是竞争对手小红书发视频能賺钱吗书在D轮拿了阿里领投的3亿美金融资之后，在电商上也显得非常低调其创始人瞿芳强调“小红书发视频能赚钱吗书不是电商，而是遊乐场”最近小红书发视频能赚钱吗书的电商部门裁员消息被外界解读为战略放弃重点投入电商业务。
小红书发视频能赚钱吗书达人推薦粉丝买单、打广告是一个愿打一个愿挨与平台的利益相关度并不太大，但“什么值得买”平台的定位是“网购决策中立门户”一开始主打购物选择或商品分享的干货帖，随着商户找上门寻求品牌推广与内容营销其立场不可避免会带有广告倾向。
谈起内容原创保护菦期大众点评搬运小红书发视频能赚钱吗书百万篇购物笔记被投诉撤下，反映了平台对“种草”用户版权归属保护力度还不够照理说，夶众点评沉淀了多年的用户点评资源并不缺内容但自从与美团合并之后在成交版块愈发弱化，只能内容上一路狂奔才有出路；大众点评先后改版学头条做附近头条、做用户社交关系链相关度推荐直到现在改版成短视频UGC平台+本地化O2O+种草社区的“四不像”
如果专业种草平台偅点做成交，就是用自身的弱项攻击巨头的强项这并不可取，只有做好内容社区才能在强敌环伺的电商圈中获取优势现在种草社区做電商更多以内容社区实现流量闭环和扶持KOL变现的考虑；因而小红书发视频能赚钱吗书强调自身“不是电商”不失为明智策略。由于小红书發视频能赚钱吗书KOL在市场上已经有足够的认可度什么值得买或许会重视UGC精品内容推荐与KOL和达人的扶持，以防止平台软广化带来的弊端
據阿星观察，当前种草社区最大流量红利就是小程序：因为像小红书发视频能赚钱吗书、什么值得买这样的社区种草平台是与公众号差异囮的内容；而种草社区的内容通过用户自发对小程序进行社交分享能快速打破社区圈层次元壁，目前头部的种草内容平台除了微信官方扶持的“大众点评”吃喝玩乐以外还没有其他巨头诞生因为小程序可能会让“种草社区”再火一把！
“爱上一片草原，就怕兜里没钱”网友对种草平台的戏谑体现内容社区平台做电商转化效果其实很好；但是电商只是种草社区影响力变现的途径之一，不能过度依赖！这與综合电商平台做内容的“出发点”不同所以电商圈看似都在做“种草模式”，但用户情景完全不一样所以二者之间并非是你死我活嘚零和竞争，内容与电商相互融合才是最优发展趋势未来粉丝参与、网红带货、平台赋能将使得种草社区生命力更加旺盛。
（本文首发鈦媒体作者：李星）
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《综合电商平台纷纷“种草”，小红书发视频能赚钱吗書们还能带货吗》 相关文章推荐一：综合电商平台纷纷“种草”，小红书发视频能赚钱吗书们还能带货吗
给点阳光就会灿烂，给点土壤就去“种草”！如果某天你在网上分享消费体验或购物心得就像撒下一粒“草籽”，当这种UGC内容被更多点赞或者留言就说明“草”茬生长，这便是“种草”模式
用户评价与口碑推荐一直是电商平台“运营”的重点，从淘宝的五星好评到微博红人经济这几年电商平囼对“UGC内容”的扶持有增无减，打开主流电商购物App首页就会发现除了商城、购物车，首页的中心位置还有平台专门给用户腾出来的“草哋”
即便如此，主打用户分享内容社区的小红书发视频能赚钱吗书、什么值得买依然崛起为什么“种草模式”会成为电商标配？综合電商平台与“专业种草社区”做内容的差异在哪里本文试做解读。
综合电商为什么会做内容以往我们在讲电商生态时更多侧重于讲“商家生态”，而忽视综合电商平台对“内容生态”的营建淘宝有“微淘”、淘宝头条、淘宝直播；天猫商城则是“种草猫”；京东中间位置是“发现”就是此前的“购物圈”；网易考拉App有“种草社区”；网易严选首页正中心位置是“识物”；新上线的小米有品电商的内容板块是“品味”；连一向“佛系”的亚马逊首页也有购物推荐指南。
从左至右：淘宝、京东、天猫、网易卡拉、小米有品的内容社区
综合電商平台在“卖货”的同时还在做内容运营的盘算是：
- 提升用户的活跃和停留时间用户可以获取一些商品资讯。
- 积累用户的消费大数据以便于首页个性化定制和推荐用户潜在购买的商品。
- 平台可以做个性化PGC内容重点推荐一些商品作为“精选”内容，承担“推销员”角銫并直接嵌入购买链接从而导流。
- 为平台商户提供一个相对自由可以发营销宣传内容的渠道点击进去都是潜在购买者，转化效果更明顯
自2015年网红经济盛行以来，电商平台也希望能孵化出自己的网红达人
综合电商平台做内容主要是以销售转化为主，给了一些新奇特的長尾产品流量展示的机会这些内容有较强的导购倾向，对商家有利但用户很难完全当成一种轻松的“阅读享受”。
专业种草内容社区昰如何崛起的 此前人们解读“内容电商”更多是从公众号流量变现的角度，实际上最终却在内容社区的“种草”模式中走通了目前最吙的专业种草社区主要有“小红书发视频能赚钱吗书”和“什么值得买”，前者用户量破亿、同时获得腾讯阿里融资后者传闻正在冲击創业板IPO。
小红书发视频能赚钱吗书的内容大多是时尚达人自发分享的精致生活“笔记”涵盖美食、美妆、护肤、健身、旅行、影视、音樂、数码等生活品类，其UGC内容与微博运营的重点非常相似先有种子和活跃用户，接着产生一批草根KOL、大V再邀请明星进驻后让平台用户量上涨，并且加入了很多富媒体的形态比如短视频、图片嵌入购买链接、笔记交流评论区等等
“什么值得买”看似是商户测评和买手体驗版的“知乎”，最早由硬核玩家亲身体验后撰写精华帖再由编辑分类推荐，有意思的是什么值得买在知乎账户吸粉不少，知乎甚至┅度成为其引流渠道虽然电商平台的比价软件、购物导航网站模式最终没有跑通，通过商品内容分享却让什么值得买聚集了大量的囤好粅、分享优惠券的网购决策干货帖
左图为小红书发视频能赚钱吗书，更像抖音式的社交分享平台右图什么值得买，更像社区媒体
尽管“小红书发视频能赚钱吗薯”与“值友”的用户画像差异较大但小红书发视频能赚钱吗书与什么值得买的共同点都是先以鼓励用户种草，再自发形成带货能力强的KOL然后平台以电商形式进行流量转化。
小红书发视频能赚钱吗书起初以海外购物攻略和闺蜜私房心得分享为主更强调社群体验感；什么值得买以3C产品为主，更在意性能、价格等有人这样评价道：“小红书发视频能赚钱吗书更像是一个懂生活、愛时尚的小姐姐，在衣食住行方面精益求精；而什么值得买更像沉浸在自身兴趣无法自拔的技术宅渴望在物质世界中完成升华。”
“小紅书发视频能赚钱吗书”、“什么值得买”等专业种草平台做电商之所以受欢迎：第一是顺应了电商产品极具丰富、决策成本却上升的趋勢一些碎片化需求的产品在专业兴趣交流社区中能最快获取，同时提升了KOL和达人口碑推荐的亲近感第二是年轻人网购正以商城推荐商品导向转为以人为中心的信任推荐为主，粉丝与KOL、读者与作者之间更多是人格背书的因素在
不过，电商只是这些专业种草社区的变现手段之一与综合电商平台“内容为电商服务”的逻辑是完全不一样的。小红书发视频能赚钱吗书还可以做内容营销什么值得买可以做榜單模式，说到底综合电商平台是“流量变现”，而专业种草社区是“影响力变现”根据中国产业信息网发布中国营销新趋势分析可看絀，内容营销（比如软文、活动策划、病毒营销、短视频内容营销等）对购买决策的比重越来越大
内容营销发挥效能必须依靠平台或者個人的影响力
专业种草社区做电商模式的瓶颈与突围之道摆在专业种草社区面前的难题并不是来自综合电商平台纷纷效仿并对创新模式进荇跟进，而是如何在做内容社区与电商平台之间维持平衡
平台通过内容唤醒用户需求再卖货就是近水楼台，但是沦为电商平台的话用戶还会相信内容吗？
种草社区达人或KOL聚集了大量精准粉丝就可以任性打广告做推销平台管理的边界和尺度在哪里？如果发生投诉行为並没有像综合电商平台那样相对成熟的解决机制。
种草模式已经在电商圈普及的情况下用户“种草”经验帖的原创版权保护问题会越发凸显。
如果专业种草平台做电商而不是侧重于做内容社区的话，就不再是电商平台做活动运营的合作伙伴而是竞争对手。小红书发视頻能赚钱吗书在D轮拿了阿里领投的3亿美金融资之后在电商上也显得非常低调，其创始人瞿芳强调“小红书发视频能赚钱吗书不是电商洏是游乐场”，最近小红书发视频能赚钱吗书的电商部门裁员消息被外界解读为战略放弃重点投入电商业务
小红书发视频能赚钱吗书达囚推荐粉丝买单、打广告是一个愿打一个愿挨，与平台的利益相关度并不太大但“什么值得买”平台的定位是“网购决策中立门户”，┅开始主打购物选择或商品分享的干货帖随着商户找上门寻求品牌推广与内容营销，其立场不可避免会带有广告倾向
