数控车床编码器在哪个位置拆下不用会影响机床工作吗

数控车床床身导轨是床鞍、鞍座等移动的导向面是保证刀具直线运动的关键。卧式车床床身导轨的截面图中2,67为床鞍用导轨,35为尾座用导轨1,8为压板用导轨在機床修理工作中,无论大修或日常维修机床导轨面的修理都占据着一个十分重要的地位。在精度方面它不但直接影响加工零件的精度,而且往往是其他部件精度检查的基准同时,在操作机床时导轨机构运动是否轻便将直接影响操作者的劳动强度,这是机床修理的重點

数控车床导轨表面本身具有一定的直线度、平行度和接触精度的要求,同时与床身上其他各安装基面也具有一定的平行度、垂直度要求床身导轨表面粗糙度ra应达0.8/μm以上,这些精度要求一般都是由磨床来完成若机床导轨损伤的沟槽深度在5mm以上,采用机械加工方法修复不但会大大削弱导轨的寿命,而且会引起与导轨配合的各部件间的尺寸链变化进成机床修理工作的复杂化。划伤沟槽深度在0.3mm以下的导軌可以采用补焊、粘补、喷涂、镶嵌等修复方法加以修复,并能取得较好效果

1、数控车床对机床导轨面修理质量的基本要求。机床导軌面在修理后必须达到:机床导轨具有良好的导向精度(即导轨在水平面内和垂直面内的直线度单个导轨面的扭曲和导轨面间的平行度等),以满足生产工艺或检验标准的要求;运动部件在导轨面上运动的平稳性与灵敏性;导轨面的耐磨性与承载能力;导轨具有良好的接觸率及良好的润滑条件等

2、数控车床导轨面修理的一般原则。

①导轨面修理基准的选择一般应以本身不可调的装配孔(如主轴孔、丝杠孔等)或不磨损的平面为基准。

②对于不受基准孔或不受结合面限制的床身导轨一般应选择使整个刮研量最少的面或工艺复杂的面为基准。

③导轨面相互拖研时应以刚性好的零件为基准,来拖研刚性差的零件如磨床床身与工作台相互拖研时,应先将床身导轨面刮好再将工作台置于床身导轨上拖研;如果以工作台导轨为基准拖研床身导轨,床身导轨就很难得到理想的平直度因为工作台长而薄,刚性差由于自重变形,自然与床身贴合无法判断着色点的接触情况。

④对于装有重型部件的床身应将该部件先修好装上或在该处配重後再进行刮研,否则安装部件时床身变形,会造或返修

⑤导轨面拖研时,一般应以长面为基准拖研短面这样易于保证拖延精度。

⑥導轨面修理前后一般应测绘其运动曲线,以供修理、调整时参考分析

⑦机床导轨面修理时,必须保证在自然状态下并放在坚实的基礎上进行,以防止在修理过程中变形或影响测量精度

⑧机床导轨面磨损在o.3mm以上者应先精刨后刮研或磨削。

3、数控车床机床导轨面的修理方式

(1)刮研修复法床床身导轨面和工作台导轨面都用刮研方法修复。其优点是:设备简单修理精度取决于刮研质量和刮研技术。

一般适用于高精度机床或者条件较差的工厂和车间的设备修理。其缺点是:劳动强度大工效低。

(2)机加工和刮研相结合修复法一般對床身导轨采用精刨、精磨其配合件(工作台、拖板等)的导轨与床身导轨配刮,这是目前广泛采用的方法其优点是:既减少了钳工劳動量,又能达到理想的配合精度缺点是:需要精度较高的导轨磨床等。钳工刮研量仍然很大

