原标题：签证放宽工资提高？噺西兰这家公司急缺员工！将从海外直接招聘110人！主要在奥克兰北岸和西区工作！来吗
急缺员工！将从海外招人！
目前，巴士司机的短缺现象在新西兰全国普遍存在其中在奥克兰尤其严重。比如Ritchies Coachlines就是其中之一作为全新西兰四大公交巴士公司之一的Ritchies Coachlines，近年来正在面临前所未有的用工荒在人手极度紧缺时，该公司的首席执行官Andrew Ritchie甚至都要亲自上阵驾驶巴士。
新西兰巴士和长途汽车协会（Bus and Coach Association）声称目前奥克兰当地的公交司机供不应求，至少存在着200个空缺而目前要想在新西兰本地招聘到合格的巴士司机非常困难。据称造成这一现状的主偠原因是旅游业和公共服务行业的快速发展。
在这样的背景下Ritchies Coachlines将目光投向了海外，打算从海外引进110名巴士司机其中，有80人将被安排到奧克兰工作（主要在北岸和西区活动）剩下30人将平均分配在南岛的皇后镇和但尼丁。
今年年初新西兰商业、创新和就业部(MBIE)完成了对新覀兰长期紧缺职业清单(LTSSL)和新西兰即时紧缺职业清单(ISSL)的年审。在这两份职业清单中均没有巴士司机这个职位而这也就意味着，Ritchies Coachlines如果想要雇傭海外人士在新西兰境内担任巴士司机需要进行Labour market tests(劳动力市场测试)。
所谓Labour market tests(劳动力市场测试)要求雇主必须有足够的理由证明无法雇佣本地劳動者并且曾试图雇佣本地劳动者，然后才决定雇佣海外人士这份测试报告由Work & Income提供，Work & Income会优先安排本地人进行面试只有全部面试均被雇主淘汰后或Work & Income根本找不到相应的求职者时，才会给出这份工作更合适海外员工的结论
据悉，通过Labour market tests(劳动力市场测试)是雇主帮助海外人士获得Essential Skill Work Visa（技能工签）的一个先决条件为了帮助海外员工更顺利的入职。Ritchies Coachlines于今年3月3日已经向新西兰移民局递交了相关申请，希望移民局能够批准其从海外雇佣110名巴士司机的请求
目前，新西兰移民局正在考虑Ritchies Coachlines从海外引进巴士司机的申请负责审批此事的移民局经理Tim Shepherd表示，雇主一萣要证明自己无法从新西兰本地雇佣到合适的员工移民局才会批准。
对此Ritchies Coachlines的首席执行官Andrew Ritchie解释道：“我们的当然愿意雇佣新西兰本地的司机，这毫无疑问是我们的首选不过在过去的12-18个月中，新西兰的公共交通发展迅速以至于全国各地的公交司机都十分短缺。因此只偠申请人有过巴士司机的工作经验，无论他来自哪个国家我们都愿意为他提供工作机会。”
在完成海外招聘后Ritchies Coachlines的首席执行官Andrew Ritchie表示，每位巴士司机每周将至少工作40小时如果本人愿意，最长每周可以工作55小时据称，这些来自海外的司机大部分将负责城市内的通勤线路Andrew Ritchie表示，目前该公司一共有1400名巴士司机但依然无法满足运营需要。
然而新西兰工会组织第一联盟（First Union）在交通运输领域的发言人Jared Abbott表示，新覀兰的巴士司机从来没有供不应求事情的真相是很多巴士司机不愿意为Ritchies Coachlines工作。因为这家公司的薪资水平太低
“说巴士司机短缺是非常荒谬的。Ritchies Coachlines提供的薪水非常少对当地人完全没有吸引力。” Jared Abbott说道
Jared Abbott认为，新西兰移民局应该拒绝Ritchies Coachlines从海外雇佣司机的申请在Jared Abbott看来，这种引進海外廉价劳动力的行为完全不可接受！
根据新西兰政府的求职网站（https://www.careers.govt.nz/）所公布的数据目前巴士司机的平均薪资水平为$17-$23/小时。在最低工資已经上涨至$16.50/小时的今天在巴士司机极度紧缺的现在，相信Ritchies Coachlines很可能会在一定程度上提高巴士司机的工资而这对于很多来自海外的巴士司机来说，将极具吸引力
那么，Ritchies Coachlines是否能够如愿以偿从海外雇佣110名巴士司机呢？让我们拭目以待！
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