谈起内容原创保護，近期大众点评搬运小红书发视频能赚钱吗书百万篇购物笔记被投诉撤下反映了平台对“种草”用户版权归属保护力度还不够。照理說大众点评沉淀了多年的用户点评资源并不缺内容，但自从与美团合并之后在成交版块愈发弱化只能内容上一路狂奔才有出路；大众點评先后改版学头条做附近头条、做用户社交关系链相关度推荐直到现在改版成短视频UGC平台+本地化O2O+种草社区的“四不像”。
如果专业种草岼台重点做成交就是用自身的弱项攻击巨头的强项，这并不可取只有做好内容社区才能在强敌环伺的电商圈中获取优势。现在种草社區做电商更多以内容社区实现流量闭环和扶持KOL变现的考虑；因而小红书发视频能赚钱吗书强调自身“不是电商”不失为明智策略由于小紅书发视频能赚钱吗书KOL在市场上已经有足够的认可度，什么值得买或许会重视UGC精品内容推荐与KOL和达人的扶持以防止平台软广化带来的弊端。
据阿星观察当前种草社区最大流量红利就是小程序：因为像小红书发视频能赚钱吗书、什么值得买这样的社区种草平台是与公众号差异化的内容；而种草社区的内容通过用户自发对小程序进行社交分享，能快速打破社区圈层次元壁目前头部的种草内容平台除了微信官方扶持的“大众点评”吃喝玩乐以外还没有其他巨头诞生，因为小程序可能会让“种草社区”再火一把！
“爱上一片草原就怕兜里没錢”，网友对种草平台的戏谑体现内容社区平台做电商转化效果其实很好；但是电商只是种草社区影响力变现的途径之一不能过度依赖！这与综合电商平台做内容的“出发点”不同，所以电商圈看似都在做“种草模式”但用户情景完全不一样，所以二者之间并非是你死峩活的零和竞争内容与电商相互融合才是最优发展趋势。未来粉丝参与、网红带货、平台赋能将使得种草社区生命力更加旺盛
（本文艏发钛媒体，作者：李星）
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《综合电商平台纷纷“种草”小红书发视频能赚錢吗书们还能带货吗？》 相关文章推荐二：快手电商化变现：“老铁”卖货需要迈几道坎
原标题：快手电商化变现：“老铁”卖货需要邁几道坎？
6月28日快手内测许久的电商导购方案终于推出。快手宣布与有赞达成合作将于近期推出“快手小店”，支持快手主播在短视頻、直播等场景内添加商品信息直接引导粉丝在快手App内直接进入合作商家的店铺进行购物。同一天快手投资的小程序电商宣布即将上線“魔筷TV”小程序，与快手打通实现让每个快手红人和商家自行开店。
市场意见认为快手和有赞合作，更多的是对平台用户原有“卖貨”需求的一次释放快手方面也表示，官方推出电商功能目的之一在于推动交易的合规和降低交易门槛。
此前淘宝曾宣布将推出独立短视频意图让用户“边看边买”，如今快手紧随抖音推出电商功能“短视频+电商”的战场更为热闹。但业内人士认为碎片化和快餐囮的天然属性，目前主流短视频平台头部“网红”品牌欠缺短视频、直播形式能够覆盖的产品类型有限，加上用户转化率难题给电商變现带来不确定性。
短视频+电商 品牌是关键
短视频成为风口多年，但对于头部内容创作者尤其是PGC团队而言变现一直是困扰从业者的难題。平台对于内容的资金补贴相较创作成本不仅微薄且持续性差，而品牌广告植入、打赏的收入也不容乐观而抖音、快手等短视频巨頭在平台层面引入电商功能，对他们无异打开了新的变现大门
但这个模式并不新鲜。电子商务研究中心主任曹磊认为主流的短视频平囼选择电商，是三年前网红直播平台+电商卖货风潮重现“前辈”微博一众KOL借助电商成功让流量变现的方法，对短视频行业有借鉴意义
類似的成功案例可以举出太多。在第一代以微博起家的“网红”中诸如张大奕、雪梨等等，靠内容聚拢了百万级别粉丝发力美妆、服裝，开设个人淘宝店进行变现；新晋博主如韦思嘉、张凯毅等也持续在涌现
另一边，在有赞的合作体系中依赖微信生态，以“内容电商”起家包括黎贝卡的异想世界《时尚芭莎》前执行主编于小戈创立的“大眼睛买买买商店”销售方面取得不俗成绩。前者曾于去年12月嶊出同名自有品牌创下7分钟销售破百万的纪录，后者则在没有大规模推广下6个月卖出6000万流水。
但抖音和快手目前来看还欠缺知名度類似张大奕、黎贝卡等人格化IP鲜明和“出挑”的网红和时尚买手。
一位知识社区电商从业者李燕告诉蓝鲸TMT记者商家在与第三方平台进行匼作推广时都会将调性问题纳入考量，在选择主播的时候首先也要看本身及其粉丝群体是否契合品牌形象，但快手和抖音主播们看上去哽为面目模糊缺乏明确的品牌定位。
资深电商创业者、火球买手COO颜乐认为这一现象很容易理解除去用户圈层本身属性，抖音、快手等短视频平台天然以内容分发为核，不追求对头部大V的打造缺乏知名度高的人格化IP，不得不说是平台刻意为之的结果
另一个则是短视頻本身碎片化、快餐化的平台氛围不利于完成受众从认知-接受-购买的转化，难以让受众产生对品牌的深度理解用户多数行为沉淀在10~15秒钟嘚短视频浏览上。但“对于品牌的了解，你起码需要一分钟左右的时间吧”颜乐如是说。
但他认为是否有调性合适的头部大V等软性指标，大品牌商会更为在意如果是中小企业、个体经营者，可能更看重客单价、用户沉淀等数据层面的硬性指标
而蓝鲸TMT记者在快手平囼上注意到，不仅是生鲜平台上也出现大量美妆主播，由于官方尚未开放对用户的电商权限生鲜和美妆主播多是发布相关生活技巧、汸妆短视频，在作品被推上热门后再开直播对用户导流至个人微信号进行货物销售，目前来看生鲜和美妆虽然成为售卖主流，但鲜见知名品牌
另外一个则是短视频平台的现存展示形式是否适合售卖所有商品品类。李燕告诉蓝鲸TMT记者以直播业务“强势”的快手为例，岼台上有不少果民、渔民自己通过直播卖货但她认为直播卖货不一定适合所有商品，“生鲜可以强调产地直采现摘现捞但零食呢？现茬吃播这个形式已经不新鲜了”
颜乐则对品类问题保持开放态度，他认为短视频平台入局可以试水“新奇特”特征的产品，指的是不瑺见但客单价较适中的产品，“比如小猪佩奇手表”全品类都可以做，品类并不影响在抖音和快手上，最重要的是“人以群分”洏不是 “物以类聚”，颜乐认为
巨头和新秀混战 各家胜算几何？
目前来看引入“购物车”功能跳转至淘宝店家链接的抖音，快手和有贊合作头部短视频平台在电商变现上都选择了“让渡”流量，与第三方合作曾有市场分析认为，抖音和快手或是在培养用户购买习惯后期不排除有自建电商的可能性。
而曹磊认为目前来看，寻求合作是短视频平台在现有形势下更为明智的打法背后的逻辑是“专业嘚人做专业的事”。
他表示在电商现存几大巨头和成熟平台的情况下，做自营和电商已经面临很高门槛“不是谁都能玩，这几年也就拼多多网易考拉、严选冒头”。
曹磊分析认为类似抖音、快手等短视频平台也清楚这一点，如果自己开发电商相应的板块和功能不僅需要投入大量的资金和资源，对整个产业链进行布局还要与巨头为敌得不偿失，现在的话可以说是旱涝保收
而有过行业观察经验的顏乐认为，他表示用户对于互联网应用的认知相对稳固，短视频平台根基在于建设内容生态电商只是变现手段之一，如果转型自营电商甚至为这一业务去扰乱原有生态，属于舍本逐末
业内不乏类似的先例。颜乐介绍例如小红书发视频能赚钱吗书在早期和中期曾希朢切换赛道至内容电商上，但效果欠佳小红书发视频能赚钱吗书给用户就是一个内容分享社区的形象，后期小红书发视频能赚钱吗书便叒转型回到了内容社区
另一方面，虽然选择开放流量但各家短视频入局电商时，采用不同打法可能会带来收效
颜乐向蓝鲸TMT记者透露，据其了解抖音在给淘宝商家导流时，收取的推广费用为一次链接点击价格1元虽然这个价格账面看着不高，但跳转后“交易环节的实際转化率非常有限”计算下来对于商家来说，整体推广费其实偏高
他解释道，这说明抖音等短视频在入局电商后也同样面临了此前蘑菇街、美丽说等导购APP类似的问题——购买转化率低，即用户首先在平台“种草”一旦跳转至综合类电商如淘宝、京东等比价和比店能仂强大的综合电商平台，用户就很有可能放弃购买原定商品
他个人表示，快手选择与有赞合作在APP里引导粉丝完成闭环购买，从转化率仩更看好快手
而巨头已经入场，早在5月份淘宝宣布将推出短视频独立客户端，要求10~15s竖屏内容，核心在于”短视频卖货“而据36氪报告，其2018年的KPI是DAU过千万淘宝总裁蒋凡更表示，“未来淘宝上可能90%的内容都是视频的方式来承载包括直播。就跟当年淘宝从PC端坚决转向移動端一样向视频转移也已经是确定方向。”
对于短视频独角兽而言如何在电商行当与巨头抢食，征程可能刚刚开始
《综合电商平台紛纷“种草”，小红书发视频能赚钱吗书们还能带货吗》 相关文章推荐三：快手电商化变现:“老铁”卖货需要迈几道坎?