(3)配磨修复法。即床身导轨和工作台导軌都采用磨削加工来达到要求因此不用钳工刮研,大大地提高了劳动生产率这已成为导轨加工和修理的发展方向。

4、数控车床导轨修悝后的常见弊病及其消除

机床导轨面修理后最常见的弊病是移动不灵活,阻力大摇动调整费劲,经常成为操作者要求返修的项目其基本原因及消除措施如下。

①床身导轨面安装变形使导轨面产生扭曲,减小了楔条或压板与导轨间的有效间隙使导轨面间的接触不好。应按机床验收标准重新调整床身导轨的平直度与扭曲

②导轨面光洁程度差,有刮研或磨削毛刺或导轨面间的接触点过少,降低了导軌面的有效承压面积使油膜破坏。应将工作台、拖板等拆下用细油石或砂布去除毛刺,再将工作台、拖板装上用氧化铬加少许煤油拋光导轨面(拋光时,应用手摇动勿用机动)。

③楔条与压板接触不良或调整不当

a、楔条斜度不合、楔条弯曲;工作台或拖板楔条边角度不合,使配研后楔条横断面形成尖劈当拖板移动时,楔条下落卡紧滑道面;工作台或刀盒与楔条结合面不平直楔条不能调整;楔條调整螺钉头外圆过大,挤压楔条槽底部;调整螺钉弯曲调整时迫使楔条变形压紧滑道面;楔条有毛刺或间隙调整过小等都是影响导轨靈活性的原因,必须检查清楚并加以解决

b、压板。可调压板间隙调整过大使拖板在拖板箱重力作用下产生偏转现象,形成单边间隙使导轨面接触不良,破坏了润滑条件产生较大的阻力;可调压板上的顶锥孔与调整螺钉顶锥接触不良,在受摩擦力时压板窜动上移,嫆易卡住导轨面改进方法:可将压板钉头改为平头,最好改为不可调压板其优点是刚性好,控制间隙稳定其他原因如接触不良、间隙调整过小都是引起导轨面阻力的原因,应仔细检***瞬⒓右越饩觥/p>④床身导轨或燕尾导轨有锥度使工作台或拖板移动出现松紧,应检***诵薷礎/p>

⑤床身导轨面与传动杆(如丝杠、光杠等)轴线不平行或传动杆弯曲超差卡住工作台、拖板等,应检查解决

⑥防尘装置(如毛毡等)压得太紧,增加了导轨阻力应调整防尘装置使之符合要求。

⑦刀架肤部接触不良(或中心螺杆与底面不垂直)压刀时引起刀盒变形減小了楔条的有效间隙,应检查解决

⑧导轨磨损、精度丧失,应刮研修复

⑨导轨润滑油黏度选择不当,油的黏度太低导轨面间的单位面积受力太大,油膜不能形成;润滑油不清洁有油泥等。应该用粘度适当的清洁润滑油

⑩导轨面润滑构造不良,如配磨导轨或导轨磨损导致整块接触中间缺乏润滑油,使滑动面间产生贴合吸附现象形成较大阻力。面对这种情况应将拖板导轨面刮花,这样导轨中間可以储油四角接触使拖扳运动平稳。经验证明这种方法对减小导轨运动阻力较为有效。

温度变化如机床油箱等局部发热,或因季節变化导致导轨变形这对精度要求高、床身导轨较长者,应按季节调整

如果本篇文章对你有所帮助,欢迎点个赞或者关注一下感谢您的阅读,如果您有更好的建议欢迎在下方评论区留言。关注炮塔铣床数控铣床每天与大家分享精密机床知识。



重症状第3周数控车床编码器在哪個位置电池耗尽未知的资源被清除,电池还有电那么可直接帮你解决一下电池电量问题。

你对这个回答的评价是

这个可以看它的流程操作有说明书的。

你对这个回答的评价是

电池有电属于正常现象,你将电池拿下来之后放置一段时间就可以了

你对这个回答的评价昰?

是在第18集数据床尺码的尺码是有点凉了一个最大,尺码漂浮矿的

你对这个回答的评价是?

下载百度知道APP抢鲜体验

使用百度知道APP,立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。

我要回帖

更多关于 数控车床编码器在哪个位置 的文章

 

随机推荐