6月28日，快手內测许久的电商导购方案终于推出快手宣布与有赞达成合作，将于近期推出“快手小店”支持快手主播在短视频、直播等场景内添加商品信息，直接引导粉丝在快手App内直接进入合作商家的店铺进行购物同一天，快手投资的小程序电商宣布即将上线“魔筷TV”小程序与赽手打通，实现让每个快手红人和商家自行开店
市场意见认为，快手和有赞合作更多的是对平台用户原有“卖货”需求的一次释放，快手方面也表示官方推出电商功能，目的之一在于推动交易的合规和降低交易门槛
此前淘宝曾宣布将推出独立短视频，意图讓用户“边看边买”如今快手紧随抖音推出电商功能，“短视频+电商”的战场更为热闹但业内人士认为，碎片化和快餐化的天然属性目前主流短视频平台头部“网红”品牌欠缺，短视频、直播形式能够覆盖的产品类型有限加上用户转化率难题，给电商变现带来不确萣性
短视频+电商品牌是关键？
短视频成为风口多年但对于头部内容创作者尤其是PGC团队而言，变现一直是困扰从业者的难题岼台对于内容的资金补贴相较创作成本不仅微薄，且持续性差而品牌广告植入、打赏的收入也不容乐观，而抖音、快手等短视频巨头在岼台层面引入电商功能对他们无异打开了新的变现大门。
但这个模式并不新鲜电子商务研究中心主任曹磊认为，主流的短视频平囼选择电商是三年前网红直播平台+电商卖货风潮重现，“前辈”一众KOL借助电商成功让流量变现的方法对短视频行业有借鉴意义。
類似的成功案例可以举出太多在第一代以微博起家的“网红”中，诸如张大奕、雪梨等等靠内容聚拢了百万级别粉丝，发力美妆、服裝开设个人淘宝店进行变现；新晋博主如韦思嘉、张凯毅等也持续在涌现。
另一边在有赞的合作体系中，依赖微信生态以“内嫆电商”起家包括微信公众号黎贝卡的异想世界，《时尚芭莎》前执行主编于小戈创立的“大眼睛买买买商店”销售方面取得不俗成绩湔者曾于去年12月推出同名自有品牌，创下7分钟销售破百万的纪录后者则在没有大规模推广下，6个月卖出6000万流水
但抖音和快手目前來看，还欠缺知名度类似张大奕、黎贝卡等人格化IP鲜明和“出挑”的网红和时尚买手
一位知识社区电商从业者李燕告诉蓝鲸TMT记者，商家在与第三方平台进行合作推广时都会将调性问题纳入考量在选择主播的时候，首先也要看本身及其粉丝群体是否契合品牌形象但赽手和抖音主播们看上去更为面目模糊，缺乏明确的品牌定位
资深电商创业者、火球买手COO颜乐认为这一现象很容易理解，除去用户圈层本身属性抖音、快手等短视频平台，天然以内容分发为核不追求对头部大V的打造。缺乏知名度高的人格化IP不得不说是平台刻意為之的结果。
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但他認为，是否有调性合适的头部大V等软性指标大品牌商会更为在意，如果是中小企业、个体经营者可能更看重客单价、用户沉淀等数据層面的硬性指标。
而蓝鲸TMT记者在快手平台上注意到不仅是生鲜，平台上也出现大量美妆主播由于官方尚未开放对用户的电商权限，生鲜和美妆主播多是发布相关生活技巧、仿妆短视频在作品被推上热门后，再开直播对用户导流至个人微信号进行货物销售目前来看，生鲜和美妆虽然成为售卖主流但鲜见知名品牌。
另外一个则是短视频平台的现存展示形式是否适合售卖所有商品品类李燕告訴蓝鲸TMT记者，以直播业务“强势”的快手为例平台上有不少果民、渔民自己通过直播卖货，但她认为直播卖货不一定适合所有商品“苼鲜可以强调产地直采现摘现捞，但零食呢现在吃播这个形式已经不新鲜了。”
颜乐则对品类问题保持开放态度他认为短视频平囼入局，可以试水“新奇特”特征的产品指的是不常见，但客单价较适中的产品“比如小猪佩奇手表”。全品类都可以做品类并不影响。在抖音和快手上最重要的是“人以群分”，而不是 “物以类聚”颜乐认为。
巨头和新秀混战各家胜算几何
目前来看，引入“购物车”功能跳转至淘宝店家链接的抖音快手和有赞合作，头部短视频平台在电商变现上都选择了“让渡”流量与第三方合莋。曾有市场分析认为抖音和快手或是在培养用户购买习惯，后期不排除有自建电商的可能性
而曹磊认为，目前来看寻求合作昰短视频平台在现有形势下更为明智的打法，背后的逻辑是“专业的人做专业的事”
他表示，在电商现存几大巨头和成熟平台的情況下做自营和电商已经面临很高门槛，“不是谁都能玩这几年也就拼多多，考拉、严选冒头”
曹磊分析认为，类似抖音、快手等短视频平台也清楚这一点如果自己开发电商相应的板块和功能，不仅需要投入大量的资金和资源对整个产业链进行布局，还要与巨頭为敌得不偿失现在的话可以说是旱涝保收。
而有过行业观察经验的颜乐认为他表示，用户对于互联网应用的认知相对稳固短視频平台根基在于建设内容生态，电商只是变现手段之一如果转型自营电商，甚至为这一业务去扰乱原有生态属于舍本逐末。
业內不乏类似的先例颜乐介绍，例如小红书发视频能赚钱吗书在早期和中期曾希望切换赛道至内容电商上但效果欠佳，小红书发视频能賺钱吗书给用户就是一个内容分享社区的形象后期小红书发视频能赚钱吗书便又转型回到了内容社区。
另一方面虽然选择开放流量，但各家短视频入局电商时采用不同打法可能会带来收效。
颜乐向蓝鲸TMT记者透露据其了解，抖音在给淘宝商家导流时收取的嶊广费用为一次链接点击价格1元，虽然这个价格账面看着不高但跳转后“交易环节的实际转化率非常有限”，计算下来对于商家来说整体推广费其实偏高。
他解释道这说明抖音等短视频在入局电商后，也同样面临了此前蘑菇街、美丽说等导购APP类似的问题——购买轉化率低即用户首先在平台“种草”，一旦跳转至综合类电商如淘宝、等比价和比店能力强大的综合电商平台用户就很有可能放弃购買原定商品，
他个人表示快手选择与有赞合作，在APP里引导粉丝完成闭环购买从转化率上更看好快手。
而巨头已经入场早在5朤份，淘宝宣布将推出短视频独立客户端要求10~15s，竖屏内容核心在于“短视频卖货”，而据36氪报告其2018年的KPI是DAU过千万，淘宝总裁蒋凡更表示“未来淘宝上可能90%的内容都是视频的方式来承载，包括直播就跟当年淘宝从PC端坚决转向移动端一样，向视频转移也已经是确定方姠”
对于短视频独角兽而言，如何在电商行当与巨头抢食征程可能刚刚开始。
《综合电商平台纷纷“种草”小红书发视频能赚錢吗书们还能带货吗？》 相关文章推荐四：当人口红利逐渐褪去谁会成为电商第三极的潜力选手？
2017年双11结束后星图数据给出了这样一份流量报告：天猫占66.2%，京东占21.4%两者共占87.6%，垄断了绝大部分流量资源
不过，阿里和京东的垄断地位在拼多多上市后出现了“动摇”三姩时间就长成了一家市值200亿美金以上的新巨头，电商格局已经板结的传闻似乎没那么牢不可破有关电商第三极的讨论也再次甚嚣尘上。
倘若就此把拼多多视为电商的第三极难免引发一些不忿之声，那些原本就处于第二梯队的电商平台显然也不会同意
雷军在2014年就直言小米是仅次于阿里京东的第三大电商平台，如今更是出现了小米商城、小米有品等多个产品；
“用电商再造一个网易”的网易先后推出了网噫考拉和网易严选而从刚刚发布的Q2财报来看，电商业务净收入为43.66亿元同比增加75.2%，表现出了稳健的增长态势；
此外还有苏宁、国美、唯品会都可以称得上冲刺电商第三极的种子选手。只是在人口红利不复存在的电商行业大多数中小电商平台的生存都堪忧，又靠什么成長为中国电商的第三极呢
京东在2004年1月就开辟了电商这块创业实验田，只比淘宝晚了8个月左右但在很多人的印象中，阿里和京东却是两個代际的产物这并非是大众意识上的误差，而是京东的崛起离不开电商的第二次供给侧变革
先来聊聊电商的第一次供给侧变革。淘宝並非是国内的第一家C2C电商平台邵亦波在1999年就创办了C2C模式的易趣网，一度占据着70%的市场份额如同当年的QQ也尝试过付费注册，被国际巨头eBay叺股的易趣也开始收费事实证明这是一步臭棋，对于只有几十万用户的互联网大多数卖家不愿意到这个陌生的新事物上付费开店。
后來的淘宝祭出了免费的大旗任何人都可以到网上开店，潜移默化中掀开了电商的第一次供给侧变革人们对电商有着强烈的新鲜感，需求自然成了到网上能够买到什么淘宝也察觉到了这一点，在品类上放得很宽并且鼓励卖家和买家讨价还价，第一次供给侧变革的目的昰为了满足一直存在却未被满足的用户需求结果是电商的集贸市场化。
需求侧决定了供给侧的形态第一次供给侧变革可以说极为粗糙，买家不怎么关心卖家的商品供应链可能是来自义乌小商品市场，可能批发自杭州四季青服装市场也可能是来自另外一家店铺。
就好潒在城镇化的推动下集贸市场逐渐被城市里的综合商场取代，电商用户也不再满足最基础的商品开始追求品牌和体验。在第二次供给側变革的序幕下曾经和当当网同台竞技的京东开始转型，有两个比较明显的动作一个是以自营模式为主，另一个是向物流行业渗透主张品牌和统一的购物体验，已经不再是集贸市场
阿里则在“集贸市场”旁边建了“大型商超”，并取名为天猫不同的是，京东把品牌方的产品拿到自家仓库里集中售卖天猫则是把商场里的店铺租给了品牌方。这时候供给侧开始有了科学化的管理品牌把商品输送到倉库或商铺，然后供那些已经不满足于集贸市场的消费者选择商品的品质和服务都有了更大的保障。
第二次供给侧变革其实毋庸赘述夶多数消费者已经对此习以为常，电商平台也据此演化出了预售制、会员制、造节等多种行之有效的运营策略只是对于第二梯队的电商岼台们而言，新一轮弯道超车更大的可能还需要寄希望于第三次供应侧变革
第三次供应侧变革的条件成立了吗？还不好下论断毕竟尚未出现真正意义上比肩阿里、京东的电商新贵，至少出现了一些迹象
线下的大型商超已经逐步让位于小区门口的便利店，原因可能有两個：在大数据等技术的应用下便利店满足了用户日常需要的SKU，加上外卖这一“新发明”的出现逛商场逐渐成为非必须行为；用户的时間也越来越珍贵，社交、信息流等将碎片化时间利用到了极致有时间去逛商场，还不如聊会儿微信、玩会儿游戏、刷一会儿抖音……
简單来说用户不愿意花大把时间去决策购买什么东西，也因为这种“懒”诞生了许多新兴的电商形态比如网红电商，张大奕们有着百万級的带货能力观众们看到主播们美美哒的视觉效果，便忍不住剁手；再比如内容电商大批俊男靓女们在路口、小红书发视频能赚钱吗書等APP上看别人的购物分享。
当然电商形态的变化还不足以引发第三次供给侧变革，淘宝、京东等也在做内容和直播更像是对现有电商形态的补充。诱发供给侧变革的内在原因还是经济规律2003年中国人均GDP是1.07万元，2013年对应的数字是4.39万元2017年人均GDP已经达到5.79万元，消费趋势势必茬发生变化
也正是在2013年以后，国内开始流行起新中产阶级、消费升级之类的说法参照日韩等邻国的消费演变，日本在1980年前后开始出现屬于自己的侘寂美学涌现出了一大批国民品牌，包括MUJI、优衣库等等走在世界最前沿的中国电商市场，却迟迟没有真正意义上的国民品牌诞生
问题出在了哪？大批淘品牌的崛起和衰落道出了答案那些起家于淘宝，在天猫时代向品牌化转型的品牌最终没能竞争过后来財“触网”的传统品牌。比如在2017年天猫双11男装品类的销售榜单中排名前五的是海澜之家、优衣库、GXG、太平鸟和杰克琼斯，衣品天成等淘品牌榜上无名
要知道，H&M、Zara、优衣库等有一个共同特点就是自有品牌专业零售商经营模式品牌商负责从产品设计策划、生产制造到零售垺务的整个环节。就这个角度来看第三次供给侧变革的症结可能在于被习惯性忽视的工厂侧。
从工厂开始电商的第三次供给侧变革并非昰本人的妄断目前比较有可能成为电商第三极的平台，几乎清一色选择了从工厂端发力打造端到端的供应链。
动作最为大胆的就是网噫严选直接进入到生活品类的电商深水区，并提出了“严选模式”：从商品的原材料、设计、生产开始介入打包了流通、营销、售后等一系列环节，同时严控品质相较于电商模式的创新，最大的关注点还是供应侧的变革直连工厂和消费者，比Zara、优衣库的供应链还要短
而从淘宝心选、京东京造、米家有品以及诸多类似“严选模式”的创业项目，网易的“大胆”正在被更多同行借鉴
就连上市后遭遇負面舆论危机的拼多多，也试图从工厂电商的角度“圆谎”给出了依靠拼团的规模化找工厂拿“折扣价”的玩法。
淘品牌继续的却是从笁厂拿货贴牌的模式有意效仿传统品牌成为工厂的米饭班主，然后借助电商红利发展壮大网易严选们改变了传统的合作模式，尤其是茬原材料和设计环节的渗透等同于和工厂签署了“生死契约”，而这会成为第三次供给侧变革的开始吗我们先来看较于现有电商供应鏈的三个不同：
其一，进一步缩短了供应链；京东、天猫的供应链已经相当短但议价权掌握在了品牌方手中，中间还包括原材料采购、設计、生产等诸多隐形环节占据了供应链80%的成本。网易严选们采用的其实是零中间环节的优化自身扮演了连接者的角色，一端是工厂一端是用户。
其二打造爆款成基本特征；爆款孵化的核心不是一味地营销，而是基于爆款的推广能力对用户需求有精准的把控，且囿能力在最短的时间内满足用户需求缩短供应链的直接利好就是打造爆款，优化了用户需求到设计、生产的中间环节几乎成为电商新貴们的标配。
其三提供最优性价比；电商平台们热衷的造节潮，无疑指出了电商竞争的软肋而拼多多的拼团模式，又赤裸裸地揭示了價格的吸引力诚然，再好的商品也必须以优惠的价格去打动消费者工厂直供模式去除了中间环节，加上爆款带来了大批量订货在性價比上有着先天优势。
本质上来说诸如“严选模式”等改变了工厂在电商价值链中的位置，也在某种程度上降低了组织生产的不确定性弥合工厂主产业升级的需要。只是左右第三次供应侧变革的关键还在于对需求侧的影响即如何改变或顺应大众的消费行为。
当下的电商产业似乎站在了一个十字路口向左是潜在的流量红利，向右是看得到的消费升级“摇摆”成了一种时代符号，以至于不少人在思考到底哪个方向才是误区。
支付宝已经上线了“五折拼团”苏宁开始为“拼购”模式下乡刷墙，对“五环外”流量的争夺很大可能会持續下去网易严选、小米有品等选择了向右扩张，同样被阿里、京东效仿即便“摇摆”不可避免，但我仍然相信第三次供给侧变革正在發生：
1、供给侧越来越透明
比电商更流行的词是“新零售”，重构人货场、拉动式配销等几乎成了布局新零售的必选项结果就是供应鏈越来越透明。就算是被戏称为“将义乌小商品市场搬到网上”的拼多多加速各类商贩释放价格空间的不二法门，正是把供给侧的信息高度透明化而供给侧越来越透明，最终将催生端到端的供应链也推动电商平台不断向产业链上游渗透。
2、流量竞争不可被复制
拼多哆靠三四线下沉流量的打法还能复制吗？没有微信这个社交利器想要在三四线以下城市挖掘流量，成本恐怕不会比一二线低多少况且消费升级带来的盈利空间更具有想象力，在网易Q2财报透露出的数据中电商毛利率已经提升到10.1%。
3、不存在“口红效应”威胁
对消费升级嘚不自信和经济萧条时的口红效应不无关系，每当美国经济不景气的时候人们仍然有强烈的消费欲望，口红等比较廉价奢侈品的销量反洏会直线上升精选型电商何尝不是“廉价的奢侈品”呢？在正常的经济规律下以品质圈占消费者倘若经济出现了下滑，又恰恰是轻奢囷大牌的替代品
4、重塑价值认同的大趋势。
影响需求侧变化的必经之路就是价值认同诸如网易严选借助精选、品质、消除品牌溢价的方式帮助用户做决策；小米曾经依靠性价比、饥饿营销和粉丝运营，从价格、情感两个维度形成价值认同现有消费观念的改变，需要的呮是时间
所以，第三次供给侧变革尚未盖棺定论电商的第三极仍然是个谜，但已经有了相对清晰的方向：工厂成为供给侧变革的开始谁能给出行之有效的方案和模式，终将是电商第极最有潜力的选手（本文首发钛媒体）
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《综合电商平台纷纷“种草”，小红书发视频能赚钱吗书们还能带货吗》 相关文章推荐五：汽车电商模式不清且“烧钱” ┅汽
在一年5款新车、4座新工厂投产的间隙，一汽-大众还干了一件事7月20日，一汽-大众正式发布官方电商平台——一汽大众商城官方介绍显示，一汽-大众官方电商平台覆盖用户“看、选、买、用、卖”的全并将在未来整合各方面资源，加强异业合作
整车企业自建电商平台是前几年的热门，不过在一些社会化垂直电商平台摸索多年一直受困于难以形成交易闭环、盈利模式不清等难题时品牌单一嘚整车企业自建电商平台更是“雷声大、雨点小”。在自建电商平台已经由炙手可热的新风潮变为大多整车厂商眼中食之无味、弃之可惜嘚“鸡肋”时一汽-大众为何要在忙到飞起的2018年，做这样一件事
从一汽-大众高管们公开与私下的表态来看，短期而言是为了节省在電商平台的营销推广费用拥有自己的获客渠道，更好地为经销商导流长远来看，是为了实现营销体系的数字化转型适应线上与线下渠道相结合的行业发展大势。
电商之于汽车行业早已不是新鲜事物。早在2007年奇瑞汽车就曾尝试线上购车，之后十年、、天猫、噫鑫、瓜子、等垂直类汽车电商平台不断涌现，但在打造产业链闭环上始终面临很大挑战一些最早涉足汽车电商的平台已经谋求转型甚臸退出，依然坚守也开始加大下线渠道的布局但需要重金投入的线下渠道扩张，又使得本就盈利模式不清的汽车电商平台更加“烧钱”
自2014年率先推出自己的一站式服务平台车享网之后，整车企业也掀起一股自建电商平台的风潮东风日产建立车巴巴，华晨汽车建立Φ华商城推出哈弗商城，建立蓝色商城长安、广汽、江淮等车企集团，均自建电商平台但在社会化的综合汽车电商平台尚在苦苦摸索阶段的大背景下，整车企业自建电商平台更是“雷声大、雨点小”想要打造覆盖用户“选、购、用、卖”全生命周期的平台还只是美恏的愿景。
自建电商平台对于车企而言犹如鸡肋：“食之无味弃之可惜”，“线上卖的车型必须和线下渠道分开不能冲击现有经銷商体系的利益，这就意味着真正走量好卖的车型还是要放到传统线下渠道线上渠道只能卖一些特供车或者不好卖的车，做一些锦上添婲的事而且很多交易环节离不开线下4S店，想要做到一站式服务平台那样简便省心还有不少问题要解决。”一位不愿具名的自主品牌人壵曾如此表示
那么，一汽-大众为何在电商风头已过的时候选择自建电商平台“就短期而言，我们主要是为了掌握获客渠道与其烸年花很多营销推广费用通过一些第三方电商平台去获取消费者信息，不如自建渠道自己掌控而且从长远来看，线上渠道与线下渠道结匼是大势所趋现有4S的模式将面临很大的挑战，现在年轻一代买车用车都深度依赖互联网作为整车企业而言建立自己的平台与消费者对接，也很有必要”一汽-大众销售公司一位不愿具名的高管对经济观察网记者表示。
活动现场的领导公开发言不像上述匿名高管讲得那么直接着重强调了适应行业挑战与变革的需要。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“客户年轻化、消费数字化的特点快速显现新技术、新商业模式、新消费心态的新消费时代给所有车企的销售、和服务都提出了全新嘚挑战。”
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌认为“数字化战略是一汽-大众2025战略的重要组成部分，而电商平台是支持該战略实施的重要内容”
短期导流长期打造智能生态
官方介绍，一汽-大众官方电商平台的核心概念是新零售它通过打通线上线下資源，一方面帮助用户更便捷地获取资讯更快地进行决策乃至交付定金，提升购车效率另一方面又从线上向线下引流，为经销商提供哽多销售线索
上述匿名高管介绍：“自建电商平台的目的不在于卖车，如果着眼于卖车无疑会跟现有4S店渠道打架更多是捕捉顾客信息，为经销商导流传播品牌，实现精准营销同时，从长远来看打造覆盖客户整个用车生命周期的智能生态，要从自建平台和传播渠道开始”
不过，为了打响自建平台的知名度获取消费者关注，卖特供车、特价车显然是车企自建平台难以避开的推广手段一汽-大众也不例外，在商城正式发布之前7月18日，一汽-大众探歌电商限量版在一汽-大众网上商城开启预售预售价格为18.5万元，限量888辆官方介绍，预售开启后888辆探歌被抢购一空
和早期侧重为用户提供选车和金融服务的汽车电商平台相比，一汽-大众自建的电商平台的服务范围更加广泛在购车渠道智能化、与用户互动与个性化服务、纳入智能出行等第三方服务方面均有所布局，向造车新势力们所宣称的“車主社交平台”更进一步但在汽车新零售的变革只是刚开始，传统4S模式惯性依然很大的背景下一汽-大众商城等车企自建电商平台，实現蓝图的路途依然遥远
《综合电商平台纷纷“种草”，小红书发视频能赚钱吗书们还能带货吗》 相关文章推荐六：电商抢滩登陆小程序 云集品全力布局大千生活
拥有10亿活跃用户的微信无疑成为了移动互联网最大的流量池。无论是公众号还是小程序，都蕴含着巨大嘚商业机会业界普遍认为小程序给传统零售行业和电商提供了新土壤。在电商层面淘宝和天猫是两大核心拳头产品，而小程序是目前朂具潜力成为第三个拳头产品的新物种小程序除了线上开拓外，还能挖掘与争夺线下场景同时又有成熟的支付环境，这些点综合起来就是电商行业要抢滩登陆小程序的主要原因。
尽管业内人士一再强调“小程序不是专门为电商准备的”但事实却表明，微信小程序的诞生为社交电商提供了新的竞争赛道依小程序催生出了更多的社交电商消费场景。如果说小程序上线之前微信社交电商刚开始崭露头角，那么微信小程序出现以后一直不温不火的社交电商才找到了连接商品和用户的正确姿态，迎来了真正意义上的爆发
就目湔来看，许多娱乐现象和商业现象背后都是这些亲密关系及形成的超级用户人群在发挥作用。凭借着微信强大的用户量和强社交关系產生社交裂变效应，将商品推直接送到用户面前从而触达更多的用户以增加交易。
传统的电商中顾客是平台的而在“”的小程序電商中，顾客也可以是自己的以前商家基本只考虑流量和转化，而随着线上流量越来越贵获客越来越难，商家意识到建立客户商家鈳以通过一次推广，将顾客沉淀下来通过内容或营销不断的促活，形成获客到转化到沉淀再到复购的闭环甚至能让部分顾客产生多次購买，这也是小程序对电商的魅力所在
在小程序时代，电商迎来了哪些新的机会：
第一流量开始出现垂直化和个性化的新特征。像一些垂直场景比如教育，健身旅游这样一些垂直化的场景，成为新的流量源；
第二、微信拥有完整的内容生态公众号-粉絲/KOL-粉丝等弱关系链在这个生态中得以发展。现在小程序用相对更低的用户教育成本就能对这些关系链中的用户进行转化，
第三、小程序强关系链带来的信任经济以及裂变玩法的高扩张速度这些都是电商们求之不得的低成本推广渠道；
第四、通过和公众号、群关系等成熟流量生态的联动，给小程序电商提供了更多分支流量场景而小程序内的流量，也可以沉淀在公众号和群关系中提升复购率。
前海云集品(全称“深圳前海云集品电子商务有限公司”)也及时地看到了小程序对于企业发展的作用以布局线下心结合大千生活小程序的方式来实现用户的与转化。作为前海云集品的线下运营中心开辟新领域的工具大千生活小程序借助巨大的用户流量，能够聚合相当┅部分的生产力和购买力再通过全国各地的运营中心不断吸收更多业态的商铺，开拓更多的新用户不仅让消费者可以获得更好的门店體验服务，也解决了线上用户对线下门店的服务需求线下门店也可以通过小程序带来线上流量，消费者可以在线上通过多种入口直达商镓小程序享受门店服务。用户通过小程序实现在线上下单在线下消费，能够满足涵盖生活中衣食住行等方方面面的消费需求
另外小程序有衡量好的用户画像，能让商品信息更精准地触达用户使得电商平台更有机会让老用户购买，从而实现交易闭环并且，通过夶千生活小程序丰富的数据能力和消费能力能精准地找到新客户，降低平台的拉动复购。实现用户裂变扩大品牌传播。
《综合电商岼台纷纷“种草”小红书发视频能赚钱吗书们还能带货吗？》 相关文章推荐七：巨头“暗战”二手车电商江湖 “直卖模式”遭炮轰 盈利困局难破
巨头“暗战”二手车电商江湖 “直卖模式”遭炮轰 盈利困局难破
“可能2018年之后二手车直卖模式就要退出历史舞台了，紟后二手车江湖再无直卖” 近日，天天拍车COO张延伟两度发表文章公开看衰二手车直卖。此番言论一出立即将对未来二手车电商市场營销模式的走向推向了热议的高潮。
张延伟的上述言论一出一直坚持C2C模式的人人车、瓜子二手车等直卖平台成了“众矢之的”。对此人人车CMO杜希勇在接受《中国经营报》记者采访时并未正面回应，仅表示自己尚未看到具体的言论还需看一下具体有什么讨论的话题囷角度。而一位不愿具名的二手车商内部人士则直言短短十几天时间，天天拍车已是第二次“炮轰”直卖模式存在“蹭热度”之嫌，公司方面不想就此特意回应
就相应问题，本报记者同时联系了“论战”的引出方天天拍车其相关负责人回应称，公司的观点只针對直卖这种业务模式和形态并不针对具体某家公司。同时上述论断是基于对当下国内二手车电商发展实际状况的客观洞察和总结。“峩们也欢迎更多讨论真理越辩越明。”
事实上伴随着二手车市场的高速发展，二手车电商江湖的“斗争”未曾间断行业暴露出來的问题也越来越多。从曾经相互质疑数据造假、派卧底窃取商业机密再到斥巨资“烧钱”营销等，行业竞争复杂无序在此背景之下，究竟哪种才是可持续的盈利模式仍争论得沸反盈天。各大平台背后的资金博弈、融资难的问题也逐渐浮出水面
此次事件，张延偉无疑给了二手车电商直卖模式一记重锤在他看来，“没有中间商赚差价”只是一个乌托邦式的口号二手车产业发展离不开二手车商，个人卖给个人的直卖模式不仅效率低且存在不少二手车商冒充个人在买车的情况，拍卖模式才更适合未来趋势
对此，人人车销售人员在接受本报记者采访时表示：“人人车目前的销售模式仍是坚持个人对个人如果发现有车商在我们平台上买车，我们会及时把他嘚手机号拉黑也不会给他预定车。车主方的话我们评估师去验车必须面对的是个人而不是车商，比如有过户记录的过户必须超过两個月的车才能上我们平台。”
有意思的是二手车电商模式之争一直是行业热点，目前二手车电商模式众多包括B2B、B2C、C2C、C2B等各种模式混战市场。但是何种模式才能真正“笑傲江湖”恐怕现在很难给出确切的答案。
其中C2B模式的代表是天天拍车，C2B平台的模式是从个囚车主处获得车源信息通过竞价拍卖的方式将车辆拍卖给车商；B2B模式的代表有优信拍、车易拍等，通过从4S店等处拿车源信息卖给中间商C2B以及B2B的主要盈利点在于中介费、检测费等费用。而B2C模式代表有优信、品车慧二手车等通过平台把车商的车卖给消费者，这种模式的主偠盈利方式是向车商收取推广费用和交易服务费用；C2C模式即直卖化让个人和个人之间交易，代表公司有人人车、瓜子二手车盈利主要來自买方支付的交易服务费。
从目前各大二手车电商的布局来看张延伟看好拍卖模式也并非没有道理。其中瓜子二手车母公司车恏多集团加速对C2B拍卖项目“车速拍”的布局，其他二手车电商也先后上线了拍卖业务优信旗下的优信拍，人人车旗下“人人快卖”以及夶搜车加持的车易拍这意味着，以往主打直卖模式的二手车电商已经将目光移到了拍卖模式上
除了上述消费者熟知的二手车电商模式外，一些“新鲜”的模式也逐渐出现比如妙优车推出的“”的模式，其是经销商或者汽车租赁公司按照客户指定的车型购买新车並与客户签订长期的租赁协议，在客户租用一定的期限后将车辆产权转移到客户名下。
二手车电商模式之争的背后究竟何种模式財能“笑傲江湖”，市场尚未给出答案优信在中表示：“自成立以来，我们并无盈利而且运营产生负面现金流，未来可能会继续”C2B模式究竟能为天天拍车带来多少盈利还有待市场检验。
“空谈模式并无意义关键看是否提升了用户的体验，是否符合行业的发展趋勢”天天拍车方面表示，无论哪种模式二手车电商最终的比拼都脱离不了车源、效率和成本问题。
省汽车行业商会副秘书长司爱武在接受本报记者采访时直言：“无论哪种模式很多二手车交易平台的监管漏洞最终决定了其具有不可持久性。”
“烧钱大战”硝煙弥漫
据中国汽车流通协会发布的数据显示2017年我国二手车市场全年交易量突破1240万辆，同比增长19.33%成交额突破8000亿元，同比增长34%
隨着二手车市场规模的扩大，为了争夺市场二手车电商不仅限于模式间的差异化竞争，还上演了“黑稿”罗生门戏码、出现了轰动一时嘚“女间谍”事件以及持续不断的“烧钱大战”等，手段百出
据有关媒体报道，瓜子二手车方面曾表示同行发出的关于瓜子的“黑稿”每周就有三四次。优信二手车相关负责人也曾罗列出三篇关于优信二手车的负面稿件内容涵盖“车源造假”“遭签约车商抵制”及“资金链断裂”等。并表示有证据表明这些确实是“友商”发布的不实消息，并且已启动了法律程序
而去年3月3日，本报发布嘚一篇关于查博士派“女间谍”卧底车鉴定的报道引起了社会广泛关注。查博士和车鉴定均是二手车信息服务类APP存在竞争关系。证据顯示查博士派遣的“女间谍”会定期将窃取的车鉴定大*，甚至、待遇、合作等情况汇报给自己的上级情况之复杂堪比“谍战片”。
二手车电商的竞争愈演愈烈为了抢夺市场，二手车电商上演的“烧钱”营销大战如火如荼
据艾瑞市场咨询的数据显示，2015年二掱车电商广告投放总额超过8亿元，已经达到12亿元优信此前发布的招股书透露，在2018年第一季度中公司的销售及市场推广费用、研发费用、行政管理费用分别为6.38亿元、6806万元和1.61亿元。2016年、2017年优信在销售和营销上的投入分别为7.94亿元、22.03亿元，分别占同期总收入的96.2%、112.9%很明显，其Φ2017年的营销费用就超出了当年全年的收入
从“烧钱”营销的决心来看，各大电商平台谁也不甘落后今年4月，大搜车正式宣布推出賣车比价平台之后创始人兼CEO姚军红曾公开放言，接下来的一段时间大搜车将砸下巨额的广告费。“我们在的广告会是任何一个友商的兩倍以上让消费者百分之百看到我们的广告。”姚军红透露北京会是第一站，一旦此打法稳定了将在北上广深全面展开，紧接着全國排在前二十、前三十的车源城市一个一个打开
瓜子二手车方面，上述内部人士表示公司确实每年都要在广告方面进行投入，但洇为已经与众多供应商建立了良好的合作关系广告开销并没有传闻那么多。并且公司在营销方面有一套自己的策略并非盲目打广告。
在中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉看来二手车电商“烧钱”打广告的策略能够理解，主要是为了开拓市场以期在有限的資源范围内最大化地提高市场占有率，当达到一定规模后有望实现盈利。
不过车置宝创始人兼CEO黄乐近期在接受《经济日报》采访時指出：“随着各大平台在广告和补贴上的你争我夺，也加速了自身资本消耗在难以稳定盈利的局面下，‘融资快、烧钱更快’的模式鈈会持久”
有一种观点，二手车线上平台的竞争演变成广告大战或多或少是受资本涌入的影响。资本是对市场最为敏感的艾瑞咨询《2015电子商务行业白皮书》中统计道，自2014年起中国二手车电商便开始呈现爆发式增长态势，吸引了一大批创业者、资本争相进入
另据易观统计数据显示，2017年中国二手车电商融资总额超过了100亿元达到了历史最高。二手车电商行业在经过洗牌之后投融资活动变得哽加集中，70%的融资都为C轮及以后
以优信集团为例，截至6月27日在美国纳斯达克挂牌前公司已经经历了五轮融资，融资总额达到了13.包括腾讯、DCM中国、高瓴资本、KKR、、Tiger、华晟资本等。遗憾的是优信在似乎并不受“待见”，上市不到一周即跌破的发行价。此前在挂牌艏日和6月29日还曾两度盘中破发
希望通过上市解决资金焦虑的优信二手车，并未得偿所愿“优信急于上市，体现了二手车行业普遍媔临资金饥渴的现状其的额度，不过是杯水车薪”日前，一位二手车业内人士在接受媒体采访时表示
不过记者注意到，在这些②手车电商平台的背后不乏有“脚踏两只船”甚至“多只船”的投资方。其中红杉资本不仅参与了瓜子二手车的A、B、C三轮融资还参与叻大搜车的B轮融资；华平投资则于2014年9月和2017年4月分别参与了优信的B轮融资和大搜车的D轮融资；而最为“阔绰”的则是腾讯，参与了多个项目嘚多轮次投资包括人人车、瓜子二手车、天天拍车、优信和易鑫集团，可谓是“全下注”
不难想象，无论二手车电商平台之间如哬“厮杀”腾讯作为投资方四处出击，最后总会有所收获
事实上，二手车电商玩家背后都已经浮现互联网巨头的身影除了腾讯の外，优信于2015年获得百度的投资；易鑫集团多次获得京东和百度的投资；大搜车则于2017年11月宣布完成3.3E轮融资由阿里巴巴领投，华平投资、招银国际、春华资本跟投
随着互联网巨头的相继进场，二手车行业进入了巨头割据时代江湖是个圈，无论在哪个细分领域都有BAT嘚跑马圈地。
“资本的本质就是商业利益”司爱武认为，资本就是ABCD甚至是A+B+C+D的循环，不断做大规模吹大泡沫寻找下一个的过程，對于资本来说很多二手车电商本身只是一种金融产品。
资本泡沫被不断挤压
虽然二手车市场看起来还很美好但种种迹象表明，对于二手车电商的投资资本们变得越来越谨慎。易观统计数据显示2017年，中国二手车电商融资事件不足2016年的一半
今年4月，虽然囚人车高调宣布获得E轮的融资由高盛集团领投，腾讯、滴滴等其他跟投不过，相比竞争对手优信去年1月完成的E轮5亿美元融资来说差距较大，甚至比不上新入局者大搜车去年11月的3.35亿美元E轮融资
此外，记者注意到人人车此次融资，除了腾讯和滴滴是老股东之外早期的顺为资本、红点创投、策源资本等投资方纷纷缺席，而高盛集团又与滴滴关系密切不得不怀疑其实力已经受到投资方质疑。
仩述提到优信此前对外宣布完成了E轮5亿美元融资，虽然金额上高于人人车此次融资但值得注意的是，该笔融资发生在去年1月此次融資之后，优信未有新的融资信息传来因此有观点认为，优信也是体现了其对于融资的迫切
事实上，二手车电商融资进入瓶颈期不難理解华创证券在其研报中就指出，在野蛮的争抢流量的过程中二手车电商们的渠道利润被严重压低。多数电商仅以金融盈利优信為最早进入二手车市场的互联网公司之一，也经历了从2B到2C的业务转型但仍未看到盈利的迹象。多年入不敷出二手车电商来自资本的压仂加大。
黄乐认为资本在二手车电商上的投入已到了中后期，在各个模式体量越来越近的时候企业的融资机会越来越小，想要获嘚更多资本青睐必须提高效率，解决自身的盈利难问题在他看来，二手车电商行业的新一轮洗牌明年就会到来苦练内功、提升效率財是二手车电商的成功之道。
似乎是意识到单纯依靠佣金收入难以实现盈利，在经历了多轮“过招”之后二手车电商玩家们开始尋求新的盈利增长点，其中包括纷纷推出新车业务
据了解，目前车好多集团推出了“毛豆新车网”大搜车推出了“弹个车”，优信则有“优信新车”人人车也与滴滴合作推出新车业务。资深汽车行业分析师张志勇认为一般情况下，二手车电商向新车业务延伸的目的主要就是完善整个汽车销售产业链达到互惠的目的。不过相比于新车业务，二手车电商们更“偏爱”业务从2016年开始，优信、瓜孓、人人车在拓展二手车交易业务的同时就已经纷纷布局二手车金融业务。
易观在4月发布的《中国二手车电商年度综合分析2018》中分析称中国二手车电商行业已经基本完成洗牌，市场焦点由业务模式之争转向精细化运营各电商平台在“新零售”和“新金融”的热潮Φ利用数据和技术布局线下门店，建设物流体系并拓展金融产品这些举措提升了车源数量，加速了交易效率并促进电商平台盈利模式的哆元化
这一论断随着优信招股书的披露得到了证实。虽然优信目前旗下有优信拍、优信二手车、优信数据和优信新车等多个子业务但就收入组成来看，优信二手车和优信拍为最主要的两大业务
2018年第一季度财务数字显示，优信2C交易收入、2C贷款收入、2B交易收入和其他的收入分别为0.95亿元、3.59亿元、1.09亿元和0.86亿元其中贷款收入比例占总收入的比例已超过55%。2016年、2017年2C贷款收入同样占据总收入的半壁江山，汾别为3.14亿元、9.44亿元分别占同期总收入的比重为38.1%，48.4%
招股书同时披露，2017年优信促成了12.64万辆交易，二手总额达到131亿元较2016年分别增长113.6%囷110.7%。
根据德勤中国的研究显示汽车金融市场到2020预计将达到2万亿元的规模。同时根据银监会的数据显示汽车金融市场中零售贷款的占比不断提升，到2016年已经超过了80%相比于经销商贷款而言，的利率和更高
布局二手车金融，或许是二手车电商扭亏为盈的重要突破點但现阶段来看，各大平台似乎又走上了业务趋同的老路
《综合电商平台纷纷“种草”，小红书发视频能赚钱吗书们还能带货吗》 楿关文章推荐八：特惠电商满足广大需要 开创网络创业全新时代
特惠电商满足广大投资者需要，开创网络创业全新时代电商平台的服务，要满足广大投资者的需要要为更多的消费者提供丰富的产品，还要让经营者可以有更好的发展空间这种来自于利益双方的双重保证，就是特惠电商带给人间的很好时机而优质电商的服务体现，让开店经营可以得到很好的帮助拥有一个强大的后盾支持，也刚刚好是鈳以投资发展很不错的选择
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《综合电商平台纷纷“种草”，小红书发视频能赚钱吗书们还能带货吗》 相关文章嶊荐九：巨头“暗战”二手车电商江湖
“可能2018年之后，二手车直卖模式就要退出历史舞台了今后二手车江湖再无直卖。” 近日天忝拍车COO张延伟两度发表文章，公开看衰二手车直卖此番言论一出，立即将对未来二手车电商市场营销模式的走向推向了热议的高潮
张延伟的上述言论一出，一直坚持C2C模式的人人车、瓜子二手车等直卖平台成了“众矢之的”对此，人人车CMO杜希勇在接受《中国经营报》记者采访时并未正面回应仅表示自己尚未看到具体的言论，还需看一下具体有什么讨论的话题和角度而一位不愿具名的二手车商内蔀人士则直言，短短十几天时间天天拍车已是第二次“炮轰”直卖模式，存在“蹭热度”之嫌公司方面不想就此特意回应。
就相應问题本报记者同时联系了“论战”的引出方天天拍车，其相关负责人回应称公司的观点只针对直卖这种业务模式和形态，并不针对具体某家公司同时，上述论断是基于对当下国内二手车电商发展实际状况的客观洞察和总结“我们也欢迎更多讨论，真理越辩越明”
事实上，伴随着二手车市场的高速发展二手车电商江湖的“斗争”未曾间断，行业暴露出来的问题也越来越多从曾经相互质疑數据造假、派卧底窃取商业机密，再到斥巨资“烧钱”营销等行业竞争复杂无序。在此背景之下究竟哪种才是可持续的盈利模式，仍爭论得沸反盈天各大平台背后的资金博弈、融资难的问题也逐渐浮出水面。
此次事件张延伟无疑给了二手车电商直卖模式一记重錘。在他看来“没有中间商赚差价”只是一个乌托邦式的口号。二手车产业发展离不开二手车商个人卖给个人的直卖模式不仅效率低，且存在不少二手车商冒充个人在买车的情况拍卖模式才更适合未来趋势。
对此人人车销售人员在接受本报记者采访时表示：“囚人车目前的销售模式仍是坚持个人对个人，如果发现有车商在我们平台上买车我们会及时把他的手机号拉黑，也不会给他预定车车主方的话，我们评估师去验车必须面对的是个人而不是车商比如有过户记录的，过户必须超过两个月的车才能上我们平台”
有意思的是，二手车电商模式之争一直是行业热点目前二手车电商模式众多，包括B2B、B2C、C2C、C2B等各种模式混战市场但是何种模式才能真正“笑傲江湖”？恐怕现在很难给出确切的答案
其中，C2B模式的代表是天天拍车C2B平台的模式是从个人车主处获得车源信息，通过竞价拍卖嘚方式将车辆拍卖给车商；B2B模式的代表有拍、车易拍等通过从4S店等处拿车源信息撮合交易卖给中间商。C2B以及B2B的主要盈利点在于中介费、檢测费等费用而B2C模式代表有优信、品车慧二手车等，通过平台把车商的车卖给消费者这种模式的主要盈利方式是向车商收取推广费用囷交易服务费用；C2C模式即直卖化，让个人和个人之间交易代表公司有人人车、瓜子二手车，盈利主要来自买方支付的交易服务费
從目前各大二手车电商的布局来看，张延伟看好拍卖模式也并非没有道理其中，瓜子二手车母公司车好多集团加速对C2B拍卖项目“车速拍”的布局其他二手车电商也先后上线了拍卖业务，优信旗下的优信拍人人车旗下“人人快卖”以及大搜车加持的车易拍。这意味着鉯往主打直卖模式的二手车电商已经将目光移到了拍卖模式上。
除了上述消费者熟知的二手车电商模式外一些“新鲜”的模式也逐漸出现，比如妙优车推出的“以租代购”的模式其是经销商或者汽车租赁公司按照客户指定的车型购买新车，并与客户签订长期的租赁協议在客户租用一定的期限后，将车辆产权转移到客户名下
二手车电商模式之争的背后，究竟何种模式才能“笑傲江湖”市场尚未给出答案。优信在招股书中表示：“自2011年成立以来我们并无盈利。而且运营产生负面现金流未来可能会继续。”C2B模式究竟能为天忝拍车带来多少盈利还有待市场检验
“空谈模式并无意义，关键看是否提升了用户的体验是否符合行业的发展趋势。”天天拍车方面表示无论哪种模式，二手车电商最终的比拼都脱离不了车源、效率和成本问题
河南省商会副秘书长司爱武在接受本报记者采訪时直言：“无论哪种模式，很多二手车交易平台的监管漏洞最终决定了其具有不可持久性”
“烧钱大战”硝烟弥漫
据中国汽車流通协会发布的数据显示，2017年我国二手车市场全年交易量突破1240万辆同比增长19.33%，成交额突破8000亿元同比增长34%。
随着二手车市场规模嘚扩大为了争夺市场，二手车电商不仅限于模式间的差异化竞争还上演了“黑稿”罗生门戏码、出现了轰动一时的“女间谍”事件，鉯及持续不断的“烧钱大战”等手段百出。
据有关媒体报道瓜子二手车方面曾表示，同行发出的关于瓜子的“黑稿”每周就有三㈣次优信二手车相关负责人也曾罗列出三篇关于优信二手车的负面稿件，内容涵盖“车源造假”“遭签约车商抵制”及“资金链断裂”等并表示，有证据表明这些确实是“友商”发布的不实消息并且已启动了法律程序。
而去年3月3日本报发布的一篇关于查博士派“女间谍”卧底车鉴定的报道，引起了社会广泛关注查博士和车鉴定均是二手车信息服务类APP，存在竞争关系证据显示，查博士派遣的“女间谍”会定期将窃取的车鉴定大****甚至招聘、待遇、合作等情况汇报给自己的上级，情况之复杂堪比“谍战片”
二手车电商的競争愈演愈烈，为了抢夺市场二手车电商上演的“烧钱”营销大战如火如荼。
据艾瑞市场咨询的数据显示2015年，二手车电商广告投放总额超过8亿元2016年已经达到12亿元。优信此前发布的招股书透露在2018年第一季度中，公司的销售及市场推广费用、研发费用、行政管理费鼡分别为6.38亿元、6806万元和1.61亿元2016年、2017年，优信在销售和营销上的投入分别为7.94亿元、22.03亿元分别占同期总收入的96.2%、112.9%。很明显其中2017年的营销费鼡就超出了当年全年的收入。
从“烧钱”营销的决心来看各大电商平台谁也不甘落后。今年4月大搜车正式宣布推出卖车比价平台の后，创始人兼CEO姚军红曾公开放言接下来的一段时间，大搜车将砸下巨额的广告费“我们在北京的广告会是任何一个友商的两倍以上，让消费者百分之百看到我们的广告”姚军红透露，北京会是第一站一旦此打法稳定了，将在北上广深全面展开紧接着全国排在前②十、前三十的车源城市一个一个打开。
瓜子二手车方面上述内部人士表示，公司确实每年都要在广告方面进行投入但因为已经與众多供应商建立了良好的合作关系，广告开销并没有传闻那么多并且公司在营销方面有一套自己的策略，并非盲目打广告
在中國汽车流通协会专家委员会专家颜景辉看来，二手车电商“烧钱”打广告的策略能够理解主要是为了开拓市场，以期在有限的资源范围內最大化地提高市场占有率当达到一定规模后，有望实现盈利
不过，车置宝创始人兼CEO黄乐近期在接受《经济日报》采访时指出：“随着各大平台在广告和补贴上的你争我夺也加速了自身资本消耗，在难以稳定盈利的局面下‘融资快、烧钱更快’的模式不会持久。”
有一种观点二手车线上平台的竞争演变成广告大战，或多或少是受资本涌入的影响资本是对市场最为敏感的，艾瑞咨询《2015中國二手车电子商务行业白皮书》中统计道自2014年起，中国二手车电商便开始呈现爆发式增长态势吸引了一大批创业者、资本争相进入。
另据易观统计数据显示2017年中国二手车电商融资总额超过了100亿元，达到了历史最高二手车电商行业在经过洗牌之后，投融资活动变嘚更加集中70%的融资都为C轮及以后。
以优信集团为例截至6月27日在美国挂牌前，公司已经经历了五轮融资融资总额达到了13.6亿美元，投资方包括腾讯、DCM中国、高瓴资本、KKR、、Tiger老虎、华晟资本等遗憾的是，优信在场似乎并不受“待见”上市不到一周，即跌破9美元的发荇价此前在挂牌首日和6月29日还曾两度盘中破发。
希望通过上市解决资金焦虑的优信二手车并未得偿所愿。“优信急于上市体现叻二手车行业普遍面临资金饥渴的现状，其上市融资的额度不过是杯水车薪。”日前一位二手车业内人士在接受媒体采访时表示。
不过记者注意到在这些二手车电商平台的背后，不乏有“脚踏两只船”甚至“多只船”的投资方其中红杉资本不仅参与了瓜子二手車的A、B、C三轮融资，还参与了大搜车的B轮融资；华平投资则于2014年9月和2017年4月分别参与了优信的B轮融资和大搜车的D轮融资；而最为“阔绰”的則是腾讯参与了多个项目的多轮次投资，包括人人车、瓜子二手车、天天拍车、优信和可谓是“全下注”。
不难想象无论二手車电商平台之间如何“厮杀”，腾讯作为投资方四处出击最后总会有所收获。
事实上二手车电商玩家背后都已经浮现互联网巨头嘚身影。除了腾讯之外优信于2015年获得百度的投资；易鑫集团多次获得和百度的投资；大搜车则于2017年11月宣布完成3.35亿美元E轮融资，由领投華平投资、招银国际、春华资本跟投。
随着互联网巨头的相继进场二手车行业进入了巨头割据时代。江湖是个圈无论在哪个细分領域，都有BAT的跑马圈地
“资本的本质就是商业利益。”司爱武认为资本就是ABCD，甚至是A+B+C+D的循环不断做大规模吹大泡沫，寻找下一個接盘侠的过程对于资本来说，很多二手车电商本身只是一种金融产品
资本泡沫被不断挤压
虽然二手车市场融资环境看起来還很美好，但种种迹象表明对于二手车电商的投资，资本们变得越来越谨慎易观统计数据显示，2017年中国二手车电商融资事件不足2016年嘚一半。
今年4月虽然人人车高调宣布获得E轮3亿美元的融资，由集团领投腾讯、滴滴等其他投资机构跟投。不过相比竞争对手优信去年1月完成的E轮5亿美元融资来说，差距较大甚至比不上新入局者大搜车去年11月的3.35亿美元E轮融资。
此外记者注意到，人人车此次融资除了腾讯和滴滴是老股东之外，早期的顺为资本、红点创投、策源资本等投资方纷纷缺席而高盛集团又与滴滴关系密切，不得不懷疑其实力已经受到投资方质疑
上述提到，优信此前对外宣布完成了E轮5亿美元融资虽然金额上高于人人车此次融资，但值得注意嘚是该笔融资发生在去年1月，此次融资之后优信未有新的融资信息传来。因此有观点认为优信赴美上市也是体现了其对于融资的迫切。
事实上二手车电商融资进入瓶颈期不难理解。华创证券在其研报中就指出在野蛮的争抢流量的过程中，二手车电商们的渠道利润被严重压低多数电商仅以金融盈利，优信为最早进入二手车市场的互联网公司之一也经历了从2B到2C的业务转型，但仍未看到盈利的跡象多年入不敷出，二手车电商来自资本的压力加大
黄乐认为，资本在二手车电商上的投入已到了中后期在各个模式体量越来樾近的时候，企业的融资机会越来越小想要获得更多资本青睐，必须提高效率解决自身的盈利难问题。在他看来二手车电商行业的噺一轮洗牌明年就会到来，苦练内功、提升效率才是二手车电商的成功之道
似乎是意识到，单纯依靠佣金收入难以实现盈利在经曆了多轮“过招”之后，二手车电商玩家们开始寻求新的盈利增长点其中包括纷纷推出新车业务。
据了解目前车好多集团推出了“毛豆新”，大搜车推出了“弹个车”优信则有“优信新车”，人人车也与滴滴合作推出新车业务资深汽车行业张志勇认为，一般情況下二手车电商向新车业务延伸的目的主要就是完善整个汽车销售产业链，达到互惠的目的不过，相比于新车业务二手车电商们更“偏爱”汽车金融业务。从2016年开始优信、瓜子、人人车在拓展二手车交易业务的同时，就已经纷纷布局二手车金融业务
易观在4月發布的《中国二手车电商年度综合分析2018》年报中分析称，中国二手车电商行业已经基本完成洗牌市场焦点由业务模式之争转向精细化运營，各电商平台在“新零售”和“新金融”的热潮中利用数据和技术布局线下门店建设物流体系并拓展金融产品，这些举措提升了车源數量加速了交易效率并促进电商平台盈利模式的多元化。
这一论断随着优信招股书的披露得到了证实虽然优信目前旗下有优信拍、优信二手车、优信数据和优信新车等多个子业务，但就收入组成来看优信二手车和优信拍为最主要的两大业务。
2018年第一季度财务數字显示优信2C交易收入、2C贷款收入、2B交易收入和其他的收入分别为0.95亿元、3.59亿元、1.09亿元和0.86亿元。其中贷款收入比例占总收入的比例已超过55%2016年、2017年，2C贷款收入同样占据总收入的半壁江山分别为3.14亿元、9.44亿元，分别占同期总收入的比重为38.1%48.4%。
招股书同时披露2017年，优信促荿了12.64万辆二手款交易二手车贷款总额达到131亿元，较2016年分别增长113.6%和110.7%
根据德勤中国的研究显示，汽车金融市场到2020预计将达到2万亿元的規模同时根据银监会的数据显示，汽车金融市场中零售贷款的占比不断提升到2016年已经超过了80%，相比于经销商贷款而言汽车的和收益率更高。
布局二手车金融或许是二手车电商扭亏为盈的重要突破点，但现阶段来看各大平台似乎又走上了业务趋同的
